С 2026 по 2030 год петербургский метрополитен ожидает масштабная программа реконструкции и капитального ремонта, которая затронет ряд ключевых станций. Власти города и руководство подземки формируют поэтапный план работ, чтобы минимизировать неудобства для пассажиров.
Фото: Neva.Today
Ремонт в петербургском метро: какие станции и когда закроют — актуальные данные на сегодня
По информации, предоставленной начальником Петербургского метрополитена Евгением Козиным «Фонтанке», в ближайших планах на 2026 год значится закрытие только одной станции — «Озерки». Он уточнил, что изначально ремонт этой станции планировался на 2025 год, но впоследствии был перенесен.
В настоящее время на синей линии, также известной как Московско-Петроградская линия, уже закрыты для пассажиров станции «Фрунзенская» и «Парк Победы». Смольный ранее также подтверждал намерения закрыть «Озерки» в 2025 году, но отмечал, что была найдена возможность перенести работы на более поздний срок.
Более детальная картина предстоящих изменений содержится в проекте государственной программы по развитию транспортной системы. В этом документе приводится перечень станций, запланированных к ремонту или реконструкции с полным закрытием, с ориентировочными сроками и объемами финансирования, которые подлежат уточнению при утверждении ежегодного бюджета.
Ремонт станций на синей линии метро СПб сегодня
Первой в списке значится уже закрытая «Фрунзенская». Ее старый вестибюль 1961 года постройки снесли, и в настоящее время ведется подготовка свайного основания для нового здания. Сообщается, что будет возведено пятиэтажное надземное строение, где, помимо входа в метро, разместится единый диспетчерский центр метрополитена. Окончание всех работ намечено на 2029 год, однако планируется, что пассажиры смогут вновь пользоваться станцией уже в 2027 году.
Следующей закрытой станцией метро СПб на синей линии стал «Парк Победы». Завершение реконструкции также ориентировочно намечено на 2027 год.
Капитальный ремонт станций метро СПб на красной ветке
Согласно проекту госпрограммы, 2027 год станет периодом активных работ на красной линии, Кировско-Выборгской линии. На капитальный ремонт будут закрыты станции «Гражданский проспект» и второй вестибюль станции «Площадь Восстания», ведущий к Московскому вокзалу.
Подготовка к этому уже ведется: метрополитен проводит мониторинг цен для поиска подрядчиков на разработку проектной документации. Для «Гражданского проспекта» запланирован комплексный ремонт вестибюля и наклонного хода с обязательной заменой эскалаторов. Аналогичные работы ждут и вестибюль «Площади Восстания-2». Ключевым моментом, исключающим проведение ремонта без полного закрытия, является замена армоцементных зонтов в наклонных ходах и установка новых эскалаторов взамен устаревших. Стоимость работ оценивается в 1,8 и 1,2 миллиарда рублей соответственно. Завершение ремонта на «Площади Восстания-2» планируется в 2028 году, а на «Гражданском проспекте» — в 2029.
Когда закроют станции метро СПб «Электросила», «Нарвская» и другие
В 2028 году очередь масштабной реконструкции вновь дойдет до синей линии. По программе, будет закрыта станция «Электросила», завершающая так называемую «триаду» станций, построенных по проекту архитекторов Гецкина и Шуваловой. На ее реконструкцию, запланированную на 2028-2030 годы, предполагается выделить 3,6 миллиарда рублей.
На те же годы зарезервировано финансирование для двух станций красной линии. Станцию «Площадь Ленина» (первый вестибюль) ожидает капитальный ремонт стоимостью 1,325 миллиарда рублей, который пройдет в 2029-2030 годах. А «Нарвскую» ждет полномасштабная реконструкция вестибюля и наклонного хода с увеличением числа эскалаторов, на что планируется направить 4,1 миллиарда рублей.
В стратегических документах также упоминаются и другие станции, такие как «Московские ворота», «Петроградская» и «Кировский завод», однако их финансирование и точные сроки работ в периоде до 2030 года обозначены лишь символически и подлежат уточнению.
Ранее Neva.Today писала о том, почему станции «Юго-Западная» и «Путиловская» не попали на новые схемы метро СПб.
