Смольный решил отказаться от проведения конкурса на строительство железнодорожной линии по маршруту «аэропорт Пулково — Витебский вокзал».
Как сообщили в комитете по инвестициям, власти «проведут дополнительную работу по сравнению существующих альтернативных вариантов улучшения транспортного сообщения с аэропортом Пулково в рамках комплексного развития данной территории».
Отметим, что ориентировочная стоимость составляла порядка 18,8 млрд рублей, 10 млрд из которых приходится на капитальный грант от города.
Ранее Смольным уже рассматривались альтернативные варианты транспортного сообщения с Пулково. Наиболее бюджетный из них — выделенная линия скоростного автобусного сообщения, наиболее дорогой — подземное сообщение.
Конкурс на строительство аэроэкспресса был объявлен в июле 2018 года. Подрядчику необходимо было построить двухпутную электрифицированную железнодорожную линию от точки примыкания к сети общего пользования ОАО «РЖД» (станции «Шушары») до аэропорта Пулково, конечную станцию Пулково и вокзальный комплекс, примыкающий к аэропорту.
Закончить строительство предполагалось в 2022 году. Позже выяснилось, что позиции РЖД и Смольного не совпадают, железнодорожники настаивали на строительстве линии от Балтийского вокзала до аэропорта. Позже Смольный сообщил, что различные варианты обеспечения транспортной доступности Пулково представят на рассмотрение врио губернатора Александру Беглову.
Напомним, что Смольный ранее уже сомневался в проекте строительства аэроэкспресса. В ноябре 2018 года конкурс на его строительство был продлен. Тогда на площадке КИО была создана рабочая группа с участием представителей РЖД. Они в течение двух месяцев пытались урегулировать вопросы, касающиеся реализации проекта. Однако уже тогда власти города не отрицали, что помимо аэроэкспресса будут рассматриваться и другие варианты обеспечения дорожного сообщения до Пулково.
