О платной парковке в центре города стало известно в конце прошлой недели. Губернатор города Георгий Полтавченко рассказал об этой мере в ответе на запрос депутата городского законодательного собрания Любови Сидейкине. Депутат в своем обращении просила отсрочить введение платных парковок и для начала наладить в городе нормальную транспортную систему.
Понятно, что главной целью введения этой меры, является попытка разгрузить исторический центр от пробок. Город уже не справляется с таким количеством транспорта на главных улицах. Пробки на Невском проспекте не редкость даже в выходные дни. Эксперты уверены, что платные места для парковки будут выгодны как бюджету, так и автолюбителям. Специалист автоклуба «А24» Алексей Бесонов считает, что дешевле заплатить за припаркованный автомобиль, чем потом забирать его со штрафстоянки.
«Пугает пока только одно: правительство не называет цены, которые будут установлены за парковку. Однако, наверняка это буде гораздо дешевле, чем возросшие в 10 раз штрафы за неправильно припаркованные автомобили. Мне кажется, эта мера будет выгодной для всех. Водители получают гарантированное место, а бюджет деньги. Главное, чтобы ценник не кусался и был доступен не только владельцам дорогих иномарок», — отмечает Алексей Бесонов.
Сколько денег добавится в бюджет?
Действительно, конкретных сумм пока не называли. Однако, Георгий Полтавченко в своем ответе заверил, что парковки будут доступны всем категориям граждан, «не зависимо от уровня дохода и социальных характеристик». Эксперты тоже уверены, что данная мера подходит для Петербурга.
«Сейчас бюджет теряет большие деньги. Уже давно нужно было вводить платную парковку. Мы подсчитали, что парковка в центре города за деньги должна приносить в городской бюджет 3-4 миллиарда рублей в год. Это серьезная сумма», — заверил экономист Павел Алексеев.
Кроме того, система взимания денег за парковку будет полностью электронной. Власти установят специальные устройства — паркоматы. Соответственно уйдет так называемый человеческий фактор. И места не будут предоставляться тем, кто больше заплатит. Стоимость одного такого устройства от полутора до 5 тысяч долларов. Однако, эксперты уверены, окупятся они быстро.
Всем ли хватит парковочных мест?
Есть тут и обратная сторона. Не все автовладельцы пожелают платить деньги за парковку на центральных магистралях. Для таких город обещает построить больше перехватывающих паркингов. Петр Савельев из общества защиты прав автомобилистов не уверен, что это будет сделано.
«Обещать перехватывающие паркинги и построить их — это разные вещи. У нас в городе уже давно строят такие парковки. Посмотрите, разве их хватает. Между тем платная парковка в центре — это ближайшая перспектива. Речь идет о 2013 годе. За год многоуровневых паркингов в городе больше не станет», — уверен Петр Савельев.
Понимают это и сами чиновники. По их подсчетам сейчас городу необходимо около 500 тысяч машиномест. В ближайшей перспективе строительство многоуровневых паркингов у станций метро «Проспект просвещения», «Гражданский проспект» и «Комендантский проспект». В сумме они дадут прибавку в 2 тысячи мест. Что делать еще 498 тысячам пока не ясно?
