Санкт-Петербургское государственное казенное учреждение «Фонд капитального строительства и реконструкции» (СПб ГКУ «ФКСР») разместило на сайте ЕИС Закупки конкурс на выполнение работ по строительству здания общеобразовательной школы по адресу: МО Правобережный, улица Кржижановского, участок 51. Начальная цена контракта — 2,09 млрд рублей, итоги конкурса подведут 21 августа.

Новая школа на 550 мест появится в Невском районе, рядом с детским садом №117: дом №2 по улице Кржижановского. Здесь находится крупный ЖК Ладожский парк, рядом — два торговых центра. Участок под школу — 19910 квадратных метров. Здесь построят четырехэтажное здание с подвалом и бассейнами. На первом этаже в здании будут находиться столовая, спортивный зал, два бассейна, помещения для первых и вторых классов, медблок. На втором этаже — спортзал для начальной школы, учебные кабинеты для третьих и четвертых классов, кабинеты специальных дисциплин, актовый зал, библиотека для начальной школы. На третьем этаже — кабинеты специальных дисциплин, технические помещения, учительская начальной школы, библиотека для основной и старшей школы, закрытый фонд библиотеки, комнаты личной гигиены, и другие. На четвертом этаже — кабинеты специальных дисциплин, группа административно-бытовых помещений, зал для собраний педколлектива. В здании предусмотрено размещение трех лифтов.

Сметная документация для строительства уже разработана. Планируется, что работы займут три года. В 2025 году строители подготовят территорию, займутся разбивкой осей. В 2026 году — обустроят наружные сети и начнут строительство, в 2027 году построят школу, вывезут грунт, завершат другие непредвиденные работы. Срок сдачи объекта — 30 апреля 2027 года. Акт о соответствии состояния земельного участка условиям контракта при завершении строительства объекта должен быть подписан не позднее 14 июня. За школу заплатят из бюджета Петербурга.

Ранее Neva.Today сообщала, что на Школьной улице построят школу с бассейном за 2,5 млрд: открытие в 2027 году.

Напомним, на сайте госзакупок Акционерное общество «Метрострой Северной Столицы» (МССС) разместило конкурс на поставку биотуалетов. Начальная цена контракта — 1,1 млн рублей.

На контракт претендовали две компании, но лишь одну заявку признали соответствующей требованиям. В итоге контракт заключили с петербургским ООО «ПТК Бионика». Компания снизила стоимость услуг до 1,07 млн рублей, позволив МССС сэкономить на туалетах 128,7 тыс. рублей.

Подрядчик поставит 16 биотуалетов из пластиковых утепленных панелей на восемь стройплощадок. Объем бака — не менее 250 литров, кабина должна иметь освещение и розетку.

ООО «ПТК Бионика» зарегистрировано в Петербурге в 2018 году, генеральный директор — Константин Абрамчук. По данным бухгалтерской отчетности, доходы компании в 2024 году составили 86,4 млн рублей, чистая прибыль — 0,8 млн рублей, выручка — 86,4 млн рублей. Компания редко участвует в конкурсах на госзакупках, всего их было шесть, заключенных контрактов — четыре. Компания занимается исключительно поставками и обслуживанием биотуалетов. Среди клиентов, кроме МССС, — «Кировтэк», Дирекция особо охраняемых природных территорий Ленобласти, Гатчинский городской спортивно-досуговый центр.

Ранее Neva.Today сообщала, что строителей станций «коричневой» ветки петербургского метро обеспечат сортирами за миллион.

Санкт-Петербургское государственное казенное учреждение «Фонд капитального строительства и реконструкции» (СПб ГКУ «ФКСР») разместило на сайте ЕИС Закупки конкурс на выполнение работ по строительству здания дошкольного образовательного учреждения. Адрес строительства — Шуваловский проспект, участок 107. Начальная цена контракта — 746,6 млн рублей, итоги конкурса подведут 19 августа.

Сметная документация на строительство здания уже разработана. Новый детсад появится на участке площадью 6028 квадратных метров, во дворах ЖК «Юбилейный квартал»: Шуваловский проспект, дом №41, корпус 1. По замыслу архитекторов, здание детсада займет площадь в 4360 квадратных метров, будет трехэтажным с подвальным помещением. Вблизи здания — спортплощадки, площадки для игр, навес для колясок, парковки. В здании пятиуголной формы разместятся бассейн, шесть групповых ячеек, пишеблок, медблок, два зала — для музыкальных и физкультурных занятий. Детсад рассчитан на 150 мест. Здесь ждут детей от 2 до 6 лет на дневное пребывание.

Работы по контракту начнутся с момента передачи подрядчику строительной площадки, а также технической документации. Срок окончания выполнения строительно-монтажных работ, включая подписание акта приемки объекта капстроительства, – 2 июля 2026 года. Контракт рассчитан до 28 августа 2026 года.

Ранее Neva.Today сообщала, что в МО Волковское к сентябрю 2025 года появится новый детсад с бассейном.

АО «Метрострой Северной Столицы» (МССС) разместило на сайте госзакупок конкурс на выполнение комплекса работ по разработке проектной документации, рабочей документации, строительству четырёх наклонных ходов станций «Броневая», «Заставская», «Боровая», «Каретная». Объект строительства — «Проектирование и строительство Красносельско-Калининской линии от станции «Казаковская» до станции «Обводный канал 2» с электродепо «Красносельское». Участок от станции «Путиловская» до станции «Каретная». Начальная цена контракта — 18,4 млрд рублей, итоги конкурса подведут 21 августа.

Согласно техзаданию, подрядчику предстоит разработать проект, рабочую документацию, оформить в случае необходимости разрешительные документы и выполнить комплекс строительно-монтажных работ по строительству стартовых котлованов и четырёх наклонных ходов станций. Устройство стартовых котлованов должно включать ограждающие конструкции. При сооружении наклонных ходов подрядчику придется применять тоннелепроходческий механизированный комплекс или иное горно-проходческое оборудование. Также в работы входит монтаж и демонтаж оборудования, устройство железобетонной обделки.

Работы организуют на четырех стройплощадках. Так, строительная площадка вестибюля №1 станции «Броневая» расположена в Московском районе, восточнее дома №6 по Благодатной улице. Строительная площадка вестибюля №1 станции «Заставская» — на территории, освобождённой от железнодорожных путей Варшавской железной дороги, в створе Ташкентской улицы. Строительная площадка вестибюля №1 станции «Боровая» — во Фрунзенском районе, возле перекрестка Лиговского проспекта и улицы Тосина, стыкуется со строительной площадкой шахты №850. Строительная площадка вестибюля №1 станции «Каретная» — во Фрунзенском районе, набережная Обводного канала, дом №40, литера Б.

Гарантия на работы — пять лет. Завершить строительство планируется 30 мая 2029 года, однако окончательный срок выполнения строительно-монтажных работ подлежит корректировке.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге одобрили строительство коричневой ветки от «Путиловской» до «Каретной».

Как сообщили в пресс-службе Смольного, инициатива реализуется при поддержке губернатора Петербурга.

«За шесть лет в Петербурге восстановили и построили более 60 фонтанов, – отметил градоначальник. – Новый объект в Кронштадте станет одним из любимых мест жителей и гостей города».

В последние годы в Петербурге активно развивают общественные пространства. В рамках программы благоустройства обновили 300 территорий и 12 км набережных. Особое внимание уделяют Кронштадту, где реализуют проект «Остров фортов» и открыли инновационный Музей морской славы.

Подарок ко Дню ВМФ стал частью праздничных мероприятий на Якорной площади. Новый фонтан продолжит традицию создания комфортной городской среды и станет еще одним украшением города морской славы.

Акционерное общество «Метрострой Северной Столицы» (АО «Метрострой Северной Столицы») разместило на сайте ЕИС Закупки конкурс на оказание услуг по предоставлению специализированной техники с экипажем для объектов строительства Петербургского метрополитена. Начальная цена контракта — 18 млн рублей, итоги конкурса подведут 14 августа.

Согласно техзаданию, подрядчик должен поставлять бетон с использованием спецтехники на объекты МССС. Так, 20% закупаемого бетона пойдет на строительство Красносельско-Калининской линии от станции «Казаковская» до станции «Обводный канал 2» с электродепо «Красносельское»; еще 20% — на участок от станции «Казаковская» до станции «Путиловская», участок от станции «Путиловская» до станции «Каретная»; 60% — на участок Невско-Василеостровской линии метрополитена от станции «Савушкина» до станции «Зоопарк». Необходимый объем бетона определить невозможно. Объем поставок определяется, исходя из фактической потребности метростроевцев.

Спецтехника должна быть оснащена аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС/GPS с программным обеспечением для автоматизированного удаленного контроля и возможности получение сведений о месте, времени и показателей работы. Водители должны проходить предрейсовый контроль, должны быть обеспечены спецодеждой. Место предоставления техники для погрузки — база Метростроя, улица Ново-Никитинская, дом №17. Далее «миксеры» с бетоном должны развозить его по 13 адресам строящейся Красносельско-Калининской линии, по 11 адресам Красносельско-Калининской линии 2, по четырем адресам Невско-Василеостровской линии. Работы по доставке бетона завершатся 30 июня 2026 года.

Ранее Neva.Today сообщала, что на строительство «Казаковской» и «Путиловской» потратят еще 562 млн рублей.