В 2025 году Т2 сосредоточилась на программе по импортозамещению оборудования сети и расширении покрытия во всех регионах присутствия. Число базовых станций компании приросло на 37 тысяч, количество сайтов увеличилось на восемь тысяч – это исторический рекорд на рынке мобильных операторов. При этом треть сайтов 2025 года была построена на отечественном оборудовании. Всего за 2024-2025 годы сеть Т2 расширилась на 23% в сайтах и на 29% в БС. На рекордные показатели повлиял в том числе запуск нового региона – Ставропольского края, а также исполнение государственных программ, включая строительство на автодорогах. На сентябрь 2025 года Т2 покрыла 75% федеральных трасс.

На конец года на сети Т2 работает свыше четырех тысяч логических (поддерживающих GSM/LTE) базовых станций «Булат» – единственных российских БС, работающих в двух стандартах и обслуживающих голосовой трафик. Станции функционируют на базе мультиоператорской базовой сети. Благодаря этому все операторы «большой четверки» совместно используют инфраструктуру для предоставления качественной и стабильной связи жителям обслуживаемой территории. С активным применением отечественных технологий Т2 сфокусировалась и на восточной части страны – в сентябре 2025 года первая БС «Булат» был установлена на территории Приморья.

За год скорость передачи данных на сети Т2 увеличилась в среднем на 33,5% – этому способствовал вывод нового частотного диапазона LTE2300, масштабный рефарминг и строительство новых сайтов. Технология VoWiFi (Voice over Wi-Fi) внедрена во все регионы присутствия Т2. Проект стал логичным продолжением запуска VoLTE в 2024 году. К концу года трафик VoWiFi превышал 5 миллионов минут в сутки.

В марте Т2 завершила пусконаладку и интеграцию оборудования ядра пакетной коммутации «Протей» на сети макрорегиона «Волга». В планах на 2026 год – переключение на отечественное решение макрорегиона «Сибирь». Ранее никто в стране не создавал ядро сети, способное обслуживать миллионы пользователей одновременно.

Специалисты T2 реализовали техническую готовность к запуску NB-IoT (стандарта связи для интернета вещей) во всех регионах. Технология внедрена в Волгоградской и части Ленинградской области. Дальнейший разворот будет осуществляться в локациях с повышенным спросом на M2M.

Алексей Дмитриев, заместитель генерального директора по технической инфраструктуре Т2:

«Рекордные темпы строительства последних лет вывели нас в лидеры по количеству сайтов в сети среди операторов, что косвенно доказывает наше первенство по покрытию. Прирост в восемь тысяч сайтов за год – это рекорд, который вряд ли сможет побить кто-либо из операторов. Поддерживать динамику стройки и сдерживать затраты нам помогают в том числе собственные бригады строительно-монтажного управления. СМУ в контуре компании – большой проект Т2, который способствует быстрой и эффективной реализации любых инфраструктурных проектов. Еще одно достижение – наша башенная компания «Пилар» максимально приблизилась к первому месту по количеству АМС. В последующие годы мы будем придерживаться курса на импортозамещение в самых востребованных для развития направлениях и внедрять современные технологии для улучшения клиентского опыта наших абонентов».

Сергей Глущенко, технический директор макрорегиона Северо-Запад T2:

«Исторический результат по стройке мы показали и на Северо-Западе: только в Петербурге мы вывели в эфир 400 новых базовых станций. В целом по макрорегиону запустили свыше 600 новых объектов связи, из них 15% заработали в малых населенных пунктах, где жители впервые получили доступ к цифровым сервисам. В 2026-м будем поддерживать высокий темп – в планах расширение сети по ключевым направлениям в городах, СНТ, на автодорогах, в метро и крупных промышленных объектах».

В пятницу, 20 января, оперативный персонал турбинного цеха отправили чистить пандус от снега и наледи. В этот момент на одного из сотрудников по касательной упала сосулька. По факту случившегося организовали комиссионное расследование. 

Основной причиной несчастного случая стало использование пострадавшего не по специальности, рассказала заместитель руководителя Северо-Западной межрегиональной Гострудинспекции Ольга Казанская.

Сопутствующей причиной инцидента оказались недостатки в организации и проведении подготовки работника по охране труда. Также во время расследования специалисты обнаружили недостатки в создании и обеспечении функционирования системы управления охраной труда.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге произошёл несчастный случай на одном из производств — работник упал в шахту лифта. Пострадавшего госпитализировали, по факту происшествия проводят проверку.

Оказалось, что 26 февраля правоохранители получили информацию о том, что во время земляных работ по прокладываю трамвайных путей направления Купчино — Шушары —  Славянка нашли снаряд времен войны.

Работы пришлось приостановить, а место огородили сигнальной лентой. На место вызвали дежурную группу разминирования ОМОН.

В итоге специалисты осмотрели находку, взрывотехники же определили, что это неразорвавшийся артиллерийский снаряд калибра 220 мм времен Великой Отечественной войны.

Военные саперы уничтожили боеприпас на специализированном полигоне.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Тосненском районе Ленинградской области под землей нашли восемь авиационных бомб и больше сотни мин времен Великой Отечественной войны. Опасную находку ликвидировали на спецполигоне.

По версии следствия, Антон Джалябов дважды получил взятки в 2020-2021 годах от руководителей подрядных организаций. Ему якобы передали в общей сложности 28 млн рублей. На эти средства фигурант купил квартиру в сочинском ЖК «Актер Гэлакси». Также Джалябову дали взятку в виде катера, стоимость которого превышает 1,7 млн рублей, сообщает ТАСС.

По факту случившегося возбуждено уголовное дело по части 6 статьи 290 УК РФ (получение взятки в особо крупном размере).

В указанный выше период Джалябов был директором филиала «Газпром инвест Надым». За взятки он якобы подписывал акты о приемке невыполненных работ по крупным строительным подрядам, оплачивал их и защищал подрядчиков от штрафов и неустоек.

Антону Джалябову грозит до 15 лет лишения свободы.

Ранее Neva.Today сообщала, что Октябрьский районный суд Петербурга арестовал бывшего начальника отдела аренды АО «Всероссийский НИИ Транспортного Машиностроения» Михаила Сафонова.

В городе на Неве прервался один из самых долгих безоттепельных периодов за всю историю наблюдений. Его длительность составила ровно 60 дней, сообщает в своем телеграм-канале ведущий специалист центра погоды «Фобос» Михаил Леус.

Январь 2026 года оказался полностью безоттепельным месяцем. Такое явление наблюдалось также в 1987, 1996, 2004 и 2010 годах. Февраль без оттепелей фиксировали в 1985, 1986, 1994 и 2018 годах. Но оба месяца подряд никогда не оставались без положительных температур.

Начавшаяся в пятницу, 27 февраля, оттепель сохранится до понедельника, 2 марта, включительно. После ночные температуры вновь опустятся до -1…-6 градусов, а днем воздух будет прогреваться до +1…+4 градусов. Подобный характер погоды продлится минимум до конца первой мартовской недели.

Ранее Neva.Today сообщала, что в четверг, 26 февраля,  город плотно «стоял» — на 8 баллов, что на 2 балла выше, чем обычно в будние дни.

Минувшей ночью температура воздуха перешла через 0 градусов в сторону положительных значений. Из-за этого на смену снегу пришел дождь. Дороги и тротуары сковала гололедица. Ситуацию ухудшает шквалистый ветер, сообщает пресс-служба «Городского центра управления парковками».

Днем в четверг, 26 февраля, и ночью в пятницу, 27 февраля, улицы Северной столицы очищали 963 единицы техники и 1 133 дворника. Ночные бригады сначала сметали снег с проезжей части крупных магистралей, а после принялись за второстепенные переулки.

Повышенное внимание специалисты будут уделять остановкам общественного транспорта, станциям метрополитена, пешеходным зонам, тротуарам, а также подходам к социальным объектам.

Вице-губернатор Санкт-Петербурга Евгений Разумишкин попросил водителей сохранять особенную внимательность и осторожность, сохранять дистанцию и не ставить машины под деревьями и ненадежно закрепленными конструкциями. Особую аккуратность также следует соблюдать пешеходам.

По предварительным данным, в пятницу, 27 февраля, после посадки самолет авиарейса Екатеринбург – Санкт-Петербург выкатился за пределы рулежной дорожки. В этот момент на борту находились 138 пассажиров и семь членов экипажа, сообщает пресс-служба Северо-Западной транспортной прокуратуры.

К счастью, в результате инцидента никто не пострадал. Пассажиров благополучно высадили и отвезли в аэропорт.

Санкт-Петербургская транспортная прокуратура проводит проверку исполнения законодательства о безопасности полетов и соблюдения прав пассажиров.

Ранее Neva.Today сообщала, что в условиях сильного снегопада и бокового ветра в Пулково возможна корректировка расписания. Экипажи принимают решение о посадке и взлете исходя из собственных метеоминимумов.