Все новости
10 декабря, 00:35
Три игрока СКА попали в окончательный список на Неделю звезд КХЛ
#Спорт
9 декабря, 23:13
Беглов: ограничения для мигрантов в такси и доставке были шагом в верном направлении
#Власть
9 декабря, 22:06
Стало известно, когда первые трамваи поедут по линии «Славянка», но только до Шушар
#Общество
9 декабря, 21:42
В Смольном рассказали, когда откроют станции метро «Юго-Западная» и «Путиловская»
#Общество
9 декабря, 21:24
Стало известно, как изменится программа диспансеризации в 2026 году
#Общество
9 декабря, 21:06
Каждая третья заявка о пропаже человека в Петербурге и Ленобласти не получила счастливый конец
#Общество
9 декабря, 20:34
На бывший завод General Motors в Шушарах ищут несколько десятков сотрудников
#Общество
9 декабря, 19:53
Пропавшая кубанская модель рассказал подробности нападения, после которого она попала в реанимацию
#Происшествия
9 декабря, 19:30
Новогоднюю ель для Дворцовой площади срубили в лесничестве Ленобласти
#Общество
9 декабря, 18:55
Росфинмониторинг получит доступ к данным переводам по СБП
#Общество

Защитники наследия или меркантильные дельцы: кто стоит за градозащитными протестами в Петербурге?

Петербургские активисты регулярно выступают против различных городских проектов, заявляя о защите исторического наследия. Однако анализ их деятельности вызывает вопросы об истинных мотивах и последствиях таких протестов для развития города.

Защитники наследия или меркантильные дельцы: кто стоит за градозащитными протестами в Петербурге?

Фото: скриншот Google Maps

В Санкт-Петербурге регулярно возникают так называемые градозащитные протесты, причем зачастую их организуют одни и те же лица. Как отмечает «МК в Питере», при внимательном рассмотрении возникает вопрос: действительно ли целью этих акций является сохранение культурного наследия и улучшение городской среды, или за ними стоят более приземленные, возможно даже меркантильные интересы?

Показательным примером служит ситуация вокруг научно-исследовательского центра ракетных войск и артиллерии (НИЦ РВиА) на Хрустальной улице в Невском районе. Активисты настаивают на признании зданий центра памятником, тогда как КГИОП не видит в них достаточной исторической ценности.

В попытке доказать свою правоту активисты обратились в суд с требованием провести экспертизу объекта. Однако когда судья назначила эксперта Олесю Чайникову, ранее изучавшую другой объект — ВНИИБ, административный истец Антонина Елисеева отозвала ходатайство об экспертизе, заявив, что у них нет сомнений в вердикте этого эксперта. Такая позиция вызывает вопросы о готовности активистов принимать альтернативные мнения и их истинных намерениях.

Часто за протестами стоят одни и те же организации и люди, в частности, общественное движение «Живой город» и активист Александр Алаханов. Последний более десяти лет координирует деятельность организации «Площадь Мужества», целью которой заявлено превращение площади из транспортной развязки в мемориал.

Интересно, что деятельность Алаханова не ограничивается только общественной работой. Согласно судебным документам и данным Rusprofile, у него есть интересы в сфере недвижимости и торговли в районе площади Мужества, передает «МК в Питере». Это вызывает вопросы о возможном конфликте интересов в его активистской деятельности.

Особое внимание привлекает ситуация вокруг ВНИИБ, где Алаханов и другие активисты пытаются добиться признания здания памятником, несмотря на мнение КГИОП об отсутствии у него исторической значимости. Активисты неоднократно препятствовали работе коммунальных служб, в том числе при устранении крупной протечки воды.

Действия активистов могут напомнить работу частных охранных предприятий, с собственными системами наблюдения и реагирования. Однако их методы, кажется, больше похожи на хулиганство, чем на легальную охранную деятельность.

В сложный для страны период такая дестабилизирующая деятельность вызывает особое беспокойство. Вместо создания препятствий для развития города, необходимо объединить усилия для его улучшения. История показывает, что прогресс всегда сталкивался с сопротивлением, но именно благодаря преодолению этого сопротивления мы имеем сегодняшние достижения в медицине, транспорте и технологиях.

Стоит отметить, что некоторые журналисты и депутаты, сотрудничавшие с городскими активистами, уже включены в реестр иноагентов Минюста. Хотя сами активисты пока не попадают под это определение, их деятельность вызывает все больше вопросов о реальных целях и методах так называемой «градозащиты» в Петербурге.

Ранее Neva.Today сообщала о том, что Невский проспект предложили сделать пешеходным.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

Беглов: ограничения для мигрантов в такси и доставке были шагом в верном направлении

Запрет на работу мигрантов в сфере доставки и такси Петербурга не сказался на жизни города. Об этом губернатор Александр Беглов рассказал во время «Прямой линии» в эфире телеканала «Санкт-Петербург».

Беглов: ограничения для мигрантов в такси и доставке были шагом в верном направлении

Фото: кадр видео пресс-службы Кремля

Напомним, что в Петербурге вступил в силу запрет на работу мигрантов в такси и сервисах доставки. На этом фоне количество иностранных граждан, состоящих в городе на миграционном учете, сократилось с 360 тыс. в октябре 2024 года до 190 тыс. в настоящий момент. Одновременно число патентов для мигрантов снизилось с 256 тыс. до 145 тыс.

«Не более 2% получателей патентов работали таксистами. В курьерские службы после введения ограничений охотно пошли работать студенты», — рассказал градоначальник.

По его словам, спрос на сотрудников такси и курьеров остается в рамках общей экономической ситуации в стране и увеличился после введения запрета на 5-10%.

«Мы убедились, что ограничения для мигрантов были шагом в правильном направлении. Трёхмесячный переходный период для бизнеса закончился. А те последствия, которыми нас пугали, они не наступили», — отметил Александр Беглов.

Глава города указал, что разница между количеством мигрантов в Петербурге и числом мигрантов с патентом сокращается: со 113 тыс. до 49 тыс. человек.

Читать далее

Стало известно, когда первые трамваи поедут по линии «Славянка», но только до Шушар

В Петербурге откроют первый участок трамвайной линии «Славянка» до конца 2025 года. Пассажиры смогут добраться от станции метро «Купчино» до поселка Шушары, а полный маршрут станет доступен до конца следующего года.

Стало известно, когда первые трамваи поедут по линии «Славянка», но только до Шушар

Фото: Neva.Today/Анастасия Смирнова

До конца 2025 года в Петербурге запустят первый участок трамвайной линии «Славянка», сообщили в эфире телеканала «Санкт-Петербург». 

Начальный участок пути уже получил разрешение на ввод в эксплуатацию от Гостехнадзора. В этом месяце трамвай проедет по участку трамвайной ветки до поселка Шушары.

Полный запуск трамвайной линии запланирован к концу 2026 года. После полного завершения работ пассажиры смогут добраться на трамвае от станции метро «Купчино» до района Славянка в Пушкинском районе города.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге утвердили новый трамвайный маршрут в Шушары.

Читать далее

В Смольном рассказали, когда откроют станции метро «Юго-Западная» и «Путиловская»

Новая линия петербургского метрополитена начнет свою работу до конца 2025 года. В Смольном поставили точку в споре о дате открытия станций «Юго-Западная» и «Путиловская». 

В Смольном рассказали, когда откроют станции метро «Юго-Западная» и «Путиловская»

Фото: Neva.Today

Новую линию петербургского метрополитена запустят до конца 2025 года, сообщили в эфире телеканала «Санкт-Петербург».

Споры о сроках введения в эксплуатацию первого участка Красносельско-Калининской линии подземки становились только жарче к концу 2025 года. Новая ветка начнется с двух станций: «Юго-Западная» и «Путиловская», которая будет иметь переход на станцию «Кировский завод» Кировско-Выборгской линии.

В Смольном рассказали о том, что запуск этой части метрополитена состоится до начала следующего года. Также отмечается, что в городе на сегодняшний день строят сразу пять проходческих комплексов.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге задумались о строительстве временной станции метро.

Читать далее

Каждая третья заявка о пропаже человека в Петербурге и Ленобласти не получила счастливый конец

За прошедший месяц на территории Петербурга и Ленинградской области волонтеры обработали больше 260 заявок о пропаже людей. Найти живыми удалось 189 человек.

Каждая третья заявка о пропаже человека в Петербурге и Ленобласти не получила счастливый конец

Фото: Neva.Today/Анастасия Смирнова

Больше 260 человек пропали в ноябре на территории Петербурга и Ленинградской области, сообщает РИА «ФедералПресс» со ссылкой на волонтерскую организацию «ЛизаАлерт». 

Представители организации рассказали, что в общей сумме они обработали 267 заявок о поиске пропавших людей. Большинство из них удалось завершить с положительным исходом: живым и здоровым нашли 189 человек.

По прошествию месяца продолжается работа по 60 заявкам последнего осеннего месяца. Волонтеры не оставляют надежду на то, что найти пропавших людей удастся живыми. Из ноябрьских сообщений о пропаже 18 заявок завершились сообщением о смерти. 

Также специалисты «ЛизаАлерт» за прошлый месяц провели порядка 175 бесед в Петербурге и Ленинградской области, в ходе которых рассказывали о правилах безопасности. Полезные советы прослышали более 5 тысяч детей и взрослых.

Читать далее

На бывший завод General Motors в Шушарах ищут несколько десятков сотрудников

Новых работников на предприятие в шушарах ищет холдинг «АГР», который занял бывший завод General Motors (GM). Работать будут как инженеры и операторы линии, так и переводчик с китайского языка. 

На бывший завод General Motors в Шушарах ищут несколько десятков сотрудников

Фото: unsplash

Холдинг «АГР» (AGR Automotive Group) начал набирать сотрудников на предприятие в Шушарах, информация об этом появилась в соцсетях компании.

Работать сотрудники будут на бывшем заводе General Motors (GM). На сайте с вакансиями на странице предприятия размещено 43 вакансии, среди которых есть как технические специальности, вроде инженеров разного толка, механиков и операторов линии, а также компания ищет сотрудников в HR-отдел и переводчика с китайского языка.

Большинство вакансий расположены на предприятии в Шушарах, несколько расположены в разных районах города. Предлагаемые заработные платы зависят от конкретной вакансии. В среднем размер варьируется от 95 тысяч рублей до 170 тысяч рублей.

Ранее Neva.Today сообщала, что запуск бывшего завода General Motors в Шушарах намечен на 2026 год.

Читать далее

Новогоднюю ель для Дворцовой площади срубили в лесничестве Ленобласти

Главную ель, которая украсит Дворцовую площадь, спилили в лесничестве Ленобласти. На срубку 33-метровой красавицы ушло порядка трех часов.

Новогоднюю ель для Дворцовой площади срубили в лесничестве Ленобласти

Фото: пресс-служба Смольного

В Ленинградской области спилили елку, которая украсит Дворцовую площадь, сообщает «Петербургский дневник». 

Зеленую красавицу нашли в Копорском лесничестве, расположенном в Ломоносовском районе.

Высота зеленой красавицы составляет 33 метра. Нижние кроны дерева в диаметре достигли примерно 10 метров, диаметр ствола – 90 сантиметров. Вес дерева достигает 10 тонн, а примерный возраст – 130 лет. Елку выбрали в том числе потому, что она имеет ровный ствол и правильную, аккуратную крону. 

Перед рубкой дерево подготовили специальным образом. У верхушки работал промышленный альпинист, закрепивший ремни, а во время пропила ствола, дерево держал кран. После того, как она оказывается спиленной, последний аккуратно размещает ее на трал. В целом на процесс уходит порядка трех часов. 

Читать далее