В России уже прошла презентация новинки возрожденной марки Volga, а именно седана С50. Оказалось, что машину стали обсуждать не только в РФ, но и на Западе. Стали известны мнения и реакции автоэкспертов и любителей.
Фото: пресс-служба Volga
В начале апреля 2026 года россиянам представили вторую модель возрожденного бренда Volga. Речь идет о седане С50. После презентации в интернете и СМИ начали публиковать мнения и отзывы о новинке, передает GT-NEWS.
Что известно о Volga C50?
На фотографиях видно, что новинка российского автопрома буквально стала «ребенком» китайского бизнес-седана Geely Preface. Если же говорить об оснащении машины, то можно выделить следующие характеристики:
- Бензиновый мотор объемом 2 л мощностью 150 либо 200 л. с.;
- Семиступенчатый преселективный «робот» с двумя «мокрыми» сцеплениями;
- Привод на переднюю ось;
- Адаптивный круиз-контроль;
- Светодиодная оптика;
- Ассистент удержания машины в полосе;
- Автоматическое торможение;
- Камеры кругового обзора;
- Система бесключевого доступа;
- Зимний пакет.
После презентации автоэксперты начали говорить, что в будущем модели могут обогнать китайские исходники и станут более оригинальными. Причем специалисты уверены, что успех бренда зависит от ценообразования и глубины локализации.
Что говорят о Volga C50 на Западе
Если же полностью изучать западные СМИ, то можно сказать, что российская новинка осталась практически незамеченной. Удалось найти материал американского журналиста, который в своей статье подметил, что новинки похожи на актуальные Geely.
«Каждая из моделей в значительной степени основана на существующих проектах Geely, разработанных в Китае», — высказался журналист.
При этом автомобиль заметили в ряде стран постсоветского пространства.
Белорусский сайт пишет, что новинка «по размерам идентична Geely Preface, от которого Volga отличают лишь решетка радиатора и шильдики».
Казахстанское издание подчеркнуло, что основой для российского седана стал Geely Preface, доступный для покупки и в Казахстане.
Мнения россиян
Отечественные СМИ припоминают, что российский автопром изначально не создавался на пустом месте. Они стали писать о сходстве модели ГАЗ-21 и американской модели Ford Mainline, а также о технической помощи со стороны американцев в организации и налаживании массового производства легковых и грузовых авто в СССР.
«Вот на такие теперь чиновников и пересадят. С полной уверенностью в голосе будут говорить, что это «отечественный автомобиль», которого они так долго ждали», — подмечает пользователь с ником Ctrl Alt Del.
Другие же пользователи различных открытых ресурсов восхищаются российской новинкой и уже думают о ее покупке.
Более «опытные» высказали свои недовольства после презентации «Волги».
«Даже нормальный логотип «Волги» не смогли сделать. Позор. Ладно руль, там сложнее, но на решетку можно напечатать?», — считает один из пользователей Сети.
