Новая четырехэтажная школа была построена по индивидуальному проекту. Внимание уделили современному оснащению: классы оборудованы интерактивными панелями, лаборатории имеют все необходимое для практических занятий, а библиотека сочетает традиционные и электронные ресурсы. Для спортивных занятий предусмотрены два бассейна и многофункциональные залы для физкультуры и хореографии.

«Новый корпус нашей школы — это не просто здание. Это пространство, где будут рождаться новые идеи, развиваться таланты наших учеников и формироваться будущее нашей страны, — рассказал Алексей Козлов, директор ГБОУ школа №142 Выборгского района, — Здесь каждый ученик найдет возможность раскрыть свой потенциал, получить знания и навыки, необходимые для успешной жизни в современном мире».

Новая школа в Толубеевском проезде стала частью учебного кластера ГБОУ Школы № 142. Работы велись по концессионному соглашению между компанией «Главстрой Санкт-Петербург», городским правительством и «Газпромбанком». Реализация проекта прошла за счет частичного финансирования из федерального бюджета в рамках государственной программы «Развитие образования».

По словам директора проекта «Северная долина» компании «Главстрой Санкт-Петербург» Сергея Крупина, открытие уже седьмой школы в жилом комплексе – это еще один шаг в развитии социальной инфраструктуры района. Компания заинтересована в создании образовательных пространств, где дети смогут получать качественные знания и развивать свои способности в комфортной и безопасной обстановке. Крупин уверен, что новая школа станет не только местом для обучения, но и элементом культурного и образовательного пространства района, предлагая возможности для всестороннего развития детей. Так, в новой школе оборудован планетарий, который позволит проводить занятия по астрономии в интерактивном формате, расширяя горизонты учащихся.

Кроме того, в этом учебном корпусе созданы специальные мастерские с необходимыми инструментами и материалами для изучения строительных профессий. Рассчитывается, что пространство позволит школьникам развивать прикладные навыки, изучая основы инженерии, дизайна и строительства. Проект стал частью реализации образовательной программы «Строительных классов», разработанной в рамках соглашения между ГБОУ школа № 142, Центром опережающей профессиональной подготовки Санкт-Петербурга и девелопером. Напомним, в феврале ученики школы принимали участие в чемпионате «Профессионалы», где сразу 6 участников стали призерами юниорского соревнования в компетенциях «Облицовка плиткой» и «Малярные и декоративные работы».

В опубликованном в среду, 26 марта, уведомлении перевозчика сообщается, что в «РЖД» решили внести корректировку в документацию по планировке территории, входящей в 1-й этап: строительство участка Обухово-2 — Великий Новгород, в границах Петербурга. В частности, изменения затронут проект планировки и проект межевания территории, сообщает «Фонтанка».

Подготовит документы «Ленгипротранс» до 25 июня 2025 года.

Напомним, проектирование и строительство ВСМ запланированы на 2024-2028 годы, а ввод в эксплуатацию — на второй квартал 2028‑го. Новая железнодорожная магистраль, протяженностью 680 километров, пройдет по шести регионам: Москве, Петербургу, Ленинградской, Новгородской, Тверской и Московской областям. Поезд будет развивать скорость в 400 км/ч.

Ранее Neva.Today сообщала, что ВСМ расчистит Фарфоровский пост от местных жителей летом 2025 года.

Санкт-Петербургское государственное казенное учреждение «Фонд капитального строительства и реконструкции» (СПб ГКУ «ФКСР») разместило на сайте госзакупок конкурс на выполнение работ по строительству здания для размещения отдела записи актов гражданского состояния Московского района. Адрес стройплощадки — муниципальный округ Звездное, Московское шоссе, участок 4. Начальная цена контракта — 584,7 млн рублей, итоги конкурса подведут 26 марта.

Согласно описанию объекта закупки, новое здание займет участок парка Городов-Героев, напротив центра социального обслуживания населения Московского района: Московское шоссе, дом №16, корпус 1. Рядом с будущим ЗАГСом находится спортивный комплекс, клиника «Звездная», автосервис. Проект и сметная документация уже разработаны и согласованы.

Строящееся здание для размещения отдела записи актов гражданского состояния будет двухэтажным, отдельно стоящим, с подвальным этажом. В подвале будут технические помещения, архив, гардероб, санузлы и помещения для хранения инвентаря. На первом этаже разместят помещения административного назначения, фуршетный зал с вспомогательными помещениями, вестибюль для гостей с парадной лестницей и гардеробом, помещение охраны. На втором этаже — зал для торжественной регистрации браков, зал для регистрации рождения, зимний сад, гостиные, комнаты жениха и невесты, служебные помещения. Между этажами будет курсировать лифт.

Согласно смете, самыми дорогими работами будут внутренние отделочные: их оценили в 179,8 млн рублей. За электроснабжение и электроосвещение, архитектурную подсветку заплатят 68,5 млн рублей, а за подготовительные работы — 64,6 млн рублей. Проще всего будет подключиться к наружным сетям водоснабжения — за работы заплатят 188,2 тыс. рублей.

Все работы, включая получение заключения о соответствии, должны быть завершены к 13 марта 2026 года. За новый ЗАГС заплатят из бюджета Петербурга.

Ранее Neva.Today сообщала, что строительство второй сцены МДТ в Петербурге профинансируют из федерального бюджета.

На сайте госзакупок Санкт-Петербургское государственное казенное учреждение «Дирекция транспортного строительства» (СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства») разместило конкурс на выполнение работ по объекту «Строительство набережной Макарова с мостом через реку Смоленку. 1-я очередь. Участок от 2-й линии Васильевского острова до транспортной связи через остров Серный». Начальная цена контракта — 9,9 млрд рублей, итоги конкурса подведут 25 марта.

Согласно техзаданию, подрядчик начнет с разработки рабочей документации. Затем будут проведены остальные работы. В списке — переустройства сетей канализации, водоснабжения, кабельных линий, газопровода. В ходе работ будет изменено движение транспорта на этом участке, установлены временные дорожные знаки. Подрядчик создаст новую трассы, продлит набережную Макарова: для дороги обустроят дорожную одежду, уложат бортовые камни, обустроят тротуары с ограждениями и зелеными зонами. У развязки, где съезд с моста Бетанкура, появятся новые светофоры и закрытый подземный переход. Через реку Смоленку будет построен мост, появятся новые уличные фонари.

В проекте контракта указана примерная стоимость работ с учетом индекса прогнозной инфляции. Самым дорогим объектом стал мост через Смоленку — его оценили в 1,09 млрд рублей. Второе место по стоимости заняли работы по обустройству автомобильной дороги — 544,5 млн рублей, третье место — работы по устройству наружных сетей канализации, 333,6 млн рублей.

Подрядчик должен согласовать рабочую документацию до 7 октября 2026 года. Все работы на объекте должны быть закончены не позднее 28 апреля 2028 года. Срок исполнения контракта — до 30 января 2029 года. За дорогу и мост заплатят из бюджета Петербурга.

Напомним, в сентябре 2024 года комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (КГИОП) одобрил проект строительства набережной Макарова от 2-й линии Васильевского острова до Серного острова, включая мост через Смоленку. Первоначально проект оценили в 10,42 млрд рублей.

Ранее Neva.Today сообщала, что «Заросли» проиграли: вместо парка на набережной Макарова появится зеленая зона.

Санкт-Петербургское государственное казенное учреждение «Дирекция транспортного строительства» разместило на сайте госзакупок конкурс на выполнение работ по объекту «Новая транспортная магистраль с мостом через Неву в створе Большого Смоленского проспекта — улицы Коллонтай. Участок от проспекта Обуховской Обороны до Дальневосточного проспекта (1-й этап и 2-й этап)» 1-й этап. За шумозащитное остекление зданий, отнесенных к числу объектов культурного наследия, заплатят 18,9 млн рублей.

В кратком техзадании указано, что победитель конкурса на основании задания комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (КГИОП) должен получить разрешение КГИОП на проведение работ по сохранению объекта культурного наследия. Работы выполнить согласно проектной документации. Гарантия на оконные и балконные блоки — три года, на конструкции узлов примыкания — 20 лет. Точные адреса объектов работы в техзадании не указаны.

Окна должны поменять до 6 ноября 2025 года. За работы заплатят из бюджета Петербурга.

Напомним, что строительство новой переправы вызвало протесты местных жителей и градозащитников. Активисты даже обратились к главе Следственного комитета РФ по поводу сноса здания, обладающего признаками объекта культурного наследия — школы, в которой училась поэт Ольга Берггольц, дом №54 на проспекте Обуховской Обороны. Александр Бастрыкин запросил доклад о сносе здания ради строительства моста. В итоге школу просто изъяли из списка КГИОП, что вызвало протест градозащитников. Теперь школа Берггольц, а также еще семь исторических зданий, мешают проекту дорожной развязки, подводящей к новому мосту. Активисты отправились искать правду в суде.

Ранее Neva.Today сообщала, что жильцам домов у нового Большого Смоленского моста поменяют окна за счет города.

На сайте ЕИС Закупки Санкт-Петербургское государственное казенное учреждение «Дирекция транспортного строительства» (СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства») разместило конкурс на оказание услуг по содержанию завершенного строительством объекта «Строительство улично-дорожной сети на намывных территориях в западной части Васильевского острова. 1 этап» до передачи эксплуатирующей организации. Начальная цена контракта — 10,5 млн рублей, итоги конкурса подведут 20 февраля.

Согласно техзаданию, победителю конкурса предстоит обслуживать 106,84 тыс. квадратных метров проезжей части и 14,36 тыс. «квадратов» тротуаров. Комплексная уборка разделена на два периода: зимний, с 1 по 15 апреля; и летний, с 16 апреля по 12 сентября 2025 года. Зимой нужно чистить снег и лед, посыпать дороги пескосоляной смесью, вывозить снег и смет, вручную очищать дорожки и урны. В списке летних работ — подметание, мойка, поливка дорог, ручная уборка, очистка и промывка урн, вывоз мусора и смета, уничтожение граффити. Подрядчик будет убирать дороги и тротуары ежедневно.

Точные адреса работ в документации не указаны. Но на сайтах геолокации уже можно разглядеть на намыве проспект Крузенштерна, бульвар Александр Грина, улицу Лисянского и частично Чирикова. Судя по срокам закупки, часть уже построенных дорог и тротуаров передадут эксплуатирующей организации после 12 сентября, когда завершится контракт на уборку. За нее заплатят из бюджета города.

Ранее Neva.Today сообщала, что на намыве Васильевского острова до конца 2025 года появится семь новых школ и детских садов.