Исследование показало, что сегмент от 1,5 до 3 млн рублей остается самым массовым на рынке авто — 36% всех предложений. По итогам июля–сентября в Петербурге лидируют марки Kia, Hyundai, Volkswagen, Toyota и Skoda. Среди моделей чаще всего выбирали Skoda Kodiaq, Volkswagen Tiguan, Mitsubishi Outlander, Kia Sportage и Nissan X-Trail.

Наибольший рост спроса относительно первого квартала зафиксирован на автомобили Mercedes-Benz (в 2,3 раза), EXEED и Geely (по 2,2 раза), Mitsubishi (в 2,1 раза) и BMW (+90,4%). Среди моделей быстрее всего растет интерес к Nissan X-Trail (в 2,6 раза), Mitsubishi Outlander (+87,6%), Kia Sportage (+70,8%), HAVAL Jolion (+41,6%) и Skoda Kodiaq (+20,5%).

По словам руководителя Авито Селект и финансовых сервисов Авито Авто Анастасии Докучаевой, автомобили этого класса остаются одними из востребованных на вторичном рынке, так как они сочетают доступность и разнообразие.

В городском комитете по промышленной политике, инновациям и торговле сообщили, что сборочная линия грузовиков БАЗ в настоящее время находится в высокой степени готовности, передает ТАСС.

Серийное производство новых полноприводных грузовых машин должно начаться на юге Санкт-Петербурга, в промзоне «Шушары». На первом этапе планируют выпустить не менее 200 машин.

БАЗ — грузовик оригинальной российской разработки. Предполагается, что он заменит на рынке модели тяжелых внедорожных грузовиков европейских марок.

Ранее Neva.Today сообщала, что Смольный подтвердил планы по запуску бывшего завода General Motors в Шушарах. Начать сборку машин планируется с 2026 года.

Петербуржцам потребуется чуть больше полугода для того, чтобы накопить на автомобиль Lada Granta, сообщает 78.ru.

По данным аналитиков сервиса с объявлениями, средняя зарплата в Северной столице находится на уровне 87 тысяч рублей. При этом за Lada Granta просят заплатить около 629 тысяч рублей. При простых математических расчетах получается, что для покупки потребуется копить 7,2 месяца. 

На другие автомобили сроки, которые потребуются для накопления на машину мечты, отличаются в большую сторону. Например, для покупки Hyundai Creta необходимо откладывать более 20 месяцев при условии, что среднее предложение на рынке держится на уровне 1,7 млн рублей за машину, а на Toyota Camry с пробегом за 2,65 млн рублей петербуржцам придется работать более 30 месяцев. 

Ранее Neva.Today сообщала, что эксперт перечислил модели авто, которым грозит исчезновение с российского рынка.

Директор агентства «Автостат» Сергей Целиков назвал топ-10 автомобилей, которые могут исчезнуть с российского рынка, сообщает РИАМО. 

Эксперт напомнил, что с 1 декабря в силу вступят новые правила утильсбора. Заградительный барьер для льготного ввоза пройдет на уровне 160 лошадиных сил.

По его словам, за девять месяцев в Россию ввезли более 200 тысяч машин мощьностью свыше 160 л.с. Среди них около 62,4 тысячи значились как новые, и 205,8 тысячи – авто с пробегом от трех лет. 

Среди популярных моделей исчезновение с российского рынка грозит Toyota Rav4 и Highlander, BMW 5 серии, X3 и X5, Volkswagen Tiguan, Mercedes-Benz G-класса, а также Hyundai Palisade, KIA Sorento, Carnival и другие подобные модели.

Стоимость ремонта автомобиля в Петербурге грозит увеличиться на 15-20%, сообщает РБК. 

В Северной столице работает более 2,7 тысячи автомастерских, согласно данным сервиса «Яндекс.Карты». Основной причиной для изменения цен в 2026 году является повышение НДС с 20% до 22% с учетом снижения порога уплаты налога для малых и средних предприятий с 60 млн рублей до 10 млн рублей в год. 

По словам представителей бизнеса, автомастерские будут вынуждены значительно увеличить стоимость своих услуг, что неизбежно приведет к оттоку клиентов. Многие автолюбители перейдут «в гаражи» в побеге за более низкой ценой на ремонт машины.

Ранее Neva.Today сообщала, что в нескольких зонах Пулково подешевеет парковка после перехода на зимний тариф.

В Москве и Санкт-Петербурге почти во всех ценовых и возрастных категориях продажа легковых автомобилей с пробегом ощутимо повысилась. В российской столице данный сегмент потерял в сроках продажи сразу шесть дней – теперь машины покупают примерно за 25 дней, сообщают «Известия».

Самыми устойчивыми оказались темпы продаж автомобилей трех-пяти лет – на их продажу уходит 37 дней. Показатель вырос на три дня.

В Санкт-Петербурге и Ленинградской области основные изменения образовались в группе автомобилей возрастом трех-пяти лет. Время продажи таких машин упало на семь дней. Значение составило 29 суток.

Ранее Neva.Today сообщала, что с начала 2025 года интерес к автомобилям категории SUV (от англ. Sport Utility Vehicle — это транспорт в кузове универсал или пикап, — прим. ред.) с пробегом в Северной столице увеличился на 11,2%.