В Петербурге после окончания календарной зимы подводят ее предварительные итоги. На дорогах, как отмечают опытные петербургские водители, все больше и больше каршеринговых автомобилей. Оно и понятно – автомобили постоянно дорожают и позволить себе содержать личный транспорт для многих становится не доступной роскошью.
Фото: скрин видео
Но обилие каршеринговых авто и, зачастую, относительно не большой опыт водителей могут приводить к различным аварийным ситуациям, не смотря на все меры, принимаемые каршеринговыми компаниями. В частности Neva.Today обнаружила, что за два морозных месяца 2024 года в Северной столице произошло несколько крупных аварий с каршеринговыми авто.
К примеру, 23 февраля на Лесном проспекте произошло ДТП с участием каршеринговой машины JAC. Местом происшествия стал перекресток с Кантемировской улицей. При неустановленных обстоятельствах арендованная китайская машина перевернулась на крышу и осталась так лежать посреди дороги.
Подобная ситуация наблюдалась на Малоохтинской набережной 13 января. Здесь, как сообщают в группе «ДТП и ЧП | Санкт-Петербург | Питер Онлайн | СПб» в социальной сети «ВКонтакте». Каршеринг китайской марки JAC оказался на крыше после того, как его подрезал водитель «Газели». К счастью, никто серьезных травм не получил.
Более серьезное ДТП с участием арендованной машины произошло в день Всех Влюбленных, 14 февраля, в Стрельне. Так, водитель каршерингового автомобиля Chery, судя по всему из-за скользких дорог, не справился с управлением и выехал на встречную полосу, где совершил столкновение с легковым автомобилем. На место аварии выезжали спасатели.
Помимо этого, нестандартная авария случилась в ночь на 22 января 2024 года на Лесном проспекте. Каршеринговый китайский автомобиль Chery «потерял» заднюю ось с колесами. Автомобиль ехал по трамвайным рельсам, из-за чего его внезапно занесло. В результате произошло столкновение с машиной Mercedes, которая двигалась во встречном направлении. Свидетели аварии уверяли, что ось с колесами от каршерингового автомобиля оторвалась и улетела на дворовую территорию, а машина без колес продолжила, под сопровождение искр, скользить по проезжей части.
Наиболее сильный резонанс вызвала смертельная авария в Тосненском районе Ленобласти 22 февраля. Автомобилист за рулем арендованного Volkswagen Polo выехал на встречку и столкнулся с грузовиком, а затем и с BMW. Водитель каршеринга погиб на месте ДТП, сообщает пресс-служба ГУ МВД России по г.Санкт-Петербургу и Ленинградской области.
Напомним, что после февраля 2022 года, когда западные автопроизводители начали покидать российский рынок, каршеринговые сервисы начали переходить на продукцию китайских компаний. В частности, о закупках сотен машин заявляли такие участники рынка как «Яндекс.Драйв» и «Ситидрайв». Речь шла, в частности, о марках Haval, Chery, Geely, Exeed LX, Geely Coolray, Chery Tiggo 7 Pro и JAC JS4.
