Петицию с призывом к властям города вернуться к строительству Калининско-Красносельской линии метро на юго-западе Петербурга и не откладывать этот процесс ради строительства станции «Новокрестовская» поддержали в интернете уже 11 тысяч 229 петербуржцев.

Еще около 300 человек поставили подписи под этим обращением в ходе воскресного пикета на месте будущей станции «Юго-Западная», сообщила журналистам инициатор сбора подписей, депутат Заксобрания Ольга Галкина. По ее словам, многие брали с собой целые подписные листы, чтобы собрать подписи родственников и знакомых. В конце апреля подписи будут переданы губернатору Петербурга Георгию Полтавченко. 

Ситуация, сложившаяся вокруг планов строительства метро в Петербурге, наглядно показывает — простые граждане не испытывают национальной гордости от таких мероприятий как чемпионат мира по футболу-2018, право принять который Россия, как говорят спортивные комментаторы, «вырвала в упорной борьбе», и, как подозревают, даже не без коррупционной составляющей. Прилива патриотизма не вызывает даже грядущая Олимпиада в Сочи — часы с Малой Конюшенной по-прежнему требуют убрать.

Уровень недоверия к власти таков, что многие жители предполагают — «Новокрестовская» нужна петербургской элите для того, чтобы сделать из Крестовского острова «элитную резервацию» — провести метро к стадиону для простой публики, а остальную часть острова отгородить забором. При этом до строительства следующей станции, «Улица Савушкина», которая тоже идет в жилой район, после этого дойдет не скоро, полагают они. 

Сейчас судьба петербургского метро решается в Москве. Если федеральный бюджет выделит средства на строительство «Новокрестовской», то строительство коричневой линии откладываться не будет, говорят в Смольном. Предварительно заявка одобрена, однако раньше ее несколько раз отклоняли. Но помимо этого Москва сообщила, что достраивать скандальный стадион на Крестовском острове Петербургу придется самостоятельно — ни федеральный бюджет, ни «Газпром» денег на него больше не дадут. Это означает, что в преддверии ЧМ-2018 все средства могут бросить на завершение «стройки века», отрезав их опять же у «не слишком нужной» коричневой линии метро. Она, к слову, с нового года появилась на новых схемах метрополитена. 

Напомним, в составе новой Калининско-Красносельской линии предусматривалось строительство шести новых станций — «Обводный канал-2», «Боровая», «Заставская», «Броневая», «Путиловская» и «Юго-Западная». Эти станции должны были появиться после 2018 года.