Реалистичные сроки окупаемости. При текущих ценах экономия на малолитражке с пробегом 20 тысяч км в год составляет около 54 тысяч рублей. Для авто с большим объемом двигателя — до 122 тысяч. Однако расход газа на 15-20% выше бензинового из-за меньшей энергоемкости. Окупаемость установки стоимостью 80-150 тысяч рублей — 2,5-3 года при среднем пробеге.

Кому переходить имеет смысл. Переход на газ экономически целесообразен при ежедневном пробеге более 100 км. Для тех, кто наезжает 8-10 тысяч км в год, установка не имеет смысла — «отбивать» вложения придется долго . Важный нюанс: с 1 июня 2026 года вступили в силу правила, запрещающие парковку газобаллонных автомобилей на подземных стоянках. Штраф для граждан — до 50 тысяч рублей.

Что делать: перед установкой ГБО посчитайте свой годовой пробег. Если проезжаете меньше 20 тысяч км в год — переходить на газ невыгодно. Уточните в сервисном центре возможность оформления документов в ГИБДД — иначе при продаже авто покупатель попросит скидку или откажется от сделки.

Реалистичные сроки в гараже. В металлической или сертифицированной пластиковой канистре, стоящей в тени при умеренной температуре, топливо сохраняет свойства 3-6 месяцев. После полугода растет риск проблем с запуском, детонации и усиленного нагара, особенно на современных моторах.

Что влияет на срок хранения. Материал канистры: металл лучше защищает от воздуха и света. Температура: в нагретом гараже бензин портится быстрее. Герметичность: чем чаще открываете, тем активнее идет окисление и уход легких фракций. Современные турбомоторы гораздо требовательнее к качеству топлива.

Что делать с бензином, который простоял год. Не заливайте его в чистом виде в турбированный мотор. Лучше смешать со свежим бензином. Экономия на старой канистре может обернуться затратами на промывку форсунок и ремонт топливной системы.

Что делать: не создавайте больших запасов. Храните 10-20 литров и вырабатывайте их в течение 3-4 месяцев. Канистру держите в прохладном темном месте.

Почему на трассах лучше. У поставщиков топливо есть, но существуют сложности в логистике. На ее перестройку потребуется время. По поручению президента на рынок выведены резервы, увеличены мощности НПЗ. Трассовые заправки получают топливо в первую очередь, так как обеспечивают движение между регионами.

Есть ли очереди на трассах. Очереди на М-10 и М-11 меньше, чем в городах. Власти отмечают, что спецтранспорт и городской транспорт полностью обеспечены топливом, а ажиотажный спрос на трассах ниже.

Что делать: если планируете поездку в Ленобласть или другие регионы, лучше заправляться на трассах М-10 или М-11, а не в городах. Там выше вероятность найти топливо и меньше очередей. Закладывайте небольшой запас времени — даже на трассах возможны задержки.

Почему это важно. При трении одежды о сиденья или канистры о ковролин накапливается статическое электричество. Если после этого взять пистолет, искра может воспламенить пары бензина. Особенно высок риск в сухую погоду.

Правильная последовательность. Поставьте канистру на землю. Держите пистолет в контакте с горловиной канистры во время заправки. Это снимает статический заряд. Не садитесь в машину во время заправки канистры — при возвращении к пистолету вы можете передать разряд.

Что делать: всегда ставьте канистру на землю. Никогда не заправляйте ее в багажнике. Одна искра — и пожар обеспечен.

По информации аналитиков, с января по июнь 2026 года популярность новых китайских марок выросла более чем на четверть по сравнению с тем же периодом прошлого года. В среднем такая машина стоит примерно 3,8 млн рублей, сообщила пресс-служба платформы.

В первом полугодии в лидеры по динамике спроса среди востребованных марок вышел EXEED. Автомобили этого бренда начали пользоваться спросом в 3,3 раза больше год к году. Следующий в списке – Hongqi (рост спроса почти втрое), далее – JAECOO (+47,4%), HAVAL и Geely (по +9%).

Самый заметный рост интереса к моделям отмечен у Hongqi H5, который увеличился почти в 5,5 раза за год. Следующая строчка в рейтинге у EXEED RX (рост на 387,6%), HAVAL H5 (+59,2%) и Geely Atlas (+49,8%).

В секторе новых авто популярнее всего оказался HAVAL Jolion, за который просят в среднем 2,6 млн рублей. В топ-10 моделей попали EXEED RX (5 млн рублей), Geely Monjaro (4,9 млн рублей) и Jetour Dashing (2,9 млн рублей).

Первыми по динамике цен стали Hongqi HS3 (-10,5%, до 3,4 млн рублей), OMODA C7 (-10%, до 3,2 млн рублей), Chery Tiggo 9 (-8,3%, до 4,5 млн рублей) и JAECOO J7 (-6,9%, до 3,2 млн рублей), следует из исследования аналитиков.

Артем Хомутинников, руководитель продаж направления «Новые авто» на Авито, отметил, что среди китайских марок наиболее заметны бренды с разнообразием моделей и долей предложений у дилеров. По данным платформы, в первом полугодии 2026 года на долю HAVAL пришлось 28,9% от всех предложений новых китайских автомобилей. В то же время интерес к этой марке вырос на 9,2% по сравнению с предыдущим годом. В целом популярность китайских машин увеличилась на 15%, что по словам специалиста указывает на восприятие китайских брендов как стабильной и понятной части автомобильного рынка.

Аналитики выяснили, что 47% российских автомобилистов продолжают заправляться бензином или дизельным топливом, несмотря на проблемы с топливом. При этом каждый пятый — 22% — заявил, что из-за сложившейся ситуации стал реже пользоваться автомобилем, передает gt-news.

Также 13% опрошенных автовладельцев рассматривают возможность приобретения машины на альтернативном виде топлива. Кроме того, 9% респондентов признались, что уже приобрели гибриды или электрические автомобили.

На фоне проблем с топливом многие автомобилисты стали заранее продумывать, где заправляться. Часть водителей также начала осуществлять поездки в более экономичном режиме, расходуя меньше бензина.