Бензин Евро-3 и Евро-5 с одинаковым октановым числом ведут себя на дороге практически одинаково. Октановое число (АИ-92 или АИ-95) не зависит от экологического класса — детонационная стойкость у них идентична. Главные отличия проявляются не в динамике, а в последствиях для систем очистки выхлопа.
Фото: unsplash
Что изменится сразу. Расход топлива практически не изменится. Как объясняют эксперты энергоемкость бензина не зависит от содержания серы. Разница заметна только на больших пробегах — в образовании нагара, отложений на свечах и клапанах.
Что можно заметить через время. При длительном использовании Евро-3 на современных моторах может появиться потеря мощности, хлопки из глушителя, загореться «чек». Это признаки проблем с катализатором или кислородными датчиками.
Как проверить на АЗС. Экологический стандарт указан на колонке или пистолете. Можно запросить у оператора «Паспорт качества» на партию топлива — его обязаны предоставить по закону.
Что делать: не ждите, что мотор сразу «закашляет» — разницы в поведении не будет. Следите за расходом и динамикой на больших пробегах. Если загорелся чек — проверьте катализатор и датчики кислорода.
