Автозаводы Петербурга сменили собственников и уже собирают автомобили. К 2025 году объем производства вернется к докризисному уровню 2021 года, считают в комитете по экономической политике и стратегическому планированию Северной столицы.
Фото: скриншот Google maps
Как сообщил глава комитета Алексей Зырянов, выступая на заседании городского правительства, несмотря на смену собственников, в 2024 году существенного роста не будет. Но перспектива хорошая, «ниша освободилась, идет замещение», отметил он. По словам председателя комитета, на уровень 2021 года автозаводы выйдут в 2025 году.
Напомним, что в Петербурге заработали три завода, ранее принадлежавшие иностранным компаниям: Toyota, Nissan и Hyundai. Так, на заводе Toyota, ныне «Шушары-авто», планируется собирать электромобили и автомобили формата Aurus. Учредитель автозавода — НАМИ, управляющая компания — Обуховский завод.
На бывшем заводе Hyundai, который сейчас принадлежит «Арт-финанс», уже собирают автомобили под маркой Solaris. Экс-завод Nissan стал «Автозаводом Санкт-Петербург» и собирает автомобили под брендом XCITE.
В 2021 году в Петербурге было произведено около 360 тыс. автомобилей, сообщает ТАСС. После начала специальной военной операции иностранные компании покинули Россию, автозаводы были заморожены.
Ранее Neva.Today сообщала, что бывший завод Nissan в Петербурге закончил 2023 год с убытками более 13 млрд рублей.