Все новости
27 апреля, 21:48
Наночастицы из Петербурга: ученые сократили прием лекарств для людей с онкологией
#Общество
27 апреля, 21:32
Иностранцы заплатят до 30 тысяч рублей за ВНЖ. Власти одобрили изменения в госпошлине
#Общество
27 апреля, 20:59
В Янино лошади на самовыгуле пощипывают травку возле местного ЖК
#Общество
27 апреля, 20:47
В Петербурге построят новые разводные мосты. Беглов отчитался перед Путиным о работе
#Общество
27 апреля, 20:27
Юная гимнастка из Петербурга получила поцелуй в лоб от Путина за любовь к спорту
#Общество
27 апреля, 19:58
Скончалась ленинградская фигуристка Майя Беленькая
#Спорт
27 апреля, 19:56
Размер важен. Татарстан похвастался самым длинным «волосатиком» или «пупырчатым»
#Общество
27 апреля, 19:42
Петербуржцы выскажутся о строительстве новых «Лахт» в городе
#Общество
27 апреля, 19:23
В Мурино подростки искалечили сверстника из-за места за партой. Возбуждено уголовное дело о халатности
#Криминал
27 апреля, 18:52
«Перезаряженных» пассажиров хотят не пускать на борт самолетов
#Общество

Готовься – не готовься, все равно рванет: в Петербурге гидравлические испытания выглядят бесполезными

Ежегодно специалисты ГУП «ТЭК» и АО «Теплосети» проводят испытания на вверенных им участках труб, оставляя горожан без воды на неделю или две в разгар летнего периода. Зимой же часто улицы затапливает кипяток, не обходится без жертв. Несмотря на, казалось бы, современную технику, финансирование, проведение гидравлических испытаний, трубы рвет примерно всегда.

Готовься – не готовься, все равно рванет: в Петербурге гидравлические испытания выглядят бесполезными

Фото: Baltphoto

«ТЭК» отчитался: тоже рвет, но чаще зимой

Предприятие планомерно отчитывается о проделанной работе: где испытания проводит, сколько метров труб реконструирует, какие суммы на это тратит. Например, согласно данным пресс-службы «ТЭКа», объем вложений в теплоэнергетическую инфраструктуру в 2022 году составил 9,5 млрд рублей, а объем реконструкции по итогам прошлого года вырос до 160 км сетей.

В этом году предприятие собирается продолжить тренд на увеличение объема реконструкции тепловых сетей – заменить 161,7 км трубопроводов по всему городу, а также инвестировать 15,7 млрд рублей.

Как заметила Neva.Today, пристальное внимание специалисты уделяют Невскому району. Так, в июле завершилась замена семи тысяч метров теплосети: из 10 667 метров тепловых сетей в границах улиц Подвойского, Дыбенко, Товарищеского проспекта и проспекта Солидарности уложили 7 190 метров.

«Невский район остается одним из лидеров по перекладке сетей в зоне присутствия предприятия. Напомним, в 2022-2023 годах ТЭК реконструировал здесь около 30 км изношенных трубопроводов. В 2022 году ТЭК обновил в Невском районе почти 20,73 км труб тепловых сетей, что составляет 3,85% от общей протяженности тепловых сетей района. В 2023 году предприятие собирается реконструировать 11,84 км труб»,

– заявили в пресс-службе.

Как подсчитала Neva.Today, за 2022-2023 год на участках «ТЭК» чаще рвало трубы в декабре: на Ленинском проспекте, проспекте Энгельса, в Пушкине, на проспекте Науки, улице Бабушкина и Московском шоссе.

Конкурент по прорывам: АО «Теплосеть» не отстает

За 2022-2023 год на участках «Теплосети» стабильно прорывает трубы несколько раз в месяц, хотя компания не отстает от своего конкурента по проведению гидравлических испытаний. Как подсчитала Neva.Today, за последний отопительный и испытательный сезоны большее число аварий пришлось на участки компании.

Далеко плыть по гейзерным волнам в неприятные воспоминания не приходится: 4 июля на Курляндской улице во дворе дома забил фонтан воды. Поток воды пробил толщу земли и асфальта, разбросав камни в радиусе нескольких метров, и вытек на проезжую часть, подтопив ее.

В среду, 5 июля, в момент, когда спасатели боролись с пламенем на улице Салова, еще один гейзер забил на улице Подводника Кузьмина, вода попадала в окна местным жителям. Отметим, что в этих местах как раз проводили гидравлические испытания.

О пострадавших информации пока нет. Специалисты предприятия каждый раз напоминают горожанам, что место прорыва воды лучше обходить подальше, чтобы не получить ожоги.

Выше мы упоминали, что ГУП «ТЭК» заботится о трубах Невского района. Это не удивительно, ведь прошедшей зимой на улице Дыбенко, на участке конкурентных «Теплосетей», обварились несколько петербуржцев.

В апреле на Кузнецовской улице около 10 машин оказались в кипятке, в том же месяце в результате коммунальной аварии пострадали пять человек, один из них ребенок. Следственный комитет возбудил уголовное дело.

Жители МО «Коломна» Адмиралтейского района настолько сильно устали от вечных прорывов труб, что даже решили обратиться к чиновникам. Жители требовали от губернатора взять вопрос капитального ремонта и реконструкции инженерных сетей под личный контроль, а также предусмотреть дополнительное финансирование на ремонт актуальных объектов.

Великий слепой: Смольный «не видит» сильных прорывов труб

Причины проблемы ясны и тривиальны: ветхие трубы, критический износ теплосетей и серьезное отставание по темпам их ремонта и замены. Нынешнее отношение чиновников приводит к трагедиям: ожоги получают не только горожане, которые оказываются в зоне разлива, но и спасатели, рискующие своей жизнью ради чужих. Так, двое спасателей получили серьезные ожоги от 7 до 35% тела во время спасения пострадавших на Дровяной улице (МО «Коломна»).

Напомним, что однажды положение дел с трубами спровоцировало резонансное «трубное дело», когда частыми коммунальными авариями в 2014 году заинтересовались следователи. В ходе расследования выяснилось, что мошенники проложили некачественные трубы и украли 53 млн рублей, хотя подозревали кражу целых 3 млрд рублей. В коррупционной схеме были задействованы три председателя комитета по энергетике, сменившие друг друга на этом посту.

Ранее Neva.Today писала, что треть труб с кипятком и почти 40% с холодной водой требуют замены в Петербурге.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

Наночастицы из Петербурга: ученые сократили прием лекарств для людей с онкологией

В Петербурге ученые создали наночастицы, облегчающие прием лекарств для людей с онкологией, сахарным диабетом или астмой. Гидроксиапатит позволяет больным пить таблетки не три раза в день, а всего один.

Наночастицы из Петербурга: ученые сократили прием лекарств для людей с онкологией

Фото: unsplash

Ученые из Санкт-Петербургского государственного университета изобрели наночастицы, которые обеспечивают более медленное поступление лекарства в кровь — это снизит вероятность нежелательных реакций. Они помогут людям с онкологией, сахарным диабетом и хроническими заболеваниями безопаснее принимать препараты, сообщает пресс-служба учреждения.

Маленькие частицы разработаны из гидроксиапатита, имеющего биологическую совместимость. К ним легко присоединяются молекулы лекарств для дальнейшей транспортировки внутри организма. Благодаря этому, получится сократить прием препаратов с трех до одного раза в сутки.

Ранее Neva.Today сообщала, что врачи Петербурга спасают малыша с врожденным пороком развития сосудов головного мозга. Главный неонатолог Минздрава России принял решение привезти мальчика из Нижнего Новгорода в Северную столицу для проведения сложной операции.

Читать далее

В Петербурге построят новые разводные мосты. Беглов отчитался перед Путиным о работе

Губернатор Петербурга Александр Беглов рассказал президенту о строительстве новых пяти разводных мостов. Большой Смоленский специалисты почти создали, а вот мост в составе КАД-2 в Отрадном только в разработке.

В Петербурге построят новые разводные мосты. Беглов отчитался перед Путиным о работе

Фото: пресс-служба Смольного

В понедельник, 27 апреля, во время визита президента Владимира Путина в Северную столицу губернатор Александр Беглов рассказал о строительстве пяти новых разводных мостов. Так, Большой Смоленский практически смонтирован полностью: в 2027 году подключат рабочее движение, в 2028 — закончат со всеми развязками, сообщает ТАСС.

Также Беглов рассказал о процессе создания Арсенального и Ново-Адмиралтейского мостов и нового разводного моста в составе Широтной магистрали скоростного движения. Пятый мост в Отрадном, в составе КАД-2, начали разрабатывать специалисты. Петербург планирует запустить его до 2030 года.

При этом губернатор отдельно остановился на вопросах развития транспортной инфраструктуры, включая железнодорожный транспорт и метро.

Ранее Neva.Today сообщала, что юная гимнастка из Петербурга получила поцелуй в лоб от Путина за любовь к спорту.

Читать далее

Юная гимнастка из Петербурга получила поцелуй в лоб от Путина за любовь к спорту

Владимир Путин пообщался с юными гимнастами в школе олимпийского резерва имени Рахлина во время визита в Петербург. Услышав, что одна из спортсменок старательно занимается спортом с трех лет, президент поцеловал девочку в лоб.

Юная гимнастка из Петербурга получила поцелуй в лоб от Путина за любовь к спорту

Фото: официальный сайт Кремля

В понедельник, 27 апреля, Владимир Путин прибыл в Северную столицу, чтобы посетить школу олимпийского резерва имени Рахлина. Там он пообщался с юными дзюдоистами и гимнастами, а также вручил орден сыну своего первого тренера, сообщает репортер «Вестей» Павел Зарубин в своем Telegram-канале.

Во время визита президент настолько впечатлился стараниями десятилетней гимнастки, что поцеловал ее в лоб. Путин удивился, что девочка занимается спортом с трех лет. Также глава страны пожелал воспитанникам школы успехов.

Ранее Neva.Today сообщала, что Путин посетил школу олимпийского резерва имени Рахлина во время визита в Петербург.

Читать далее

Петербуржцы выскажутся о строительстве новых «Лахт» в городе

В Петербурге создали опрос для местных жителей о строительстве небоскребов «Лахта-2» и «Лахта-3». Петербуржцы ответят, хотят ли они видеть башни в городском ландшафте.

Петербуржцы выскажутся о строительстве новых «Лахт» в городе

Фото: Neva.Today

Петербуржцев спросили об их отношении к строительству новых башен «Лахты» в Приморском районе. Жители города смогут ответить, влияют ли сооружения на общий ландшафт города, сообщает «ДП».

Итоги опроса власти обсудят на одном из заседаний Общественной палаты. С помощью анкеты, Петербург выяснит реальные настроения по поводу строительства «Лахта-2» и «Лахта-3».

Напомним, что максимальная высота одной из башен составляет 710 метров, второй – 570 метров. Планируется начать строительство на территории, ограниченной Высотной и Бобыльской улицами, Пляжевым переулком, а также Водной, Береговой и Полевым переулками. Работы должны завершиться к 2033 году.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге вновь заявили о начале общественных обсуждений по застройке Лахты.

Читать далее

Анютины глазки усеют главные улицы Петербурга

На главных улицах Петербурга появится тысяча виол, которые начнут радовать петербуржцев весенней красотой. Анютины глазки окажутся и на Стрелке Васильевского острова, и на Биржевой площади.

Анютины глазки усеют главные улицы Петербурга

Фото: Neva.Today/Олеся Орехова

Улицы Северной столицы начали украшать первыми весенними цветами. Виолы появляются на больших площадях, вблизи знаковых архитектурных шедевров и у мемориалов. Анютины глазки устойчивы к ветру, снегу и любым заморозкам, поэтому их высаживают самыми первыми, сообщает пресс-служба Смольного.

В особенности украшают Стрелку Васильевского острова — 67 тыс. виол и сквер на Биржевой площади — чуть больше 500 цветов. Также петербуржцы смогут полюбоваться розовыми цветниками в Анфисином саду на Наличной улице, а красными — в Румянцевском. Площадь Балтийского вокзала получит желтую, карминовую и сиреневую палитру, а Александровский сад — бело-синюю гамму.

Ранее Neva.Today сообщала, что Петергоф украсят вазонами с цветами за 10 млн.

Читать далее

Комитет по транспорту Петербурга рассказал, почему город не внедряет в сферу такси электромобили

Заместитель председателя комитета по транспорту Петербурга Денис Усанов, генеральный директор СПб ГУП «Пассажиравтотранс», президент МАП ГЭТ, председатель Совета ОООР «ГЭТ» Андрей Лызин побывали на московском форуме, где рассуждали о развитии электромобильности в России. Оказалось, что в городе на Неве не внедряют «машины с розеткой» в сферу такси из-за трех причин.

Комитет по транспорту Петербурга рассказал, почему город не внедряет в сферу такси электромобили

Фото: пресс-служба комитета по транспорту Петербурга

В Москве прошел форум «Электро//движение», который стал ключевой отраслевой площадкой по развитию электромобильности в России, рассказали представители комитета по транспорту Петербурга в своем канале в мессенджере МАКС.

К слову, на мероприятии побывали заместитель председателя комитета по транспорту Северной столицы Денис Усанов, генеральный директор СПб ГУП «Пассажиравтотранс», президент МАП ГЭТ, председатель Совета ОООР «ГЭТ» Андрей Лызин.

Город на Неве является одним из лидеров по внедрению экологичного транспорта, ведь именно в Петербурге в 2022 году обновили подвижной состав, выпустив на маршруты больше 2,8 тыс. автобусов на газомоторном топливе, сократив выбросы на 26 тыс. тонн.

Усанов же на встрече заявил об еще одном экологичном виде транспорта, а именно электротакси. На сегодняшний день в Северной столице пассажиров обслуживает 389 электромобилей, что является одним из лучших показателей в России.

Отметим, что всего в реестре легкового такси Петербурга насчитывается 67,8 тыс. машин. Еженедельно они совершают около 3 млн поездок.

Почему в городе на Неве еще не внедряют электротранспорт в сферу такси: недостаточный запас хода зимой, высокая стоимость обслуживания и ограниченная зарядная инфраструктура. Но современные технологии способны решить эти проблемы.

«Городом создаются все условия для использования электромобилей в такси. Это и нулевая ставка транспортного налога, и бесплатная парковка в центре города. Данная политика будет продолжена», — заявил Усанов.

Напомним, что с 1 марта 2026 года такси проходят по балльной системе локализации. В списке Минпромторга есть электромобили, в том числе Evolute I-Joy, Voyah Free, Москвич 3е, UMO 5.

Андрей Лызин выступил на сессии «Общественный электротранспорт в городе» и рассказал об уникальном опыте Северной столицы по эксплуатации электробусов.

«Мы понимаем, как это работает и на что нужно обратить внимание. Опубликованы поручения Президента РФ по формированию специализированных фондов по обновлению пассажирской техники в регионах, и прежде всего городского электрического транспорта», — заявил Лызин

Петербург же продолжает реализовывать последовательную стратегию, которая рассчитана на реальные климатические и инфраструктурные условия города.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге в 2025 году продали 924 электрокара с пробегом. В 2024 году регистраций было на 36% меньше.

Читать далее