Во вторник, 5 августа, в Петербурге проходил финал ежегодного конкурса профессионального мастерства «Лучший по профессии – 2025». В этом году за право называться лучшими в стране боролись более 170 специалистов — сотрудники АЗС, нефтебаз, топливных лабораторий и водители бензовозов компании «Газпром нефть». Все они уже прошли региональные отборы в 50 субъектах России и доказали свои компетенции среди более 2 тыс. участников стартового отбора.

В этом году впервые на конкурсные площадки приглашались студенты профильных колледжей и техникумов. Молодые специалисты могли подробнее познакомиться с профессиями в топливно-логистической сфере и посетить действующие производственные объекты.

Конкурс проводился в 16-й раз, а финал соревнований прошел на пяти АЗС в Петербурге, терминале «Гладкое» в Ленобласти и специальной площадке, где водители бензовозов демонстрировали навыки вождения и отрабатывали маршруты доставки топлива.

Дорога начинается здесь: люди топливного дела

Константин Иванов: «Все получилось»

Оператор АЗС Константин, в отличие от остальных собеседников нашего корреспондента, работает не в Петербурге или Ленобласти, а в Новгородской области. Причем всего 10 месяцев, однако уже стал одним из лучших в Северных регионах и вышел в финал конкурса.

С лучезарной улыбкой и горящими глазами, которые, пожалуй, являются главным атрибутом оператора, Константин признался, что поначалу не был уверен, что сможет пройти региональный этап. Подготовка была трудной из-за большого количества информации, которая у многих его соперников за много лет стала привычной рутиной.

— Сначала думал, что не пройду региональный этап, но в итоге все получилось. Было трудно готовиться — информации очень много, и я не все знал. После рассказов коллег примерно представляю, что меня ждет. Уверен, что в половине этапов справлюсь. Другая половина зависит не только от знаний, но и от того, как смогу их преподнести.

Елена Долгова: «Клиенты приезжают с разным настроением»

Елена — управляющий АЗС в Санкт-Петербурге. В компании она работает уже 11 лет, при этом в конкурсе участвует впервые. На вопрос, почему не решалась попробовать свои силы раньше, специалист с мягкой и сердечной улыбкой сообщила, что не могла оторваться от АЗС. Впрочем, на помощь пришла коллега — региональный менеджер.

— Она все говорила, что пора себя показать и на остальных посмотреть. Родные тоже активно отправляли на конкурс. «Будем тебя ругать!» сказали мне. Принято же на удачу ругать, а не хвалить.

В своей работе самым главным навыком Елена считает умение общаться с людьми. По ее словам, клиентоцентричность и сердечность к сотрудникам позволяют ежедневно трудиться с улыбкой.

— Что коллектив, что клиенты — люди со своим настроением и своими заботами. Но мы стараемся сгладить напряжение чашечкой кофе, улыбкой. Даже если у клиента что-то случилось, он зашел, заправился, постоял с ребятами, посмеялся — и проблемы уже не кажутся такими страшными. С коллегами и с сотрудниками так же: посидишь, поговоришь, чай попьешь, расскажешь — и сразу улыбаться хочется.

Андрей Евграфов: «В этом году я более сосредоточен»

Андрей — наполнитель газовых баллонов из Северной столицы. Во время беседы он скромно отметил, что в конкурсе участвует второй год подряд.

— В прошлом году переволновался, а сейчас более подготовленный, — объясняет он. — Соперники в основном те же, что и в прошлый раз. Конкуренция выше, и личный стимул стал больше.

В соперниках у Андрея не причины для зависти или страха, а добрые и старые друзья. Он рассказал, что с коллегами из других регионов успел сдружиться в прошлом году, и общение их команда наполнителей поддерживала вплоть до встречи в этом году.

— Среди нас есть два призера прошлого года. Они ездили на Камчатку после победы, делились с нами впечатлениями, фотографиями. Это подстегнуло боевой дух.

Евгений Виноградов: «Для нас конкурс — это и праздник, и общение»

Водитель бензовоза Евгений провел «за баранкой» уже 13 лет. В компании он работает более 7 лет и участвует в конкурсе третий раз.

— Первый раз мы просто посмотрели, как все происходит. В этот раз собрались, подготовились и решили выложиться по максимуму. К тому же, есть возможность пообщаться с коллегами. Конкурс для нас всех ощущается как праздник, — говорит он.

Рассказывая о работе, Евгений, неоднократно отмечал высокий уровень ответственности в своей профессии.

— Мы должны вовремя и безопасно доставить нефтепродукты. Здесь нужно не просто доехать из пункта А в пункт Б, а приложить все умения, соблюсти все правила.

По словам Евгения, в работе он ценит свой график — 4 через 4. Это позволяет совмещать профессию, семейную жизнь и хобби.

— Мы с любимой семьей путешествуем, катаемся на машине. Изучаем не только нашу область, но и соседние. Собираем грибы, ягоды, отдыхаем на природе.

От конкурса ответственный водитель с душой мальчишки ждет возможности вновь «поиграться» с такой серьезной машиной, как бензовоз.

— Нам нужно будет отработать элементы на время. Например, на скорости остановиться перед стеной на большегрузе. В обычной работе такого не увидишь, это небезопасно. Мы всегда обязаны наперед предвидеть всю ситуацию и действовать четко. Поэтому гонка будет зрелищной.

Хранители топлива: невидимые стражи качества

Евгений Желобецкий: «Главное — желание учиться»

Евгений — оператор нефтебазы «Гладкое» в Ленинградской области. На нефтебазе он уже два года и в конкурсе участвует впервые. В обязанности цепкого и собранного специалиста входит прием и отпуск нефтепродуктов, которые приходят на базу с нефтеперерабатывающих заводов.

— Мы их принимаем из вагонов-цистерн, перекачиваем топливо в резервуары. Потом храним до момента отпуска в бензовозы, которые отправляются на АЗС.

Самое сложное в профессии оператора, по мнению Евгения, — обучение. Если специалист приходит на должность, но не имеет представления о том, чем ему предстоит заниматься, то важно погрузиться в дело и учиться.

— …Погрузиться, обучиться и понять. Главное, чтоб было желание. Если желание есть, можно обучиться чему угодно.

Евгений также является наставником для новичков и надеется, что конкурс поможет ему в этой роли. Также одна из целей оператора на время соревнований — проверка своих навыков и знакомства с коллегами других нефтебаз.

— Хочу проверить себя, насколько я соответствую должности. Еще конкурс — это участие в жизни компании. Зачем просто отсиживаться, когда можно принять участие и разнообразить рабочие будни.

Василий Баранов: «От оператора до мастера»

Василий работает в тесной связке с Евгением. В 2019 году он так же пришел в компанию оператором, а через три года занял должность мастера. В конкурсе специалист участвует впервые, хочет испытать свои силы и тоже завести знакомства среди коллег с других объектов.

— Я отвечаю за те же процессы: прием, хранение и отпуск нефтепродуктов, а также за сохранение технологического процесса и производственной безопасности, — рассказывает он.

В конкурсе его опорой и поддержкой стала семья. Василий с робкой улыбкой отметил, что родные хотели придумать кричалку, но для его маленького сына большинство вариантов еще сложноваты.

Анастасия Частухина: «Я здесь за новым опытом и драйвом»

Анастасия — главный специалист испытательной лаборатории «Гладкое». В 2022 году она пришла в компанию лаборантом, а через год добилась повышения.

— В прошлом году я уже участвовала в конкурсе и победила в номинации «Лучший по качеству». Это дало мне мощную мотивацию на целый год, — говорит она.

В этот раз Анастасия решила вновь зарядиться энергией еще на год и пробует силы в новой номинации — «Лучший начальник лаборатории». Соревнования специалист назвала серьезным вызовом и важным шагом вперед, который сможет помочь ей наметить новые зоны роста.

— Я здесь за новым опытом, знаниями и драйвом. Хочу попробовать себя в новом качестве и получить новый заряд энергии.

В стане болельщиков Анастасии не только коллеги, но и любимый человек. Муж участницы с юмором наставлял ее перед началом конкурса.

— Сказал мне, чтоб я без победы не возвращалась, — смеется она. — Это, конечно, шутка. Муж потом добавил, что вне зависимости от результата я молодец.

Иван Шагин: «Один раз попробовать стоит»

Особая роль среди собеседников нашего корреспондента досталась Ивану — начальнику транспортного участка нефтебазы «Гладкое». Для него соревнование стало вызовом вдвойне: он не только сам демонстрировал профессиональное мастерство, но и частично участвовал в организации конкурса.

— Мой транспорт участвует в этом конкурсе. Готовили бензовозы, готовили водителя. В прошлом году участвовал в мероприятии, но как жюри на определенной площадке. В этом году площадка сменилась, от этого очень волнительно.

В профессии Иван более 10 лет. В компании помимо развития профессиональных компетенций он также занимается наставничеством. Однако в конкурсе профессионального мастерства участвует впервые.

— Все нужно попробовать в первый раз, — говорит он о своей мотивации. — Очень много людей, очень много ответственности. До этого проводилась мотивационная программа, в ней тоже участвовал, но, к сожалению, тогда победить не удалось.

Говоря об особенностях работы с водителями, Иван отметил, что в его коллективе особых проблем не встречается. Одной из причин этому он назвал особую культуру жителей Петербурга.

— Здесь лояльный климат и по работникам, и по водителям. Проблем почти нет. Может быть, культура города такая, — улыбается Иван. — Конечно, много задач ставится, потому что работаем в мегаполисе, и здесь всегда много мероприятий. Перевозка опасных грузов — это не та работа, куда приходят «просто поработать», нужно хотеть этим заниматься. Поэтому трудятся взрослые и ответственные люди, которые знают, что им это в жизни надо.

На вопрос о напутствии будущим участникам конкурса Иван повторил слова, которыми напутствовали его самого: один раз стоит попробовать.

— Дальше уже на свое усмотрение, но один раз попробовать стоит. Мероприятие достаточно масштабное, конкуренция соответствующая. И в принципе для тех, кто любит активности, это неплохой повод со всеми познакомиться.

Кто же победитель?

В четверг, 6 августа, жюри подвело итоги конкурса. Так, из Петербурга призером номинации «Лучший менеджер по региону» стал Игорь Яковлев, занявший второе место. Среди участников с терминала «Гладкое» победителями в номинации «Лучший производственный руководитель» стали и собеседники нашего корреспондента — Василий Баранов и Анастасия Частухина. Вдобавок первое место в номинации «Лучший по качеству» также досталось сотруднице исследовательской лаборатории «Гладкое» Анастасии Чечуровой.

Как отметил директор по региональным продажам «Газпром нефти» Дмитрий Шепельский, прошедший конкурс — часть кадровой политики компании и одна из ее профессиональных традиций. Он позволяет участникам обмениваться опытом, проверять свои знания и повышать квалификацию. Подобные инициативы не только поддерживают профессиональные стандарты в отрасли, но и способствуют развитию кадрового потенциала регионов. Для молодых специалистов конкурс становится социальным лифтом, дающим возможность проявить себя и получить перспективы для роста в нефтегазовой отрасли.

В рамках акции от Авито блогеры выставят на продажу свои личные вещи. В продажу поступят предметы гардероба, электроника и товары для дома. Все предметы будут сопровождаться описанием от владельцев с историей их использования.

Ян Топлес предложит пользователям оборудование для съемок, а также массажные гаджеты. Милана Стар выставит сценические костюмы и повседневную одежду из гардероба. Саша Спилберг подготовила товары для дома и различные аксессуары для питомцев.

Акция охватывает категории: «Одежда и обувь», «Электроника», «Запчасти» и «Товары для дома».

Жители Петербурга работают в различных сферах бизнеса. Наиболее распространенной отраслью является «Строительство, ремонт и отделка», в которой заняты 12% опрошенных. Также популярны направления «Обучение и курсы», «Деловые услуги» и «Спорт» – по 9% каждый, а в сфере «Дизайна» работают 6% респондентов.

Большинство предпринимателей в городе на Неве ведут деятельность через сайты с объявлениями – 53% опрошенных. Социальными сетями пользуются 38%, маркетплейсами – 24%, а 22% работают преимущественно в оффлайн-формате.

В пресс-службе классифайда рассказали, что 59% респондентов используют различные рекламные инструменты, 20% планируют внедрить их в ближайшее время. Еще 20% предпринимателей обходятся без дополнительных онлайн-методов продвижения.

Что касается каналов рекламы, петербургские бизнесмены чаще всего выбирают сайты с объявлениями и маркетплейсы – их используют 40% респондентов. Далее идут мессенджеры – 37%, реклама в поисковых системах – 29%, на картах – 28% и таргетированная реклама в соцсетях – 22%.

Эффективными для привлечения клиентов и роста продаж предприниматели признали рекламу на классифайдах и маркетплейсах – 32%.

В Петербурге 34% предпринимателей тратят на рекламу до 20 тысяч рублей в месяц, 33% — от 20 до 50 тысяч, а 27% — от 50 до 70 тысяч. В среднем месячный рекламный бюджет местного бизнеса достигает 39,1 тысячи рублей.

По словам директора Авито Рекламы Якова Пейсахзона, площадки электронной коммерции могут позволить малому и среднему бизнесу размещать товары и услуги, а также настраивать рекламу на целевую аудиторию в одном пространстве. 

За полгода 2025 года представители бизнеса из 70 субъектов РФ отправили свыше 1000 обращений на участие в проекте. Наибольшую активность проявили продавцы продукции и специалисты в сфере деловых услуг. Лидерами по количеству заявок стали Петербург, Москва, Калининградская область и Краснодарский край.

Программа рассчитана на индивидуальных предпринимателей и компании в сегменте товаров, а в сфере услуг и на самозанятых, рассказали в пресс-службе классифайда.

По словам замминистра экономического развития России Татьяны Илюшниковой, министерство совместно с компанией работают над другими решениями, которые могут помочь малому и среднему бизнесу выйти на новый уровень.

Владислав Федулов, управляющий директор Авито, отметил, что программа может помочь предпринимателям масштабировать бизнес за счет доступа к широкой аудитории и инструментов продвижения.

На сайте ЕИС Закупки Акционерное общество «Топливно-энергетический комплекс Санкт-Петербурга» (АО «ТЭК СПб»), которым руководит Вадим Бравве, разместило восемь конкурсов на предоставление возобновляемой кредитной линии. Один контракт на 484 млн рублей подразумевает лимит задолженности в 1,1 млрд рублей, остальные семь с начальной ценой 440 млн рублей — лимит в 1 млрд рублей. Итоги конкурсов подведут 28 августа.

Цель кредитования — погашение других кредитов АО «ТЭК СПб» по договорам об открытии кредитных линий, пополнение оборотных средств. Срок действия кредитов — 730 дней. По подсчетам предприятия, ставка процента составит 22,0% годовых.

Напомним, ранее ТЭК уже взял два кредита с лимитом задолженности 1 млрд рублей каждый. Средства также пошли на погашение кредитов по договорам об открытии кредитных линий, пополнение оборотных средств.

Ранее Neva.Today сообщала, что «ТЭК СПб» выкупил «Теплосеть», а теперь набирает кредиты на сумму покупки.

Петербургский малый и средний бизнес (МСБ) задолжал по кредитам почти 63 млрд рублей, сообщает Piter.TV. 

Рекордный рост зафиксировали в Центробанке по итогам данных на 1 июля 2025 года. По сравнению с информацией на начало года, цифра увеличилась на 36%, а относительно аналогичного периода прошлого года – на 52%.

Доля «плохих» задолженностей среди МСБ выросла с 4,7% до 7% в петербургской среде, и до 4,9% в разрезе всей страны. Особенно отличились индивидуальные предприниматели: с 1,98 млрд до 4,4 млрд рублей. Таким образом долги увеличились за год в 2,2 раза, с 5,7% до 12% в относительных цифрах от общего объема кредитного портфеля ИП. 

За первое полугодие этого года в Петербурге объем новых кредитов для МСБ сократился на 15% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Основной причиной называют высокие процентные ставки за заем – 24% для краткосрочных кредитов и 18,57% для долгосрочных.

Между Хабаровском и Комсомольском-на-Амуре введена в эксплуатацию новая магистральная линия связи, использующая технологию DWDM. Пропускная способность линии составляет 100 Гбит/с. Протяженность канала превышает 400 км. Реализация проекта направлена на повышение надежности и гибкости региональной сети связи.

Как рассказали в пресс-службе МегаФона, DWDM –плотное уплотнение по длине волны, позволяющее передавать множество каналов по одному оптоволоконному кабелю за счет использования различных длин волн. Сигналы на линии усиливаются и направляются по соответствующим каналам, обеспечивая стабильную передачу данных.

Директор по развитию транспортной сети компании Андрей Криштофович отметил, что линия стала важным элементом магистрали, связывающей ключевые сетевые узлы.

Заместитель генерального директора Т8 по коммерции Ольга Янчевская подчеркнула, что реализация таких проектов требует высокой точности инженерных расчетов и соответствия строгим требованиям к характеристикам оборудования. По ее мнению, что подобные задачи отражают запрос отрасли на решения, обеспечивающие устойчивость и масштабируемость сетевой инфраструктуры.