Все новости
3 февраля, 11:53
Уфимский девятиклассник стрелял в гимназии из автомата Crosman AK1: подробности о нападении подростка
#Криминал
3 февраля, 11:49
«Эта ответственность — в том числе и на нас»: эксперт жестко высказался об убийстве Паши Тифитулина
#Общество
3 февраля, 11:32
В Ленобласти допрашивают женщину по делу об убийстве возлюбленного
#Криминал
3 февраля, 11:21
Петербургская казна получила от пьяных водителей почти 20 млн рублей: где живут любители погонять с бутылкой в руках?
#Общество
3 февраля, 11:02
Плющенко заявил, что его просили поддержать бойкот Олимпиады
#Спорт
3 февраля, 11:01
Петербургские службы такси могут попасть в «белый список»: выбрали троих «счастливчиков»
#Общество
3 февраля, 10:59
Калининское РЖА выбирает экологию: за березовые метлы заплатят 2,5 млн
#ЖКХ
3 февраля, 10:52
В бизнес-центре в Москве 18 человек застряли в лифте
#Происшествия
3 февраля, 10:48
Ранен учитель истории: подробности нападения 9-классника на школу в Уфе
#Криминал
3 февраля, 10:47
В Петербурге осудят рецидивиста за кражу иконы XIX века за 200 тысяч рублей
#Криминал

Специалисты «Газпромнефть-СМ» и студенты представили в Петербурге научные проекты

В Петербурге в восьмой раз прошла Научно-техническая конференция, организованная «Газпромнефть – смазочные материалы». Наряду с такими масштабными мероприятиями, как «Ярмарка успешных практик», «Лучший по профессии» и другими конкурсами профессионального мастерства она является частью стратегии компании по развитию потенциала сотрудников.

Специалисты «Газпромнефть-СМ» и студенты представили в Петербурге научные проекты

Автор фото — Кирилл Казачков

В конференции приняли участие более 120 специалистов различных подразделений компании и студентов ведущих вузов России, в том числе Петербурга. Они представили свыше 80 проектов в различных областях.

«За восемь лет проведения Научно-технической конференции были реализованы десятки проектов, которые показали свою эффективность не только для компании, но и для отрасли в целом», – заявил генеральный директор «Газпромнефть-СМ» Анатолий Скоромец.

Он также назвал развитие кадрового потенциала сотрудников одной из приоритетных задач компании.

Участники представили на конференции проекты, которые касались расширения продуктовой линейки, внедрения новых технологий, модернизации оборудования, повышения эффективности производства, безопасности и многого другого.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

«Эта ответственность — в том числе и на нас»: эксперт жестко высказался об убийстве Паши Тифитулина

Евгений Лубков — эксперт по контролю и принятию решений под давлением, писатель, профайлер, психолог, эксперт-полиграфолог, кандидат юридических наук, доцент, полковник юстиции, специалист с многолетним опытом работы как с жертвами насилия, так и с осужденными за подобные преступления — задает неудобные вопросы после убийства в Петербурге девятилетнего Паши Тифитулина.

«Эта ответственность — в том числе и на нас»: эксперт жестко высказался об убийстве Паши Тифитулина

Фото: pxhere

Как сообщают argumenti.ru, Лубков отметил, что когда происходят такие трагедии, принято говорить: не разбирайте, почему это случилось, давайте обсуждать, что делать дальше. Однако важно задавать вопрос «Почему?» Без него такие трагедии будут повторяться.

Эксперт подчеркнул: почти всегда человек, совершивший подобное, не возникает внезапно. За ним обычно тянется целая цепь странных и социально опасных поступков, и эти сигналы видели окружающие. Но слишком часто взрослые предпочитали не вмешиваться, не замечать, не брать на себя ответственность. Но именно здесь трагедию чаще всего еще можно было остановить.

Второй вопрос: где были взрослые и почему девятилетний ребенок оказался один? Лубков напомнил: в девять лет еще нет сформированного критического мышления, дети верят всему, легко поддаются внушению, особенно со стороны взрослых.

«В ряде стран за такие ситуации родители несут прямую ответственность. Это может казаться жестким, «не в нашей традиции», но логика проста: ребенок этого возраста не способен объективно оценить угрозу», — сказал он.

Еще один тревожный факт во всей этой истории — равнодушие окружения. «Почему дети, которым этот человек ранее предлагал на заправке за деньги «провести время», не обратились сразу к взрослым? И здесь важно сказать честно: с высокой долей вероятности взрослые это видели. Видели странного человека, разговаривающего с детьми. Но кто-то спешил. Кто-то убедил себя, что «ничего страшного». Кто-то просто не захотел вмешиваться. Но это — ненормально», — считает Лубков.

Он предложил каждому пройти простой внутренний тест: остановиться, внимательно посмотреть на ситуацию и спросить самого себя — это нормально? Ответ становится очевидным. И в этот момент взрослый обязан подойти. Не пройти мимо. Именно такие секунды и решают исход», — предупредил он. И напомнил, что в случаях с пропажей детей решают первые часы, и при малейшей тревоге нужно немедленно действовать.

Отдельно и жестко он высказывается о наказании: «Если человек совершил подобного рода преступление, риск рецидива остается крайне высоким. Именно поэтому многие профессионалы сходятся в одной позиции: такие преступления должны наказываться пожизненным лишением свободы без права амнистии, помилования или условного освобождения. Потому что никакие эксперименты «на исправление» не стоят безопасности детей и женщин».

По словам Лубкова, в школах нужны не формальные беседы, а практические занятия, формирующие у ребенка навык действия при опасности. И ключевое — семья. «Мы часто спрашиваем: почему дети не сообщают взрослым о тревожных ситуациях? Потому что в семье нет атмосферы доверия. Ребенок боится, что его не услышат, осудят или отмахнутся».

В завершение Евгений Лубков приводит страшный, но показательный пример из Костромы, где десятки людей видели, как двое пьяных мужчин несли девочку через весь город, и никто не остановился. «Если мы действительно хотим, чтобы таких трагедий было меньше, нам придется признать: безопасность детей зависит не только от законов, камер и полиции. Она зависит от нашей осознанности, нашей готовности вмешиваться и того, как мы учим своих детей. Эта ответственность — в том числе и на нас», — заключил он.

Тело девятилетнего Павла Тифитулина, пропавшего в Санкт-Петербурге 30 января, было обнаружено водолазами в водоеме в Ломоносовском районе Ленинградской области. Подозреваемый в убийстве, 43-летний Петр Жилин, признал вину, сообщив, что утопил мальчика, чтобы скрыть следы преступления. Мотивом, по его словам, стал шантаж со стороны ребенка.
По данным следствия, злоумышленник заманил Павла в автомобиль в Красносельском районе Петербурга и увез. При обыске у задержанного были обнаружены материалы, содержащие детскую порнографию.

Читать далее

Петербургская казна получила от пьяных водителей почти 20 млн рублей: где живут любители погонять с бутылкой в руках?

В 2025 году пьяные петербуржцы пополнили петербургский бюджет почти на 20 млн рублей. Лидерами антирейтинга стали Выборгский, Колпинский и Фрунзенский районы.

Петербургская казна получила от пьяных водителей почти 20 млн рублей: где живут любители погонять с бутылкой в руках?

Фото: Neva.Today

В пресс-службе ГУФССП России по Петербургу рассказали, что в 2025 году приставы возбудили больше 1,1 исполнительных производств о взыскании штрафов ГИБДД по административным статьям об управлении транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения и о невыполнении водителем транспортного средства требования о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения.

В итоге петербуржцы пополнили городскую казну почти на 20 млн рублей.

Судебные приставы также показали и статистику по количеству возбужденных исполнительных производств в отношении автомобилистов-правонарушителей. В 2024 году на принудительное исполнение поступило больше 1,3 тыс. штрафов, в 2023 году — больше 1,8 тыс. Лишь за январь 2026 года приставы возбудили 118 исполнительных производств, взыскали больше 2 млн рублей.

Отметим, что лидерами антирейтинга по пьяному вождению стали жители Выборгского, Колпинского и Фрунзенского районов.

Ранее Neva.Today сообщала, что во время январских каникул сотрудники Госавтоинспекции провели рейд по выявлению любителей пьяной езды в Санкт–Петербурге и Ленинградской области. За этот период остановили свыше 200 нетрезвых водителей.

Читать далее

Петербургские службы такси могут попасть в «белый список»: выбрали троих «счастливчиков»

Петербургские депутаты предложили внести три сервиса такси в «белый список». Оказалось, что поводом для обращения стали жалобы крупных операторов, которые не смогли работать в период отключения интернета.

Петербургские службы такси могут попасть в «белый список»: выбрали троих «счастливчиков»

Фото: unsplash

Депутат ЗакСа Петербурга Алексей Цивелев заявил, что парламентарии хотят включить местные сервисы такси в «белый список» Минцифры.

Комиссия по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры ЗакСа города на Неве направит официальное обращение в Минцифры с просьбой рассмотреть вопрос о включении петербургских сервисов заказа такси, таких как «Таксовичкоф», «Ситимобил» и «Такси 068» в «белый список».

По словам депутата Госдумы РФ Сергея Боярского, проблема заключается не столько в конкуренции между компаниями, сколько в защите интересов самих граждан.

Отметим, что поводом для обращения стали жалобы крупных операторов рынка пассажирских перевозок, которые работают в Северной столице и Ленобласти. Компании говорили, что во время недавних ограничений связи их мобильные приложения перестали работать, что привело к падению заказов.

«В то же время два крупных агрегатора такси уже имеют гарантированный доступ к интернету в периоды ограничений, что создаёт неравные условия на рынке и ограничивает выбор граждан», — отметили в сообщении.

Ранее Neva.Today сообщала, что депутат Государственной Думы РФ Николай Новичков заявил о необходимости запретить агрегаторам такси автоматически поднимать стоимость поездок в непогоду. По его мнению такое подорожание должно быть ограничено определенным верхним потолком.

Читать далее

В Петербурге хотят объединить «Морской фасад» с Пулково

Власти Петербурга хотят объединить порт «Морской фасад» с воздушной гаванью Пулково. Данное решение позволит финансировать необходимые расходы на порт без привлечения средств из городского бюджета.

В Петербурге хотят объединить «Морской фасад» с Пулково

Фото: Neva.Today

Смольный планирует объединить убыточный пассажирский порт «Морской фасад» с прибыльным аэропортом Пулково, сообщает ДП.

Контракт на юридическое сопровождение сделки уже подписали. Отметим, что причиной реорганизации стала оптимизация управления транспортной инфраструктурой и финансовая поддержка порта.

Вице-губернатор города на Неве Кирилл Поляков подметил, что «Морской фасад» больше пяти лет не принимает круизные суда, а его выручки недостаточно для содержания инфраструктуры. При этом присоединение к финансово устойчивому аэропорту позволит финансировать необходимые расходы на порт без привлечения средств из городской казны.

Ранее Neva.Today сообщала, что Ленинградская область и Республики Карелия подписали соглашение о сотрудничестве в сфере развития туризма. Стороны договорились о расширении географии пригородных железнодорожных перевозок, а также о создании водных туристических маршрутов из Петербурга и области в Карелию.

Читать далее

В Шушарах перезапустили бывший завод General Motors

В Шушарах заработал бывший завод General Motors. На объекте выпускают автомобили Jaecoo J6, J7 и J8.

В Шушарах перезапустили бывший завод General Motors

Фото: unsplash

В петербургских Шушарах перезапустили бывший завод General Motors, принадлежавший холдингу «АГР», сообщает ТАСС со ссылкой на источник.

По данным источника, на площадке выпускают машины Jaecoo J6, J7 и J8 (суббренд китайской компании Chery Automobile).

На данный момент сотрудники работают пока только в одну смену.

В декабре 2025 года завод объявил о наборе работников на площадку бывшего завода GM. Тогда искали переводчика с китайского языка, механиков, операторов линии цеха сборки автомобиля, техники. Зарплаты варьировались от 95 тыс. до 170 тыс. рублей.

Напомним, что завод General Motors открыли в городе на Неве в 2005 году, однако площадка GM была законсервирована в 2015 году после ухода американского концерна. В 2020 году ее выкупил Hyundai. На объекте прекратили производство в марте 2022 года после начала СВО из-за перебоев в поставках комплектующих. В январе 2024 года завод выкупила российская компания.

Ранее Neva.Today сообщала, что кроссоверы Omoda C5 планируют выпускать в Петербурге. Данное решение может повлиять на стоимость машин. Работу запустят на бывшем заводе General Motors в Шушарах в 2026 году.

Читать далее

Парковочные СМСки в этом году обойдутся бюджету Петербурга в 25 млн

Оплатить парковку в центре Петербурга можно различными способами. Один из них — отправка СМС-сообщения на короткий номер оператора мобильной связи, при котором стоимость парковки списывается с лицевого счета абонента. За предоставление такого номера «Городской центр управления парковками Санкт‑Петербурга» заплатит 25,1 млн рублей.

Парковочные СМСки в этом году обойдутся бюджету Петербурга в 25 млн

Фото: пресс-служба комитета по транспорту Петербурга

Санкт‑Петербургское государственное казенное учреждение «Городской центр управления парковками Санкт‑Петербурга», которым руководит Михаил Курдяев, разместило на портале госзакупок конкурс на оказание услуг по предоставлению специального номера для оплаты парковочной сессии путем списания денежных средств с лицевого счета абонента оператора мобильной (сотовой) связи посредством СМС-уведомления и авторизации по звонку в 2026 году. Начальная стоимость контракта — 25,1 млн рублей, итоги конкурса подведут 13 февраля.

Согласно техзаданию, подрядчик будет предоставлять несколько услуг. Первая — предоставление спецномера 3065 для оплаты, остановки и продления парковочных сессий. Вторая — взаимодействие системы «Единое городское парковочное пространство» со шлюзом оператора специального номера для обработки входящих СМС‑запросов. Еще одна задача — обеспечение обратного взаимодействия, отправка СМС от системы к пользователю. Также в обязанности подрядчика входит отправка сообщений от системы пользователю по вопросам аутентификации в личном кабинете, аутентификация пользователей по звонку в личном кабинете.

Режим функционирования — 24 часа в сутки, семь дней в неделю. Скорость отправки и приема сообщений — не менее 5 тыс. в минуту. В центре подсчитали начальную стоимость сообщений. Так, прием одного СМС-сообщения от одного пользователя оценили в 10,25 руб.; отправка одного СМС-сообщения одному пользователю — 9,09 руб.; отправка одного аутентификационного СМС-сообщения одному пользователю – 8,37 руб.; отправка одного аутентификационного звонка одному пользователю – 5,14 руб.

Срок оказания услуг — с даты заключения контракта, но не ранее 1 марта, до момента исчерпания лимита оплаты, но не позднее 31 июля 2026 года. За СМС заплатят из бюджета Петербурга.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге ищут подрядчика для сбора платежей с парковок.

Читать далее