Как сообщает GT-NEWS, эксперты автопрома называют такой прирост небольшим. Но предприятие пока что загружено только на 10%. Его производственная мощность составляет 300-350 тыс. автомобилей в год, по данным «Автостата».

Выпуск китайских машин распределили в равной доле — по несколько тысяч автомобилей ежегодно. С Jetour завод подписал необходимые документы. Также предприятие продолжает сотрудничать с SWM и BAIC.

Ранее сообщалось, что автомобили Kaiyi больше не производят на заводе «Автотор».

Как сообщает РИАМО, статистику привел сооснователь и директор агентства «Автостат» Сергей Целиков. Так, средняя цена нового легкового автомобиля в РФ по итогам первого квартала 2026 года достигла 45 тыс. долларов — около 3,5 млн рублей. В период с 2022 по 2026 годы стоимость машин в стране выросла на 46%, при том что рубль остается относительно стабильным к доллару.

На данный момент Россия занимает пятое место в мире по этому показателю, уступая лишь Канаде, Великобритании, США и Израилю. Дороже всего новые авто стоят в Канаде (62 тыс. долларов), а дешевле всего — в Индии (11 тыс. долларов).

Высокие цены в России связаны с тарифной политикой. При импорте или крупноузловой сборке стоимость удваивается.

В Северной столице 362 водителя выплатили в общей сложности свыше 4,6 миллиона рублей за автомобили на газоне, об этом сообщает «Петербургский дневник». В 2025 году против нарушителей возбудили 411 исполнительных производств.

К примеру, в Приморском районе 69-летний мужчина оставил внедорожник Mitsubishi Pajero на траве возле своего дома. По статье 32 «Закона об административных правонарушениях в Санкт-Петербурге» водитель должен был выплатить штраф в размере 3 тысяч рублей. Так как он не оплатил задолженность, приставы заблокировали банковские счета нарушителя. В итоге злодею пришлось раскошелиться за свой проступок.

ГБУ «Автобаза Правительства Ленинградской области» разместило на сайте ГИС Торги лот — девять транспортных средств, находящихся в оперативном управлении учреждения. Начальная цена лота — 6,9 млн рублей, торги стартуют 23 марта.

В документации есть данные о восьми машинах: по одному экземпляру Ford Explorer, Ford Focus, Renault Duster, Skoda Kodiaq и четыре Ford Mondeo. Одна машина описана как «Без модели», а по факту это микроавтобус «ГАЗель», переоборудованный для государственного экологического надзора.

Самый пожилой в списке Ford Mondeo 2012 года выпуска с пробегом 296,5 тыс. километров. За 14 лет жизни этот «железный конь» побывал в семи ДТП. По оценке экспертов, у машины есть эксплуатационные дефекты, требуется проведение восстановительного ремонта. Стоимость авто — 584 596 рублей. Skoda Kodiaq начал свою трудовую деятельность в 2019 году, но уже успел пробежать 268,1 тыс. километров и побывать в одной аварии. Машина также требует ремонта, ее оценили в 1,6 млн рублей. «ГАЗель» от эконадзора 2013 года выпуска проехала 281,2 тыс. километров, нуждается в ремонте, и по мнению оценщиков стоит 275 тыс. рублей.

Осмотреть автомобили и поближе познакомиться с дефектами можно по двум адресам: улица Чехова, дом №10; улица Смольного, дом №3Б.

Ранее Neva.Today сообщала, что власти Ленобласти продают старые машины за 1,8 млн рублей.

В 2025 году в Петербурге доля безаварийных автомобилей достигла 53,7%, что на 1,3 п.п. выше, чем в 2024 году. Наибольший процент таких машин среди автомобилей марки LADA (79%). Следом за ними идут Changan (77,4%) и HAVAL (69,5%). В пятерку также вошли Geely (68,3%) и Chery (68,1%).

Согласно данным сервиса, в список моделей без ДТП в Петербурге попали HAVAL Jolion (66,7%), Geely Coolray (66,3%), Renault Duster (62,5%), Renault Kaptur (57,9%) и Kia Sportage (54,4%).

По словам Андрея Тумкина, управляющего директора Автотеки (проект Авито), количество авто без ДТП в Петербурге составила 53,7%, что на 1,3 п.п. выше, чем годом ранее. И это хороший сигнал для потенциальных покупателей. Они понимают, что на рынке все больше машин с прозрачным прошлым, и подобрать модель с безаварийной историей становится гораздо легче.

Как сообщили в пресс-службе Авито Авто, доля бренда LADA в структуре общего интереса составила 20,7%. На втором месте оказался Haval (11,7%), на третьем — Belgee (5,9%). В пятерку также вошли Jetour (5,8%) и Geely (4,1%).

В топ-10 популярных моделей попали LADA Granta (средняя цена — 1,2 млн рублей), LADA Vesta (1,8 млн рублей), HAVAL Jolion (2,6 млн рублей), Belgee X70 (2,7 млн рублей), HAVAL M6 (2,2 млн рублей.), Jetour T1 (3,7 млн рублей), Belgee X50 (2,6 млн рублей.), LADA Niva Travel (1,6 млн рублей), Solaris HC (3 млн рублей.) и LADA Largus (1,7 млн рублей).

Средняя стоимость нового автомобиля в Северной столице в январе 2026 года составила 1,1 млн рублей. По ряду моделей зафиксировано снижение цен по сравнению с аналогичным периодом прошлого года: Belgee X70 подешевела на 18,4%, HAVAL M6 и OMODA C5 — на 4,3%, Belgee X50 — на 2,4%.