Вода притягивает петербуржцев: рискуя жизнью, они купаются в запрещенных местах, арендуют катера и гидроциклы, чтобы провести досуг. Не сбавляет популярности услуга аренды прогулочного катера без капитана. Иногда запрещенное развлечение может стоить здоровья или жизни. Neva.Today решила узнать, насколько этот бизнес законен и что грозит нарушителям.
Фото: Baltphoto/Андрей Пронин
Официально акватория Петербурга закрыта для горожан: купаться можно лишь в некоторых местах, в зависимости от вердикта Роспотребнадзора каждую неделю, а запрет на использование гидроциклов продлили до конца сентября.
Выбор среди «водных» развлечений остается невелик. Так, петербуржцам остаются доступны прогулки на катерах, в том числе без капитана. Однако при выборе такого развлечения нужно помнить о безопасности, ведь даже со знающим человеком за штурвалом можно получить травмы. Происшествия на воде случаются, к сожалению, довольно часто, иногда петербуржцы погибают. Так, несколько катеров с пассажирами едва не затонули, а один даже перевернулся.
Вопрос о безопасности стоит давно. Например, летом 2020 года Смольный подготовил проект постановления, объявляющий реки и каналы города зоной, свободной от маломощных, легких судов без регистрации в Госинспекции по маломерным судам (ГИМС). Согласно этому постановлению, судам, которые не зарегистрированы в ГИМС, чей вес равен или меньше 200 килограмм, запрещено появляться в туристических местах: в Зимней канавке, Кронверском проливе, Крюковом канале, канале Грибоедова, Фонтанке, Мойке, Неве от Большеохтинского до Благовещенского мостов и Малой Неве. Похожий список, кстати, сейчас действует для запрета использования гидроциклов.
Тогда постановление создали для борьбы с арендой катеров людьми, у которых нет прав. Штрафы начинались от 3 и доходили до 50 тысяч рублей в зависимости от статуса нарушившего лица. Однако спустя несколько лет, кажется, ситуация с нарушениями особо не изменилась.
Как рассказал читатель Neva.Today, одна из компаний, предоставляющая услугу прогулки без капитана, базируется едва ли не в сердце Петербурга. После 30-минутного инструктажа по телевизору арендатору показывают маршрут: по Финскому заливу мимо стадиона и «Лахты» к Крестовскому острову, далее к Елагину острову, далее по Неве мимо крейсера Авроры, Петропавловской крепости и стрелки Васильевского острова. Согласно этому маршруту некоторые водные артерии пересекаются с «запрещенными».
Neva.Today направила запросы в линейный отдел МВД России на водном транспорте и в Государственную инспекцию по маломерным судам МЧС России по Петербургу, чтобы узнать нюансы таких прогулок.
Ранее Neva.Today писала, что гибелью пассажирки лодки в Кронштадте заинтересовался Бастрыкин. По факту происшествия возбудили уголовное дело о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации водного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть человека.
