Продажи новых автомобилей в Петербурге в мае 2026 года оказались самыми низкими за весенний сезон, так как водители приобрели всего 5 616 машин, что меньше чем в марте — 5 903 и в апреле — 6 034, сообщает GT-NEWS.

При этом в мае 2025 года рост продаж составил 17%, а за пять месяцев в Петербурге внесли в базу 25 507 новых легковых и легких коммерческих автомобилей, что на 15% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

В топ-5 лидеров вошли Haval, Lada, Tenet, Geely и Belgee. Кроме того, бренд Haval единственные, кто продал за месяц 1 028 машин. За пять месяцев в Северной столице зафиксировали 4 443 автомобиля.

Список второй пятерки возглавили Changan, Voyah, Jetour, Jaecoo и GAZ. Причем Voyah единственный бренд из премиум сегмента в топе. Новичком в десятке стал Jaecoo, чью узнаваемость повысил кроссовер J6.

Основу коллекции пилота из Монако составляют автомобили Ferrari. В числе известных моделей — Ferrari 488 Pista Spider, Ferrari SF90 XX Stradale, Ferrari 812 Competizione Aperta и Ferrari Portofino. Эти автомобили объединяют высокая мощность, спортивный характер и технологии, пришедшие из автоспорта, сообщили в пресс-службе Авито Авто.

Среди предложений, доступных на платформе, представлены близкие по концепции модели Ferrari 488 GTB, Ferrari SF90 Stradale, Ferrari 812 GTS и Ferrari Portofino. Стоимость таких автомобилей варьируется от 18,8 млн до 32 млн рублей в зависимости от модели, года выпуска и комплектации.

Коллекция Шарля Леклера не ограничивается исключительно суперкарами. В открытых источниках также упоминаются Jaguar XF и классический FIAT 500. Первый представляет сегмент бизнес-седанов, второй считается одним из символов итальянского автопрома.

В качестве аналогов на платформе представлены Jaguar XF 2016 года выпуска и FIAT 500 1972 года выпуска. Эти автомобили отличаются от суперкаров Ferrari, однако позволяют увидеть более практичную и коллекционную сторону автомобильных предпочтений пилота.

Как отметили эксперты, подборки автомобилей известных спортсменов позволяют проследить, какие модели выбирают люди, профессионально связанные с высокими скоростями и современными технологиями.

Бренд Jeland объявил стартовую цену кроссовера J7. Вторая модель обойдется потребителям в 2,8 млн рублей. К тому же автомобиль доступен в двух комплектациях — «Комфорт» и «Престиж», причем вторая представлена с двумя вариантами привода (передним и полным), сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу бренда.

Напомним, что новый российский автобренд Jeland заявил о расширении модельного ряда. Кроссовер J7 пополнит линейку автомобилей. Машину оснастили 1,6-литровым турбированным двигателем и семиступенчатой роботизированной трансмиссией.

Кроссоверы производятся в Шушарах в Северной столице, продажи начались в июне 2026 года.

Ранее Neva.Today сообщала, что кроссоверы Jeland J6 из Шушар начали продаваться по цене от 2,3 млн рублей.

С мая 2026 года россияне поставили на учет 118 флагманских кроссоверов X-Cross 8 и 18 X-Cross 7, однако производство машин на заводе в Петербурге уже давно остановилось. К началу года в ГИБДД зарегистрировали около 864 машин, сообщает GT-NEWS.

Реализация автомобилей бренда остановилась в начале 2015 года, дилеры все еще продают остатки. Кроме того, у них есть тестовые машины, которые поступают в продажу, как авто с пробегом.

Кроссоверы Xcite являются измененными версиями старых Chery Tiggo 7 и Tiggo 8, которые выпускают на бывшем заводе Nissan в Северной столице. Продажи X-Cross 7 начались весной 2024 года, а X-Cross 8 появился осенью того же года.

Как отметил автоэксперт Максим Кадаков, еще недавно считалось нормой продать китайскую иномарку скорее, желательно до истечения первых двух лет пользования. Однако теперь ситуация обстоит иначе, передает gt-news.

Специалист пояснил, что водители понимают: продать машину они смогут, но купить что-то новое за вырученные деньги — не получится. По этой причине автовладельцы приобретают авто с расчетом на более длительный период.

При этом срок эксплуатации вырос не только у «китайцев», но и у других авто. Точно также на долгое время берут, например, автомобили марки Mazda или «Лада».

Ранее Neva.Today сообщала, что в России стали меньше покупать новые легковые автомобили. В мае расходы снизились на 74%.

В последний месяц весны на покупку новых авто россияне потратили 366,4 млрд рублей, что на 25,7% ниже показателя мая 2025 года и на 7,4% меньше, чем в апреле 2026-го, когда показатель составил 395,9 млрд рублей. По итогам апреля продемонстрирован максимальный результат в текущем году, передает gt-news.

При этом финансовая емкость рынка за пять месяцев 2026 года составила 1,69 трлн рублей, что на 22,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Однако доля премиальных авто в структуре финансовой емкости рынка сократилась. За май в стране продали 10,1 тыс. новых машин премиум-сегмента, включая люксовые марки. Это на 13,7% меньше, чем в апреле.