Как сообщили в пресс-службе Авито, за первые десять дней января количество запросов на помощь на дороге увеличилось на 54% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Самый заметный рост показала буксировка — интерес к услуге подскочил в 2,5 раза, а средняя стоимость составила около 1 500 рублей.

Почти вдвое (+93%) вырос спрос на отогрев автомобилей, которые не заводились из-за морозов. Прикуривание стало востребованнее на 63%, средняя стоимость услуги также держится на уровне 1 500 рублей. Замену аккумулятора стали заказывать на 59% чаще.

На 40% увеличился спрос на выездной шиномонтаж: в условиях метелей и заносов многие предпочитали менять колеса прямо у дома или на парковке. В среднем такая услуга обходится в 2 000 рублей. На 40% вырос интерес и к доставке топлива: из-за пробок не всем удавалось вовремя доехать до заправки. Зарядку аккумулятора в дороге заказывали чаще на 19%.

АО «Метрострой Северной Столицы», которым руководит Дмитрий Васильев, разместило на портале госзакупок конкурс на проведение стандартного гарантийного и постгарантийного обслуживания автомобилей Hongqi. Начальная стоимость контракта — 3 млн рублей, итоги конкурса подведут 30 января.

Согласно техзаданию, подрядчик будет обслуживать восемь автомобилей 2023 года выпуска: шесть автомобилей Hongqi HS7 и два Hongqi HQ9. HS7 — это премиальный среднеразмерный 7-местный кроссовер, HQ9 — не менее роскошный минивэн. Автомобили приобретены у авторизованного дилера Hongqi на территории РФ, подлежат стандартному гарантийному обслуживанию в течение двух лет или до достижения 100 тыс. километров пробега в зависимости от того, что наступит ранее.

Обслуживать машины подрядчику предстоит по графику. В ходе гарантийного обслуживания в авто меняются технические жидкости и некоторые запчасти, например, ремень навесного оборудования, свечи, фильтры, тормозные колодки. Контракт рассчитан до 31 декабря 2026 года.

В документации отмечается, что стандартное гарантийное обслуживание автомобилей Hongqi должно осуществляться только в авторизованных дилерских центрах Hongqi, расположенных в Петербурге или на территории Ленобласти. По данным автопроизводителя, в Петербурге таких центров всего четыре, в Ленобласти нет вообще.

Цены на Hongqi в России стартуют от 3 млн рублей, в зависимости от комплектации, года выпуска и пробега. Так, минивэн HQ9 с пробегом можно найти за 3,8 — 4,2 млн рублей, новые у автодилеров стоят в пределах 5,9-8,3 млн рублей. Кроссовер HS7 в регионах можно найти по цене от 3,1 — 3,9 млн рублей за б/у, новые машины стоят 4,5 — 4,8 млн рублей за базовые комплектации.

Ранее Neva.Today сообщала, что в августе петербуржцы чаще выбирали «китайцев» вместо отечественной Lada.

В среднем новый китайский автомобиль с августа по декабрь 2025 года подорожал на 8,3%. Его стоимость увеличилась до 3,82 млн рублей, сообщает «Петербургский Дневник».

Наиболее заметным оказался рост цен на автомобили отечественных производителей. Средняя стоимость к концу 2025 года почти обогнала отметку в 1,95 млн рублей, подскочив на 22%.

В тройку лидеров среди подорожавших моделей российских автобрендов вошли Tank 700 (11 млн рублей), «Москвич» 3 (2,01 млн рублей), а также УАЗ Patriot (2,06 млн рублей). Заметнее всего подешевели Hongqi HS3 (на 31,6%), Voyah Passion (20,1%) и Voyah Dream (19,3%). 

Ранее Neva.Today сообщала, что в автомобильных салонах Санкт-Петербурга перестали продавать «Москвич 6». Дилеры могут предложить покупателям лишь две модели: «Москвич 3» и пару экземпляров «Москвич 8».

В городе на Неве объем регистраций новых легковых и легких коммерческих авто в декабре прошлого года составил 6 988 единиц, что на 14% больше показателя декабря 2024 года. Это лучшая динамика продаж за один месяц по итогам 2025 года, передает Telegram-канал AutoRun SPb.

Общий показатель продаж в декабре при этом оказался вторым. Больше было продано только в октябре — 9 316 авто. Всего по итогам года в Северной столице зарегистрировано 69 516 новых легковых и легких коммерческих машин, что на 15% ниже, чем в 2024 году.

Впервые лидером на петербургском авторынке стал Haval. За год зарегистрировано 11 345 новых автомобилей этой марки, что на 3% больше результата 2024 года. Остальные места в топ-5 заняли LADA (8 628 регистраций), Geely (5 617), Chery (4 607) и Changan (4 178).

Места с 6-го по 8-е достались Beltree, GAZ, Jetour, Solaris и Tenet. Таким образом, во второй пятерке только один китайский бренд. Кроме того, в топ-10 впервые попали Solaris и Jetour, а марка Tenet достигла первой десятки за четыре месяца активных продаж.

Ранее Neva.Today сообщала, что за прошедший год число дилерских соглашений в Петербурге выросло на 5%.

Повышение стоимости топлива зафиксировали в период новогодних праздников в 78 субъектах Российской Федерации. Заметнее всего бензин вырос в цене в Магаданской области (на 3,3%) и Чукотском автономном округе (на 2,7%). В Республике Дагестан топливо наоборот подешевело на 1,2%.

В Санкт-Петербурге на момент понедельника, 12 января, стоимость бензина марки АИ-92 составила от 59,95 до 70 рублей, АИ-95 — от 64,7 до 73,5 рубля, марки АИ-98 и выше — от 91,15 до 96,35 рубля за 1 л.

Ранее Neva.Today сообщала, что россиян предупредили о перспективе роста цен на бензин в 2026 году. По словам специалиста Бобылева, скорость процесса пока что остается под вопросом.

«Москвич 6» никогда не пользовался популярностью среди покупателей из Санкт-Петербурга. В 2025 году доля этой модели в общих продажах марки достигла только 4,5%, сообщает телеграм-канал AutoRun SPb.

По общему объему продаж автомобилей «Москвич» в 2025 году не вошел даже в топ-20 наиболее популярных брендов в Северной столице. Объем регистраций составил чуть выше 600 автомобилей.

Однако по числу проданных машин в прошлом году «Москвич» обогнал в Санкт-Петербурге бренд XCITE.

Ранее Neva.Today сообщала, что за год в Петербурге не продали ни одного электромобиля Москвич Зе. В 2024 году на учет поставили 14 авто.