Двухпутный тоннелепроходческий комплекс «Надежда» ведет в установленном графике проходку нового пускового участка Невско-Василеостровской линии метро города на Неве, сообщает пресс-служба Смольного.

Щит продолжает «зеленую» ветку от «Приморской» до «Беговой» на север, в новые кварталы Приморского района. На данный момент щит «Надежда» миновал строящуюся станцию «Богатырская» и прошел под ЗСД. Так, «Надежда» преодолела отметку в 1592 кольца тоннеля и приближается к будущей станции «Каменка».

Отметим, что дистанция, которую пройдет тоннелепроходческий механизированный комплекс «Надежда» после перезапуска, составит около 5 тыс. метров. Щит имеет вес 1,6 тонн и диаметр 10,56 метров.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Северной столице продолжается возведение тоннелей метро. Так, тысячное кольцо установили на продолжении «зеленой» ветки.

Как стало известно Neva.Today, в понедельник, 28 июля, в отдел полиции поступило сообщение о происшествии в Летнем саду Кронштадта. Оказалось, что там неизвестный мужчина справил нужду на памятник А.А. Домашенко, являющийся сооружением воинской славы XIX века. На замечания прохожих злоумышленник не реагировал.

Прибыв на место происшествия, сотрудники правоохранительных органов задержали подозреваемого. Им оказался 32-летний безработный житель Кронштадта.

Решается вопрос о возбуждении уголовного дела.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Адмиралтейском районе горожанин решил справить нужду на один из главных символов культурной столицы. Стражи порядка возбудили уголовное дело и принялись за поиски хулигана, осквернившего Медного всадника.

По предварительным данным, у депутата Ивана Апостолевского нашли в социальных сетях старую публикацию, которая была посвящена политику Алексею Навальному*. Если задержание действительно связано с этим постом, депутата привлекут к ответственности по статье 20.3 КоАП (пропаганда либо публичное демонстрирование нацистской символики, либо символики экстремистских организаций).

Отметим, что максимальное наказание в таком случае составит 15 суток под арестом, сообщает Фонтанка.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Санкт-Петербурге депутат ЗакСа Олег Милюта просидит в СИЗО до августа 2025 года по делу о получении взятки в особо крупном размере. По версии следствия, Кохно и Логвиненко получили взятку в размере больше 14,2 млн рублей от генерального директора АО «Автодор».

* внесен в перечень террористов и экстремистов Росфинмониторинга

На такой же период в отпуск ушел и «АвтоВАЗ». На предприятии в дни отпуска проведут ремонтные работы, модернизируют оборудование и улучшат условия труда для рабочих, сообщает РИА Новости.

«Автозавод Санкт-Петербург» работает на экс-площадке завода Nissan. Ее продали ФГУП «НАМИ» осенью 2022 года. Сделка предполагает возможности обратного выкупа на протяжении шести лет. А в феврале 2023 года 99% активов купил «АвтоВАЗ», однако ровно через год компания передала их обратно в государственную собственность.

Ранее Neva.Today сообщала, что «Автозавод Санкт-Петербург» объявил о старте продаж автомобиля X-Cross. Автомобиль предлагают в трех комплектациях: Enjoy, Enjoy 4WD и Techno 4WD. Цена на него начинается от 2 995 500 рублей.

По словам Даниила Воронина, Приморский район является самым комфортным для жизни и досуга. Он относительно молодой, в нем присутствует смешение поздней советской и ранней российской застройки. К тому же в последнее время Приморский район отлично развивается: в нем появились транспортная инфраструктура, станция метро, большой кластер около стадиона «Зенит» и Парк 300-летия города. Это популярные среди горожан места. Однако, как отметил урбанист, потенциал общественной зоны реализован не в полной мере. По словам Даниила, учитывая, что это место располагается у воды, а люди исторически тянутся к таким общественным пространствам, его можно было бы оборудовать еще лучше.

Также Фрунзенский район достаточно комфортный и обладает обилием зелени, но близость к воде выгодно отличает Приморский от всех остальных районов Петербурга.

«Больше всего зелени, за исключением удаленных районов города, я считаю, во Фрунзенском и Красносельском районах. В принципе, почти во всех спальных районах больше растительности, чем в центральных», — сказал Даниил Воронин.

Зеленая треть города

Недавно в Заксобрании утвердили законопроект об увеличении зеленых насаждений общего пользования (ЗНОП) в Петербурге, а губернатор города Александр Беглов сказал, что 30% городских территорий должно быть покрыто растительностью. Даниил Воронин заявил, что в Центральном районе, где мало зелени, можно сузить ширину дорог, а свободное место использовать под велодорожки и высадить вдоль них деревья. Тогда там появится тень, которая сделает улицы комфортнее. Кроме того, по словам эксперта, многие дорожные полосы в Петербурге достигают 5 метров, хотя минимальный показатель 3,25 метра.

По словам эксперта, любое благоустройство отражается на цене ближайшей недвижимости, то есть если появляются комфортные парки, скверы, общественные пространства, то они могут повысить стоимость квартир до 25%. Если между районами есть конкуренция, то улучшение общественных пространств поможет привлечь новых людей. К примеру, в Приморский район сейчас вкладывают много средств, создают новые места для отдыха и развивают существующие. Именно поэтому создается впечатление, что Приморский район привлекателен для людей, которые переезжают в Петербург.

«Если мы говорим про города, то благоустроенные населенные пункты с общественными точками притяжения выгодно отличаются от тех, где этого нет, и люди туда охотнее переезжают. Также ранее мэр Москвы заявлял, что благоустройство помогает возвращать потраченные деньги с помощью туризма. Ярким примером является «Новая Голландия». До реконструкции этого общественного пространства Адмиралтейский район был непритягательным местом Петербурга, а сейчас стоимость недвижимости там сильно выросла, потому что это квартиры возле популярного места. То же самое с Приморским районом и Парком 300-летия», — сказал урбанист.

Однако в Петербурге все еще сохраняется потенциал развития уличной среды для маломобильных групп населения, считает Даниил Воронин.

«Напомню, что к ним относятся не только инвалиды, но еще и мамы с колясками, пенсионеры, люди с тяжелыми сумками, велосипедисты и пользователи СИМ, которые спешиваются. То есть это большой пласт населения. Однако заниженная часть между асфальтом и поребриком все еще слишком узкая. В Петербурге зачем-то до сих пор делают так, что по ней могут пройти максимум два человека. Также в новых общественных пространствах я почти не вижу объектов для маломобильных людей», — заявил эксперт.

Также в Петербурге нужно стараться сохранять культуру и исторические особенности района, в котором благоустраивают и создают парки и скверы. Еще особенно важно учитывать климатические условия и создавать объекты, подходящие для дождливой и одновременно холодной зимы, пасмурной осени и солнечного лета.

Напомним, что с 2016 года в Петербурге действует программа «Формирование комфортной городской среды». В прошлом году благодаря ей в городе появилось свыше 50 новых общественных пространств, в этом году власти планируют открыть более 40 парков, скверов и бульваров.

В комитете по благоустройству отмечали, что главным трендом для Петербурга стало развитие набережных Невы, каналов и рек в черте города. Кроме того, город является одним из лидеров в реализации проекта «Формирование комфортной городской среды», хотя Петербург, в отличие от других городов, не может создать общественное пространство «с чистого листа». Почти каждый парк или сквер требует ювелирной работы архитекторов и историков, чтобы грамотно вписать их в историческую среду.

Член Общественной палаты Петербурга Валерий Солдунов говорил, что власти Петербурга всегда учитывают мнение горожан, во всех районах проводятся общественные слушания, и местные жители выбирают самый важный проект. По словам Солдунова, если в городе нет возможности высадить долголетние растения, то там появляются переносные сады. К примеру, в этом году такой оборудовали возле Заксобрания.

Инцидент произошел 28 июля в верховьях ущелья Безенги на высоте 3 800 м. В результате камнепада два туриста получили травмы. К месту их нахождения выдвинулся вертолет со спасателями, сообщили в пресс-службе ГУ МЧС России по Республике.

В результате специалисты эвакуировали из ущелья 63-летнего петербуржца и 40-летнюю женщину из Саратовской области. Альпинистов перевезли в Нальчик и передали медикам.

К спасению туристов привлекалось восемь спасателей и вертолет МИ-8.

Ранее Neva.Today сообщала, что 26 июля в Астрахани разрушался многоквартирный дом —обвалилась часть одного из подъездов. Сотрудники МЧС ликвидируют последствия обрушения здания. Сведения о пострадавших и жертвах пока не поступали.