Все новости
17 июля, 17:56
Петербуржцы привыкли не замечать пять важных вещей в центре Северной столицы
#Общество
17 июля, 17:47
В Петербурге во время строительства ВСМ произошел несчастный случай
#Происшествия
17 июля, 17:24
Хоккейный клуб «Шанхайские Драконы» объявил о подписании нападающего Яшкина
#Спорт
17 июля, 16:27
В аэропорту Пулково анонсировали запуск прямых рейсов в Сухум
#Туризм
17 июля, 16:06
В Санкт-Петербурге электропоезд ЭП2ДМ получил имя птицы
#Общество
17 июля, 15:56
Как «умудряются»? Григорий Лепс извинился перед семьями с доходом в 200-300 тысяч
#Общество
17 июля, 15:51
В Ленинградском зоопарке выбрали имя для черноголового капуцина. В этом помогли петербуржцы
#Общество
17 июля, 15:42
Закупка лекарств в Петербурге увеличилась на 20,6%
#Общество
17 июля, 15:41
Беременную пассию певца Иракли доставили в московскую больницу с осложнениями
#Культура
17 июля, 15:41
Юнармейцев увезли в больницу со станции «Приморская» из-за острого отравления
#Происшествия

Кузовные элементы: с разборки или из Китая?

Когда речь заходит о ремонте кузова, у многих автовладельцев возникает дилемма: взять новый неоригинальный элемент из Китая или поискать оригинальный, но б/у — с авторазбора. Казалось бы, новая деталь всегда лучше, но на практике все чаще лучше купить капот б/у, который будет более надежным, удобным в установке и долговечным.

Кузовные элементы: с разборки или из Китая?

Фото: unsplash

Почему китайские кузовные детали — это компромисс, а не решение

Новые китайские запчасти часто заманивают ценой, но за этой экономией скрывается масса нюансов. Начнем с качества металла: он тоньше, легче гнется и хуже выдерживает нагрузки. Такой элемент может начать вибрировать на скорости, легко получить вмятины даже от слабого удара и в целом менее устойчив к коррозии. При ДТП нет гарантий, что он сработает правильно – ни в плане вашей безопасности, ни в плане безопасности, например, пешехода.

Следующая проблема — геометрия. Реплики почти всегда требуют подгонки. Зазоры не совпадают, линии кузова «плывут», петли не встают идеально, приходится сверлить или подгибать крепления. Это тратит ваше время, деньги и может сказаться на внешнем виде машины даже после покраски.

Плюс к этому — защитное покрытие на китайских деталях, как правило, очень слабое. При покраске его приходится счищать до металла и наносить новый грунт, иначе краска долго не продержится. В итоге экономия на покупке оборачивается дополнительными расходами на подготовку и установку.

Почему б/у оригинальные элементы — альтернатива

Кузовные детали, снятые с автомобилей на авторазборах, — это чаще всего оригинал, прошедший заводскую проверку качества. Они точно соответствуют размерам, креплениям и изгибам кузова.

Если брать капот, крыло или дверь б/у, но в хорошем состоянии, то они могут даже не требовать покраски — достаточно найти деталь в родном цвете. А если покраска все же нужна, то она будет проще и надежнее, так как заводская поверхность качественно загрунтована.

Важно и то, что оригинальные детали лучше защищают в случае ДТП. Китайские аналоги могут сыграть злую шутку — сложиться как фольга и не сдержать удар.

Почему важно покупать у проверенных продавцов

Б/у — это не всегда «как новое». Чтобы не нарваться на ржавчину, скрытые вмятины, шпатлевку или сваренные куски от разных машин, важно брать детали у тех, кто специализируется на авторазборе и работает с гарантией.

Проверенные продавцы, как правило, делают честные фото, указывают реальные повреждения, дают возможность осмотреть деталь перед покупкой или даже вернуть товар, если он не подошел. Они знают, с каких машин сняты элементы, хранят детали правильно и не скрывают дефектов.

Работа с такими продавцами — это уверенность, что купленный капот не окажется гнутым, ржавым или «перекрученным». Это экономит не только деньги, но и нервы. Найдите продавцов, у которых можно купить капот Форд и на другие иномарки на X-BAZ.ru.

Реклама. ООО «Мастер Веб», ИНН 5406528760
Подпишись, чтобы не пропустить интересное

«Москвич» разгоняется все быстрее: 1000 автомобилей за 2026 год

Автозавод «Москвич» успел реализовать тысячу электрокроссоверов Umo 5 за текущий год. Автомобиль может разогнаться до 100 км/ч за 8,5 секунды.

«Москвич» разгоняется все быстрее: 1000 автомобилей за 2026 год

Фото: unsplash

Компания запланировала выпустить 3 тыс. электрокроссоверов Umo 5 за 2026 год, однако реализация уже тысячи автомобилей прошла успешно. Отметим, что модель за 8,5 секунды доходит до скорости 100 км/ч, сообщает GT-NEWS.

Во внутреннюю начинку входит голосовой помощник, доступ к навигатору, музыке и видео. Кроме того, Umo 5 оснащен беспроводной зарядкой и сенсорным экраном мультимедиа размером в 14,6 дюймов. «Накормить» электрокроссовер за полчаса можно до 80%. Напомним, что первый выпуск стартовал зимой на заводе «Москвич».

Ранее Neva.Today сообщала, что LADA, Renault и Chevrolet стали самыми популярными среди автомобилей старше 15 лет в Петербурге. Цена за такие автомобили варьируется от 125 тыс. до 280 тыс. рублей.

Читать далее

Где бензин в Петербурге и ЛО 17 июля: карта работающих АЗС — актуальные данные

По состоянию на 17 июля ситуация с бензином в Петербурге и Ленобласти остается неоднородной. Власти отмечают, что ажиотажный спрос пошел на спад, из 359 АЗС региона работают 310, но ограничения и очереди сохраняются .

Где бензин в Петербурге и ЛО 17 июля: карта работающих АЗС — актуальные данные

Фото: Neva.Today

Где искать топливо. В Петербурге хуже всего ситуация в Красногвардейском, Красносельском и Невском районах — там на многих станциях колонки пустые, а очереди длинные. АИ-95 по-прежнему дефицит во многих местах, но в некоторых районах ситуация лучше, в других — хуже . В Ленобласти стабильнее на трассах М-10 и М-11, а на региональных дорогах сложнее.

Как проверить АЗС. Используйте онлайн-карты, где отображается наличие топлива и очереди. Данные обновляются в реальном времени — перед выездом обязательно проверяйте конкретную станцию.

Что делать: если едете в область, заправляйтесь на трассах, а не в городах. В Петербурге выбирайте крупные заправки, где чаще появляется топливо. Имейте с собой наличные — на некоторых АЗС могут быть сбои с оплатой по карте.

Читать далее

Китайские моторы и Евро-3: почему этот бензин — не для вашего авто

Китайские автомобили — самые уязвимые к бензину Евро-3. Владельцы Chery, Geely, Haval и других китайских марок уже начали жаловаться на ухудшение динамики и нестабильную работу двигателя после заправки топливом пониженного стандарта.

Китайские моторы и Евро-3: почему этот бензин — не для вашего авто

Фото: unsplash

Почему китайские моторы страдают. Современные турбированные двигатели китайского производства оснащены сложными системами нейтрализации выхлопа. При сгорании сернистого топлива образуются сульфатные отложения, которые забивают катализатор и форсунки. В результате — потеря мощности, нестабильные обороты, загорается «чек». Детонация, потеря мощности, хлопки из глушителя — самые частые последствия.

Особенно чувствительны. Двигатели Chery с прямым впрыском, Skyactiv-подобные моторы, гибридные установки и мощные турбомоторы Geely и Haval. У них очень точная электронная система управления, которая не способна адаптироваться к топливу с высоким содержанием серы.

Что делать: владельцам китайских авто по возможности заправляться только Евро-5. Если вынуждены использовать Евро-3 — чаще менять масло и топливный фильтр. При первых симптомах — срочно на диагностику.

Читать далее

Петербуржцы отдают предпочтение Tenet: бренд обошел Chery на 15%

За полгода Tenet превзошел бренд Chery на 15% в Петербурге. Причем в июне более популярная марка смогла реализовать 607 автомобилей, а за шесть месяцев — 3 тысячи.

Петербуржцы отдают предпочтение Tenet: бренд обошел Chery на 15%

Фото: Neva.Today

В Северной столице бренд Tenet на 15% превзошел по продажам родственную марку Chery. Отмечается, что за шесть месяцев 2026 года хитом для местных жителей остается кроссовер Т7 (почти 1,8 тыс. регистраций), сообщает автоэксперт Денис Гаврилов со ссылкой на данные агентства.

В июне 607 автомобилей Tenet встали на учет в городе на Неве, а за шесть месяцев компания смогла реализовать 3 тыс. машин. Эксперт отметил, что рекорд Chery для Петербурга был в сентябре 2024 года и составил 831 регистрацию.

По итогам первого полугодия Tenet заняла третье место по продажам новых автомобилей в городе — лидируют Haval и LADA.

Ранее Neva.Today сообщала, что россияне стали на 8,6% чаще покупать поддержанные авто.

Читать далее

Россияне стали на 8,6% чаще покупать поддержанные авто

Продажи легковых автомобилей с пробегом в России за июнь 2026 года подскочили на 8,6% в годовом выражении. На первом месте по-прежнему оказались машины отечественного бренда Lada.

Россияне стали на 8,6% чаще покупать поддержанные авто

Фото: Neva.Today

В первый летний месяц россияне приобрели больше 507 тыс. легковых машин с пробегом. Показатель оказался на 0,7% меньше, чем в мае, на 8,6% больше, чем в июне 2025 года, сообщает «Автостат».

Первое место в марочном рейтинге до сих пор занимает Lada — 114 тыс. единиц. На втором и третьем местах оказались Toyota и Kia — больше 55 и 29 тыс. единиц соответственно.

Помимо этого, в топ-5 вошли Hyundai и Volkswagen. Подержанные автомобили немецкой марки стали покупать на 23% активнее.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге и Ленобласти средняя стоимость поддержанного автомобиля увеличилась до 2,17 млн рублей по итогам марта. В список моделей, которые заметнее всего подешевели вошли Audi A8, Honda Accord, Audi Q3.

Читать далее

LADA Azimut показала высокий уровень безопасности на краш-тесте

Отечественная модель подтвердила безопасность водителя, промчавшись на скорости около 50 км/ч. Датчики манекенов после ударов оставались в «зеленой» зоне.

LADA Azimut показала высокий уровень безопасности на краш-тесте

Фото: Neva.Today

Автомобиль модели LADA Azimut успешно прошел краш-тест. Оказалось, что пассивная безопасность машины превысила требования программы, сообщает GT-NEWS.

Так, во время испытания «Фронтальный удар» на скорости 56 км/ч подушки безопасности полностью раскрылись в нужное время. Кроме того, датчики манекенов отразили минимальные повреждения и находились в «зеленой» зоне. В процессе «Бокового удара» нагрузки на голову водителя также остались в зоне зеленого цвета. В тесте задействовали тележку с барьером, которая разогналась до 50 км/ч.

Ранее Neva.Today сообщала, что LADA, Renault и Chevrolet стали самыми популярными среди автомобилей старше 15 лет в Петербурге.

Читать далее