На конкурсе по строительству продолжения «зеленой» линии петербургского метрополитена со станциями «Новокрестовская» и «Беговая» конкуренцию «Метрострою» попробует составить компания «Спецстрой», известная частыми жалобами в ФАС на петербургские гостендеры.
Согласно материалам госзаказа, максимальная стоимость контракта составляет 30,2 млрд рублей. Традиционный строитель петербургской подземки — ОАО «Метрострой» — предложил снизить цену до 30,086 млрд рублей. Компания «Спецстрой», которая входит в холдинг «Фортум», выставила более низкую цену 30,029 млрд рублей, однако конкурсная комиссия будет учитывать наличие у участников необходимых мощностей и опыта для проведения работ.
Очевидно, что шансы «Спецстроя» получить такой крупный подряд ничтожны, но наличие заявки даст ей дополнительные основания для последующих жалоб. Кроме того, по условия контракта, победитель должен будет потратить 15% от стоимости контракта на субподрядчиков из числа малого бизнеса Петербурга. Именно на такие подряды будет претендовать «Спецстрой».
Станции должны появиться к чемпионату мира по футболу 2018 года. Победитель конкурса будет определен 22 сентября. При этом «Метрострой» уже приступил к выполнению работ, чтобы уложиться в график.