Все новости
17 июня, 20:03
Сомнолог объяснила, какие последствия влечет слишком долгий дневной сон
#Общество
17 июня, 19:33
Петербуржцы вновь остались без мобильного интернета
#Общество
17 июня, 18:55
«Мгновенная смерть»: Петербурге на КАД трагически оборвалась жизнь женщины-стендапера
#Происшествия
17 июня, 18:03
Авито: 60% зумеров рассматривают возможность открыть собственный бизнес
#Бизнес
17 июня, 17:57
«Готова ко всему»: блогер Митрошина смирилась с судьбой за день до приговора
#Криминал
17 июня, 17:54
Петербургский прокурор поделился опытом работы с коллегами из Китая
#Общество
17 июня, 17:31
Финляндия разрешила ввоз и хранение ядерного оружия
#Общество
17 июня, 17:30
После атаки украинского дрона по автобусу с детьми в Белоруссии завели дело
#Криминал
17 июня, 17:18
Петербург хочет построить храм в честь погибших героев СВО на улице Политрука Пасечника
#Общество
17 июня, 17:02
В Ленобласти погоня за молодым и нетрезвым лихачом без прав и номеров закончилась выстрелами
#Криминал

В Петербурге спрос на психологов вырос вдвое: как бороться с осенней хандрой и почему она приходит

Петербург становится все больше похож на себя: небо затянуло серыми облаками, в некоторых районах проходят дожди, ветер крепчает, и все это напоминает о возвращении к работе и учебе, скорой зиме и холодах. Настроение при таких условиях у многих горожан сразу портится, приходит осенняя хандра. Пока кто-то надеется, что бабье лето не обойдет Северную столицу стороной, Neva.Today поговорила с психологом и психиатром и узнала, как бороться с грустью.

В Петербурге спрос на психологов вырос вдвое: как бороться с осенней хандрой и почему она приходит

Фото: pxhere

Осенняя хандра – еще не депрессия

Психиатр НИИ имени Бахарева Станислав Валерьевич Полторак в разговоре с корреспондентом Neva.Today резонно отметил, что осенняя хандра – не диагноз, поэтому с ней можно бороться без таблеток и сеансов с психотерапевтом.

«Если речь идет о депрессии, тут бороться невозможно, надо лечиться. Это разные вещи. Почему возникает сниженное настроение осенью – понятно, потому что меньше солнечных дней, начинается новый рабочий сезон после отпусков и так далее. Клиническая депрессия обычно обостряется осенью, естественно, количество пациентов у нас прибавляется в полтора-два раза. Если депрессия эндогенная, тогда ее нужно лечить лекарствами, потому что причиной является не начало работы или учебы, а дефицит определенных веществ в крови, если депрессия психогенная депрессия лечится психотерапией»,

– рассказал Станислав Полторак.
Фото: unsplash

Психиатр отметил, что психогенная депрессия может возникнуть из-за того, что человек не справляется с нагрузками на работе или учебе, а также с психоэмоциональными нагрузками. В таком случае пациенты могут вместе с психотерапевтом прийти к продуктивному и правильному поведению в ситуации без лекарств. В ином случае, чтобы сократить период обострения, при правильном медикаментозном лечении к началу зимы состояние пациентов улучшается. Если же человек просто грустит, тогда его состояние приходит в норму гораздо быстрее благодаря компенсациям и противовесам.

По словам психолога Защиринской Оксаны Владимировны, осенняя хандра действительно сильно зависит от погоды.

Сейчас в регионах России очень тепло, поэтому сезонное обострение немного затягивается по времени. Пока что люди испытывают трудности после лета, адаптируюсь к условиям напряженного рабочего дня. Перепады настроения могут быть связаны с тем, что после отпуска все погружаются в рабочие задачи, забывая о профилактике.

«Если человек себя перегружает, живет с токсичными людьми, если для него грустное настроение является довольно-таки типичным, то он оказывается в группе риска. Как только настанет пасмурная погода, похолодает, есть шансы, что такие люди уже будут нуждаться в медикаментозной поддержке. Некоторые могут проходить в таком состоянии всю зиму и только к лету у них будет хорошее настроение, они начнут понимать, что скоро отпуск»,

– отметила психолог.

Оксана Защиринская уточнила, что на людей влияет множество факторов, поэтому они грустят: погода, занятость, усталость, плохой режим дням, несвоевременное питание, токсичные люди, финансовые проблемы.

Фото: Baltphoto/Владислав Галушко

«К нам обращаются осенью больше человек по причине осложнения жизненных условий на фоне тоскливого настроения, потому что, когда у людей плохое настроение, они часто вступают в конфликты, много переживают, усиливаются невротические тенденции у людей. Они сами начинают портить свою жизнь, осложнять и приходят к психологу»,

– пояснила специалист.

Как бороться с хандрой осенью?

Собеседники Neva.Today подтвердили, что осенняя хандра и обострение депрессии может быть связано с местом, где человек живет.

«В городах, где очень мало света и тепла, там более выражены все вот эти уже более сезонные обострения»,

– отметила Оксана Защиринская.

«Давно установлено, что заболеваемость депрессией у жителей южных регионов и наших, и европейских гораздо ниже, потому что инсоляция и солнечная погода там дольше длится, поэтому нет реактивных депрессий. Но говорить, что раз плохая погода, человек сразу грустит и заболевает депрессией – это не так, конечно»,

– добавил психиатр Станислав Полторак.

Для того, чтобы бороться с хандрой, есть много способов. Специалисты советуют переключаться на другие виды активности. Не только менять свою деятельность, но выходить, выезжать, смотреть на что-то приятное, знакомиться с чем-то новым для себя, находиться в условиях регулярной смены визуального ряда.

Фото: unsplash

«Если речь не идет о клинической депрессии, а именно о хандре, тогда, понятное дело, нужно выкраивать себе дни или часы для полноценного отдыха, бывать на природе, на свежем воздухе, заниматься спортом, заниматься тем, что нравится. Открывается сезон театров – пожалуйста, можно ходить в музеи, выезжать за город, собирать грибы»,

– предложил психиатр.

Ранее Neva.Today писала, что осенью психологи советуют больше наблюдать за своими ощущениями и настроением для эмоциональной стабильности. При этом не стоит пытаться насильно подавлять негатив, а просто принимать его спокойно.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

И детей в школу, и с мужем на работу: женщины сломали стереотипы и сели за руль петербургских автобусов

Почти 120 лет назад в городе на Неве создали «Санкт-Петербургское товарищество автомобильно-омнибусного движения». Возглавил его инженер-технолог Борис Иванов. Спустя семь лет движение (по экономическим соображениям) было прекращено. Возобновилось оно ровно 100 лет назад и начало активно развиваться: появлялись новые маршруты, на смену иностранной технике пришла отечественная.

И детей в школу, и с мужем на работу: женщины сломали стереотипы и сели за руль петербургских автобусов

Фото: НТА

Если говорить про современный Петербург, сейчас по городу разъезжают только российские и белорусские автобусы. И в последнее время за рулем общественного транспорта все чаще можно увидеть женщин, о чем наши предшественники даже не могли подумать. Отметим, это лишь часть изменений, которые произошли в сфере общественного транспорта. Как модернизировалась отрасль в Северной столице спустя несколько десятков лет, рассказали в интервью «МК в Питере» сотрудники автопарка Национальной Транспортной Ассоциации (НТА), которая обслуживает городские и областные маршруты.

Каково это — сохранять тепло домашнего очага и нести ответственность за сотни пассажиров?

О жизни автопарка поведала водитель автобуса Анна Булыгина. Это специалист с многолетним стажем. Анна рассказала, что пошла по стопам отца: ей было 17 лет, когда отец, работавший водителем автобуса, разрешил сесть за руль «НефАЗа».

«Ощущение было, что оказалась в космолете: садишься в кресло и всё подправляешь под себя, чтобы работать было максимально комфортно», — вспоминает Анна.

Именно тогда у женщины сложилось четкое представление о том, кем она будет в будущем. Было только одно «но»: на Севере, где жила Булыгина, автобусы водили исключительно мужчины. После переезда в Петербург Анна, обожающая управлять техникой, работала и в такси, и в курьерской службе. Но чего-то не хватало. Все встало на свои места, когда подруга предложила пойти работать водителем автобуса: НТА набирала желающих и обещала обучение тем, у кого не было опыта управления крупногабаритным транспортом. В итоге Аня получила работу мечты, а бонусом к ней — стабильную зарплату, оплачиваемые отпуск и больничные, гибкий график работы. В жизни Анны начался новый этап.

Анна Булыгина. Фото предоставлено Национальной Транспортной Ассоциацией

Анна своим примером доказала, что женщинам за рулем автобусов — самое место. Сейчас она является водителем-универсалом. То есть специалистом, который умеет управлять разными моделями автобусов: от небольших пазиков» до огромных «гармошек». Она умеет следить за техническим состоянием вверенного ей транспорта, определять, является ли неисправность критической (тогда нужно вызывать техпомощь), и прогнозировать ситуацию на дороге.
Уже имея опыт в водительской сфере, Булыгина поняла, что женский подход к вождению слегка отличается от мужского. По ее словам, мужчины выходят на работу, чтобы заработать деньги и обеспечить семью, а женщины, садясь на руль, всегда помнят о том, что их дома ждут близкие, а потому водят аккуратнее. Ведь им, мамам за рулем, еще нужно будет приготовить еду для всей семьи, сделать с детьми уроки, прибраться и так далее. Причем Анна точно знает, о чем говорит: она мама троих детей, скоро у нее родится четвертый.

На вопрос о том, как ей удается совмещать работу и домашний быт, женщина ответила, что успевает все благодаря гибкому графику. Единственная сложность — ложиться надо рано, чтобы выйти на смену отдохнувшей.

Исполнительный директор филиала НТА Роман Петров, который до этого служил в ВС РФ, рассказал, что Булыгина не единственная женщина на предприятии. Так, менеджером склада с 2017 года здесь трудится Татьяна Тимофи, а ее супруг Юрий работает в команде слесарей. Да, в автопарк приходят работать семьями, что, безусловно, сближает супругов и положительно сказывается на результатах работы.

Юрий и Татьяна Тимофи. Фото предоставлено Национальной Транспортной Ассоциацией

Татьяна следит за тем, чтобы кладовщики вовремя принимали, комплектовали и выдавали заказы в ремонтную зону, ведь от этого зависит своевременность поступления запчастей и скорость ремонта автобусов.

Абы кого не берут

Чтобы устроиться на работу в автопарк, нужно желание и целеустремленность, ведь к рулю работника могут допустить только после прохождения им обучения и успешной сдачи экзамена.

Фото: НТА

«Раньше обязательным условием при поступлении было наличие года водительского стажа, на сегодня ситуация изменилась. Наша компания обучает водителей за свой счет. К нам приходят девушки и мужчины с категориями В и С в водительских удостоверениях, желающие стать водителями автобуса. Мы заключаем с ними целевой договор: оплачиваем учебу в автошколе и выдаем стипендию во время обучения, а после получения водительского удостоверения сотрудник должен отработать в НТА минимум два года», — рассказывает Роман Петров.

Больше чем просто баранка?

По итогу остаются довольны все: компания получает опытного и обученного сотрудника, а водитель — место работы с минимальной зарплатой 120 тысяч рублей и широкий перечень социальных гарантий. Предусмотрены также надбавки за стаж, материальная помощь в случае утраты близких, а детям на каждый Новый год вручают подарки.

Не оставляют в стороне и социальную жизнь сотрудников. Работники автопарка играют в хоккей и футбол, для их детей проводят экскурсии и специальные мероприятия, на которых показывают, где работают родители.

НТА старается сделать так, чтобы людям было комфортно работать. Например, на территории автопарка есть комната отдыха, где можно пообедать, отдохнуть или вздремнуть в перерыве от работы.

Сами же водители с трепетом относятся к своей работе, так как им приходится ежедневно взаимодействовать с людьми. Многие из них стараются быть «идеальными водителями автобусов». А как выглядит такой водитель в современном Петербурге?

«Он приходит вовремя, знает свой маршрут, выполняет все рейсы без срывов, следит за состоянием автобуса и вовремя подает заявки на ремонт. Он просто ответственно и с душой подходит к работе — вот и весь секрет», — сказал Роман.

Читать далее

Петербуржцы вновь остались без мобильного интернета

Жители Петербурга жалуются на проблемы с работой мобильного интернета. В городе фиксируют массовый сбой.

Петербуржцы вновь остались без мобильного интернета

Фото: скриншот сайта detector404

Вечером в среду, 17 июня, в Северной столице жители массово сообщают о проблемах с мобильным интернетом. По данным сервиса detector404, за час зафиксировано 236 жалоб, а за сутки — 2,2 тысячи.

В большинстве случаев жалобы связаны с общим сбоем. Некоторые пользователи также отмечают, что не работают приложения и не открываются сайты. При этом нестабильный сигнал наблюдается сразу у нескольких операторов.

По данным некоторых СМИ, в Центральном районе города отсутствует связь.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Смольном заявили о разработанных мерах поддержки туристов на случай перебоев с мобильным интернетом и связью. В случае подобных ситуаций путешественникам будут выдавать бумажные карты и путеводители.

Читать далее

«Мгновенная смерть»: Петербурге на КАД трагически оборвалась жизнь женщины-стендапера

В Петербурге погибла стендап-комик Соелма Гармаева. Жизнь женщины оборвалась в результате страшной аварии на КАД.

«Мгновенная смерть»: Петербурге на КАД трагически оборвалась жизнь женщины-стендапера

Фото: Neva.Today/Алена Васина

Гармаева была известна в КВН и стендап-сообществе. В город на Неве 37-летняя юмористка приехала из Иркутска. В своей основной работе сибирячка занималась инженерными проектами, а по вечерам дарила людям улыбки со сцены, передает «КП-Иркутск».

Вечером 13 июня Гармаева взяла каршеринг и отправилась по делам, однако машина внезапно заглохла на КАД. Женщина прижалась к отбойнику, включила аварийку и обратилась в техподдержку, где ей сказали ждать мастеров.

Комик успела написать родной сестре о случившемся, после чего перестала выходить на связь. Родственница начала беспокоиться и пыталась дозвониться до Гармаевой. Позднее ей сообщили страшную новость — сестра погибла на трассе.

Как выяснилось, Гармаева вышла из автомобиля, чтобы выставить аварийный знак. В тот момент в ее авто на огромной скорости влетела другая машина. Женщина оказалась зажата между двумя автомобилями. Смерть наступила мгновенно.

Семья погибшей занимается организацией похорон. Соелму Гармаеву планируют кремировать в Петербурге, а после захоронить прах в родном городе.

Ранее Neva.Today сообщала, что на 41-м километре КАД произошло ДТП с участием пяти автомобилей.

Читать далее

Петербургский прокурор поделился опытом работы с коллегами из Китая

В петербургскую прокуратуру с визитом приехала китайская делегация из провинции Чжэцзян. Зарубежным коллегам прокурор Гуришев рассказал об организации работы и опыте защиты прав предпринимателей.

Петербургский прокурор поделился опытом работы с коллегами из Китая

Фото: пресс-служба прокуратуры Петербурга

В среду, 17 июня, в Северной столице прокурор Андрей Гуришев встретился с делегацией из провинции Чжэцзян Китайской Народной Республики. Мероприятие состоялось по поручению генерального прокурора РФ Александра Гуцана, сообщает пресс-служба прокуратуры города.

Гуришев рассказал коллегам об организации работы в петербургской прокуратуре, а также о практике рассмотрения дел об административных правонарушениях. В иностранную делегацию вошли прокуроры разных провинций Линь Иин, Хэ Сяохуа, Ли Чжунцян, а также директора департаментов и секретарь. Они узнали о создании прокурорского надзора за результатами расследований в России.

Также стороны обсудили опыт защиты прав предпринимателей. В конце мероприятия представители Китая поблагодарили россиян за организацию визита и задали пару вопросов о работе прокуратуры в Петербурге.

Ранее Neva.Today сообщала, что эксперты ПОРА обсудили с китайскими партнерами способы развития Арктики.

Читать далее

Петербург хочет построить храм в честь погибших героев СВО на улице Политрука Пасечника

В Петербурге власти хотят построить храм, посвященный погибшим участникам СВО. Его планируют разместить на территории сквера на улице Политрука Пасечника в рамках изменений в законе о зеленых насаждениях.

Петербург хочет построить храм в честь погибших героев СВО на улице Политрука Пасечника

Фото: Neva.Today

В среду, 17 июня, депутаты ЗакСа во втором чтении одобрили изменения в законе о зеленых насаждениях общего пользования. Площадь городских зеленых зон предлагается увеличить почти на 80 гектаров, сообщает пресс-служба Законодательно собрания.

В рамках поправок депутаты предложили построить храм в память о погибших участниках СВО, как рассказал «Коммерсантъ». Для этого сквер на улице Политрука Пасечника хотят сократить на 100 «квадратов». Также в ЗакСе предложили уменьшить площадь Пискаревского парка на 0,1 гектара из‑за благоустройства тротуара. Кроме того, по документу сквер на улице Верности получит название «Парк Героев СВО».

Ранее Neva.Today сообщала, что ЗакС Петербурга в первом чтении одобрил закон для ларьков на частных территориях.

Читать далее

Конец эпохи: электрички с Московского вокзала исчезнут с июля — куда теперь ехать

С июля 2026 года привычная схема пригородных перевозок в Петербурге и Ленобласти кардинально меняется: электрички Московского и Волховстроевского направлений больше не будут прибывать на Московский вокзал. Причина — строительство терминала высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Санкт-Петербург, который разместится на перронном парке Московского вокзала.

Конец эпохи: электрички с Московского вокзала исчезнут с июля — куда теперь ехать

Фото: Neva.Today/Анастасия Смирнова

Куда будут приходить электрички вместо Московского вокзала

С июля 2026 года пригородные поезда Московского и Волховстроевского направлений перенаправят на Ладожский вокзал и станцию Рыбацкое. Для поездов, прибывающих на Рыбацкое, построят временную пассажирскую платформу с турникетами.

Новые маршруты будут действовать до завершения реконструкции станции «Волковская» — именно туда в будущем окончательно переведут эти электрички. Вернутся ли пригородные маршруты на Московский вокзал после 2028 года — пока открытый вопрос.

Как изменится поездка для пассажиров из Тосно, Колпино и других районов ЛО

Для жителей Московского направления изменения будут заметными:

  • Как было раньше: электрички из Тосно, Колпино, Любани, Саблино прибывали прямо на Московский вокзал, откуда сразу можно было перейти в метро «Площадь Восстания» или выйти к Невскому проспекту.
  • Как станет: конечные остановки — Ладожский вокзал или станция Рыбацкое. Поездка удлинится на 25-40 минут в одну сторону.
  • Дополнительные расходы: цена билета на электричку не изменится, но пассажирам придется оплачивать проезд на метро от Ладожского или Рыбацкого до центра — это дополнительные 65-90 рублей в день в зависимости от зоны.

Для пассажиров направлений Павловск, Ораниенбаум, Красное Село, Мельничный Ручей, Сестрорецк и Гатчина изменений в худшую сторону не будет — на этих направлениях уже действует или скоро появится тактовое движение с 30-минутным интервалом в час пик.

Новые летние маршруты ЛО 2026

Летом 2026 года СЗППК запускает электрички до Кингисеппа и Ивангорода — раньше эти направления обслуживались только автобусами. Отправление — предположительно с Балтийского вокзала. Для жителей Ивангорода это первый прямой железнодорожный маршрут до Петербурга. Точное расписание появится на сайте СЗППК. Это летний сезонный маршрут — зимой его могут отменить.

Как ходят электрички СПб и ЛО летом 2026

Летний график СЗППК, введенный с 31 мая, продолжит действовать. Количество поездов увеличится на 5% по будням и на 15% по выходным на всех направлениях — всего будет курсировать 409,3 пары поездов по рабочим дням и 379,8 пар по выходным. Это особенно важно для дачников, которые едут в сторону Выборга, Гатчины и Тосно.

Участок Калище — Ораниенбаум, где движение было приостановлено с 6 июня по техническим причинам, возобновил работу с 11 июня. Все это время пассажиров доставляли автобусы. В официальных сообщениях ОЖД указывали на технические причины, сроки восстановления несколько раз переносились.

Смотреть расписание электричек СПб-ЛО онлайн сейчас — актуальная информация сегодня

СЗППК и Комитет по транспорту рекомендуют пассажирам проверять график перед каждой поездкой. Сделать это можно несколькими способами:

  • Сайт АО «СЗППК» (szppk.ru) — официальный источник актуального расписания пригородных поездов
  • Портал общественного транспорта Санкт-Петербурга — агрегированная информация по всем видам транспорта
  • Мобильные приложения — РЖД Пассажирам и другие
  • Информационные стенды на станциях и вокзалах

Летом расписание может меняться оперативно, особенно при технических сбоях или дополнительных назначениях поездов. Лучше перепроверять информацию в день поездки.

Ранее Neva.Today писала о том, что от Шушар до Колпино скоро запустят трамвай.

Читать далее

МЧС Петербурга: почти тысяча пожаров с начала года произошла из-за курения

МЧС рассказало петербуржцам о правилах предотвращения пожара при курении. Уточняется, что с начала года в городе произошло почти тысяча возгораний из-за этого.

МЧС Петербурга: почти тысяча пожаров с начала года произошла из-за курения

Фото: unsplash

С начала 2026 года в Северной столице произошло 967 пожаров из-за неосторожного обращения с огнем при курении. В результате происшествий погибли 16 человек, сообщает пресс-служба МЧС России по Петербургу.

МЧС предупреждает местных жителей, что необходимо выполнять несколько правил, чтобы обезопасить себя и своих близких. Запрещено курить в постели, бросать непотушенный окурок из окна или балкона. Необходимо делать это только в специально отведенных местах с пепельницей. Уходя из помещения, нужно убедиться, что сигарета потушена. Также можно установить пожарный извещатель, чтобы узнать о задымлении даже ночью.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге производственное здание тушат по номеру 1-БИС.

Читать далее