После закрытия сухопутной границы между Финляндией и Россией увеличилось число грузовых судов между странами по Балтийскому морю. С декабря из петербургского порта отправились более 10 судов.

Фото: pxhere
До закрытия границы морских перевозок между странами почти не было. Такой способ доставки увеличивает стоимость товаров. Как пишут финские СМИ, на сегодняшний день большинство перевозок проходят через порт Хамина-Котка, а часть даже через порт Хельсинки.
Раньше товары, что доставлялись в порт Хаминан-Котка, перегружались в порту, после чего на грузовиках их везли к пограничному пункту. Сейчас же вместо автомобилей контейнеры грузят на судно, идущее в Петербург.
Товары, предназначенные для России, загружаются на суда в Хамина-Котка около 1-2 раз в неделю. С начала декабря прошлого года из порта в Петербург отправились 12 судов. При этом движение не регулярное, четкого графика нет.
При этом таможенники и портовые службы не стали раскрывать, какой товар доставляется в России по морю.
Ранее Neva.Today сообщала, что Власти Финляндии постараются не открывать контрольно-пропускные пункты на границе с Россией. КПП останутся закрытыми до 11 февраля.