Все новости
30 января, 21:32
Стали известны подробности страшного «лобового» ДТП на трассе «Кола»
#Происшествия
30 января, 21:03
На нечетной стороне Дальневосточного начали снос нелегальных построек
#Общество
30 января, 20:47
В Волхове полиция разбирается в ДТП с деревом и мертвым водителем
#Происшествия
30 января, 19:39
В СНТ в Кировском районе горят два соседних дома и автомобиль
#Происшествия
30 января, 19:25
Юрист перечислил варианты увольнения из-за сбоев с больничным
#Общество
30 января, 19:07
Роспотребнадзор призвал не верить фейкам о «браслетах здоровья»
#Общество
30 января, 18:44
В Госдуме предложили «сажать» за гибель людей от «сосулей»
#Общество
30 января, 18:34
Терроризм и содействие терроризму: подростки-поджигатели автомобилей стали фигурантами уголовных дел
#Криминал
30 января, 18:10
После «лобовухи» на трассе «Кола» ребенка в тяжелом состоянии увезли в больницу
#Происшествия
30 января, 17:35
Пулково представило свой новый логотип с отсылкой к разводным мостам
#Общество

Готовься – не готовься, все равно рванет: в Петербурге гидравлические испытания выглядят бесполезными

Ежегодно специалисты ГУП «ТЭК» и АО «Теплосети» проводят испытания на вверенных им участках труб, оставляя горожан без воды на неделю или две в разгар летнего периода. Зимой же часто улицы затапливает кипяток, не обходится без жертв. Несмотря на, казалось бы, современную технику, финансирование, проведение гидравлических испытаний, трубы рвет примерно всегда.

Готовься – не готовься, все равно рванет: в Петербурге гидравлические испытания выглядят бесполезными

Фото: Baltphoto

«ТЭК» отчитался: тоже рвет, но чаще зимой

Предприятие планомерно отчитывается о проделанной работе: где испытания проводит, сколько метров труб реконструирует, какие суммы на это тратит. Например, согласно данным пресс-службы «ТЭКа», объем вложений в теплоэнергетическую инфраструктуру в 2022 году составил 9,5 млрд рублей, а объем реконструкции по итогам прошлого года вырос до 160 км сетей.

В этом году предприятие собирается продолжить тренд на увеличение объема реконструкции тепловых сетей – заменить 161,7 км трубопроводов по всему городу, а также инвестировать 15,7 млрд рублей.

Как заметила Neva.Today, пристальное внимание специалисты уделяют Невскому району. Так, в июле завершилась замена семи тысяч метров теплосети: из 10 667 метров тепловых сетей в границах улиц Подвойского, Дыбенко, Товарищеского проспекта и проспекта Солидарности уложили 7 190 метров.

«Невский район остается одним из лидеров по перекладке сетей в зоне присутствия предприятия. Напомним, в 2022-2023 годах ТЭК реконструировал здесь около 30 км изношенных трубопроводов. В 2022 году ТЭК обновил в Невском районе почти 20,73 км труб тепловых сетей, что составляет 3,85% от общей протяженности тепловых сетей района. В 2023 году предприятие собирается реконструировать 11,84 км труб»,

– заявили в пресс-службе.

Как подсчитала Neva.Today, за 2022-2023 год на участках «ТЭК» чаще рвало трубы в декабре: на Ленинском проспекте, проспекте Энгельса, в Пушкине, на проспекте Науки, улице Бабушкина и Московском шоссе.

Конкурент по прорывам: АО «Теплосеть» не отстает

За 2022-2023 год на участках «Теплосети» стабильно прорывает трубы несколько раз в месяц, хотя компания не отстает от своего конкурента по проведению гидравлических испытаний. Как подсчитала Neva.Today, за последний отопительный и испытательный сезоны большее число аварий пришлось на участки компании.

Далеко плыть по гейзерным волнам в неприятные воспоминания не приходится: 4 июля на Курляндской улице во дворе дома забил фонтан воды. Поток воды пробил толщу земли и асфальта, разбросав камни в радиусе нескольких метров, и вытек на проезжую часть, подтопив ее.

В среду, 5 июля, в момент, когда спасатели боролись с пламенем на улице Салова, еще один гейзер забил на улице Подводника Кузьмина, вода попадала в окна местным жителям. Отметим, что в этих местах как раз проводили гидравлические испытания.

О пострадавших информации пока нет. Специалисты предприятия каждый раз напоминают горожанам, что место прорыва воды лучше обходить подальше, чтобы не получить ожоги.

Выше мы упоминали, что ГУП «ТЭК» заботится о трубах Невского района. Это не удивительно, ведь прошедшей зимой на улице Дыбенко, на участке конкурентных «Теплосетей», обварились несколько петербуржцев.

В апреле на Кузнецовской улице около 10 машин оказались в кипятке, в том же месяце в результате коммунальной аварии пострадали пять человек, один из них ребенок. Следственный комитет возбудил уголовное дело.

Жители МО «Коломна» Адмиралтейского района настолько сильно устали от вечных прорывов труб, что даже решили обратиться к чиновникам. Жители требовали от губернатора взять вопрос капитального ремонта и реконструкции инженерных сетей под личный контроль, а также предусмотреть дополнительное финансирование на ремонт актуальных объектов.

Великий слепой: Смольный «не видит» сильных прорывов труб

Причины проблемы ясны и тривиальны: ветхие трубы, критический износ теплосетей и серьезное отставание по темпам их ремонта и замены. Нынешнее отношение чиновников приводит к трагедиям: ожоги получают не только горожане, которые оказываются в зоне разлива, но и спасатели, рискующие своей жизнью ради чужих. Так, двое спасателей получили серьезные ожоги от 7 до 35% тела во время спасения пострадавших на Дровяной улице (МО «Коломна»).

Напомним, что однажды положение дел с трубами спровоцировало резонансное «трубное дело», когда частыми коммунальными авариями в 2014 году заинтересовались следователи. В ходе расследования выяснилось, что мошенники проложили некачественные трубы и украли 53 млн рублей, хотя подозревали кражу целых 3 млрд рублей. В коррупционной схеме были задействованы три председателя комитета по энергетике, сменившие друг друга на этом посту.

Ранее Neva.Today писала, что треть труб с кипятком и почти 40% с холодной водой требуют замены в Петербурге.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

В Петербурге выбирают общественный транспорт. Комитет по транспорту ускоряет движение на загруженных улицах

В Петербурге отдают приоритет общественному транспорту. Для этого автобусы, троллейбусы и трамваи собираются отделить от личных автомобилей.

В Петербурге выбирают общественный транспорт. Комитет по транспорту ускоряет движение на загруженных улицах

Фото: Neva.Today/Анастасия Смирнова

В Петербурге подготовили новый вариант государственной программы по развитию транспортной системы. Его главная задача – ускорить движение на загруженных улицах. В комитете по транспорту заявили, что из-за отсутствия кольцевой линии метро транспортную загруженность следует снижать за счет выделенных полос и обособленных трамвайных линий. Сейчас их не хватает, пишет «Фонтанка».

«Я обещал, что мы сделаем выделенную полосу на участке Комендантского проспекта от Комендантской площади до Арцеуловской аллеи в обоих направлениях, мы это сделали. Мы запустили экспресс-маршруты, который идут без остановки до «Комендантского проспекта. Благодаря выделенной полосе мы ускорили движение общественного транспорта», — сказал во время прямого эфира вице-губернатор Кирилл Поляков.

В 2026 году выделенные полосы планируют сделать на участке Коломяжского проспекта от улицы Генерала Хрулева до Парашютной улицы в обоих направлениях.

Однако полноценный приоритет нельзя создать только дорожной разметкой или знаками. Комитет по транспорту старается сделать так, чтобы автобусы и трамваи не стояли в пробках с личными автомобилями.

Фото: Neva.Today/Олеся Орехова

Специалисты ГКУ «ДОДД» организуют координированное управление светофорными режимами со следующими условиями:

  • не меньше двух полос для движения в нужном направлении;
  • одинаковый цикл регулирования на всех перекрестках;
  • транзитность потока не меньше 70%;
  • светофоры входят в автоматизированную систему управления дорожным движением (АСУДД);
  • расстояние между соседними перекрестками не больше 800 м.

Ранее Neva.Today сообщала, что вице-губернатор Кирилл Поляков рассказал петербуржцам, что они могут сэкономить почти 80 рублей на поездках в общественном транспорте.

Читать далее

Главпочтамт ушел с молотка: здание‑памятник продали в Петербурге за 1,5 миллиардов рублей

Здание Главпочтамта выкупила московская компания за 1,5 млрд рублей. Стартовая цена на аукционе достигала 1,2 млрд рублей.

Главпочтамт ушел с молотка: здание‑памятник продали в Петербурге за 1,5 миллиардов рублей

Фото: скриншот Google Maps

Главпочтамт на Почтамтской улице, 9, за 1,5 млрд рублей выкупила компания «Энергетическое межрегиональное холдинговое объединение» (ЭМХО), сообщил Российский аукционный дом.

Стартовая цена на аукционе составляла 1,2 млрд рублей. Аукцион проводили по поручению АО «Почта России».

Главпочтамт является объектом культурного наследия федерального значения постройки конца XVIII века. Эксперты отмечают, что продажа такого сложного лота – хороший сигнал для инвестиционного рынка 2026 года, так как в Петербурге стоимость недвижимости меньше, чем в Москве.

Компания, которая купила здание, зарегистрирована в Москве. Она занимается реализацией проектов в разных областях, в том числе в туризме.

Ранее Neva.Today сообщала, что радиозавод «Ред Стар Софтваре» продают за 120 млн рублей.

Читать далее

Сотрудника «Токио City» оштрафовали за отравление гостей и попытку дать взятку полицейскому в Петербурге

Сотрудника «Токио City» оштрафовали после массового отравления посетителей. Также его обвинили в попытке дать взятку полицейскому.

Сотрудника «Токио City» оштрафовали за отравление гостей и попытку дать взятку полицейскому в Петербурге

Фото: объединенная пресс-служба судов Петербурга

В пятницу, 30 января, сотрудника «Токио City» оштрафовали из-за массового отравления, сообщает объединенная пресс-служба судов Петербурга.

В конце 2024 года в ресторане на проспекте Сизова отравились 43 человека. Врачи нашли у гостей инфекционные заболевания из-за еды с сальмонеллой. Суд признал работника, который был ответственным за кухню, виновным в нарушении санитарно-эпидемиологических правил.

Также сотрудника привлекли к ответственности за то, что в мае прошлого года он пытался дать взятку сотруднику ДПС. Работника остановил полицейский и выяснил, что он управляет машиной без документов и нарушает миграционное законодательство. Для «решения» вопроса мужчина попытался дать полицейскому 3400 рублей.

Мужчина признал вину. Суд назначил ему штраф в 550 тыс. рублей. Также с него взыскали 50 тыс. рублей в пользу одного из пострадавших.

Ранее Neva.Today сообщала, что в «Токио-Сити» на Сизовом проспекте после отправления посетителей с проверкой пришли СК и прокуратура.

Читать далее

В Петербурге сменились главы Центрального района и двух комитетов

Директор «Горэлектротранса» Денис Минкин занял должность главы комитета по транспорту в Петербурге. Также председателем комитета по молодежной политике и взаимодействию с общественными организациями назначили Елену Разумишкину, а главой Центрального района стал Александр Векслер.

В Петербурге сменились главы Центрального района и двух комитетов

Фото: Neva.Today/Анастасия Смирнова

Как сообщает Смольный, со второго февраля 2026 года председателем комитета по транспорту станет Денис Минкин. Раньше он был директором Петербургского государственного унитарного предприятия.

Также на должность главы комитета по молодежной политике и взаимодействию с общественными организациями назначили Елену Разумишкину. До этого она была главой администрации Центрального района.

Вместо Елены Разумишкиной на должность главы Центрального района назначили Александра Векслера. Он работал замглавы Елены Разумишкиной.

Ранее Neva.Today сообщала, что чиновники Петербурга используют буклет с целями губернатора Беглова как настольную книгу.

Читать далее

Кирилл Поляков: в 2025 году петербуржцы чаще всего выбирали автобусы и метро

В 2025 году петербуржцы проехали на общественном транспорте больше 1,72 млрд раз. Самыми популярными видами транспорта стали автобусы, метро, трамваи и троллейбусы.

Кирилл Поляков: в 2025 году петербуржцы чаще всего выбирали автобусы и метро

Фото: Neva.Today/Анастасия Смирнова

Больше 1,72 млрд поездок сделали петербуржцы на общественном транспорте Петербурга в 2025 году, сказал вице-губернатор Кирилл Поляков. По его словам, это подтверждает стабильный спрос и правильность решений в развитии транспортной системы.

Чаще всего горожане выбирали автобусы — больше 775 млн поездок, метро – больше 700 млн поездок, трамваи и троллейбусы – больше 285 млн поездок.

На данный момент маршрутная сеть Петербурга включает в себя 560 маршрутов наземного транспорта протяженностью свыше 9,4 км. Каждый день на улицы Петербурга выходит больше 5 300 единиц транспорта.

Ранее Neva.Today сообщала, что вице-губернатор Кирилл Поляков рассказал петербуржцам, что они могут сэкономить почти 80 рублей на поездках в общественном транспорте.

Читать далее

Кирилл Поляков: петербуржцы могут сэкономить на общественном транспорте благодаря «Подорожнику»

Вице-губернатор Кирилл Поляков рассказал петербуржцам, что они могут сэкономить почти 80 рублей на поездках в общественном транспорте. Для этого надо использовать электронную карту «Подорожник».

Кирилл Поляков: петербуржцы могут сэкономить на общественном транспорте благодаря «Подорожнику»

Фото: Neva.Today

Во время прямого эфира горожанка пожаловалась Полякову, что на ежедневные поездки на автобусах она тратит почти 180 рублей только в одну сторону. В ответ вице-губернатор удивился, что петербурженка использует «гостевой тариф».

«Гостевой тариф» ориентирован на людей, которые редко пользуются общественным транспортом. В первую очередь на туристов. Около 98% пассажиров предпочитают использовать «Подорожник». С ним проезд на наземном транспорте стоит не 88 рублей, а 65, а первая пересадка на другой маршрут – 14 рублей», — сказал Кирилл Поляков.

Вице-губернатор отметил, что в 2025 году пользователи «Подорожника» сэкономили больше 15 млрд рублей. Также весной 2025 году в Петербурге запустили мобильное приложение

«Подорожника», чтобы не стоять в очередях для пополнения карты. За десять месяцев после запуска его установили свыше 500 тыс. раз.

Кроме того, с 2026 года в городе ввели единый тариф на проезд в электричках – 65 рублей. Теперь поездка с Балтийского вокзала до Ораниенбаума стоит 65 рублей вместо 113.

Ранее Neva.Today сообщала, что сфера торговли Петербурга достигла оборота в 2,8 триллиона рублей.

Читать далее