Neva.Today Честные новости Санкт-Петербурга

15 января 2019 15:38
3.5 1 10 1
   показов новости  11612

Денег не хватает: метро в Петербурге опять перестали строить

Работы в нескольких СМУ приостановлены до тех пор, пока «Метрострою» не разблокируют счета и компания не приобретет оборудование.

Читать нас в Яндекс.Новостях

Строительство нескольких новых станций Лахтинско-Правобережной и Красносельско-Калининской линий петербургского метро приостановлено из-за нехватки средств на покупку оборудования. Как сообщают в строительно-монтажных управлениях, работающих над объектами, прекращение работ носит временный характер - метростроители дожидаются, пока будут разблокированы банковские счета "Метростроя".

Метрострой: 357 упоминаний

Отмечается, что на 845-й шахте Красносельско-Калининской линии работы приостановлены еще в конце 2018 года. В шахте нет электричества, воды и тепла - сотрудники были вынуждены пользоваться бензогенераторами. При этом соседняя 843-яя шахта продолжает работу.

В "Метрострое" заявили, что: "Несмотря на все трудности, коллектив выполняет и продолжит выполнять взятые на себя обязательства. Реализация производственных программ осуществляется в плановом порядке, субподрядные организации обеспечиваются стройматериалами и оборудованием, работы производятся. Сообщения об остановке проходки являются преувеличенными и не соответствуют действительности".

Однако в КРТИ с ними не согласны.

Напомним, ранее стало известно, что ФНС направила в суд иск в отношении "Метростроя" с просьбой признать компанию банкротом. Как пояснили в предприятии-подрядчике строительства петербургской подземки, процедура необходима, чтобы как можно быстрее стало возможным разблокировать счета. Выходом из ситуации могла бы стать оплата Смольным проделанных работ, отмечают в "Метрострое".

Напомним, это не первый случай, когда работа в шахтах на строящихся станциях застопоривается из-за разногласий "Метростроя" и правительства города. Ранее рабочие "Театральной" и "Горного института" объявляли голодовки из-за невыплаты зарплат.

О том, как "заложниками" отношений Метростроя и Смольного стали новые станции Фрунзенского радиуса, читайте в специальном материале Neva.Today.


По материалам сайта Петербургский дневник .
Гиперссылка на Neva.Today обязательна




Подпишись на рассылку «Невы». Только главное раз в день.

ПОДПИСАТЬСЯ

Обсуждение темы   Вконтакте  Facebook


ПОЖАЛУЙТЕСЬ НА ПРОБЛЕМУ ПОЖАЛУЙТЕСЬ НА ПРОБЛЕМУ
Вакцинация от коронавируса
Наверх