Все новости
1 апреля, 14:28
Петербургские метро и ГЭТ договорились о сотрудничестве с ТМХ
#Общество
1 апреля, 14:24
Доцент СПбГПМУ отправился в ИК на 3 года после взяток за «автоматы» по анатомии
#Криминал
1 апреля, 14:22
«Переобуться» стало дороже: в Петербурге к марту значительно подорожал шиномонтаж
#Авто
1 апреля, 13:44
Сборная России поблагодарила болельщиков после ничьей в Петербурге
#Спорт
1 апреля, 13:40
Состоялся суд по делу о разводе Джигана и Самойловой
#Общество
1 апреля, 13:30
Из-за туристов автостоянки у ГМЗ «Петергоф» перешли на почасовую оплату. Известны расценки
#Общество
1 апреля, 13:20
В Петербурге сносят НИЦ РВиО на Хрустальной
#Общество
1 апреля, 13:15
Какие законы вступают в силу в апреле 2026 года?
#Общество
1 апреля, 13:08
Первый пациент получил российскую персонализированную вакцину от рака
#Общество
1 апреля, 13:00
Стало известно, сколько петербуржцев подкалывают коллег 1 апреля
#Общество

Готовься – не готовься, все равно рванет: в Петербурге гидравлические испытания выглядят бесполезными

Ежегодно специалисты ГУП «ТЭК» и АО «Теплосети» проводят испытания на вверенных им участках труб, оставляя горожан без воды на неделю или две в разгар летнего периода. Зимой же часто улицы затапливает кипяток, не обходится без жертв. Несмотря на, казалось бы, современную технику, финансирование, проведение гидравлических испытаний, трубы рвет примерно всегда.

Готовься – не готовься, все равно рванет: в Петербурге гидравлические испытания выглядят бесполезными

Фото: Baltphoto

«ТЭК» отчитался: тоже рвет, но чаще зимой

Предприятие планомерно отчитывается о проделанной работе: где испытания проводит, сколько метров труб реконструирует, какие суммы на это тратит. Например, согласно данным пресс-службы «ТЭКа», объем вложений в теплоэнергетическую инфраструктуру в 2022 году составил 9,5 млрд рублей, а объем реконструкции по итогам прошлого года вырос до 160 км сетей.

В этом году предприятие собирается продолжить тренд на увеличение объема реконструкции тепловых сетей – заменить 161,7 км трубопроводов по всему городу, а также инвестировать 15,7 млрд рублей.

Как заметила Neva.Today, пристальное внимание специалисты уделяют Невскому району. Так, в июле завершилась замена семи тысяч метров теплосети: из 10 667 метров тепловых сетей в границах улиц Подвойского, Дыбенко, Товарищеского проспекта и проспекта Солидарности уложили 7 190 метров.

«Невский район остается одним из лидеров по перекладке сетей в зоне присутствия предприятия. Напомним, в 2022-2023 годах ТЭК реконструировал здесь около 30 км изношенных трубопроводов. В 2022 году ТЭК обновил в Невском районе почти 20,73 км труб тепловых сетей, что составляет 3,85% от общей протяженности тепловых сетей района. В 2023 году предприятие собирается реконструировать 11,84 км труб»,

– заявили в пресс-службе.

Как подсчитала Neva.Today, за 2022-2023 год на участках «ТЭК» чаще рвало трубы в декабре: на Ленинском проспекте, проспекте Энгельса, в Пушкине, на проспекте Науки, улице Бабушкина и Московском шоссе.

Конкурент по прорывам: АО «Теплосеть» не отстает

За 2022-2023 год на участках «Теплосети» стабильно прорывает трубы несколько раз в месяц, хотя компания не отстает от своего конкурента по проведению гидравлических испытаний. Как подсчитала Neva.Today, за последний отопительный и испытательный сезоны большее число аварий пришлось на участки компании.

Далеко плыть по гейзерным волнам в неприятные воспоминания не приходится: 4 июля на Курляндской улице во дворе дома забил фонтан воды. Поток воды пробил толщу земли и асфальта, разбросав камни в радиусе нескольких метров, и вытек на проезжую часть, подтопив ее.

В среду, 5 июля, в момент, когда спасатели боролись с пламенем на улице Салова, еще один гейзер забил на улице Подводника Кузьмина, вода попадала в окна местным жителям. Отметим, что в этих местах как раз проводили гидравлические испытания.

О пострадавших информации пока нет. Специалисты предприятия каждый раз напоминают горожанам, что место прорыва воды лучше обходить подальше, чтобы не получить ожоги.

Выше мы упоминали, что ГУП «ТЭК» заботится о трубах Невского района. Это не удивительно, ведь прошедшей зимой на улице Дыбенко, на участке конкурентных «Теплосетей», обварились несколько петербуржцев.

В апреле на Кузнецовской улице около 10 машин оказались в кипятке, в том же месяце в результате коммунальной аварии пострадали пять человек, один из них ребенок. Следственный комитет возбудил уголовное дело.

Жители МО «Коломна» Адмиралтейского района настолько сильно устали от вечных прорывов труб, что даже решили обратиться к чиновникам. Жители требовали от губернатора взять вопрос капитального ремонта и реконструкции инженерных сетей под личный контроль, а также предусмотреть дополнительное финансирование на ремонт актуальных объектов.

Великий слепой: Смольный «не видит» сильных прорывов труб

Причины проблемы ясны и тривиальны: ветхие трубы, критический износ теплосетей и серьезное отставание по темпам их ремонта и замены. Нынешнее отношение чиновников приводит к трагедиям: ожоги получают не только горожане, которые оказываются в зоне разлива, но и спасатели, рискующие своей жизнью ради чужих. Так, двое спасателей получили серьезные ожоги от 7 до 35% тела во время спасения пострадавших на Дровяной улице (МО «Коломна»).

Напомним, что однажды положение дел с трубами спровоцировало резонансное «трубное дело», когда частыми коммунальными авариями в 2014 году заинтересовались следователи. В ходе расследования выяснилось, что мошенники проложили некачественные трубы и украли 53 млн рублей, хотя подозревали кражу целых 3 млрд рублей. В коррупционной схеме были задействованы три председателя комитета по энергетике, сменившие друг друга на этом посту.

Ранее Neva.Today писала, что треть труб с кипятком и почти 40% с холодной водой требуют замены в Петербурге.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

Петербургские метро и ГЭТ договорились о сотрудничестве с ТМХ

ГУП «Петербургский метрополитен» и ГУП «Горэлектротранс» подписали соглашение о сотрудничестве с крупным отечественным производителем железнодорожного состава – АО «Трансмашхолдинг» (ТМХ).

Петербургские метро и ГЭТ договорились о сотрудничестве с ТМХ

Фото: Neva.Today

Документ подписали на полях Международного транспортно-логистического форума, который стартовал в Петербурге в среду, 1 апреля. Как передает корреспондент Neva.Today, подписи под документом поставили руководители метрополитена и Горэлектротранса Евгений Козин Константин Шостак.

Фото: Neva.Today

Со стороны ТМХ соглашение подписал генеральный директор компании Кирилл Липа. Вице-губернатор Кирилл Поляков в беседе с Neva.Today отметил, что по поручению главы города в Петербурге успешно создают комфортную и безопасную транспортную систему.

Читать далее

Доцент СПбГПМУ отправился в ИК на 3 года после взяток за «автоматы» по анатомии

В Санкт-Петербурге доцента Педиатрического университета признали виновным в получении взяток от студентов за «автоматы» и зачеты. Суд отправил ученого в исправительную колонию на три года.

Доцент СПбГПМУ отправился в ИК на 3 года после взяток за «автоматы» по анатомии

Фото: скриншот Google Maps

В среду, 1 апреля, Смольнинский районный суд вынес приговор доценту кафедры анатомии СПбГПМУ. По версии следствия, с июня 2022 по март 2023 года фигурант получил 100 тыс. рублей от шести студентов за липовые зачеты и «автоматы», сообщает объединенная пресс-служба судов Петербурга. 

Бывший сотрудник Педиатрического универа признал вину. Его приговорили к трем годам в ИК общего режима. Также фигуранта оштрафовали на 200 тыс. рублей. В течение трех лет ему нельзя вести преподавательскую деятельность.

Ранее Neva.Today сообщала, что студент заплатит 300 тыс. рублей штрафа за невыученный материал по анатомии. Учащийся хотел купить экзамен у доцента Педиатрического универа за 15 тыс. рублей.

Читать далее

«Переобуться» стало дороже: в Петербурге к марту значительно подорожал шиномонтаж

Сезон смены резины в Санкт-Петербурге начался с роста цен на услуги шиномонтажа. В марте средняя цена «переобувки» увеличилась на 31%.

«Переобуться» стало дороже: в Петербурге к марту значительно подорожал шиномонтаж

Фото: Neva.Today/Анастасия Смирнова

По данным аналитиков, средний чек за услугу за год вырос на 31% и составляет 3 116 рублей. В то же время число обращений за услугой увеличилось на 30%, передает ДП.

Другой аналитический центр приводит иные, но схожие данные: средний чек составил 3 690 рублей — рост на 9%, а число обращений увеличилось на 10%.

Эксперты связывают рост цен с увеличением расходов сервисных центров на аренду, оборудование, электроэнергию и зарплаты. Кроме того, изменились предпочтения автовладельцев: люди чаще выбирают более дорогие шины и диски большего размера, использование которых изначально обходится дороже.

Ранее Neva.Today сообщала, что Haval Jolion, Tenet T7 и Belgee Х50 стали самыми популярными у жителей Петербурга и Ленобласти среди новых легковушек.

Читать далее

Из-за туристов автостоянки у ГМЗ «Петергоф» перешли на почасовую оплату. Известны расценки

На автостоянках у ГМЗ «Петергоф» вновь заработала почасовая оплата. Стоимость одного часа парковки составляет 150 и 200 рублей.

Из-за туристов автостоянки у ГМЗ «Петергоф» перешли на почасовую оплату. Известны расценки

Фото: пресс-служба комитета по транспорту Петербурга

Комитет по транспорту Петербурга заявил 1 апреля о возвращении городских автостоянок у ГМЗ «Петергоф» к почасовой оплате. Данное решение объясняют традиционным увеличением туристического потока в городе на Неве весной и летом.

Отметим, что изменения касаются автостоянок на Прудовой улице и улице Морского Десанта. Теперь там стоимость одного часа парковки составляет 150 и 200 рублей.

При этом в комитете заявили, что данная мера должна повысить доступность парковочных мест и увеличить их оборачиваемость. «Летний» тариф будет действовать до 31 октября 2026 года.

Ранее Neva.Today сообщала, что подведомственное комитету по транспорту Петербурга СПб ГКУ «Городской центр управления парковками» обновило портал parking.spb.ru и приложение «Парковки Санкт-Петербурга». Теперь водитель будет видеть цену парковки на карте портала и в мобильном приложении.

Читать далее

В Петербурге сносят НИЦ РВиО на Хрустальной

На Хрустальной улице в Петербурге начали сносить здание НИЦ РВиА. Работы ведет копания КВС во главе с Сергеем Ярошенко.

В Петербурге сносят НИЦ РВиО на Хрустальной

Фото: Neva.Today

В ночь на 1 апреля к зданию НИЦ РВиА на Хрустальной улице свезли тяжелую технику, рассказали активисты в Телеграм-канале «SOS СПб СНОС».

На данный момент работники начали сносить здание. В сообщении также отметили, что здание находится в списке объектов, обладающих признаками объекта культурного наследия. Собственником является компания КВС во главе с Сергеем Ярошенко.

Напомним, что 26 марта, Второй апелляционный суд рассмотрел жалобу на решение Горсуда активистов Северной столицы, которые встали на защиту бывшего Научно-исследовательского центра ракетных войск и артиллерии (НИЦ РВиА). Еще в сентябре 2024 года они пытались оспорить решение КГИОП, рассказали сами активисты.

Ранее Neva.Today сообщала, что Апелляционный суд Петербурга разрешил сносить бывший Научно-исследовательский центр ракетных войск и артиллерии на Хрустальной улице. Жители боролись за здание с сентября 2024 года.

Читать далее

Стало известно, сколько петербуржцев подкалывают коллег 1 апреля

Работающие жители Петербурга рассказали, как часто они устраивают первоапрельские розыгрыши на работе. В подшучивании над коллегами признались 10% опрошенных.

Стало известно, сколько петербуржцев подкалывают коллег 1 апреля

Фото: pxhere

В ходе опроса 10% горожан признались, что подшучивают над коллегами. При этом мужчины делают это чаще женщин — 12% против 8%. Среди молодых сотрудников до 35 лет шутят только 8%, а среди тех, кому за 45 — уже 13%, передает пресс-служба сервиса SuperJob.

Жертвами первоапрельских шуток со стороны коллег становились 17% респондентов. Над мужчинами шутят чаще, чем над женщинами. В то же время лишь 6% опрошенных решаются пошутить над руководством. Объектом розыгрыша со стороны руководителей становились 9% участников опроса. Мужчины делают это чаще женщин.

Ранее Neva.Today сообщала, что жители Петербурга стали почти на 80% чаще выбирать работу с частичной занятостью.

Читать далее