За март повышение показателя предельно допустимых концентраций (ПДК) составило 1,3 %. При этом ПДК наблюдались только для аммиака. Для остальных определяемых загрязняющих веществ превышений не отмечено. Соответствующие данные опубликованы ФГБУ «Северо-Западное УГМС».

Повышение показателя по аммиаку фиксировали в Московском районе (до 1,3 раза) и Центральном (до 1,1 раза). По остальным веществам, входящим в мониторинг, превышений не наблюдалось.

За месяц пробы отбирали по концентрации взвешенных веществ, диоксида азота, аммиака, формальдегида, хлористого водорода, оксида углерода, фенола и диоксида серы.

Ранее Neva.Today сообщала, что в начале апреля из-за штиля над Петербургом наблюдалось черное облако.

На совещании у губернатора города на Неве Александра Беглова приняли решение о проведении реформы в отрасли водного транспорта, заявил вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков 9 февраля в беседе с «Фонтанкой»

Суть реформы заключается в создании единого оператора, который будет управлять причалами. Дело в том, что сдавать их в аренду владельцам судов, как на данный момент, Смольный не хочет, так как долгий договор заключить нельзя, а короткий (на сегодняшний день это три года) не дает гарантий, из-за чего бизнес не торопится вкладываться в модернизацию флота.

«Если мы делаем единого оператора, приводим в единообразие всю инфраструктуру, оператор, соответственно, заключает договоры долгосрочные, и тогда перевозчик понимает, что он приобретает подвижной состав», — сказал Поляков.

Также чиновник отметил, что приоритетной задачей для Северной столицы становится сделать комфортную инфраструктуру для пассажира, единый билет, и чтобы владельцы кораблей получили четкие стимулы и правила.

Поляков также подметил, что на сегодняшний день на реке происходит, «по большому счету, хаос». Дело в том, что количество лодок на воде не соответствует никаким требованиям безопасности, постоянно происходят навалы одного судна на другое.

Еще одну проблему видят в причалах, на которые, по словам Полякова, «страшно смотреть». Также в модернизации нуждается и флот. Оказалось, что туристы жалуются на дым на пассажирской палубе.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге 1 апреля стартовал Международный транспортно-логистический форум. В нем принял участие вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков, который поделился с корреспондентом Neva.Today мнением о важности события.

Поляков уточнил, что на сегодняшний день разработано решение по созданию пешеходной зоны на Думской. Власти решают имущественные вопросы, чтобы в принадлежащих городу помещениях появились «нормальные пользователи», передает «Фонтанка».

Кроме того, Смольный планирует определить допустимые виды деятельности для заведений общественного питания и магазинов, которые будут работать в частных помещениях. Чиновник добавил, что на данный момент уже есть общий дизайн-проект будущего пространства.

В заключение Поляков сообщил, что о решении доложили губернатору города. Он сделал ряд замечаний, связанных с улучшением качества городской среды, и обратил внимание, что должны быть созданы условия для маломобильных граждан.

Ранее Neva.Today сообщала, что администрация Центрального района разрабатывает документацию, необходимую для обновления Думской.

В городе на Неве 10 апреля петербуржцы начали голосовать за отмену продажи электронных сигарет. Опрос проводят на сайте петербургского ЗакСа.

Днем 10 апреля чуть больше 64% жителей Северной столицы проголосовали «за» полный запрет продажи вейпов, почти 25% считают, что строгих ограничений достаточно, а остальные просят ничего менять.

К слову, в городе на Неве насчитывается около 2 тыс. вейпшопов. Врачи же говорят, что подростки, которые «курят дудки дьявола» (именно так обозвал «вейпы» депутат Госдумы Виталий Милонов) страдают астмой, гипертонией и болезнями сердца.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Государственной думе в феврале 2026 года хотят рассмотреть поправки, позволяющие властям Санкт-Петербурга полностью запретить продажу вейпов. Изменения дадут субъектам право самостоятельного регулирования рынка электронных сигарет.

В Колпинском районе проверили подвижной состав ООО «Домтрансавто». Во время мероприятий осмотрели 28 маршрутных автобусов, вынесли шесть постановлений по делам об административных правонарушениях по статье об управлении транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена, сообщает пресс-служба СПб ГКУ «Организатор перевозок», подведомственный комитету по транспорту Петербурга в своем канале в мессенджере МАХ.

К слову, недавно в СПб ГКУ «Организатор перевозок» рассказывали, что в городе на Неве оштрафовали водителя автобуса за опасные маневры и нарушение скоростного режима в Колпинском районе. Лихача на лазурном заметили на Рубежном шоссе. Гонщика засняли на видео, которое позже появилось в Телеграм-канале «Мегаполис».

«Знак — 60, водитель автобуса едет под 140», — написал тогда автор ролика.

В итоге в отношении водителя составили административный протокол по статье о нарушении правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона. Размер санкции слегка превысил 2,2 тыс. рублей.

Отметим, что сотрудники СПб ГКУ «Организатор перевозок» устроили разбирательства, после которых заявили об участии в рейде на данном участке вместе с Госавтоинспекцией.

«Подобные мероприятия проводятся на регулярной основе: городские маршруты подвергаются комплексной проверке не реже одного раза в месяц, что направлено на безусловное обеспечение безопасности, комфорта и качества пассажирских перевозок. Работа по контролю за соблюдением транспортного законодательства будет продолжена», — заявил директор Учреждения Виталий Войнов.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге перед судом предстанет 21-летний житель, который вместе со своими несовершеннолетними друзьями напали на водителя автобуса. Злодеи избили работника, после чего бросили в автобус мусорную урну.

Lada стала все меньше интересовать петербуржцев. К слову, в первом квартале 2026 года продажи легковушек в городе на Неве сократились почти на 27% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщает РБК Петербург со ссылкой на аналитическое агентство «Автостат».

На сегодняшний день Lada входит в ТОП-5 самых продаваемых автобрендов Северной столицы. На первом месте расположился китайский Haval, продажи которого подскочили почти на 13% (до 2,6 тыс. авто), третье мест занял отечественный Tenet (за квартал продали 1,5 тыс. машин).

В число самых продаваемых марок в Петербурге также вошли Geely, Belgee, Haval Jolion, Tenet T7, Belgee Х50, Lada Granta и Tenet T4. Отметим, что всего в первом квартале 2026 года в городе на Неве зарегистрировали 15,3 тыс. новых легковых машин, что на 8,1% больше, чем год назад.

Ранее Neva.Today сообщала, что Смольный поделился планами о выпуске машин семейства LADA Iskra. В материале Neva.Today рассказали о характеристиках, комплектациях и ценах на авто.