Все новости
8 июня, 19:10
Готовьте зонты: петербуржцев предупредили о ливнях с грозами и порывистым ветром
#Общество
8 июня, 18:38
Петербуржцев насторожил зловещий черный дым над Финляндским вокзалом
#Происшествия
8 июня, 18:24
Вице-губернатор Петербурга Линченко будет курировать КГИОП
#Общество
8 июня, 17:59
Поляков рассказал, какие транспортные перспективы Петербурга показали на ПМЭФ
#Общество
8 июня, 17:55
Петербург запустит кластер по производству беспилотников. Поляков рассказал о развитии отрасли
#Общество
8 июня, 17:23
Поляков рассказал о росте автопрома и торговли Петербурга после ПМЭФ-2026
#Общество
8 июня, 17:20
В Ленинградском зоопарке придумали, как развлечь белую медведицу в жаркую погоду
#Общество
8 июня, 17:01
В Петербурге УФАС оштрафовал «Альфа Банк» за назойливую рекламу на 600 тысяч рублей
#Общество
8 июня, 16:39
«Дом Спиридонова» в Петербурге выставили на торги за 800 млн рублей для гостиничного бизнеса
#Общество
8 июня, 16:29
В Петербурге внесли изменения в закон о такси — кому разрешили развозить людей?
#Авто

Комитет по благоустройству опять отказывается платить своим подрядчикам за уборку снега

Несколько лет подряд комитет по благоустройству не хочет платить подрядчикам, которые занимаются уборкой улиц Петербурга, в том числе собственным подведомственным учреждениям. В этом году история повторилась. Январь 2023 года начался для комитета с полного удовлетворения иска ГУДСП «Петродворцовое» в размере шести миллионов. Neva.Today выяснила, кто еще судится с комитетом.

Комитет по благоустройству опять отказывается платить своим подрядчикам за уборку снега

Фото: Baltphoto / Николай Овсяннков

Комитет по благоустройству, кресло председателя которого занимает Василий Пониделко, как выяснила Neva.Today, отказывается платить некоторым своим подрядчикам. Среди таких подрядчиков, к примеру, унитарное дорожное специализированное предприятие (ГУДСП) «Петродворцовое», ГУДСП «Курортное» и ГУДСП «Путь», являющиеся подведомственными структурами комитета.

Также в суд обратились подрядчики АО «Автопарк № 7 Спецтранс», АО «Автопарк № 5 Спецтранс», АО «Коломяжское», АО «Автодор». Эти же компании судились с комитетом в прошлом году. Интересно, что иски продолжают поступать до сих пор. Последний подал АО «Автодор» в июне. Как заметила Neva.Today, чаще всего суд занимает сторону работяг.

Денег нет, а убирают больше, чем надо

За 2023 год в картотеке Арбитражного суда рассмотрено и зарегистрировано порядка 15 исков от перечисленных предприятий к комитету по благоустройству суммарно на 69,9 млн рублей. Они хотят получить деньги за выполненную работу. Однако комитет, кажется, не спешит оплачивать счета, ссылаясь на формулировки контракта.

Например, исходя из решения суда, ответчик, то есть комитет по благоустройству, признал, что подрядчик (в данном случае АО «Автопарк № 7 Спецтранс») убрал снег сверхнормы, однако напомнил о контракте: там написано, что «превышенные объемы работ, выполненные подрядчиком, но не установленные контрактом, заказчиком не принимаются и не оплачиваются».

Затем юристы комитета напомнили, что лимит денег, которые предоставлялись по контракту с июля 2022 года по январь 2024 года, комитет истратил за 1,5 месяца зимы из-за погодных условий, а устанавливает этот лимит комитет финансов.

Фото: скриншот решения Арбитражного суда

Судью такая позиция не впечатлила: подрядчик работы выполнил, заказчик их принял, значит они должны быть оплачены.

Фото: скриншот решения Арбитражного суда

Кроме того, из-за снегопадов в Петербурге, которые помнят все горожане и даже туристы, подрядчикам приходилось работать сверхнормы, чтобы поддерживать дороги в нормальном состоянии, тоже, между прочим, согласно контракту. Выше мы указывали, что заказчик такие работы не принимает. Но, судя по путевым листам и другим документам, уборку приняли. На это комитет по благоустройству, видимо, хотел сказать «спасибо». Суд же изучил материалы дела и встал на сторону подрядчика.

Фото: скриншот решения Арбитражного суда

Так, по четырем искам комитет должен выплатить деньги подрядчикам, остальные иски пока рассматривают.

История повторяется

Ситуация в 2022 году была явно хуже: комитету подали больше 30 исков на общую сумму больше 312 миллионов рублей. Суд по всем, за исключением одного (подана апелляция), Пониделко проиграл.

Neva.Today год назад ознакомилась с исками и мотивировочными решениями, где описано все, что изучили судьи при рассмотрении спора. Во всех изученных материалах фигурировали контракты на уборку снега с улиц Петербурга в 2020 и 2021 годах.

Комитет по благоустройству как заказчик уборки каждый месяц принимал работы и должен был подписать акт приемки. Во всех случаях, кроме одного, комитет признал, что подрядчик убрал дороги так, как это было прописано в контракте.

Отказ платить команда Пониделко мотивировала не соответствием нормативам безопасности дорог. Как это выглядело, видели, наверное, все жители Петербурга. Несмотря на обращение компаний к комитету о нехватке средств на уборку, комитет разводил руками – денег нет. Вот и получился замкнутый круг, последними в цепочке которого оказались петербуржцы, пробирающиеся сквозь горы снега и толщи наледи.

Напомним, что деятельность главы комитета по благоустройству курирует вице-губернатор Анатолий Повелий.

Ранее Neva.Today писала, как снежное трио Повелия, Пониделко и Зотова пережило петербургскую зиму.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

ПСБ и МФЦ Петербурга договорились о реализации совместных цифровых проектов

ПСБ и СПб ГКУ «МФЦ» в рамках Петербургского международного экономического форума подписали меморандум о намерениях в сфере развития цифровой и информационной инфраструктуры для граждан. Свои подписи под документом поставили Алексей Щавелев, старший вице-президент, руководитель блока розничного бизнеса ПСБ, и Максим Александров, директор СПб ГКУ «МФЦ».

ПСБ и МФЦ Петербурга договорились о реализации совместных цифровых проектов

Фото: Neva.Today/Анастасия Смирнова

Стороны закрепили намерения совместно запускать социально значимые и инфраструктурные проекты, направленные на расширение форматов взаимодействия с гражданами и повышение доступности банковских сервисов и государственных услуг, а также развивать новые форматы цифрового обслуживания и консультирования жителей.

Ключевое направление сотрудничества — развитие экосистемы единой карты петербуржца. Проект уже стал важной составляющей города и объединяет государственные цифровые сервисы и банковские продукты. В партнерстве с МФЦ ПСБ намерен масштабировать эту модель: расширить набор доступных услуг, включая муниципальные и социальные, и упростить для граждан получение финансовых сервисов в «одном окне».

«Мы продолжаем развивать взаимодействие с регионами и поддерживать проекты, которые делают цифровую финансовую инфраструктуру доступнее. Единая карта петербуржца — один из таких примеров. Наша общая цель с МФЦ — создавать современные, безопасные и понятные сервисы для комфортной жизни и финансового благополучия жителей Санкт-Петербурга. Подписанный меморандум позволит масштабировать эту работу», – отметил Алексей Щавелев.

«Сегодня МФЦ Санкт-Петербурга предоставляют 388 услуг для жителей и бизнеса по принципу «одного окна». Расширяя линейку банковских сервисов, представленных в МФЦ, мы стремимся сберечь время петербуржцев, которым не нужно будет посещать офисы различных учреждений. Больше услуг за одно посещение – это принцип, заложенный в стратегию развития центров госуслуг Губернатором Санкт-Петербурга», – сказал Максим Александров.

Читать далее

Готовьте зонты: петербуржцев предупредили о ливнях с грозами и порывистым ветром

Ливни с грозами накроют Петербург. Жителей предупредили о «желтом» уровне погодной опасности.

Готовьте зонты: петербуржцев предупредили о ливнях с грозами и порывистым ветром

Фото: Neva.Today

Во вторник, 9 июня, в городе на Неве будет действовать «желтый» уровень погодной опасности с 12:00 до 22:00. В этот период на территории региона возможны ливни и грозы, передает телеканал «Санкт-Петербург».

Кроме того, жителей предупредили о сильном ветре. Во время гроз порывы ветра могут достигать 15-20 метров в секунду. В правительстве города водителей и пешеходов призвали к повышенной внимательности и осторожности в период непогоды. Напомним, что «желтый» уровень погодной опасности означает потенциально опасную погоду.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Ленобласти, а также в Петербурге и Карелии, прогнозируются неблагоприятные метеоусловия вечером 8 июня и ночью 9-го. В связи с этим возможно загрязнение воздуха, а также появление неприятного запаха и смога.

Читать далее

Петербуржцев насторожил зловещий черный дым над Финляндским вокзалом

В Петербурге над зданием Финляндского вокзала образовался столб черного дыма. Предварительно, причиной пожара стал горящий состав электропоезда.

Петербуржцев насторожил зловещий черный дым над Финляндским вокзалом

Фото: Neva.Today

Пожар произошел около 18:00 в понедельник, 8 июля. Густой черный дым хорошо виден в небе района вокзала с различных точек города.

По сообщениям пассажиров электропоезда, следующего в пригородном направлении, поезд резко затормозил. Людей не выпускают из вагонов. Также остановлена электричка, движущаяся в обратном направлении, передает «Фонтанка».

На месте происшествия заметили автомобили экстренных служб — четыре машины скорой помощи и три пожарных автомобиля. Точные причины случившегося пока не установлены.

По предварительным данным, источником задымления стал горящий электропоезд. Подробности уточняются.

Ранее Neva.Today сообщала, что 6 июня в Большой Ижоре эвакуировали более 600 человек из-за возгорания после атаки БПЛА.

Читать далее

Станция «Аэропорт Пулково» скоро откроется: как «долететь» на электричке до самолета

Изменение маршрутной сети электричек СПб и ЛО может подарить горожанам прямой рейс до аэропорта. СЗППК рассматривает возможность запуска пригородных поездов до новой станции «Аэропорт Пулково». Проект на стадии обсуждения.

Станция «Аэропорт Пулково» скоро откроется: как «долететь» на электричке до самолета

Фото: Neva.Today

Что это значит для пассажиров. Сейчас до Пулково можно добраться только на такси (от 800 рублей) или автобусе № 39 (65 рублей, но с пробками). Электричка будет дешевле такси и быстрее автобуса в час пик. Точная цена билета и дата запуска пока не называются.

Куда можно будет уехать. Предположительно, поезда пойдут с Балтийского или Витебского вокзала. Если проект утвердят, это изменит жизнь жителей южных районов СПб и ЛО — Пушкина, Павловска, Гатчины. Следите за новостями СЗППК. Пока это только планы.

Читать далее

Вице-губернатор Петербурга Линченко будет курировать КГИОП

В Санкт-Петербурге у комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (КГИОП) сменился куратор. Курировать комитет теперь будет вице-губернатор Николай Линченко.

Вице-губернатор Петербурга Линченко будет курировать КГИОП

Фото: сайт администрации Петербурга

В понедельник, 8 июня, в Смольном произошло перераспределение обязанностей между членами городского правительства. Согласно изменениям, с 9 июня Николай Линченко будет курировать КГИОП, передает пресс-служба городской администрации.

Линченко является вице-губернатором Санкт-Петербурга с 29 января 2019 года. Должность председателя комитета занимает Алексей Михайлов.

Ранее Neva.Today сообщала, что КГИОП согласовал проект реконструкции тротуаров и ограждений (столбов) на Невском проспекте от Дворцовой площади до площади Восстания. Комитет также одобрил замену круглых люков на квадратные.

Читать далее

Поляков рассказал, какие транспортные перспективы Петербурга показали на ПМЭФ

Вице-губернатор Санкт-Петербурга Кирилл Поляков рассказал о транспортных проектах, которые были представлены на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ). Все они направлены на улучшение транспортной инфраструктуры города, делая ее современнее и комфортнее.

Поляков рассказал, какие транспортные перспективы Петербурга показали на ПМЭФ

Фото: Neva.Today

В дни проведения форума на водные маршруты вышло инновационное судно судоходной компании «Водоходъ» проекта «Москва 2.0». Это первый пассажирский серийный электротеплоход, получивший название «Ломоносов». С развитием инфраструктуры для электросудов, в Северной столице создают сеть зарядных станций, рассказал Поляков в интервью ТАСС.

Чиновник также отметил, что параллельно в городе развивается городская наземная инфраструктура. Один из главных проектов — трамвайная линия «Славянка». Ее реализуют по схеме государственно-частного партнерства. Общий объем финансирования проекта составил более 50 млрд рублей.

Трамвайная линия позволит избежать пересечения с крупными магистралями и сократить время в пути для жителей южных районов. Кроме того, это — один из крупнейших в стране проектов по созданию легкого рельсового общественного транспорта.

Еще один ключевой проект — южная трамвайная сеть на территории Московского, Пушкинского и Колпинского районов. Для создания сети закуплено 58 новых трамвайных вагонов. Линии оснастят цифровыми системами автоматики и управления движением.

Также Поляков отметил, что на стенде города на ПМЭФ был представлен архитектурный макет нового автобусного парка для автобусов на газомоторном топливе. Проект будет реализован в промзоне «Каменка». Благодаря ему в северные районы Петербурга будет обеспечены транспортной устойчивостью.

Ранее Neva.Today сообщала, что Поляков рассказал о развитии сферы беспилотников в Петербурге.

Читать далее

Петербург запустит кластер по производству беспилотников. Поляков рассказал о развитии отрасли

Кирилл Поляков сообщил петербуржцам, как город планирует развивать сферу беспилотников, которая теперь ориентирована на внедрение технологий в различных отраслях. Власти хотят сформировать первый в России кластер по производству и испытанию таких систем.

Петербург запустит кластер по производству беспилотников. Поляков рассказал о развитии отрасли

Фото: unsplash

В Петербурге динамика роста беспилотной отрасли определится переходом к проектно-сервисному подходу. В ближайшие годы развитие сферы начнут определять не только количественными показателями. Вице-губернатор Северной столицы Кирилл Поляков рассказал, что разработчики и производители БАС ориентированы на спрос и внедрение дронов в различных отраслях, сообщает ТАСС.

В настоящее время город активно повышает количество отечественных технологий при производстве БПЛА. Власти развивают проект «Беспилотные авиационные системы» (БАС) на базе научно-производственного центра Технопарка. Там объединились 75 компаний из разных регионов России, они получают финансирование от Фонда НТИ и АТР. В планах у властей — получить статус регионального оператора БАС: это поможет городу активнее развивать отрасль.

Также Петербург планирует сформировать первый в стране кластер по разработке, производству, испытанию и внедрению беспилотных систем. Власти хотят создать полноценную систему БАС.

Ранее Neva.Today сообщала, что на ПМЭФ Смольный договорился о создании «интеллектуального» трамвая с беспилотником.

Читать далее