Сотрудник государственного перевозчика «Пассажиравтотранс» рассказал, что устранить человеческий фактор при проверке состояния здоровья водителя перед рейсом смогли при помощи искусственного интеллекта. Вступить с «роботом» в диалог и угостить шоколадкой — не получится, даже с легким недомоганием за руль не сядешь.
Фото: пресс-служба комитета по транспорту Петербурга
Сотрудник ГУП «Пассажиравтотранс» Денис Шаляпин рассказал, что перед рейсом аппарат тестирует на пары алкоголя. Если все в порядке, он тебя «пропускает» дальше. Затем проверяют давление, сердечные ритмы — все данные автоматически попадают в компьютер, медик в этом даже не участвует, — пишет «КП в Петербурге». Обмануть машину не получится: если аппарат посчитает, что с тобой что-то не так, сразу отправляется сигнал в медчасть и водитель снимается с рейса. Переработки также автоматически фиксируются. Система считывает табельный номер водителя, и если там идет перебор смен, он просто не будет допущен к медконтролю. Раз в год сотрудники проходят полный профосмотр всех врачей. Если обнаруживаются критичные проблемы – водитель больше не сядет за руль общественного транспорта.
Также Шаляпин рассказал о проверке техники перед рейсом. Каждый автобус загоняют в «яму» и проверяют все узлы и агрегаты: рулевое управление, тормозную систему, нет ли утечки воздуха и так далее. Если какие неисправности, отправляют в ремзону — она работает в основном по ночам. Если не удалось починить, транспорт снимают с рейса. И все это — каждая несправная деталь — проходит через компьютер, — уточняет сотрудник автопарка.