В рамках форума на стенде Самарской области была представлена экспозиция, посвященная ведущим хоккейным клубам региона — «Лада» и ЦСК ВВС. Хоккейный сезон 2025/2026 является юбилейным сразу для двух знаковых команд.

ХК «Лада» проводит свой 50-й сезон – 31 августа 2026 года клуб отметит 50-летие со дня основания. На протяжении десятилетий «Лада» остается визитной карточкой самарского хоккея, воспитывая поколения спортсменов и оставаясь символом спортивной гордости региона.

75-летний юбилей празднует в этом сезоне ХК ЦСК ВВС. Основанный в 1950 году, клуб по праву считается одним из старейших хоккейных коллективов страны, который продолжает сохранять верность армейским традициям отечественного хоккея.

Сегодня самарский хоккей вступает в новый этап своего развития при поддержке Группы компаний «Полипласт». Инвестиции холдинга позволяют укреплять спортивную базу и создавать новые возможности для подготовки молодых хоккеистов.

«Самарская область богата хоккейными именами – здесь воспитаны олимпийские чемпионы, чемпионы мира, известные тренеры. Наше сотрудничество с «Ладой» – это долгосрочный вклад в развитие хоккея: от детских школ до профессиональных команд. В регионах присутствия «Полипласта» хоккей начинает поступательно развиваться. В юбилейный для «Лады» сезон мы рады стать частью этой истории и помочь Самарской области – региону с богатейшими хоккейными традициями – вырастить новые имена»,

– отметил председатель совета директоров холдинга Александр Шамсутдинов.

Обе команды были представлены на стенде Самарской области, который демонстрирует достижения регионального хоккея, преемственность поколений и вклад Самары в развитие российского спорта.

Юбилейный сезон «Лады» и ЦСК ВВС – это не только дань традициям, но и символ нового этапа развития самарского хоккея, объединяющего опыт, историю и современный взгляд на будущее спорта.

Группа компаний «Полипласт», выступающая партнером хоккейных клубов «Лада» и ЦСК ВВС, реализует комплексную программу корпоративной социальной ответственности, основанную на принципах устойчивого развития территорий присутствия. Поддержка спорта, детско-юношеских школ, культурных и общественных инициатив является важной частью стратегии компании.

Форум «Россия – спортивная держава» проводится в соответствии с распоряжением Президента Российской Федерации Владимира Путина при поддержке Правительства Российской Федерации и правительства Самарской области.

Бывший завод General Motors в Петербурге приступит к выпуску автомобилей в начале 2026 года, сообщает ТАСС.

Сперва город рассчитывал на запуск предприятия в конце 2025 года с возможным стартом в начале следующего. При этом в бизнес-кругах Северной столицы рассказали, что основной ориентир – все же на следующий год. 

В перезапуске предприятия участвует компания «АГР» совместно со своей дочерней фирмой «АГМ». Ожидается, что в следующем году с производство выйдет на тысячи и даже десятки тысяч машин.

Ранее Neva.Today сообщала, что на бывшем заводе GM в Шушарах планируют начать собирать три-пять моделей автомобилей в 2026 году.

У автомобильных дилеров в Петербурге закончились новые машины Geely Coolray, сообщил Telegram-канал AutoRun SPb. 

По данным аналитика Дениса Гаврилова, на данный момент в Северной столице осталась только одна машина этой модели.

При этом за прошедшие девять месяцев 2025 года автомобиль не попал даже в топ-30 по количеству регистраций в Петербурге. По сравнению с прошлым годом продажи упали на 69%, а всего на учет в этом году поставили 366 машин. 

Для сравнения эксперт приводит данные по схожей модели Belgee X50, которая является одним из самых популярных вариантов среди жителей города на Неве. По объему продаж машина оказалась на четвертом месте: рост продаж к аналогичному периоду прошлого года составил 13%, всего зарегистрировали в 2025 году 1647 этих моделей. 

Ранее Neva.Today сообщала, что в России анонсировали старт продаж кроссовера на базе Volvo XC90.

В Санкт-Петербурге специалисты насчитали почти 3 тыс. автомобилей класса люкс. Жители культурной столицы, у которых есть такие транспортные средства, обязаны заплатить налог в размере 453 млн рублей, сообщают «Известия».

На первом месте по таким начислениям по-прежнему является Москва. В ней зарегистрировано около 13 тыс. люксовых машин. Москвичи перечислят в городской бюджет больше 2 млрд рублей.

Замыкает тройку лидеров Московская область. Здесь с 2,7 тыс. любителей престижных автомобилей соберут 387 млн рублей.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Москве прошла конференция производителей и дистрибьюторов Авито Авто. Среди ключевых трендов 2025 года наиболее актуальными стали восстановление рынка после спада и распространение цифровых инструментов для подбора автомобилей.

За период с января 2023 года автомобили на вторичном рынке упали в цене на 10%. За октябрь падение составило 3,2%, передает «Ъ–СПб».

Среди марок лидерами по снижению стоимости стали корейские и европейские авто. Так, цены на Hyundai и Renault с пробегом упали больше чем на 13%. Среди моделей антирекорд по снижению цены установила Mazda 6. Ее стоимость упала на 22,7% — до 850 тыс. рублей.

В октябре наибольшее снижение продемонстрировали бренды BMW и Toyota. Например, BMW X5 за месяц стала дешевле почти на 11% — до 3,2 млн рублей. По мнению экспертов, такое снижение средней цены частично вызвано ростом числа более бюджетных предложений.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге и Ленинградской области отметили рост цен на российские авто у дилеров на 5-7%.

Средняя стоимость автомобиля отечественного производства у дилеров по итогам октября увеличилась на 3% относительно сентябрьских значений — до 1,7 млн рублей. Ожидается, что до конца года российский авто в городе на Неве подорожают еще на 5–7% относительно октября, передает РБК.

Эксперты отмечают, что средняя цена будет планомерно двигаться к рубежу в 2 млн рублей, однако вряд ли достигнет его до конца года.

В целом в октябре средняя стоимость нового авто в Петербурге и Ленобласти снизилась до 3,27 млн рублей, что на 3,5% ниже, чем в сентябре. На 1% упали цены на машины китайских марок, их средняя стоимость составила 3,57 млн рублей, что на 17 тыс. рублей ниже сентября.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге возобновили продажи LADA Largus.

В Петербурге и Ленинградской области в октябре средняя цена на новый автомобиль снизилась на 3,5% относительно данных за прошлый месяц, сообщает «Петербургский дневник». 

Согласно данным аналитиков сервиса по продаже автомобилей, снижение заметили во всех сегментах рынка после сентябрьского роста средней цены. По итогам октября стоимость машин стабилизировалась.

Среди официальных марок китайского автопрома, представленных на рынке, средняя стоимость за машину составила 3,57 млн рублей. Цена снизилась на 17 тысяч рублей относительно данных за прошлый месяц. 

Отечественные модели, отмечают аналитики, напротив выросли: стоимость автомобиля выросла до 1,7 млн рублей. Относительно прошлого месяца цена увеличилась на 3%.