В Петербурге в тестовом режиме уже несколько месяцев работает проект таксишеринг, благодаря которому водители могут взять машину в аренду на несколько часов и совмещать основную занятость с подработкой. Председатель комитета по транспорту Валентин Енокаев осмотрел офис, кабинет медицинского работника и автопарк на Московском шоссе.
Фото: Neva.Today
Теперь работать в такси для петербуржцев станет проще. Для этого необходимо зарегистрироваться в приложении «Яндекс.Про», выбрать машину для выполнения заказов, посетить кабинет врача, осмотреть машину с автомехаником и выйти на линию. Процедура подготовки занимает всего 15 минут.
Для пилотного проекта подготовили несколько парковок таксишеринга в разных районах города для удобства логистики. Суммарно петербуржцам доступна сотня машин. Уточняется, что, если проект покажет положительные результаты, его масштабируют на другие регионы.
Один из офисов, куда можно обратиться за почасовой арендой, расположен на Московском шоссе, 13к7Б. С проверкой туда приехал глава комитета по транспорту Валентин Енокаев. Директор по развитию бизнеса Яндекс.Такси в России и СНГ Иван Запольский рассказал о планах развития проекта.
«Это очень сильно напоминает то, как когда-то выглядели таксопарки, но более организованный и систематизированный подход к обслуживанию такси. Подход приветствуем и надеемся, что он будет развиваться. Качество услуги повысится, а также — доступность для водителей, чтобы они во временное пользование, на неполный рабочий день могли брать машину. Предложение увеличится, влияние на тариф в пике тоже будет, знаете, динамический тариф, когда не хватает машин, и цены повышаются, вот это позволит нивелировать. Машины белые, уже соответствуют расцветке по новому закону, это правильно. Российские машины тоже видим, это, безусловно, радует»,
– отметил Валентин Кемилевич после осмотра площадки.
По словам Ивана Запольского, для водителей услуга удобнее, поскольку позволяет арендовать машину на несколько часов. Пилот проекта начали с эконома, в последствие планируется добавить авто классов выше. Директор по развитию бизнеса компании поделился, что одними из первых машин в «Комфорт+» станут китайские электромобили FAW Bestune NAT.
«У нас задача пилотировать все процессы, в данный момент проект реализован технологией Яндекс.Драйва. Мы планируем это развивать, и в дальнейшем основная задача – это понять экономическую обоснованность этого проекта. Мы уже добились определенных успехов, и масштабирование будет полностью зависеть от того, насколько это будет выгодно не только городу, но и партнеру. До конца года откроем еще несколько площадок, добавим несколько сотен автомобилей, добавим определенное количество новых водителей. Мы представляем, где водители живут и работают, поэтому стараемся открывать площадке ближе к этим территориям, чтобы было удобно»,
– поделился Иван Запольский.
Пока о новой опции массово петербуржцам не рассказывали. Специалисты предлагали услугу после аналитики поведения: если было видно, что водитель уходит надолго или непостоянно на линии.
«Куда идти водителям? В мобильное приложение»,
– подытожил глава комтранса Валентин Енокаев.
Ранее Neva.Today писала, что 1 сентября в Петербурге действует новый закон о такси.