С начала этого года в Северной столице зарегистрировали 4288 новых машин, которые оснащены несколькими моторами. Причем по сравнению с прошлым годом этот показатель оказался на 143% выше. Так, объем реализации гибридов за январь-июль достиг 11,5%, а в 2025 году он составлял всего 5%, передает телеграм-канал AutoRun Spb.

Отметим, что лидировали в сегменте: автобренд Voyah — 1015 регистраций, из которых 859 — кроссовер Voyah Free. Вторую и третью позиции возглавили марки Evolute и Geely. Также в пятерке оказались Merecedes-Benz и LiXiang, а на шестом и десятом местах — Audi, Zeekr, Land Rover, Exlantix и GAC.

Ранее Neva.Today сообщала, что водители Северной столицы столкнулись с дефицитом гибридов и электрокаров. Только шесть моделей Evolute i-Space обнаружили в Сети.

В сегменте коммерческого транспорта ситуация еще сложнее. Продажи таких машин сократились на 27,3% (до 1 087 единиц), рассказал у себя в телеграм-канале сооснователь и директор агентства «Автостат» Сергей Целиков.

Продажи грузовых ТС снизились на 20,5% — до 786 единиц. В годовом выражении показатель сократился почти 30%. Это стало антирекордом сезона.

Эксперты считают, что на сложившуюся ситуацию влияют внешние факторы. Потребители стали реже обновлять автомобили из-за роста тревоги за будущее. Если данные тенденции сохранятся, продажи в августе окажутся ниже значений за июнь-июль.

Ранее Neva.Today сообщала, что продажи легковых автомобилей на рынке в России упали на 3%. Эксперты полагают, что в июле показатель станет еще ниже.

На российском авторынке появилась Skoda Kamiq, собранная в Китае. Первые заказы принимают дилеры из Владивостока, где цены на машину в версии «комфорт» стартуют от 1,8 млн рублей, передает GT-news.

В этой версии автомобиль оснащен климат-контролем, имеет мультифункциональный руль, USB-порты, сенсорное мультимедиа, систему бесключевого доступа и подогрев зеркал. Примечательно, что габариты китайской версии превосходят европейскую, а под капотом находится атмосферный двигатель объемом 1,5 литра мощностью 110 л.с.

Мотор в этом авто работает в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. При этом доступен только передний привод.

Ранее Neva.Today сообщала, что в России запустили продажи вседорожника Toyota Veloz. В одном из автосалонов Байкальска стоимость составила 2,5 млн рублей.

По данным главы аналитического агентства «Автостат» Сергея Целикова, среди брендов, которым удалось быстро набрать обороты по продажам, лидирует Deepal. За семь месяцев продано 940 машин этой марки, передает Gt-news.

Данный показатель в 26 раз оказался выше прошлогоднего. Бренд специализируется на гибридах и электромобилях. Второе место в рейтинге заняло Lynk & Co. Продажи гибридных кроссоверов бренда в 2026 году выросли в 10 раз — с 190 единиц до 1 907.

Тройку лидеров замыкает Mazda, сумевшая реализовать в текущем году 14,8 тыс. автомобилей модели CX-5. Это в 7,7 раз больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Далее идет Nissan. С начала года было продано свыше 4,2 тыс. машин, большая часть из которых — кроссовер Qashqai. Пятую строчку занял бренд Audi. За семь месяцев на отечественном рынке было продано более 7,1 тыс. машин марки Audi, что в 5,4 раза выше, чем год назад. Самыми востребованными моделями стали Q5 и Q3.

Спрос на частные зарядные устройства у владельцев машин в России увеличился в два раза, однако востребованность публичных электрозаправок выросла на 15-20%, сообщает GT-NEWS со ссылкой на заявление автоэкспертов из Ассоциации производителей и операторов электрозарядных станций (АПОЭ).

Основной интерес к общественным зарядным пунктам заметили у автомобилистов с гибридами. В последнее время они отдают предпочтение авто на электрическом токе или электромоторе. Притом владельцы машин напрочь отказываются от бензина.

Ранее Neva.Today сообщала, что в рамках экологической политики в Петербурге власти придумают, как стимулировать жителей покупать электромобили. Губернатор планирует начать с такси.

Почему китайские моторы страдают сильнее. Их двигатели рассчитаны на высококачественное топливо Евро-5. В бензине Евро-2 в 50 раз больше серы, чем в Евро-5 — до 500 мг/кг. Сера оседает на форсунках, забивает топливный насос высокого давления, покрывает лямбда-зонды сернистым налетом. Электроника начинает выдавать ошибки, машина теряет тягу, расход топлива растет.

Ремонт обойдется в 10-15 тысяч рублей только за диагностику и мелкие работы, а замена катализатора или форсунок — это уже сотни тысяч. Эксперты советуют: если у вас китайская машина — ищите АЗС с маркировкой К5. И не верьте, что разница в цене оправдывает риск.

Что делать: при заправке требуйте паспорт качества. Если на колонке нет «К5» — уезжайте. Ваш мотор скажет спасибо.