Власти Ленинградской области продолжают подыскивать варианты решения проблемы транспортной доступности города Кудрово во Всеволожском районе. В качестве одной из концепций правительство региона готово рассмотреть строительство канатной дороги. О проекте сегодня впервые рассказал губернатор области Александр Дрозденко, выступивший перед журналистами на V международном арктическом форуме «Арктика — территория диалога».

Согласно задумке чиновников, канатную дорогу длиною в 4 километра могут протянуть из центра Кудрово к станции метро «Улица Дыбенко». Высота конструкции составит 50 метров. Потенциальный инвестор для проекта уже найден. Дрозденко отметил, что канатная дорога обойдется бюджету даже дешевле строительства скоростного трамвая. В ближайшее время проект должны презентовать официально и обсудить его детали с властями Петербурга.

«Мы посмотрели расчеты, это абсолютно спокойно реализуемый проект: из центра Кудрова до метро «Улица Дыбенко» канатный транспорт высотой около 50 м, когда нон-стоп будут двигаться вагончики, и люди будут переезжать спокойно из Кудрова, пока не ввели метро», — заявил Дрозденко.

Отметим, что сегодня пассажирская подвесная дорога работает в России между городами Нижний Новгород и Бор. Длина конструкции составляет 3661 метр. Два берега Волги она связала в феврале 2012 года, успев стать одной из городских достопримечательностей. Пропускная способность Нижегородской канатки составляет 500 человек в час. По температурному режиму канатная дорога может работать до -30 градусов. Однако препятствием для функционирования аналогичной конструкции в Петербурге могут стать ветра: в Нижнем Новгороде предельно допустимой скоростью ветра для ее работы является 15 м/секунду.

Напомним, ранее Дрозденко пообещал жителям Кудрово «развязать транспортный узел». Тем временем, жильцы новостроек, устав ждать станции метро, просят станцию у владельцев шведской сети IKEA.