Во вторник, 5 августа, в Петербурге проходил финал ежегодного конкурса профессионального мастерства «Лучший по профессии – 2025». В этом году за право называться лучшими в стране боролись более 170 специалистов — сотрудники АЗС, нефтебаз, топливных лабораторий и водители бензовозов компании «Газпром нефть». Все они уже прошли региональные отборы в 50 субъектах России и доказали свои компетенции среди более 2 тыс. участников стартового отбора.

В этом году впервые на конкурсные площадки приглашались студенты профильных колледжей и техникумов. Молодые специалисты могли подробнее познакомиться с профессиями в топливно-логистической сфере и посетить действующие производственные объекты.

Конкурс проводился в 16-й раз, а финал соревнований прошел на пяти АЗС в Петербурге, терминале «Гладкое» в Ленобласти и специальной площадке, где водители бензовозов демонстрировали навыки вождения и отрабатывали маршруты доставки топлива.

Дорога начинается здесь: люди топливного дела

Константин Иванов: «Все получилось»

Оператор АЗС Константин, в отличие от остальных собеседников нашего корреспондента, работает не в Петербурге или Ленобласти, а в Новгородской области. Причем всего 10 месяцев, однако уже стал одним из лучших в Северных регионах и вышел в финал конкурса.

С лучезарной улыбкой и горящими глазами, которые, пожалуй, являются главным атрибутом оператора, Константин признался, что поначалу не был уверен, что сможет пройти региональный этап. Подготовка была трудной из-за большого количества информации, которая у многих его соперников за много лет стала привычной рутиной.

— Сначала думал, что не пройду региональный этап, но в итоге все получилось. Было трудно готовиться — информации очень много, и я не все знал. После рассказов коллег примерно представляю, что меня ждет. Уверен, что в половине этапов справлюсь. Другая половина зависит не только от знаний, но и от того, как смогу их преподнести.

Елена Долгова: «Клиенты приезжают с разным настроением»

Елена — управляющий АЗС в Санкт-Петербурге. В компании она работает уже 11 лет, при этом в конкурсе участвует впервые. На вопрос, почему не решалась попробовать свои силы раньше, специалист с мягкой и сердечной улыбкой сообщила, что не могла оторваться от АЗС. Впрочем, на помощь пришла коллега — региональный менеджер.

— Она все говорила, что пора себя показать и на остальных посмотреть. Родные тоже активно отправляли на конкурс. «Будем тебя ругать!» сказали мне. Принято же на удачу ругать, а не хвалить.

В своей работе самым главным навыком Елена считает умение общаться с людьми. По ее словам, клиентоцентричность и сердечность к сотрудникам позволяют ежедневно трудиться с улыбкой.

— Что коллектив, что клиенты — люди со своим настроением и своими заботами. Но мы стараемся сгладить напряжение чашечкой кофе, улыбкой. Даже если у клиента что-то случилось, он зашел, заправился, постоял с ребятами, посмеялся — и проблемы уже не кажутся такими страшными. С коллегами и с сотрудниками так же: посидишь, поговоришь, чай попьешь, расскажешь — и сразу улыбаться хочется.

Андрей Евграфов: «В этом году я более сосредоточен»

Андрей — наполнитель газовых баллонов из Северной столицы. Во время беседы он скромно отметил, что в конкурсе участвует второй год подряд.

— В прошлом году переволновался, а сейчас более подготовленный, — объясняет он. — Соперники в основном те же, что и в прошлый раз. Конкуренция выше, и личный стимул стал больше.

В соперниках у Андрея не причины для зависти или страха, а добрые и старые друзья. Он рассказал, что с коллегами из других регионов успел сдружиться в прошлом году, и общение их команда наполнителей поддерживала вплоть до встречи в этом году.

— Среди нас есть два призера прошлого года. Они ездили на Камчатку после победы, делились с нами впечатлениями, фотографиями. Это подстегнуло боевой дух.

Евгений Виноградов: «Для нас конкурс — это и праздник, и общение»

Водитель бензовоза Евгений провел «за баранкой» уже 13 лет. В компании он работает более 7 лет и участвует в конкурсе третий раз.

— Первый раз мы просто посмотрели, как все происходит. В этот раз собрались, подготовились и решили выложиться по максимуму. К тому же, есть возможность пообщаться с коллегами. Конкурс для нас всех ощущается как праздник, — говорит он.

Рассказывая о работе, Евгений, неоднократно отмечал высокий уровень ответственности в своей профессии.

— Мы должны вовремя и безопасно доставить нефтепродукты. Здесь нужно не просто доехать из пункта А в пункт Б, а приложить все умения, соблюсти все правила.

По словам Евгения, в работе он ценит свой график — 4 через 4. Это позволяет совмещать профессию, семейную жизнь и хобби.

— Мы с любимой семьей путешествуем, катаемся на машине. Изучаем не только нашу область, но и соседние. Собираем грибы, ягоды, отдыхаем на природе.

От конкурса ответственный водитель с душой мальчишки ждет возможности вновь «поиграться» с такой серьезной машиной, как бензовоз.

— Нам нужно будет отработать элементы на время. Например, на скорости остановиться перед стеной на большегрузе. В обычной работе такого не увидишь, это небезопасно. Мы всегда обязаны наперед предвидеть всю ситуацию и действовать четко. Поэтому гонка будет зрелищной.

Хранители топлива: невидимые стражи качества

Евгений Желобецкий: «Главное — желание учиться»

Евгений — оператор нефтебазы «Гладкое» в Ленинградской области. На нефтебазе он уже два года и в конкурсе участвует впервые. В обязанности цепкого и собранного специалиста входит прием и отпуск нефтепродуктов, которые приходят на базу с нефтеперерабатывающих заводов.

— Мы их принимаем из вагонов-цистерн, перекачиваем топливо в резервуары. Потом храним до момента отпуска в бензовозы, которые отправляются на АЗС.

Самое сложное в профессии оператора, по мнению Евгения, — обучение. Если специалист приходит на должность, но не имеет представления о том, чем ему предстоит заниматься, то важно погрузиться в дело и учиться.

— …Погрузиться, обучиться и понять. Главное, чтоб было желание. Если желание есть, можно обучиться чему угодно.

Евгений также является наставником для новичков и надеется, что конкурс поможет ему в этой роли. Также одна из целей оператора на время соревнований — проверка своих навыков и знакомства с коллегами других нефтебаз.

— Хочу проверить себя, насколько я соответствую должности. Еще конкурс — это участие в жизни компании. Зачем просто отсиживаться, когда можно принять участие и разнообразить рабочие будни.

Василий Баранов: «От оператора до мастера»

Василий работает в тесной связке с Евгением. В 2019 году он так же пришел в компанию оператором, а через три года занял должность мастера. В конкурсе специалист участвует впервые, хочет испытать свои силы и тоже завести знакомства среди коллег с других объектов.

— Я отвечаю за те же процессы: прием, хранение и отпуск нефтепродуктов, а также за сохранение технологического процесса и производственной безопасности, — рассказывает он.

В конкурсе его опорой и поддержкой стала семья. Василий с робкой улыбкой отметил, что родные хотели придумать кричалку, но для его маленького сына большинство вариантов еще сложноваты.

Анастасия Частухина: «Я здесь за новым опытом и драйвом»

Анастасия — главный специалист испытательной лаборатории «Гладкое». В 2022 году она пришла в компанию лаборантом, а через год добилась повышения.

— В прошлом году я уже участвовала в конкурсе и победила в номинации «Лучший по качеству». Это дало мне мощную мотивацию на целый год, — говорит она.

В этот раз Анастасия решила вновь зарядиться энергией еще на год и пробует силы в новой номинации — «Лучший начальник лаборатории». Соревнования специалист назвала серьезным вызовом и важным шагом вперед, который сможет помочь ей наметить новые зоны роста.

— Я здесь за новым опытом, знаниями и драйвом. Хочу попробовать себя в новом качестве и получить новый заряд энергии.

В стане болельщиков Анастасии не только коллеги, но и любимый человек. Муж участницы с юмором наставлял ее перед началом конкурса.

— Сказал мне, чтоб я без победы не возвращалась, — смеется она. — Это, конечно, шутка. Муж потом добавил, что вне зависимости от результата я молодец.

Иван Шагин: «Один раз попробовать стоит»

Особая роль среди собеседников нашего корреспондента досталась Ивану — начальнику транспортного участка нефтебазы «Гладкое». Для него соревнование стало вызовом вдвойне: он не только сам демонстрировал профессиональное мастерство, но и частично участвовал в организации конкурса.

— Мой транспорт участвует в этом конкурсе. Готовили бензовозы, готовили водителя. В прошлом году участвовал в мероприятии, но как жюри на определенной площадке. В этом году площадка сменилась, от этого очень волнительно.

В профессии Иван более 10 лет. В компании помимо развития профессиональных компетенций он также занимается наставничеством. Однако в конкурсе профессионального мастерства участвует впервые.

— Все нужно попробовать в первый раз, — говорит он о своей мотивации. — Очень много людей, очень много ответственности. До этого проводилась мотивационная программа, в ней тоже участвовал, но, к сожалению, тогда победить не удалось.

Говоря об особенностях работы с водителями, Иван отметил, что в его коллективе особых проблем не встречается. Одной из причин этому он назвал особую культуру жителей Петербурга.

— Здесь лояльный климат и по работникам, и по водителям. Проблем почти нет. Может быть, культура города такая, — улыбается Иван. — Конечно, много задач ставится, потому что работаем в мегаполисе, и здесь всегда много мероприятий. Перевозка опасных грузов — это не та работа, куда приходят «просто поработать», нужно хотеть этим заниматься. Поэтому трудятся взрослые и ответственные люди, которые знают, что им это в жизни надо.

На вопрос о напутствии будущим участникам конкурса Иван повторил слова, которыми напутствовали его самого: один раз стоит попробовать.

— Дальше уже на свое усмотрение, но один раз попробовать стоит. Мероприятие достаточно масштабное, конкуренция соответствующая. И в принципе для тех, кто любит активности, это неплохой повод со всеми познакомиться.

Кто же победитель?

В четверг, 6 августа, жюри подвело итоги конкурса. Так, из Петербурга призером номинации «Лучший менеджер по региону» стал Игорь Яковлев, занявший второе место. Среди участников с терминала «Гладкое» победителями в номинации «Лучший производственный руководитель» стали и собеседники нашего корреспондента — Василий Баранов и Анастасия Частухина. Вдобавок первое место в номинации «Лучший по качеству» также досталось сотруднице исследовательской лаборатории «Гладкое» Анастасии Чечуровой.

Как отметил директор по региональным продажам «Газпром нефти» Дмитрий Шепельский, прошедший конкурс — часть кадровой политики компании и одна из ее профессиональных традиций. Он позволяет участникам обмениваться опытом, проверять свои знания и повышать квалификацию. Подобные инициативы не только поддерживают профессиональные стандарты в отрасли, но и способствуют развитию кадрового потенциала регионов. Для молодых специалистов конкурс становится социальным лифтом, дающим возможность проявить себя и получить перспективы для роста в нефтегазовой отрасли.

Больше всего вакансий для подработок в России открыли в городе на Неве, Москве и Подмосковье, Свердловской области, Краснодарском крае, Татарстане и Челябинской области, сообщают Известия.

Наиболее востребованы подработки в области искусства и массмедиа, индустрии красоты и фитнеса, медицины и преподавания. По РФ почти половина населения хочет найти подработку. Данный показатель вырос на 4% по сравнению с 2024 годом.

Отметим, что остро нуждаются в дополнительном заработке жители Дагестана (63%), Архангельской (62%) и Кировской (59%) областей. На сегодняшний день 28% россиян имеют подработку, что выше, чем в прошлом году (24%).

Как оказалось, основными причинами для поиска подработки стали низкий уровень зарплаты на основной работе, высокие цены и тарифы, а также необходимость выплачивать кредиты.

Ранее Neva.Today сообщала, что в городе на Неве соискатели обращают внимание на вакансии в формате частичной занятости больше, чем в прошлом году. Чаще всего подработку ищут люди в возрасте от 19 до 30 лет.

Сотрудники «Водоканала» обнаружили несанкционированный сброс отходов в канализацию и предотвратили нарушение, рассказали в пресс-службе ГУП «Водоканал». 

Лжесотрудников обнаружили во время планового обхода канализационной станции в Усть-Славянке. Для незаконного сброса нарушители использовали систему водоотведения на территории жилого комплекса в Невском районе. 

Для того, чтобы не вызывать лишних подозрений, неизвестные использовали машину с логотипом «Водоканала».

На место прибыла аварийная бригада и сотрудники Дирекции природопользования организации. Специалисты пресекли и зафиксировали наршение на месте. 

Ранее Neva.Today сообщала, что неизвестные обокрали фонтан на улице Севастьянова в Петербурге.

Петербуржцы получили штрафы на 150 млн рублей за парковку во дворах с нарушениями, данную сумму назвал руководитель ГАТИ Алексей Геращенко во время эфира телеканала «Санкт-Петербург».

Основными нарушениями являются парковка на газоне, решение оставить машину возле входа в жилое здание и пешеходных локаций. Отметим, что водителям также не стоит перегораживать контейнерную площадку и мешать вывозу мусора.

Так, за нарушения физлицо будет вынуждено заплатить 3 тыс. рублей, а юрлицо лишится 150 тыс. рублей.

Ранее Neva.Today сообщала, что с начла года провели более 10 мероприятий по проверке веса въезжающих в Петербург грузовых авто. В итоге суммарная сумма штрафов, взысканных с перевозчиков-нарушителей, составила больше 9 млн рублей.

Росавиация аннулировала рейсы авиакомпании «Россия», выполняемые по маршруту Петербург — Душанбе, сообщает «Коммерсант». 

Согласно пояснениям ведомства, такое решение связано с тем, что по данному направлению перевозчик перелеты не осуществлял. Ранее у авиакомпании имелся временный допуск на это направление, восстановление которого после аннулирования не предусмотрено.

При этом отмечается, что «Россия» в праве подать повторный запрос на получение допуска.

В пресс-службе авиакомпании подтвердили, что перелеты из Петербурга в столицу Таджикистана не осуществлялись. Согласно данным Пулково, пассажиры для поездки в Душанбе могут воспользоваться рейсами авиакомпаний «Уральские авиалинии» и Somon Air, которые выполняются на ежедневной основе. 

Ранее Neva.Today сообщала, что в Пулково отменяют и задерживают самолеты после закрытия аэропортов в других городах.

Город на Неве хотят включить в список городов для проведения эксперимента по запуску на трассах беспилотных авто без водителя-испытателя в кабине, сообщают Известия.

В перечень также могут включить и Ленобласть. Ввод экспериментального режима предусмотрен проектом постановления правительства, который разработал Минэкономразвития. Согласно ему, в РФ расширят список регионов, где можно использовать автономные транспортные средства, а также введут дополнительные требования к таким машинам.

Отметим, что в проекте постановления указали 13 регионов, на которых будет действовать экспериментальный режим: Северная столица, Ленобласть, Москва, Владимирская, Московская, Нижегородская, Новгородская, Свердловская и Тверская области, а также Пермский край, Республики Башкортостан, Татарстан и Чувашская Республика.

Ранее Neva.Today сообщала, что Владимир Путин анонсировал экспериментальный запуск беспилотного автомобиля на трассе М-11. Об этом он объявил в ходе международной конференции «Путешествие в мир искусственного интеллекта».

Как стало известно Neva.Today, во вторник, 12 августа, в отдел полиции поступило сообщение от отца девочки 2009 года рождения. Он рассказал, что в Сертолово 26-летний водитель такси совершил насильственные действия сексуального характера в отношении его дочери.

Сотрудники правоохранительных органов задержали подозреваемого на проспекте Культуры в Петербурге. Им оказался нелегальный мигрант.

Правоохранители осмотрят место происшествия (автомобиль) в среду, 13 августа. Решается вопрос о возбуждении уголовного дела.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Калининском районе Санкт-Петербурга разыскивают таксиста, онанировавшего в присутствии пассажирки. Потерпевшая 24-летняя девушка написала на мигранта заявление в полицию.