18+
Все новости
6 мая, 16:05
В Петербурге спустят на воду первый катамаран «Соммерс»
#Общество
6 мая, 15:57
Депутат Рассудов: победим арендуемые, станет больше частных самокатов, регулирование которых в принципе отсутствует
#Общество
6 мая, 15:27
Ветераны ВОВ смогут три дня пользоваться бесплатным общественным транспортом
#Общество
6 мая, 15:25
Петербуржцам рассказали о развитии речного транспорта
#Общество
6 мая, 15:11
Числа и планеты сошлись: астролог Блэкмун — о судьбоносном выборе даты для Путина
#Общество
6 мая, 14:59
В Петербурге начали актуализировать схему платных парковок
#Общество
6 мая, 14:51
Новый музей candy-ретроавтомобилей может появиться в Петербурге
#Общество
6 мая, 14:28
Где смотреть развод мостов в Петербурге? Четыре точки в центре
#Общество
6 мая, 14:20
В Балашихе врачи удалили женщине 17,5 килограммовую опухоль
#Общество
6 мая, 14:15
Колбаса опасна: врач Чухачева назвала простое правило для снижения риска болезней сердца
#Общество

Суд защитил воспитателей патриотической молодежи от миллионных претензий Смольного

Пока власти Северной столицы говорят о важности патриотического воспитания молодежи, чиновники среднего звена, кажется, пытались ставить палки в колеса организации, имеющей непосредственное отношение к такой деятельности. Речь идет о комитете имущественных отношений и ДОСААФ, которая вместо поддержки получила иск почти на 61 млн рублей.

Суд защитил воспитателей патриотической молодежи от миллионных претензий Смольного

Фото: скриншот Google maps

История берет свое начало в феврале 2023 года, когда КИО во главе с Леонидом Кулаковым обратился в Арбитражный суд Москвы с иском к общероссийской общественно-государственной организации ДОСААФ о взыскании ни много ни мало 60,9 млн рублей. Согласно картотеке арбитражных дел, такую огромную сумму комитет планировал отсудить за незаконное использование земельного участка на Аптекарском проспекте в Петербурге, где находится спортивно-стрелковый тир.

В деле отмечается, что по сведениям Единого государственного реестра недвижимости (ЕГРН) ДОСААФ является собственником здания тира с февраля 2013 года, а вот документов на землю под ним действительно не имеет, как и договора аренды с КИО. Соответственно, в спорный период, а именно с февраля 2013 года по апрель 2022 года, организацией не оплачивались ни земельный налог, ни арендная плата, что в деле охарактеризовано как неосновательное обогащение за счет комитета. В надежде на безоговорочную победу чиновники выставили ДОСААФ счет в 45,6 млн рублей плюс проценты в размере 15,4 млн рублей.

На этом этапе истории заметим, что полное название организации, с которой КИО решил поиметь почти 61 млн рублей – общероссийская общественно-государственная организация «Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту России». Основными целями ДОСААФ, согласно их уставу, это содействие укреплению обороноспособности страны и национальной безопасности, организация патриотического (военно-патриотического) воспитания граждан, а также подготовка граждан по военно-учетным специальностям для ВС РФ.

Если зайти на сайт петербургского отделения организации, то можно увидеть, что там местная молодежь может получить права всех категорий, начать заниматься мотоспортом, стать учеником морской школы и школы кинологов, а также обучиться стрельбе. Кстати, последнему сотрудники ДОСААФ как раз и обучают в тире на Аптекарском проспекте. Из этого следует, что в столь непростое время для нашей страны, чиновники Петербурга, по-видимому, вставляют палки в колеса тем, кто действительно работает с молодыми людьми, которые впоследствии станут надежной опорой России.

В итоге суду пришлось осадить КИО и снизить общую сумму иска почти в сто раз, то есть до 570 тыс. рублей вкупе с процентами в размере 52,4 тыс. рублей соответственно. Неудивительно, что комитет не обрадовался такому решению и решил обратиться с жалобой, но в итоге апелляционный суд согласился с решением первой инстанции, признав доводы чиновников необоснованными и противоречащими представленным доказательствам.

В Петербурге спустят на воду первый катамаран «Соммерс»

В Санкт-Петербурге спустят на воду первый экскурсионно-прогулочный катамаран проекта «Соммерс» – «Бастион» и четвертый в серии скоростной катамаран «Форт Тотлебен». Суда будут доставлять жителей к фортам «Кроншлот» и «Император Александр I».

В Петербурге спустят на воду первый катамаран «Соммерс»

Фото: Neva.Today

В Северной столице на Средне-Невском судостроительном заводе спустя на воду первый катамаран «Соммерс» и четвертый в серии катамаран «Форт Тотлебен». Мероприятие пройдет в понедельник, 6 мая, сообщает телеканал Санкт-Петербург.

С помощью жители смогут добраться до фортов «Кроншлот» и «Император Александр I». Также они соединят центр города на Неве с Музейно-историческим парком «Остров фортов».

Фото: Neva.Today

Катамараны построили в рамках исполнения трех поручений президента РФ Владимира Путина.

Ранее Neva.Today сообщала, что глава комитета по транспорту Петербурга Валентин Енокаев рассказал о развитии водных маршрутов по рекам и каналам региона. По его словам, в городе активно развивается причальная инфраструктура, а в этом году приоритет отдан электрификации.

Читать далее

Депутат Рассудов: победим арендуемые, станет больше частных самокатов, регулирование которых в принципе отсутствует

Депутат Заксобрания Петербурга Александр Рассудов рассказал о принципах, на основе которых возможно эффективное регулирование использования средств индивидуальной мобильности. По его мнению, регулировать необходимо одинаково прокатные и личные электросамокаты, поскольку соблюдение ПДД – обязательно для всех.

Депутат Рассудов: победим арендуемые, станет больше частных самокатов, регулирование которых в принципе отсутствует

Фото: Neva.Today/Анастасия Смирнова

В эфире радиостанции Business FM Петербург депутат Рассудов выразил уверенность, что решение проблемы обеспечения безопасного использования электросамокатов базируется на трех принципах: культура вождения, правила вождения и инфраструктура. По словам Рассудова, культура вождения еще только формируется, также как и нормальное регулирование сферы в целом.

«Я бы обратил внимание, что проблема сводится не только к самокатам. У нас также есть проблемы с велосипедистами. Ровно те же вопросы возникают и к ним»,

— заявил депутат.

По его мнению, ГИБДД не может эффективно контролировать соблюдение ПДД водителями средств индивидуальной мобильности, поскольку штат сотрудников ведомства резко сократился после реформирования, был сделан акцент на фотофиксацию.

В целом, по мнению Александра Рассудова, необходимо взвешено подходить к ограничениям и запретам. Где-то вводить запрет на передвижение, где не позволяет организовать инфраструктуру ширина тротуаров или прилегающего к тротуарам дорожного полотна, покрытого разметкой платной парковки ради пополнения бюджета и удобства автовладельцев. Где-то есть возможность для создания инфраструктуры, тем более она же не требует создания отдельных объектов благоустройства.

«У нас идет борьба именно с арендуемыми самокатами. Хорошо, мы победим арендуемые, станет больше частных самокатов, регулирование которых в принципе отсутствует. Стоит задача регулировать и те, и другие»,

— заключил Рассудов.

Ранее общественники и представители исполнительной власти обратили внимание на необходимость принятия регионального закона Санкт-Петербурга, регулирующего сферу СИМ. Работа над законопроектом ведется уже почти 2 года Заксом Петербурга, о причинах столь длительных сроков подготовки документа информации нет. Глава постоянной комиссии Заксобрания по транспорту и транспортной инфраструктуре Алексей Цивилев также настаивает на законодательном регулировании СИМ, возможно это будет способствовать ускорению работы над законопроектом.

Читать далее

Ветераны ВОВ смогут три дня пользоваться бесплатным общественным транспортом

В Петербурге правом бесплатного проезда 7, 8 и 9 мая в честь Дня Победы смогут воспользоваться некоторые категории граждан. Бесплатно можно будет передвигаться как в наземном пассажирском транспорте, так и в метро.

Ветераны ВОВ смогут три дня пользоваться бесплатным общественным транспортом

Фото: pxhere

Данная мера социальной поддержки распространяется на инвалидов и ветеранов Великой Отечественной войны, а также на бывших несовершеннолетних узников концлагерей и гетто. Помимо этого бесплатный проезд предоставлен будет гражданам, награждённым медалью «За оборону Ленинграда» и знаком «Жителю блокадного Ленинграда», сообщает пресс-служба комитета по транспорту.

Бесплатно проехать на общественном транспорте смогут все люди, относящиеся к перечисленным категориям, независимо от гражданства и места жительства. Важно лишь будет иметь при себе соответствующее удостоверение.

Ранее Neva.Today сообщала, что фронтовики Великой Отечественной войны впервые смогут поучаствовать в параде Победы на Дворцовой площади. Их провезут на открытых автомобилях, после чего они смогут вернуться назад на трибуны

Читать далее

Петербуржцам рассказали о развитии речного транспорта

Глава комитета по транспорту Петербурга Валентин Енокаев рассказал о развитии водных маршрутов по рекам и каналам региона. По его словам, в городе активно развивается причальная инфраструктура, а в этом году приоритет отдан электрификации.

Петербуржцам рассказали о развитии речного транспорта

Фото: Neva.Today/Анастасия Смирнова

Валентин Енокаев отметил, что в Северной столице водный транспорт выполняет исключительно туристическую функцию. По его словам, аквабусы не смогли полностью прижиться, сообщает РБК.

Однако он добавил, что в городе на Неве пользовался популярностью маршрут от Речного вокзала до причала у Эрмитажа. В связи с этим его работу в 2024 году организуют в плановом порядке.

Глава комитета по транспорту добавил, что в городе хорошо развиты водные экскурсионно-туристические маршруты. Особое внимание уделяется причальной инфраструктуре. Так, количество причалов за девять лет выросло в пять раз.

Кроме того, приоритетным направлением для дорожников является электрическое освещение причалов. На сегодняшний день две пристани подключены к сети общей мощностью в 300 кВт. В этом году планируется присоединить еще один, а также установить новые металлические понтоны, которые способны принимать пассажиров судов «Москва» и «Нева».

Ранее Neva.Today сообщала, что в Санкт-Петербурге дорожники проводят проверку зоны платных парковок, работу, нанесение разметки и другое. Кроме того, в регионе ведется работа по увеличению парковочных мест для маломобильных групп населения.

Читать далее

В Петербурге начали актуализировать схему платных парковок

В Санкт-Петербурге дорожники проводят проверку зоны платных парковок, работу, нанесение разметки и другое. Кроме того, в регионе ведется работа по увеличению парковочных мест для маломобильных групп населения.

В Петербурге начали актуализировать схему платных парковок

Фото: Neva.Today

В Северной столице дорожни с 15 апреля проводят осмотр разметки, так как необходимо ее актуализировать. Также специалисты проводят работу по увеличинею парковочных мест для маломобильных граждан, сообщает пресс-служба городского комитета по транспорту.

В ведомстве отметили, что распоряжение об обустройстве 100 дополнительных машино мест направлено на актуализацию текущей обстановки по платной парковке на Васильевском острове. Таким образом количество мест для маломобильных горожан на острове вырастет до 1010.

В Комитете подчеркнули, что никакие новые документы оформлять не нужно. До конца мая аналогичные распоряжения будут введены в остальных районах, где действует платная парковка.

Читать далее

Новый музей candy-ретроавтомобилей может появиться в Петербурге

По задумке кинопродюсера и коллекционера Александра Толчинского в его музее можно будет не только рассматривать экспонаты, но также трогать машины и даже сидеть в салонах. На данный момент над проектом работает целая команда.

Новый музей candy-ретроавтомобилей может появиться в Петербурге

Фото: unsplash

Будущие экспонаты музея сейчас находятся в промзоне на улице Салова. Из-за того, что автомобили находятся под открытым небом, от воздействия солнца и осадков краска портится, и приходится постоянно перекрашивать машины, сообщает Петербургский дневник.

Отличительная черта автомобилей — candy цвета, придающие им необычный красочный оттенок (в переводе с английского это значит «конфета», – прим. ред.)

Реставрация одного ретроавтомобиля выходит примерно 2-3 млн рублей. Всего у Александра Толчинского на данный момент в коллекции 50 машин.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге в ДК имени Надежды Крупской откроют собственный музей. В экспозицию войдут раритетные фотографии и материалы, освещающие почти 100-летнюю историю дворца культуры.

Читать далее