Все новости
28 марта, 21:09
Специалист рассказал, что стоит ждать после пролетевшей мимо Земли кометы
#Общество
28 марта, 20:39
Рейс из Белграда так и не смог долететь до Петербурга — из Хельсинки его направили обратно в Сербию
#Общество
28 марта, 20:12
Эту боль часто не воспринимают всерьез: онколог назвал симптом ранней стадии рака печени
#Общество
28 марта, 19:31
Обнаружение обугленных тел после пожара под Петербургом стало поводом для уголовки
#Криминал
28 марта, 18:58
Специалисты проверили воздух после появления черного облака в Петербурге
#Общество
28 марта, 18:30
В Роспотребнадзоре объяснили, несут ли дополнительную угрозу клещи–переростки
#Общество
28 марта, 17:45
Сердечный приступ застал российского режиссера на работе — спасти не удалось
#Культура
28 марта, 16:54
Голый индус не смог овладеть туристкой из Москвы и залез в дом местной жительницы
#Криминал
28 марта, 16:18
Авито и ТК КИТ: рост торговли зимой привел к переменам на рынке логистики и торговли
#Бизнес
28 марта, 16:16
Отель Novotel и сеть Valo в Петербурге стали госсобственностью
#Общество

Комитет по благоустройству опять отказывается платить своим подрядчикам за уборку снега

Несколько лет подряд комитет по благоустройству не хочет платить подрядчикам, которые занимаются уборкой улиц Петербурга, в том числе собственным подведомственным учреждениям. В этом году история повторилась. Январь 2023 года начался для комитета с полного удовлетворения иска ГУДСП «Петродворцовое» в размере шести миллионов. Neva.Today выяснила, кто еще судится с комитетом.

Комитет по благоустройству опять отказывается платить своим подрядчикам за уборку снега

Фото: Baltphoto / Николай Овсяннков

Комитет по благоустройству, кресло председателя которого занимает Василий Пониделко, как выяснила Neva.Today, отказывается платить некоторым своим подрядчикам. Среди таких подрядчиков, к примеру, унитарное дорожное специализированное предприятие (ГУДСП) «Петродворцовое», ГУДСП «Курортное» и ГУДСП «Путь», являющиеся подведомственными структурами комитета.

Также в суд обратились подрядчики АО «Автопарк № 7 Спецтранс», АО «Автопарк № 5 Спецтранс», АО «Коломяжское», АО «Автодор». Эти же компании судились с комитетом в прошлом году. Интересно, что иски продолжают поступать до сих пор. Последний подал АО «Автодор» в июне. Как заметила Neva.Today, чаще всего суд занимает сторону работяг.

Денег нет, а убирают больше, чем надо

За 2023 год в картотеке Арбитражного суда рассмотрено и зарегистрировано порядка 15 исков от перечисленных предприятий к комитету по благоустройству суммарно на 69,9 млн рублей. Они хотят получить деньги за выполненную работу. Однако комитет, кажется, не спешит оплачивать счета, ссылаясь на формулировки контракта.

Например, исходя из решения суда, ответчик, то есть комитет по благоустройству, признал, что подрядчик (в данном случае АО «Автопарк № 7 Спецтранс») убрал снег сверхнормы, однако напомнил о контракте: там написано, что «превышенные объемы работ, выполненные подрядчиком, но не установленные контрактом, заказчиком не принимаются и не оплачиваются».

Затем юристы комитета напомнили, что лимит денег, которые предоставлялись по контракту с июля 2022 года по январь 2024 года, комитет истратил за 1,5 месяца зимы из-за погодных условий, а устанавливает этот лимит комитет финансов.

Фото: скриншот решения Арбитражного суда

Судью такая позиция не впечатлила: подрядчик работы выполнил, заказчик их принял, значит они должны быть оплачены.

Фото: скриншот решения Арбитражного суда

Кроме того, из-за снегопадов в Петербурге, которые помнят все горожане и даже туристы, подрядчикам приходилось работать сверхнормы, чтобы поддерживать дороги в нормальном состоянии, тоже, между прочим, согласно контракту. Выше мы указывали, что заказчик такие работы не принимает. Но, судя по путевым листам и другим документам, уборку приняли. На это комитет по благоустройству, видимо, хотел сказать «спасибо». Суд же изучил материалы дела и встал на сторону подрядчика.

Фото: скриншот решения Арбитражного суда

Так, по четырем искам комитет должен выплатить деньги подрядчикам, остальные иски пока рассматривают.

История повторяется

Ситуация в 2022 году была явно хуже: комитету подали больше 30 исков на общую сумму больше 312 миллионов рублей. Суд по всем, за исключением одного (подана апелляция), Пониделко проиграл.

Neva.Today год назад ознакомилась с исками и мотивировочными решениями, где описано все, что изучили судьи при рассмотрении спора. Во всех изученных материалах фигурировали контракты на уборку снега с улиц Петербурга в 2020 и 2021 годах.

Комитет по благоустройству как заказчик уборки каждый месяц принимал работы и должен был подписать акт приемки. Во всех случаях, кроме одного, комитет признал, что подрядчик убрал дороги так, как это было прописано в контракте.

Отказ платить команда Пониделко мотивировала не соответствием нормативам безопасности дорог. Как это выглядело, видели, наверное, все жители Петербурга. Несмотря на обращение компаний к комитету о нехватке средств на уборку, комитет разводил руками – денег нет. Вот и получился замкнутый круг, последними в цепочке которого оказались петербуржцы, пробирающиеся сквозь горы снега и толщи наледи.

Напомним, что деятельность главы комитета по благоустройству курирует вице-губернатор Анатолий Повелий.

Ранее Neva.Today писала, как снежное трио Повелия, Пониделко и Зотова пережило петербургскую зиму.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

Рейс из Белграда так и не смог долететь до Петербурга — из Хельсинки его направили обратно в Сербию

Вылетевшие из сербской столицы в Петербург пассажиры возвращаются обратно в Белград после того, как самолет остался в Хельсинки. Борт не смог долететь до пункта назначения.

Рейс из Белграда так и не смог долететь до Петербурга — из Хельсинки его направили обратно в Сербию

Фото: Neva.Today

Изначально рейс Белград — Петербург авиакомпании Air Serbia вылетел в культурную столицу 26 марта, но не смог сесть в Пулково из-за закрытого неба, а при второй попытке попасть в город на Неве лайнер сел в финском аэропорту и сломался. Пассажиров перевезут обратно в Сербию другим бортом, передает ТАСС.

После возвращения в Белград они пройдут перерегистрацию на другие рейсы и вновь вылетят в Петербург.

Ранее Neva.Today сообщала, что летевшему в Северную столицу из Белграда самолету при второй попытке долететь до Пулково пришлось дозаправляться в Хельсинки, откуда его развернули обратно в Сербию. Однако лайнер не смог улететь из-за проблем с шасси и двигателем.

Читать далее

Специалисты проверили воздух после появления черного облака в Петербурге

После появления черной дымки в небе в Петербурге были проведены исследования воздуха. Превышений количества вредных веществ зафиксировано не было.

Специалисты проверили воздух после появления черного облака в Петербурге

Фото: Neva.Today

В субботу, 28 марта, городской комитет по природопользованию организовал комплексный контроль качества атмосферного воздуха в регионе. Мониторинг проводили с помощью автоматических станций, расположенных в 18 районах, передает пресс-служба комитета.

Фото: пресс-служба комитета по природопользованию

По данным за последние сутки зафиксировано незначительное повышение показателя по пыли в Выборгском и Приморском районах. В остальных районах превышений предельно допустимых концентраций вредных веществ не зафиксировано. Показатели находятся в пределах нормы.

Специалисты также напомнили, что в ближайшие два дня в Северной столице сохранятся неблагоприятные метеорологические условия. Это связано с погодной обстановкой: над городом штиль — почти полное отсутствие ветра. В таких условиях естественная вентиляция атмосферы становится слабее, что приводит к скоплению примесей в приземном слое воздуха. В результате образуется дымка и характерный запах.

Фото: Neva.Today

В комитете добавили, что данная ситуация находится на особом контроле профильных ведомств. Ведется круглосуточный мониторинг.

Ранее Neva.Today сообщала, что петербуржцы сфотографировали черное облако.

Читать далее

Отель Novotel и сеть Valo в Петербурге стали госсобственностью

Отель Novotel и сеть апарт-отелей Valo в Петербурге перешли под контроль Росимущества. Гостиничные активы стали государственной собственностью.

Отель Novotel и сеть Valo в Петербурге стали госсобственностью

Фото: скриншот Google maps

В собственность государства перешли 100% долей в ООО «Отель инвест» и ООО «Вест бридж отель», которым принадлежит четырехзвездочный отельный комплекс Novotel на улице Маяковского. Также Росимущество получило структуры, управляющие сетью из шести апарт-отелей Valo с совокупным номерным фондом 3,5 тыс. номеров, передает «Ъ-СПб».

Активы изъяли в рамках иска Генпрокуратуры, который удовлетворил Никулинский районный суд Москвы в конце февраля, обратив в доход государства доли в бизнесе владельцев ГК «Сирена-трэвел».

Эксперты оценивают гостиницу Novotel в Петербурге в диапазоне 5–7 млн рублей. Потенциальный ежегодный доход составляет 300–500 млн рублей. Общую капитализацию сетей апарт-отелей Valo оценивают в 50 млрд рублей.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге Арбитражный суд удовлетворил иск и изъял в доход государства типографию «Печатня».

Читать далее

Двигается как настоящий: в Петербурге нашли способ оживить глазной протез

В Петербурге разработали глазной протез, способный повторять движение здорового глаза при помощи специальных очков. Специалисты создали лабораторный макет изделия.

Двигается как настоящий: в Петербурге нашли способ оживить глазной протез

Фото: unsplash

Инновационный протез разработали ученые СПбГЭТУ «ЛЭТИ». Проект реализовали в рамках акселерационной программы «Стартапы ИТ-ЛЭТИ» федерального проекта «Технологии» национального проекта «Эффективная и конкурентоспособная экономика», передает 78.ru.

Как рассказал руководитель проекта и инженер Роман Антонов, кроме самого протеза со встроенным микроприводом, в комплект входят очки с мини-камерой, которая фиксирует движения здорового глаза и передает данные на протез. Микропривод получает сигнал и приводит протез в движение.

На данный момент разработаны лабораторный макет протеза и структурно-функциональная схема. Также созданы основы программы. Сам протез может работать без подзарядки в течение суток. Срок службы такой системы составляет от трех до пяти лет.

Читать далее

Рейс из Сербии два дня пытался попасть в Петербург и застрял в Хельсинки

Рейс Белград — Петербург должен был занять несколько часов, однако растянулся на два дня. В результате пассажиры застряли в аэропорту Хельсинки.

Рейс из Сербии два дня пытался попасть в Петербург и застрял в Хельсинки

Фото: Neva.Today/Дарья Вовк

Самолет компании Air Serbia вылетел из Белграда в город Петра 26 марта. Однако на подлете к Пулково был вынужден развернуться обратно из-за закрытого на время неба, передает IVBG.

Во второй раз тот же борт вылетел на следующий день, 27 марта. На этот раз у экипажа возникли другие трудности — не хватило топлива. В связи с этим самолет совершил посадку в Хельсинки. В аэропорту Вантаа лайнер попытались дозаправить, однако три обслуживающие компании отказались.

В итоге одна из компаний согласилась заправить самолет, но потребовала открыть дверь для доступа персонала. Экипаж выполнил просьбу, что стало нарушением правил безопасности Финляндии. В результате финская сторона потребовала, чтобы воздушное судно вернулось обратно в Сербию.

После дозаправки самолет попытался покинуть Хельсинки, но не смог из-за возникших проблем с шасси и двигателем. Пассажиров эвакуировали и разместили в терминале финского аэропорта.

Читать далее

В Петербурге с начала года сменился топ-5 премиальных автобрендов

В Петербурге обновился топ-5 премиальных автомобильных брендов. С начала года его возглавляет Voyah, являющийся премиальным подразделением китайской компании Dongfeng.

В Петербурге с начала года сменился топ-5 премиальных автобрендов

Фото: unsplash

По статистике, в прошлом году в пятерку самых популярных премиум–брендов в городе на Неве вошли: TANK, Exeed, BMW, Hongqi и Voyah. Если говорить о топ-5 за первые два месяца 2026 года, то туда вошли: Voyah — 183 зарегистрированных новых автомобиля, BMW — 178, Hongqi — 164, Exeed — 162, Mercedes-Benz — 133 автомобиля, передает gt–news.

Основным фактором, повлиявшим на изменения в пятерке лидеров премиального сегмента, называют повышение утильсбора, который не только стимулировал продажи отдельных брендов, но и снизил реализацию автомобилей у других марок.

Отмечается, что у лидера топ-5 в премиум–сегменте в РФ — бренда Voyah — продажи выросли почти в три раза.

Читать далее