Комбинат изготовил 88 тыс. тонн рельсов для укладки ВСМ Москва — Петербург. Конструкции протестируют под нагрузкой от «Сапсанов» на перегоне в Ленобласти.
Фото: инфоцентр ВСМ
Для строительства ВСМ Москва — Петербург изготовили 88 тыс. тонн рельсов. Однако для полной укладки главных путей потребуется 161 тыс. тонн, которые отгрузит ЕВРАЗ ЗСМК, сообщает инфоцентр высокоскоростной магистрали.
Поезда смогут ездить со скоростью до 400 км/ч благодаря повышенной ударности рельсов. Отмечается, что для укладки пути 100-метровые конструкции сваривают в бесстыковые плети. За счет этого специалисты уменьшают количество стыков — это обеспечит плавность движения транспорта.
На перегоне Саблино — Тосно в Ленобласти протестируют пути и стрелочные переводы под нагрузкой от «Сапсанов». Также сотрудники ВСМ добавили, что для укладки первых рельсов они использовали специальную технологическую новинку.
Ранее Neva.Today сообщала, что в Ленобласти протестируют верхнее строение пути ВСМ под нагрузкой «Сапсанов».
