В Петербурге в тестовом режиме уже несколько месяцев работает проект таксишеринг, благодаря которому водители могут взять машину в аренду на несколько часов и совмещать основную занятость с подработкой. Председатель комитета по транспорту Валентин Енокаев осмотрел офис, кабинет медицинского работника и автопарк на Московском шоссе.
Фото: Neva.Today
Теперь работать в такси для петербуржцев станет проще. Для этого необходимо зарегистрироваться в приложении «Яндекс.Про», выбрать машину для выполнения заказов, посетить кабинет врача, осмотреть машину с автомехаником и выйти на линию. Процедура подготовки занимает всего 15 минут.
Для пилотного проекта подготовили несколько парковок таксишеринга в разных районах города для удобства логистики. Суммарно петербуржцам доступна сотня машин. Уточняется, что, если проект покажет положительные результаты, его масштабируют на другие регионы.
Отметим, все автомобили таксишеринга состоят в реестре легковых такси, который формируется комитетом по транспорту с 1 сентября. Важно, что имеются и необходимые разрешения на перевозку пассажиров, а требования к перевозке и безопасности остаются теми же, что и для обычных таксистов.
Один из офисов, куда можно обратиться за почасовой арендой, расположен на Московском шоссе, 13к7Б. С проверкой туда приехал глава комитета по транспорту Валентин Енокаев. Директор по развитию бизнеса Яндекс.Такси в России и СНГ Иван Запольский рассказал о планах развития проекта.
«Это очень сильно напоминает то, как когда-то выглядели таксопарки, но более организованный и систематизированный подход к обслуживанию такси. Подход приветствуем и надеемся, что он будет развиваться. Качество услуги повысится, а также — доступность для водителей, чтобы они во временное пользование, на неполный рабочий день могли брать машину. Предложение увеличится, влияние на тариф в пике тоже будет, знаете, динамический тариф, когда не хватает машин, и цены повышаются, вот это позволит нивелировать. Машины белые, уже соответствуют расцветке по новому закону, это правильно. Российские машины тоже видим, это, безусловно, радует»,
– отметил Валентин Кемилевич после осмотра площадки.
По словам Ивана Запольского, для водителей услуга удобнее, поскольку позволяет арендовать машину на несколько часов. Пилот проекта начали с эконома, в последствие планируется добавить авто классов выше. Директор по развитию бизнеса компании поделился, что одними из первых машин в «Комфорт+» станут китайские электромобили FAW Bestune NAT.
«У нас задача пилотировать все процессы, в данный момент проект реализован технологией Яндекс.Драйва. Мы планируем это развивать, и в дальнейшем основная задача – это понять экономическую обоснованность этого проекта. Мы уже добились определенных успехов, и масштабирование будет полностью зависеть от того, насколько это будет выгодно не только городу, но и партнеру. До конца года откроем еще несколько площадок, добавим несколько сотен автомобилей, добавим определенное количество новых водителей. Мы представляем, где водители живут и работают, поэтому стараемся открывать площадке ближе к этим территориям, чтобы было удобно»,
– поделился Иван Запольский.
Пока о новой опции массово петербуржцам не рассказывали. Специалисты предлагали услугу после аналитики поведения: если было видно, что водитель уходит надолго или непостоянно на линии.
«Куда идти водителям? В мобильное приложение»,
– подытожил глава комтранса Валентин Енокаев.
Ранее Neva.Today писала, что 1 сентября в Петербурге действует новый закон о такси.
