Петербургский метрополитен продолжает делиться интересными фактами из жизни и работы городской подземки.

В этот раз петербуржцам рассказали, как на станциях закрытого типа станционные двери понимают, что состав прибыл на место, и им нужно открыться.

Выяснилось, что за синхронизацию работы дверей поезда и станционных дверей отвечают светильники СОСД (Светильник Открытия Станционных Дверей).

Когда поезд останавливается на станции, а в составе открываются двери, на нем загораются светильники СОСД. А на станции, в свою очередь, стоит специальное оборудование с фотоэлементами, на которые попадает свет, после чего и происходит открытие станционных дверей.

Ранее петербуржцам рассказали, почему в тоннелях метро темно. Оказывается, в первые десятилетия после появления городе на Неве метро тоннели подземки были освещены круглосуточно. Однако затем от этой технологии отказались.