Как сообщили в пресс-службе «ГК Алькор» (входит в группу компаний «Главстрой Санкт-Петербург»), макет воспроизводит архитектуру и планировочные решения лицея: в нем отражены этажность, пластика фасадов, оконные группы, террасы и элементы прилегающей территории — спортивное ядро и благоустройство. При его создании использовались технологии лазерной и фрезерной резки, а также фотополимерная 3D-печать.

Сам лицей на Цитадельской дороге построен девелопером в рамках проекта «Кронфорт» и передан городу в сентябре 2025 года. При этом его ввели в эксплуатацию раньше, чем жилую застройку, соответствуя практике опережающего развития социальной инфраструктуры в новых микрорайонах.

Ввод нового лицея стал заметным событием не только для Кронштадта, где за последние десятилетия не строились образовательные учреждения, но и для Петербурга, так как проект реализован с учетом современных требований к школьной инфраструктуре и предполагает расширенный функционал для учебного и внеучебного процесса.

В частности, в нем предусмотрены актовый зал-атриум со стеклянным потолком, трансформируемые аудитории, библиотека, террасы, два бассейна и два спортивных зала, а также мастерские и лаборатории, что придает учреждению черты вуза.

По словам коммерческого директора компании Алексея Бушуева, лицей изначально создавался по индивидуальному проекту: несмотря на более сложную реализацию таких решений, приоритетом являлось создание уникального пространства для обучения.

Как отметила руководитель школьного музея истории школы-лицея № 425 имени академика П. Л. Капицы Ольга Стрельцова, макет позволит учащимся наглядно изучать архитектурные решения и сравнивать проект с реализованным зданием. По ее оценке, экспонат станет не только частью музея, но и инструментом для понимания принципов организации современной образовательной среды.

«Возможно, исследование макета вдохновит ребят на новые идеи по развитию школьного пространства», — подчеркнула Стрельцова.

Музей школы, в который передан макет, ранее уже получил признание на федеральном уровне, заняв призовое место в профильном конкурсе «Знать, чтобы помнить».

В марте 2026 года спрос на авто с пробегом вырос на 11,6% по сравнению с минувшим февралем. Чаще интересовались Renault (+17%) и Mazda (+15%), сообщила пресс-служба сервиса.

Среди востребованных моделей оказались Renault Logan (+22%) и Mercedes-Benz E-класс (+21%). Ощутимый прирост спроса у BMW 3 серии (+16%) и Toyota RAV4 (+15%).

Андрей Ковалев, директор направления «Автомобили с пробегом» в Авито, отметил увеличение активности пользователей на платформе. Фиксируется растущий интерес к сегменту SUV (+8%) и спрос на автомобили до 10 лет, включая премиум-модели.

Лидером по популярности стали машины LADA. Также в списке оказались Toyota, Hyundai, Kia и Volkswagen.

Чаще всего покупатели интересуются моделью LADA Priora. Далее идут LADA Granta, Toyota Camry, Hyundai Solaris. В топе также Ford Focus, Kia Rio, LADA 2114 Samara, Нива и Vesta.

В марте подержанное авто в среднем стоило 1,4 млн рублей. При росте спроса часть моделей стала доступнее. Volkswagen Passat подешевел до 810 тыс. рублей, LADA 2114 Samara – до 200 тыс., Mitsubishi Lancer – до 500 тыс.

По данным платформы, наибольшую динамику показали автомобили стоимостью от 2 до 3 млн рублей и от 3 до 5 млн рублей, где интерес вырос на 28% и 27% соответственно. Спрос на китайские автомобили увеличился в полтора раза, корейские марки прибавили 24%, немецкие — 15,4%, японские — 10,6%, сообщили в пресс-службе компании.

В числе популярных моделей остаются LADA Priora, LADA Granta и Toyota Camry. Покупатели чаще выбирают автомобили старше 10 лет, однако сегмент машин от 4 до 9 лет прибавил 27%. Дмитрий Перец, руководитель аналитики Авито Авто, отметил, что этот тренд отражает изменение структуры спроса.

Средняя цена на вторичном рынке снизилась на 1,7%. Сильнее всего подешевели французские автомобили — на 7,3%, до 800 тыс. рублей. Также снизились цены на корейские и японские машины — минус 6,6% и 5,5% соответственно. Российские бренды сохраняют основную долю предложения и остаются наиболее доступными по расходам на владение.

Более 85% пользователей выбирают автомобиль в интернете и все чаще проверяют историю. Дмитрий Перец указал, что по данным Автотеки, число пользователей сервисов проверки выросло на 20%.

За первые три месяца этого года государственные закупки автомобилей сократились на 15%. При этом стоимость тендеров поднялась до 903 млн рублей с 412 млн, сообщают «Ведомости» со ссылкой на данные «Тендерплан».

В Петербурге на покупку машин «ГАЗ» и «АвтоВАЗ» разместили восемь тендеров за первый квартал 2026 года. При этом за год их число сократилось до 10 единиц. Город стал чаще приобретать автомобильные марки Haval, Voyah и «Москвич».

Всего за январь, февраль и март оформили 30 закупок для госслужащих на сумму 491 млн рублей. Особенной популярностью пользуются «АвтоВАЗ», «УАЗ» и Evolute. В Ленинградской области же закупили по 32 тендера на сумму 222,1 млн рублей. Число реализованных машин «АвтоВАЗ» заметно сократилось в этом году.

Различный выбор машин для государственных нужд объясняется их назначением: для перевозки людей используют «Москвича», Haval или Voyah, а для рабочих задач — «УАЗ», «ГАЗ» и «Газель».

Ранее Neva.Today сообщала, что параллельный импорт позволит россиянам в скором времени увидеть обновленные автомобили BMW 7 Series. Бренд усовершенствовал внешний вид машины.

В скором времени зарубежные поставщики должны начать продавать обновленный седан BMW 7 Series. Тогда благодаря параллельному импорту автомобили появятся и в России, сообщает GT-NEWS.

Эту информацию уже подтвердили дилерские центры. При этом россияне уже вовсю ждут обновленные модели. Эксперты считают новинку крупнейшей за всю историю бренда. Россияне смогут увидеть светодиодные ходовые огни в длинном формате и «спрятанные» вертикальные фары. Также бренд добавил массивности решетке радиатора.

Напомним, что продажи новых автомобилей BMW российской сборки подскочили по итогам 2025 года в 2,8 раза. Показатель вырос до 145 единиц, хоть официальное производство немецкого бренда в РФ и прекратилось.

Юрист напомнил россиянам, что передние стекла автомобиля запрещено тонировать, поэтому там лучше не размещать праздничные элементы 9 мая. А вот на задние стекла можно добавить георгиевскую ленту или, например, фотографии «Бессмертного полка», сообщает Ямал1.

При этом правилами безопасности запрещено размещать украшения на фарах и номерах. По мнению юриста, лучше всего привязать ленточку к себе, а не к транспортному средству.

Напомним, что погода в Санкт-Петербурге на День Победы 9 мая 2026 года будет далека от летней. По данным синоптиков, днем ожидается всего +9…+11 градусов и облачность без существенных осадков.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Санкт-Петербурге военные приступили к репетиции парада на 9 мая. Подготовка к торжественному шествию проходит на Дворцовой площади.

Российские автосалоны уже летом 2026 года начнут получать машины Volkswagen ID. Era 9X. Известно, что поставками нового полноразмерного гибридного кроссовера по схеме параллельного импорта займется дилерская сеть «Рольф», передает GT-NEWS со ссылкой на источник.

К слову, изначально над кроссовером работали немецкий концерн и китайский SAIC для местного рынка. В итоге автомобиль стали считать соперником для Li Auto L9, Aito M9 и Lynk & Co 900. Прием заказов в Китае открыли в марте этого года, стартовая цена составила примерно 3,87 млн рублей. Сколько придется отдать за новинку на нашем рынке пока непонятно, о стоимости станет известно ближе к началу продаж (к июню-июлю 2026 года).

Что касается силовой установки, то у автомобиля есть гибридная схема с двумя электромоторами и бензиновым двигателем объемом 1,5 литра, которая не крутит колеса, а работает исключительно как генератор для подзарядки батареи.

В Китае новинку представили в двух версиях, на 496 и 510 сил. Отметим, что на одной заправке и полном заряде кроссовер может проехать от 1611 до 1651 км. Примечательно, что внешность машины схожа со свежим кроссовером ID. Unyx 08.

Внутри разработали шестимесячную компоновку по схеме 2+2+2. Причем главной фишкой стал дисплей, встроенный в потолок. Видимо он нужен, чтобы пассажирам на задних рядах было не так скучно и одиноко.