Текущая ситуации на рынке воздушных шаров с гелием в связи с глобальным ростом цен

В последние несколько лет мировой рынок столкнулся с резким увеличением стоимости гелия, что напрямую повлияло на ценообразование в индустрии воздушных шаров. Гелий, являющийся ключевым компонентом для создания летающих шаров, стал дефицитным ресурсом из-за ограниченного предложения и роста спроса в различных отраслях, включая медицину, технологии и промышленность.

В России за последние несколько лет стоимость гелия выросла на 30-50%, что привело к увеличению цен на воздушные шары. Компании, работающие в сфере декора и праздничных услуг, вынуждены пересматривать свои ценовые стратегии, чтобы сохранить рентабельность. В Sharovv активно изучаются возможности использования экологически безопасных материалов и инновационных технологий для снижения зависимости от гелия. Несмотря на рост цен, спрос на воздушные шары остается стабильным, особенно в сегменте праздничных мероприятий и корпоративных событий.

«Глобальный рост цен на гелий стал серьезным вызовом для всей индустрии, но мы видим в этом возможность для инноваций. Мы активно работаем над поиском альтернативных решений, чтобы продолжать радовать наших клиентов качественными и доступными услугами»,

— отмечают в компании.

Источник: Sharovv

Напомним, в начале сентября Санкт-Петербургское государственное бюджетное учреждение здравоохранения «Центр по профилактике и борьбе со СПИД и инфекционными заболеваниями» (СПб ГБУЗ «Центр СПИД и инфекционных заболеваний») разместило на сайте госзакупок конкурс на аутрич-работу и экспресс-тестирование на ВИЧ-инфекцию лиц, оказывающих сексуальные услуги, в местах их дислокации на территории города. Также в конкурсное задание вошли консультации, психологическая поддержка, фотофиксации мероприятий, проведение лекций, печать листовок. Начальная цена контракта — 2,6 млн рублей.

В конкурсе приняли участие две компании, победила петербургская клиника «Якуси». Компания незначительно снизила стоимость контракта, таким образом, Центр СПИД сэкономит бюджетные 13211 рублей.

До конца года сотрудники клиники обследуют легкомысленных дам (и не только) в местах их концентрации: в стриптиз-клубах, салонах эротического массажа, борделях. «Ночных бабочек» уговорят пройти тестирование на ВИЧ-инфекцию, выдадут им брошюры, прочитают лекции. С зараженными поработает психолог. Планируется обследовать не менее 4044 человек.

ООО Клиника «Якуси» работает в Петербурге с 2015 года, руководит учредитель Оксана Линькова. По данным бухгалтерской отчетности, в 2024 году доходы клиники достигли 10,8 млн рублей, чистая прибыль — 1 млн рублей, выручка составила 10,8 млн рублей. Выигранный «Якуси» конкурс — единственный за всю историю работы клиники, в котором она приняла участие.

Ранее Neva.Today сообщала, что петербургских «жриц любви» проверят на ВИЧ за 2 млн рублей.

В Петербурге готовят к поднятию затонувший буксир «Капитан Ушаков», сообщает «Коммерсант».

Судно ушло ко дну в ночь на 9 августа этого года у причала Балтийского завода. Ярославский судостроительный завод приступил к проведению подготовительных работ для будущего освобождения корабля. Заниматься судоподъемом будет петербургская компания «Балтспецфлот».

Точная дата процесса на данный момент не установлена. Согласно распоряжению капитана порта Петербурга Александра Волкова, завершиться все должно до 20 ноября.

Ранее Neva.Today сообщала, что затонувшее судно «Капитан Ушаков» планируют поднять в Петербурге за три месяца.

На два потока кадровой программы «Время героев Санкт-Петербурга» подали более 600 заявок, рассказал губернатор города Александр Беглов в своих соцсетях. 

На данный момент слушатели первой волны проходят стажировку в профильных комитетах города. Участники второго потока занимаются изучением систем государственного и муниципального управления. 

Среди них есть и Николай Соколов. Раньше мужчина служил в системе МВД. После он отправился на спецоперацию добровольцем, где руководил взводом, выполнял задачи и налаживал логистику. Мужчина проходит стажировку в комитете по вопросам законности, правопорядка и безопасности. В ведомстве отдельно отметили, что практикуется он на руководящей позиции, чтобы полностью понять и оценить масштаб работ и будущие задачи. 

Ранее Neva.Today сообщала, что Александр Беглов встретился со своим учеником в программе «Время героев» Верюжским.

ГУП «Петербургский метрополитен», которым руководит Евгений Козин, разместило на сайте ЕИС Закупки конкурс на поставку обтирочной ветоши ГОСТ 4643-75. Начальная цена контракта — 30 млн рублей, итоги конкурса подведут 18 ноября.

Ветошь предназначена в качестве обтирочного материала на производстве. Эксплуатационные характеристики указаны в документации — кусок более 400 квадратных сантиметров и шириной не менее 15 сантиметров.

Согласно ГОСТу, ветошь типа 509, 510 — одежда, бывшая в употреблении. У нее должны быть удалены воротники, пояса и манжеты. Не допускаются посторонние нетекстильные примеси, например, мочало, резина, бумага, кожа, фанера, стекло, металлическая стружка, пуговицы, застежки, крючки, пряжки, кнопки, замки «молния» и прочее. Карманы должны быть очищены от посторонних примесей, а в трикотажных изделиях должна быть удалена резинка. Не допускаются ткани прорезиненные, проклеенные, жестко накрахмаленные пропитанные водоотталкивающим составом, масляными красками, лаками, смолами и различными полимерными материалами. Также не подойдут тряпки с пониженной прочностью, прелые, горелые, покрытые грязью, гипсом, углем, рудой и другими нерастворимыми в воде веществами.

На предприятии не знают, сколько точно нужно ветоши для обтирки. Ее количество будет определено, исходя из фактической потребности. Стоимость одного килограмма ветоши — 90,34 рубля. Таким образом, на 30 млн рублей предприятие сможет закупить 332078 килограммов ветоши (332 тонны).

Подрядчик должен привозить тряпки партиями, по заявкам в депо: проспект Стачек, дом №100; Витебский проспект, дом №107; Софийская улица, дом №113; 3-й Рыбацкий проезд, дом №4. Контракт действует до 1 сентября 2027 года.

Ранее Neva.Today сообщала, что за брюки и кители для сотрудников метрополитен Петербурга заплатит 80 млн рублей.

Первые интервальные часы установили на одной из станций метро Красносельско-Калининской линии, сообщил Telegram-канал «Подземник».

Табло установлено на боковых станционных тоннелях над рампой въезда в тоннель. Специальные часы состоят из двух частей: на большом элементе отображается текущее время, на маленьком – интервал, который прошел с прошлого отправления состава.

Благодаря наличию таймера машинисты могут регулировать график движения. При необходимости они едут быстрее или, наоборот, замедляются.

Ранее Neva.Today сообащла, что в Смольном назвали станции метро, которые откроют и отремонтируют до 2030 года.

В понедельник, 20 октября, к экипажу Госавтоинспекции, который нес службу на пересечении проспекта Металлистов и Пискаревского проспекта, обратился встревоженный 23-летний водитель Kia. Он рассказал, что у его жены начались схватки, а из-за пробок он может не успеть ее вовремя доставить в роддом.

Старший лейтенант полиции Денис Николаев и его напарник лейтенант полиции Дмитрий Рослов пересадили 21-летнюю девушку в патрульную машину и, включив спецсигналы, оперативно отвезли ее в родильный дом. Стражи правопорядка подбадривали молодую маму на протяжении всего пути.

Через пару минут у девушки уже родился здоровый малыш, сообщает пресс-служба ГУ МВД РФ по Петербургу и Ленобласти.

На днях полицейские пришли на выписку, чтобы поздравить новоиспеченных родителей.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Волосовском районе Ленинградской области сотрудники Госавтоинспекции помогли женщине на поздних сроках беременности быстро доехать до больницы. Теперь жизни и здоровью матери и ее ребенка ничего не угрожает.