На Тимуровской улице Калининского района заканчивают ремонт фасад дома-«корабля», который возвели в 1977 году. Работы завершены на 99% — специалистам осталось поменять три окна на лестничной клетке. Фасаду площадью свыше 2 тысяч квадратных метров обновили цвет после очистки. Также внутри поработали с поврежденными плитами и заново загерметизировали и утеплили межпанельные швы, сообщает пресс-служба жилищного комитета Петербурга.

Помимо этого в помещении привели в порядок балконы, заменили окна и двери в общих зонах. Часть старых стеклоблоков в подвале и на чердаке сохранили и решили восстановить. Напомним, что дом относится к серии ЛГ-600, которую в народе считают «кораблями» из-за узких окон, похожих на иллюминаторы.

Ранее Neva.Today сообщала, что доходные дома Коровина и Гаврилова продолжают ремонтировать в Северной столице. Всего уже завершили более 70% от объема работы.

По версии следствия, ранним утром 28 июля 2025 года пьяная троица пришла к памятнику, который находится возле дома №114 на проспекте Стачек в Санкт-Петербурге. Фигуранты разбили фонарь, вырвали фонари с крыши «Блокадного трамвая», а также помочились на памятник.

Своими действиями обвиняемые нанесли моральный и общественный ущерб жителям Северной столицы, сообщает объединенная пресс-служба судов Петербурга. 

По факту случившегося возбуждено уголовное дело пунктам «а, б» части 2 статьи 243.4 УК РФ (уничтожение, повреждение либо осквернение против памятников, захоронений и мемориальных объектов, увековечивающих память погибших при защите Отечества в годы Великой Отечественной войны, совершенное группой лиц), а также по части 4 статьи 354.1 УК РФ (реабилитация нацизма группой лиц).

«Надругательство над «Блокадным трамваем» стало шоком для ветеранов и блокадников, и никакие слова о том, что «не знали», или попытки отделаться денежной компенсацией не отменяют факта поругания памяти. Трамвай уже восстановлен, но восстановление техники не нейтрализует моральный ущерб городу и ветеранам. Меру ответственности должен определить суд по закону, потому что речь идет о нашем отношении к истории», — цитирует председателя комитета по транспорту Дениса Минкина пресс-служба ведомства.

Обвинение запросило Михаилу Дмитриеву и Ивану Трунову наказание в виде лишения свободы сроком на четыре года в ИК общего режима. Их приятелю Анатолию Семенову запросили три года в местах лишения свободы. Также всем троим хотят на два года запретить публично размещать обращения и прочие материалы в Сети.

Представитель потерпевшего полностью поддержал сторону обвинения. По ходатайству защиты судебное заседание отложили на вторник, 1 сентября.

Ранее Neva.Today сообщала, что расположения «Блокадного трамвая» неслучайно, ведь именно там во время оккупации Ленинграда возвели противотанковую баррикаду из трамвайных вагонов, которая стала частью обороны города.

Петербург передал коллегам из Абхазии автомобиль скорой помощи со всем необходимым медицинским оборудованием внутри. Это поможет бригаде быстрее и эффективнее помогать пациентам, сообщает вице-губернатор Кирилл Поляков в канале-MAX.

Особенно важно, что туристам из России доступна помощь медиков в Абхазии, в том числе и жителям Петербурга. Забота о здоровье граждан не заканчивается на родине, поэтому у них всегда должна быть возможность получения качественных услуг врачей.

Ранее Neva.Today сообщала, что власти Петербурга продолжают сотрудничество с Минским автомобильным заводом. Вице-губернатор Поляков договорился о новых поставках транспорта белорусского производства.

По версии следствия, Алексей Бирюков, будучи замдиректора по стратегическому развитию ФГКУ «Северо-Западная дирекция», вступил в преступный сговор с неустановленным лицом из Министерства культуры РФ. Цель сотрудничества заключалась в хищении бюджетных средств, которые были выделены в рамках госконтракта на реконструкцию интендантских складов.

Для этого фигурант договорил с генподрядчиком в лице Николая Булыгина от АО «Ремстройфасад». Последний вовлек в преступную схему главного бухгалтера Валерия Кудряшова. После этого фигуранты заключили договор с завышенной стоимостью между АО «Ремстройфасад» и заводом «Лиссант».

Предприятию перевели 190 млн рублей, 50% от которых подсудимые использовали не по назначению. Также злоумышленники заключили фиктивный договор с ИП Кудряшов якобы для проведения реставрационных работ на объекте. Валерий Кудряшов имитировал бурную деятельность, за что получил 60 млн рублей, сообщает объединенная пресс-служба судов Петербурга. 

Суд назначил приговорил Алексея Бирюкова к лишению свободы сроком на 3,5 года в ИК общего режима, Николая Булыгина — к 5,5 годам колонии, а Валерию Кудряшову дали 5 лет лишения свободы. Каждого из них также оштрафовали на 500 тыс. рублей.

В счет компенсации материального ущерба с фигурантов солидарно взыскали 122 184 940 рублей. Валерия Кудряшова объявили в розыск.

Ранее Neva.Today сообщала, что гендиректор компании и -Петербурга услышал приговор за мошенничество при исполнении государственных контрактов по ремонту мостов в Республике Коми. Его отправили за решетку на три года и оштрафовали на 1,5 млн рублей.

Жители Северной столицы, которые обращаются с жалобами насчет дорог, уборки или состояние зеленых зон, теперь будут разговаривать с роботом в начале диалога. ИИ-помощника уже внедрили в дежурную службу, сообщает комитет по благоустройству.

Предполагается, что новый работник выслушает обращение, определит проблему и перенаправит звонившего на уже на живого оператора. Раньше это занимало много времени, зато теперь система обрабатывает до 400 жалоб в сутки. Пока робот разбирается только в вопросах по благоустройству, поэтому если тема окажется другой, то на вопрос ответит человек.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Северной столице обсуждают возможности искусственного интеллекта в предугадывании опасности.

В пунктах в районе развязок с КАД Север и трассой «Скандинавия» откажутся от кассиров-операторов. Теперь проезд по ЗСД можно оплатить в автоматическом режиме, сообщает пресс-служба «Магистрали Северной столицы».

Для водителей авто, не использующих транспондеры, оплату производят специальные аппараты. Свыше 94% петербуржцев не останавливаются по транспондерным полосам c зелеными знаками, когда проезжают пункты оплаты. Еще 6% автомобилистов платят за проезд по карте или при помощи NFC-устройств.

Ранее Neva.Today сообщала, что Западный скоростной диаметр (ЗСД) в Петербурге соединил Кировский и Приморский районы. Скоростная магистраль позволила сократить проезд через город до 20 минут.