Жители Северной столицы начали собирать подписи под петицией губернатору в поддержку создания общественного метрополитена. Петиция размещена на сайте change.org, в первые же часы ее поддержали свыше 200 человек. 

Подписывая петицию на сайте, горожане активно высказываются в поддержку проекта и жалуются на недостатки транспортной системы. «Сеть городского метрополитена далеко отстает от городов развитых стран мира. Чтобы только сократить разрыв требуется за 10 лет построить второе метро общей протяженностью около 120 км и 60 станций. Городской бюджет сводится с большим напряжением. В следующем году прогнозируют дефицит порядка 20%. Положение с федеральным бюджетом не лучше», говорится в тексте петиции.

60 станций, 120 километров, 10 лет, $20 млрд

Напомним, идею создания общественного негосударственного метро на деньги частных инвесторов в начале июля высказал петербургский экономист Ринат Бичурин. За 10 предполагается построить метрополитен протяженностью 120 километров. По расчетам Бичурина, за 10 лет на строительство 60 станций потребуется 20 миллиардов долларов. При этом проект будет не только окупать себя, но и приносить прибыль.

Частное мини-метро — 7 станций за год

В качестве пилотного проекта Бичурин предлагает создать на юго-западе Петербурга частное метро в формате «мини». Срок строительства — 1 год, протяженность  — 12 километров, 7 станций: улица Пограничника Гарькавого, улица Партизана Германа, улица Солдата Корзуна, улица проспект Ветеранов, Ленинский проспект, проспект Маршала Жукова, улица Доблести. Общие затраты — 500 миллионов долларов.

«Жители города Санкт-Петербурга обращаются к Вам с просьбой поддержать планы создания Общественного метрополитена Петербурга в форме открытого акционерного общества. Это позволит построить новое метро в короткие сроки и за меньшие деньги, чем строительство государственного метро.

Просим Вас поддержать начальный пилотный проект создания негосударственного метрополитена на юго-западе Петербурга, — говорится в обращении. 

Отметим, что частное метро, работающее наряду с государственным, существует на западе. Успешно реализован такой проект, в частности, в Лондоне.