На сайте ЕИС Закупки общество с ограниченной ответственностью «МетроПроект», которым руководит Максим Губин, разместило конкурс на выполнение инженерных изысканий по объекту: «Проектирование и строительство Красносельско-Калининской линии от станции «Каретная» до станции «Суворовская — 1» II пусковой комплекс. Участок линии от станции «Каретная» до станции «Суворовская-1», включая станцию «Лиговский проспект-2». Начальная цена контракта — 144,9 млн рублей, итоги конкурса подведут 25 сентября.

Согласно техзаданию, подрядчик должен в один этап выполнить инженерные изыскания четырех типов: геодезические, геологические, гидрометеорологические и экологические. Участок работ — II пусковой комплекс, участок линии от станции «Каретная» до станции «Суворовская-1», включая станцию «Лиговский проспект-2». В составе комплекса: строительство и ввод в эксплуатацию перегонных тоннелей до станции «Суворовская-1»; станционных комплексов станций «Лиговский проспект-2» и «Суворовская-1»; основных конструкций станции «Знаменская» с пересадкой; вестибюлей №1 и №2, и наклонных ходов станции «Суворовская-1».

Максимальная глубина заложения — 75 метров, протяженность однопутных перегонных тоннели от станции «Каретная» до станции «Знаменская» 925 метров; от станции «Знаменская» до станции «Суворовская-1» 1850 метров; от станции «Суворовская-1» до демонтажной камеры 3350 метров. Подрядчик должен выполнить комплекс инженерных изысканий, провести полевые и камеральные работы, в объеме достаточном для проектирования и получения положительных заключений экспертиз в соответствии с действующими нормативными документами. Также получить все необходимые разрешения и согласования, предусмотренные действующим законодательством РФ на производство инженерных изысканий. В итоге сдать «МетроПроекту» технический отчет. Договор действует до 31 декабря 2027 года.

Напомним, что новый участок Красносельско-Калининской линии («коричневой» ветки) пройдет от «Каретной» до будущей станции «Суворовская-1» на Кирочной улице, напротив «Невской ратуши». Проходческий щит для прокладки подземных путей четырех станций – «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная» – запустили в конце 2023 года. Проектированием участка занимается ООО «МетроПроект» – новая проектно-изыскательская организация, учрежденная «Метростроем» в январе этого года.

Ранее Neva.Today сообщала, что ранее «МетроПроект» искал подрядчика на выполнение инженерных изысканий по объекту «Проектирование и строительство Красносельско-Калининской линии от станции «Каретная» до станции «Суворовская — 1» I пусковой комплекс.

Толубеевский проезд задуман как дублер улицы Федора Абрамова. Работы велись поэтапно: в 2019 году открыли участок от улицы Николая Рубцова до Заречной, в 2021-м дорога дошла до улицы Шишкина, а в марте 2024 года — до улицы Михаила Дудина. Трасса включает четыре полосы движения, систему наружного освещения и ливневую канализацию.

Директор проекта «Северная долина» Сергей Крупин отметил, что завершение строительства повысит транспортную связанность района и снизит нагрузку на существующую улично-дорожную сеть. Кроме того, новая дорога интегрирована с маршрутами общественного транспорта.

По данным компании-застройщика, при проектировании микрорайона была создана транспортная модель, учитывающая пропускную способность магистралей, маршруты общественного транспорта, а также доступ к социальным и коммерческим объектам. Общая протяжённость дорог, построенных «Главстроем Санкт-Петербург» в этом районе, достигла 7 км.

На сайте ЕИС Закупки Акционерное общество «Метрострой Северной Столицы» разместило конкурс на оказание услуг по транспортированию отходов буровых шламов, 5 класса опасности, с применением илососов, образованных на объекте строительства Невско-Василеостровской линии. Начальная цена контракта — 2,1 млн рублей, итоги конкурсов подведут 3 сентября.

Согласно техзаданию, подрядчик будет вывозить «шламы буровые при горизонтальном, наклонно-направленном бурении с применением бурового раствора глинистого на водной основе практически неопасные», по заявкам метростроителей, все дни недели. В заявке будет указан предварительный объем отходов и место вывоза. Всего их четыре. Шахта № 462 — Туристская улица, южнее пересечения с улицей Оптиков; «Яхтенная» — Приморский район, северо-восточнее пересечения улицы Туристкой и Богатырского проспекта; «Зоопарк» — Приморский район, на пересечении Шуваловского и Комендантского проспектов; участковая строительная площадка демонтажного котлована №457 — Приморский район, юго-восточнее дома №37, корпус 1, по Шуваловскому проспекту.

Подрядчик должен использовать для вывоза отходов грузовики, оборудованные системами спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS. Кузова транспортных средств должны быть сконструированы таким образом, чтобы исключить просыпание или вытекание отходов в процессе транспортирования. Вывозить шлам нужно на объект приема отходов ООО «Марта Модуль – 8», расположенный по адресу: Ленинградская область, Всеволожский муниципальный район, Заневское городское поселение, Производственно-складская зона «Соржа-Старая», Рогозинский тупик, земельный участок № 5 (кадастровый номер 47:07:1039001:2294). С этой организацией МССС заключил отдельный договор.

Вывоз должен начаться с даты подписания договора, окончание работ — 31 декабря 2025 года.

Напомним, что станции «Богатырская» (проектное название «Яхтенная») и «Планерная» (также известная как «Зоопарк»), входящие в состав Невско-Василеостровской линии метрополитена, запланированы к открытию до 2030 года.

Ранее Neva.Today сообщала, что стало известно, кто займется трубами у строящихся станций «Яхтенная» и «Зоопарк».

Комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (КГИОП) одобрил строительство кампуса СПбГУ в Шушарах. Соответствующая информация появилась на сайте ведомства.

Согласно заключению КГИОП от 18 августа, университет получил разрешение на проведение проектных и изыскательных работ по объекту капитального строительства «проектирование и строительство объектов на территории развития Санкт-Петербургского государственного университета».

Планируется, что вместе с застройкой будут проводиться и работы по озеленению пространства. Согласно планам, новый кампус будет включать в себя не только учебные корпуса, но и административные и хозяйственные постройки, криогенную лабораторию и виварий, спортивный центр, библиотеку, столовую и место для студенческого совета.

Ранее Neva.Today сообщала, что стало известно, каким будет кампус СПбГУ в Шушарах.

Санкт-Петербургское государственное казенное учреждение «Фонд капитального строительства и реконструкции» (СПб ГКУ «ФКСР») разместило на сайте ЕИС Закупки конкурс на выполнение работ по строительству здания общеобразовательной школы по адресу: МО Правобережный, улица Кржижановского, участок 51. Начальная цена контракта — 2,09 млрд рублей, итоги конкурса подведут 21 августа.

Новая школа на 550 мест появится в Невском районе, рядом с детским садом №117: дом №2 по улице Кржижановского. Здесь находится крупный ЖК Ладожский парк, рядом — два торговых центра. Участок под школу — 19910 квадратных метров. Здесь построят четырехэтажное здание с подвалом и бассейнами. На первом этаже в здании будут находиться столовая, спортивный зал, два бассейна, помещения для первых и вторых классов, медблок. На втором этаже — спортзал для начальной школы, учебные кабинеты для третьих и четвертых классов, кабинеты специальных дисциплин, актовый зал, библиотека для начальной школы. На третьем этаже — кабинеты специальных дисциплин, технические помещения, учительская начальной школы, библиотека для основной и старшей школы, закрытый фонд библиотеки, комнаты личной гигиены, и другие. На четвертом этаже — кабинеты специальных дисциплин, группа административно-бытовых помещений, зал для собраний педколлектива. В здании предусмотрено размещение трех лифтов.

Сметная документация для строительства уже разработана. Планируется, что работы займут три года. В 2025 году строители подготовят территорию, займутся разбивкой осей. В 2026 году — обустроят наружные сети и начнут строительство, в 2027 году построят школу, вывезут грунт, завершат другие непредвиденные работы. Срок сдачи объекта — 30 апреля 2027 года. Акт о соответствии состояния земельного участка условиям контракта при завершении строительства объекта должен быть подписан не позднее 14 июня. За школу заплатят из бюджета Петербурга.

Ранее Neva.Today сообщала, что на Школьной улице построят школу с бассейном за 2,5 млрд: открытие в 2027 году.

Напомним, на сайте госзакупок Акционерное общество «Метрострой Северной Столицы» (МССС) разместило конкурс на поставку биотуалетов. Начальная цена контракта — 1,1 млн рублей.

На контракт претендовали две компании, но лишь одну заявку признали соответствующей требованиям. В итоге контракт заключили с петербургским ООО «ПТК Бионика». Компания снизила стоимость услуг до 1,07 млн рублей, позволив МССС сэкономить на туалетах 128,7 тыс. рублей.

Подрядчик поставит 16 биотуалетов из пластиковых утепленных панелей на восемь стройплощадок. Объем бака — не менее 250 литров, кабина должна иметь освещение и розетку.

ООО «ПТК Бионика» зарегистрировано в Петербурге в 2018 году, генеральный директор — Константин Абрамчук. По данным бухгалтерской отчетности, доходы компании в 2024 году составили 86,4 млн рублей, чистая прибыль — 0,8 млн рублей, выручка — 86,4 млн рублей. Компания редко участвует в конкурсах на госзакупках, всего их было шесть, заключенных контрактов — четыре. Компания занимается исключительно поставками и обслуживанием биотуалетов. Среди клиентов, кроме МССС, — «Кировтэк», Дирекция особо охраняемых природных территорий Ленобласти, Гатчинский городской спортивно-досуговый центр.

Ранее Neva.Today сообщала, что строителей станций «коричневой» ветки петербургского метро обеспечат сортирами за миллион.