В Great Selection Guide вошли более 30 лучших ресторанов Москвы и Санкт-Петербурга. Заведения для проекта отбирала команда международного ресторанного гида GreatList – проекта, основанного предпринимателем и инвестором Александром Сысоевым. С 29 мая по 30 июня гости столиц смогут попробовать специальные сеты, созданные титулованными шеф-поварами из разных стран мира, а также исследовать города через тематический путеводитель, вдохновленный концепцией четырех стихий.

В рамках проекта партнеры также представят отдельное направление, посвященное ресторанному сервису в пути. В дни проведения ПМЭФ на маршруте Москва – Санкт-Петербург пассажирам «Сапсана» впервые предложат специальные сеты от шеф-поваров ведущих ресторанов двух столиц. Инициатива станет первым этапом долгосрочного сотрудничества, направленного на создание премиального ресторанного опыта в железнодорожных путешествиях.

Оператор подготовил особые привилегии для абонентов Т2 со статусом Selection. Клиенты смогут попробовать авторские блюда от шеф-поваров по специальной цене. Статус Selection доступен абонентам тарифа Premium и пользователям других тарифных планов, чьи расходы на связь превышают 1500 рублей в течение трех месяцев подряд. Проверить участие в программе можно в личном кабинете на сайте или в мобильном приложении Т2.

Полный список площадок и специальное меню каждой из локаций доступны на https://t2selection.greatlist.ru/

Иван Войтков, коммерческий директор макрорегиона Северо-Запад Т2:

«Для T2 в Петербурге этот проект — не просто партнерство с ведущим гастрономическим гидом, а возможность подарить абонентам со статусом Selection совершенно новый опыт. Мы объединяем премиальный сервис и уникальные городские впечатления. В рамках Great Selection Guide наши клиенты получат эксклюзивный доступ к авторским блюдам от топовых шеф-поваров по специальной цене, а также смогут по-новому открыть для себя Москву и Санкт-Петербург через специально разработанные тематические маршруты. Это наш вклад в создание особой ценности для тех, кто выбирает лучшее».

Как рассказал руководитель экспертной компании LEM Solution Евгений Ладушкин, чем дольше автомобилист смотрит на вспышку от дальнего света встречного авто, тем хуже он видит дорогу. Поэтому в такой ситуации важно определить глазами ориентиры на трассе и вести машину по ним, передает RT.

При этом специалист не советует набирать скорость, а также прибегать к резкому торможению. При ослеплении от яркого света стоит включить аварийную сигнализацию и начать замедляться медленно и плавно.

Ладушкин добавил, что важно не забыть помигать фарами встречному водителю, чтобы он понял, что забыл выключить дальний свет.

За период с января по апрель текущего года спрос на такие авто увеличился на 70,6% по сравнению с аналогичным периодом 2025-го. Самыми востребованными у автомобилистов стали машины мощностью от 101 до 150 лошадиных сил — 45,1% интереса, передает gt-news.

Доля интереса к авто с мощностью от 201 до 250 сил составила 16,3%, до 100 сил — 15,3%. Доля у машин с мощностью от 151 до 200 сил — 14,3%.

В сегменте от 201 до 250 сил самыми популярными стали автомобили Geely Monjaro, Exeed RX, Evolute i-Space и Jetour T1. Среди авто мощностью до 100 л.с. популярны Lada Granta, Lada Niva Travel, Niva Legend, Lada Iskra и Largus.

В топ-5 авто с мощностью от 151 до 200 л.с. вошли Exeed TXL, JAC JS6, Tenet T8, Changan UNI-S и Toyota RAV4.

За первые четыре месяца 2026 года на российском рынке на учет поставили более 500 новых автомобилей бренда Suzuki, что в 3,2 раза больше, чем в прошлом году. При этом 76% спроса пришлось на кроссовер Suzuki Jimny, а оставшаяся доля досталась модели Fronx, сообщает GT-NEWS.

К тому же в Россию автомобили прибыли из Индии и Японии. Suzuki — одна из немногих марок, которая не уходила с российского рынка. При этом с 2022 года бренд приостановил официальные поставки новых машин, но 16 дилерских центров сохранились.

Ранее Neva.Today сообщала, что недавно в России объявили цены на модели Volga. Стоимость на седан Volga С50 стартует от 2,9 млн рублей, кроссовер К40 — от 2,75 млн рублей.

На заводе в Северной столице начали разрабатывать линейку грузовиков «БАЗ» с восемью ведущими колесами. К концу года специалисты планируют собрать автомобиль с такой колесной формулой, а в 2027 — приступить к сертификации, сообщает ТАСС.

Также работники АО «Романов» обсуждают создание машин с четырьмя ведущими колесами. При этом автомобили «БАЗ» должны заменить на российском рынке тяжелые внедорожники европейских брендов — Mercedes, Volvo, Scania, Man, Daf, Iveco и Renault Trucks.

Петербург начал серийное производство грузовиков марки «БАЗ» в конце прошлого года.

Ранее Neva.Today сообщала, что недавно в России объявили цены на модели Volga. Стоимость оказалась ниже аналогов от Geely.

АО «Романов» намерено увеличить производство «БАЗ» на предприятии в городе на Неве. Сперва количество производимых тягачей повысится до трех, а затем — до шести машин в сутки, передает ТАСС.

По словам директора компании Дмитрия Гречухина, на данный момент предприятие выпускает по два автомобиля в день. В 2026 году планируется выпустить не менее 600 грузовиков при производственной мощности петербургской площадки до 2 тыс. автомобилей в год.

«БАЗ» — отечественный грузовой автомобиль, который должен заменить на рынках тяжелые грузовики европейских брендов.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге начнут сборку машин под брендом Senat на бывшем заводе Toyota в Пушкинском районе.

Напомним, 6 апреля на сайте госзакупок СПб ГКУ «Фонд капитального строительства и реконструкции» (СПб ГКУ «ФКСР»), которым руководит Фаталиев Арзу Фарман оглы, разместило конкурс на оказание услуг по предоставлению легковых автомобилей с водителями для использования в качестве служебного транспорта для нужд учреждения на 2027 год. Начальная стоимость контракта — 39,8 млн рублей.

На конкурс была подана лишь одна заявка, комиссия признала ее соответствующей, контракт был заключен с единственным претендентом — петербургским ООО «Альянс». Компания оставила стоимость контракта без изменений.

«Альянс» предоставит «ФКСР» автомобили двух типов — Toyota Camry (или эквивалент). Машины первого типа предоставляются по заявке, четыре штуки в день, запланировано 5472 часов работы. «Японцы» второго типа будут работать 28728 часов, таких автомобилей необходимо 21 штука в день.

ООО «Альянс» зарегистрировано в Петербурге в 2016 году, руководит учредитель Илья Щербаков. По данным бухгалтерской отчетности, в 2025 году доходы компании снизились до 141,5 млн рублей, чистая прибыль — до 3,3 млн рублей, выручка составила 140,7 млн рублей. «Альянс» участвовал в 18 конкурсах на госзакупках, победил в 17, из них 15 контрактов были заключены с «ФКСР», начиная с 2017 года.

Ранее Neva.Today сообщала, что петербургский Фонд капстроительства опять выбирает Toyota для служебных поездок.