Все новости
21 июля, 22:10
Россиянина с пробитым черепом до сих пор не эвакуировали в Таджикистане
#Происшествия
21 июля, 21:41
Правоохранители задержали 15-летнего школьника по подозрению в поджоге АЗС в Ленобласти
#Криминал
21 июля, 21:02
Как поменялся транспортный каркас Санкт-Петербурга в 2025 году?
#Общество
21 июля, 20:18
Петербургская команда НИУ ВШЭ поучаствовала в разработке крошечного лазера
#Наука
21 июля, 19:53
Росприроднадзор обнаружил эконарушения на объекте с отходами в Ленобласти
#Общество
21 июля, 19:20
Автомобили Volga пользуются повышенным спросом у россиян
#Авто
21 июля, 18:59
Петербургских школьников наградили медалями на олимпиаде в Шанхае
#Образование
21 июля, 18:41
В Петербурге представили ИИ-помощника всемирного форума «ГлоРис-2026»
#Общество
21 июля, 18:30
Вдова 37-летнего блогера Do4a раскрыла причину смерти мужа в Петербурге
#Общество
21 июля, 18:07
Петербургский Мертвый бастион скрывал настоящую находку для нумизматов
#Общество

Фонд капстроительства предпочитает ездить по Петербургу на «японцах»

В Петербурге строители предпочитают для служебных поездок иномарки

Петербургский «Фонд капитального строительства и реконструкции» контролирует в городе проектирование, строительство и реконструкции объектов капстроительства. Чтобы вовремя посещать все объекты, сотрудникам фонда нужны служебные машины с водителями. И вопреки современным тенденциям, ездить в фонде предпочитают на иномарках. За пять месяцев разъездов таксопарку заплатят 37,7 млн рублей.

Фонд капстроительства предпочитает ездить по Петербургу на «японцах»

Фото: unsplash

Санкт-Петербургское государственное казенное учреждение «Фонд капитального строительства и реконструкции» (СПб ГКУ «ФКСР»), которым руководит Фаталиев Арзу Фарман оглы, разместило на сайте госзакупок конкурс на оказание услуг по предоставлению легковых автомобилей с водителями для использования в качестве служебного транспорта для собственных нужд на 2026 год. Начальная цена контракта — 37,7 млн рублей, итоги конкурса подведут 1 сентября.

Согласно техзаданию, фонду для служебных разъездов необходимы автомобили двух типов. Машины первого типа предоставляются по заявке, четыре штуки в день. При этом количество предоставляемых автомобилей в день может быть сокращено, либо увеличено по предварительной заявке не более, чем в два раза. Машины — Toyota Camry (или эквивалент), мощность двигателя — не менее 130 кВт (176 л.с.). В фонде подсчитали, что эти машины будут использоваться 4368 часов.

Автомобили второго типа предоставляется в количестве 21 штуки в день. Их количество также может быть увеличено по заявке. Марка машин — та же Toyota Camry (или эквивалент), но уже с мощностью двигателя не более 110 кВт (149 л.с.). Время использования автомобилей этого типа — 22725 часов. В остальном машины примерно идентичны, год выпуска — не ранее 2018 года, пробег 50-100 тыс. километров. В документации есть очень подробное описание характеристик «японцев».

Машины должны выходить в рейсы чистыми, водители — иметь при себе все необходимые документы. Также они должны уметь устранять мелкие неисправности автомобилей, содержать салон в чистоте, знать маршруты, уметь оказывать первую помощь пассажирам в случае необходимости. Водители также должны быть обеспечены средствами мобильной связи, соблюдать правила пропускного режима заказчика.

Сроки контракта — с 29 июня по 1 ноября 2026 года. За поездки заплатят из бюджета Петербурга.

Ранее Neva.Today сообщала, что стало известно, кто будет возить ликвидатора незаконных ларьков в Петербурге.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

Как поменялся транспортный каркас Санкт-Петербурга в 2025 году?

Председатель Комитета по транспорту представил отчет по итогам проведенных работ в Северной столице. Эффективность выполнения достигла почти 100%.

Как поменялся транспортный каркас Санкт-Петербурга в 2025 году?

Фото: пресс-служба комитета по транспорту

Председатель Комитета по транспорту Денис Минкин презентовал властям города итоговый отчет за 2025 год. Госпрограмму «Развитие транспортной системы Санкт-Петербурга» реализовали на 91,2%, а общий объем финансирования составил 378 млрд рублей, сообщает пресс-служба комитета по транспорту.

В сфере метрополитена открыли станции «Юго-Западная» и «Путиловская»; провели капитальный ремонт на «Удельной» и закрыли на реконструкцию «Фрунзенскую» и «Парк Победы». Также в метро отремонтировали 17 эскалаторов на 12 станциях, поставили свыше 380 вагонов «Балтиец» (120 вышло в 2025 году), полностью обновили Кировско-Выборгскую линию и подключили оплату по биометрии на 87 станциях.

Что касается наземного транспорта, то по городу курирует 100% низкопольных автобусов и троллейбусов, и 350 «умных» трамваев с ИИ-системой. За год в Петербург доставили 383 автобуса, 92 троллейбуса, 61 трамвай и 83 электробуса. В целом город обгоняет указы главы России, так как транспорт почти полностью соответствует нормативному сроку.

По части водного транспорта всего функционирует 143 причала, поток пассажиров на воде дошел до 5,2 млн. Главной задачей до конца года станет введение единого стандарта обслуживания. По тактовому движению электрички курируют по пяти тактовым направлениям, а в апреле появился 6-й маршрут — до Гатчины.

Также в Пулково впервые в России ввели биометрию для посадки на рейс. Во второй половине года планируют запустить беспилотные багажные тягачи и патрули. В плане цифрового комфорта безналичная оплата дошла до рекордных 98,8%. Что касается парковочного пространства, то на Конюшенной площади, в Кронштадте и у метро «Рыбацкое» появились большие стоянки для автомобилей, в том числе и автостоянка на 500 мест у онкокластера в Песочном.

Ранее Neva.Today сообщала, что сотрудники петербургского комитета по транспорту регулярно проверяют общественный транспорт ради безопасности местных жителей.

Читать далее

Росприроднадзор обнаружил эконарушения на объекте с отходами в Ленобласти

Инспекторы Росприроднадзора окончили внеплановую проверку ООО «Полигон ТБО» в Ленинградской области. Специалисты зафиксировали нарушения на территории.

Росприроднадзор обнаружил эконарушения на объекте с отходами в Ленобласти

Фото: пресс-служба Северо-Западного Управления Росприроднадзора

В апреле 2026 года не предприятии случилось возгорание, которое стало причиной визита специалистов ведомства в Ленобласть. Компания известна эксплуатацией твердых коммунальных отходов. Полигон находится рядом с деревней Лепсари, сообщает пресс-служба Северо-Западного Управления Росприроднадзора.

Среди нарушений эксперты выявили недостоверность экологических данных, загрязнение земель и подземных вод. Помимо этого, с отходами обращались неправильно, что нарушало требования. На полигоне не соблюдается технология пересыпки размещенных отходов, а отработанные карты изолировали из-за нарушений. Инспекторы проводят работы по привлечению предприятия к административной ответственности.

Ранее Neva.Today сообщала, что инспекторы Россельхознадзора нашли нарушение в яйцах птицефабрики в Ленобласти.

Читать далее

В Петербурге представили ИИ-помощника всемирного форума «ГлоРис-2026»

Первый всемирный форум «Глобальные риски цивилизации — мифы и реальность» («ГлоРис-2026») пройдет в Санкт-Петербурге с 17 по 19 ноября. О завершающем этапе подготовки к форуму организаторы рассказали на пресс-конференции в ТАСС.

В Петербурге представили ИИ-помощника всемирного форума «ГлоРис-2026»

Фото: МК в Питере / Камилла Латыпова

Автор проекта Алексей Козырев сообщил, что подготовка к форуму продолжается уже несколько месяцев. За это время состоялись тематические конференции и круглые столы, посвященные социокультурным рискам, Арктике и вопросам глобальной безопасности, а также встречи экспертного сообщества. Следующим этапом станет открытая дискуссия 10 сентября, в которой примут участие представители медиасферы, ученые и искусственный интеллект. Она станет своеобразной репетицией перед главным событием ноября.

По словам Козырева, организаторы решили изменить сам подход к обсуждению глобальных рисков. Если раньше в центре внимания были мнения экспертов, то теперь они хотят услышать обычных людей.

«Мы хотим услышать от людей, что болит, что беспокоит, что заставляет нервничать, что вызывает тревогу», — сказал автор проекта.

Для этого на сайте форума уже открыли специальный раздел, где любой желающий может оставить свою мысль, вопрос, проблему или идею, которые затем будут вынесены на обсуждение.

Специалист в области массовых коммуникаций Дмитрий Шабельников отметил, что современное медиапространство пережило две революции. По его словам, алгоритмы социальных платформ продвигают прежде всего громкие заголовки, а большое количество непрофессиональных авторов формирует у аудитории искаженную картину мира. Именно поэтому, считает он, важно собрать реальные запросы общества и сделать их частью экспертной дискуссии. Одной из главных особенностей форума станет участие искусственного интеллекта. На пресс-конференции представили ИИ-помощника АлеКо, который будет модерировать отдельные дискуссии и станет полноправным участником форума. Сам виртуальный помощник во время презентации заявил, что обсуждать будущее должны не только эксперты, поскольку жить в этом будущем предстоит всем. Кроме того, Алексей Козырев сообщил, что искусственный интеллект будет вести отдельные сессии ноябрьского форума.

Научный руководитель Президентской академии в Санкт-Петербурге Владимир Шамахов рассказал, что форум уже вызвал интерес у представителей многих стран. Подтверждено участие делегаций и экспертов из Китая, Индии, Сербии, Германии, Казахстана, Беларуси, Республики Конго, Мексики, Уругвая и других государств. По его словам, особенно высокий интерес проявляет китайская сторона, представители которой считают, что будущее должно строиться прежде всего на знаниях и науке, а не только на политике и бизнесе.
Отдельное внимание организаторы планируют уделить молодежи. Дмитрий Шабельников подчеркнул, что именно молодые люди чаще становятся авторами новых идей и технологических решений, поэтому их необходимо максимально вовлекать в обсуждение будущего. По его словам, задача форума — вывести дискуссию за пределы экспертных площадок и дать возможность каждому принять участие в разговоре о будущем цивилизации.

В свою очередь Владимир Шамахов отметил, что сегодня будущее нельзя просто предсказать — его необходимо проектировать совместными усилиями общества, науки, медиасферы и искусственного интеллекта.

Читать далее

Вдова 37-летнего блогера Do4a раскрыла причину смерти мужа в Петербурге

Супруга спортсмена рассказала из-за чего умер 37-летний фитнес-блогер в Петербурге. Вадим Иванов страдал от проблем с сердцем.

Вдова 37-летнего блогера Do4a раскрыла причину смерти мужа в Петербурге

Фото: Neva.Today

Супруга Иванова поделилась, что у почившего мужа были серьезные проблемы с сердцем, которые стали настоящим вызовом для всей семьи. С прошлого года петербуржцу начало становиться все хуже, а последние полгода оказались особенно тяжелыми. Борьба с недугом шла до последнего, но организм не выдержал и Иванов скончался, сообщает вдова фитнес-блогера в телеграм-канале.

Напомним, что Do4a собрал вокруг себя одно из крупнейших фитнес-сообществ СНГ, благодаря продвижению бодибилдинга. Также блогер писал о спортивной фармакологии, подготовке атлетов и силовых тренировках.

Ранее Neva.Today сообщала, что Умер один из самых узнаваемых в Петербурге фитнес-блогеров Вадим Иванов. Стали известны дата и место последнего прощания со спортсменом.

Читать далее

Петербургский Мертвый бастион скрывал настоящую находку для нумизматов

Археологи занимались изучением шведской крепости Ниеншанц в Северной столице и нашли необычный артефакт. Кошелек военного находился на месте раскопок сооружения.

Петербургский Мертвый бастион скрывал настоящую находку для нумизматов

Фото: пресс-служба Института истории материальной культуры РАН

Петербургские исследователи проводили раскопки шведской крепости Ниеншанц на Охтинском мысу и прямо под Мертвым бастионом увидели утерянный кошелек. Личная вещь оказалась набита 11 шведскими медными эре, которые отчеканили в 17 веке. Кроме того, внутри были три более старые серебряные монеты, сообщает пресс-служба Института истории материальной культуры РАН.

Археологи предполагают, что находка принадлежала нижним чинам шведской армии, так как они в то время откладывали небольшие суммы в медной монете. Толща бастиона сыграла роль «капсулы времени», которая сохранила артефакты в целости.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге археологи продолжают раскопки у гостиницы «Охтинская».

Читать далее

После долгой борьбы с онкологией скончался актер «Улиц разбитых фонарей» Дмитрий Поднозов

В возрасте 64 лет умер актер театра и кино Дмитрий Поднозов. Он много лет боролся с онкологией.

После долгой борьбы с онкологией скончался актер «Улиц разбитых фонарей» Дмитрий Поднозов

Фото: кадр из фильма «Среда обитания» на площадке Rutube

Во вторник, 21 июля, скончался российский актер театра и кино Дмитрий Поднозов. О смерти «друга, коллеги, наставника и художественного руководителя» сообщили сотрудники пресс-службы театра «Особняк» в социальной сети «ВКонтакте».

Отмечается, что актер много лет боролся с онкологией. Пока нет информации о месте и дате прощания с Поднозовым. Артист известен по своей 40-летней кинокарьерой. Он снимался в проектах «Государь», «Пророк. История Александра Пушкина», «Улицы разбитых фонарей, «Ментовские воины», «Медиатор», «Убойная сила» и многих других.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Таиланде скончался молодой российский актер театра и кино Дмитрий Брейкин. Его сердце остановилось после кровотечения в желудке.

Читать далее