В пресс-службе комитета по транспорту Петербурга заявили о сокращении числа нарушений по оплате платных парковок. Оказалось, что по итогам периода с ноября по декабрь 2025 года количество нарушений уменьшилось на 54% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Благодаря дифференцированному подходу к оплате парковочных тарифов в центральных районах города на Неве увеличилось число свободных мест, а количество парковочных сессий в Центральном районе Петербурга снизилось на 20-30%.

Вместе с этим идет работа по обеспечению дорожной безопасности и соблюдению правил остановки и стоянки в зоне запрещающих знаков.

Отметим, что по итогам прошлого года на нарушения правил остановки/стоянки вынесли почти 960 тыс. постановлений, на специализированные стоянки отправили 90,8 тыс. машин, нарушители же заплатили больше 2,3 млрд рублей штрафа.

Общие доходы, включающие поступления от платных парковок и платы за проезд в общественном транспорте, в 2025 году достигли 26,6 млрд рублей.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге после повышения тарифов на платную парковку решили увеличить сумму штрафа за неоплату. Дело в том, что жителям легче заплатить штраф чем оплатить парковку. Он вырастет с 3 тыс. до 5 тыс. рублей.

На подработке в сфере такси и пассажирских перевозок больше всех зарабатывают водители из Северной столицы. Отметим, что в среднем петербуржцы получают больше 91 тыс. рублей в месяц, сообщает ТАСС со ссылкой на исследование сервиса по поиску работы.

При этом в Москве таксисты зарабатывают в месяц 75 тыс. рублей, в Ульяновской области получают почти 60 тыс. рублей. Больше 55 тыс. рублей платят водителям в Хабаровском и Камчатском краях, Рязанской, Сахалинской, Томской, Тверской и Тюменской областях.

Тем временем комитет по транспорту Петербурга ввел новый порядок предоставления разрешений на перевозку легковым такси для самозанятых. Речь идет об изменениях, которые приняли в конце 2025 года.

Теперь водителям необязательно иметь постоянное место жительства в городе для работы в сфере такси.

«Комитет по транспорту продолжает системную работу, направленную на повышение качества транспортного обслуживания легковым такси. Принятое решение позволит снять административный барьер и внесёт ощутимый вклад в работу по легализации отрасли», — заявил заместитель председателя комитета по транспорту Петербурга Денис Усанов.

Ранее Neva.Today рассказывала, что для таких работник сохраняется требование к ведению деятельности и нахождению на учете в налоговых органах.

В комитете по транспорту Петербурга отчитались о работе в рамках программы «10 приоритетов развития Санкт-Петербурга». Речь идет об обновлении подвижного состава общественного транспорта и развитии транспортной инфраструктуры.

В 2025 году в Северную столицу привезли в общей сложности больше 700 единиц техники, а именно: ГУП «Петербургский метрополитен» получил 120 вагонов модели «Балтиец» для линий 1 и 6, в СПб ГУП «Горэлектротранс» направили 61 трамвайный вагон, в том числе 22 вагона в ретро-стиле «Достоевский» и 92 троллейбуса.

Что касается СПб ГУП «Пассажиравтотранс», то в скором времени ожидается поставка 513 транспортных средств в рамках заключенных договоров и госконтрактов.

Ранее Neva.Today сообщала, что петербургский вице-губернатор Кирилл Поляков поделился планами по обновлению подвижного состава в городе на Неве. На эти цели в ближайшие три года планируется потратить больше 32 млрд рублей.

На сайте Смольного опубликовали постановление, в котором власти Петербурга утвердили проект планировки продления Фрунзенско-Приморской ветки городского метро на участке от станции «Шуваловский проспект» до станции «Коломяжская».

Отметим, что документ предполагает строительство участка протяженностью 4,1 км, где будут расположены две станции: «Магистраль №31» и «Коломяжская», а также электродепо «Коломяжское». При этом обе станции, судя по проекту, будут иметь по два выхода на поверхность.

Пропускная способность участка составит 28 пар поездов в час.

Ранее Neva.Today сообщала, что специалисты внесли изменения в программу развития транспортной системы Санкт-Петербурга. Строительство фиолетовой ветки метро продлят до станции «Коломяжская». Раньше ее собирались довести до станции «Шуваловский проспект».

В городе на Неве автомобилисты за год в два раза реже оставляли свои машины на газонах. Общее число таких нарушений снизилось на 40% и составило 900 постановлений, передает пресс-служба ГАТИ.

В январе текущего года только 500 водителей не смогли определить, что газон под снегом или это парковочное место. Однако после получения постановлений жалоб на штрафы не поступало.

В ГАТИ отметили, что снижение нарушений способствует контроль правил. В прошлом году автомобили с комплексами передвижения выезжали по 186 маршрутам во всех районах порядка 6 тыс. раз. Таким образом, мониторинг каждого маршрута проводился в среднем 30 раз.

Ранее Neva.Today сообщала, что с последствиями новогодних снегопадов не справились почти 50 собственников магазинов и торговых центров в Петербурге.

Как рассказали в объединенной пресс-службе судов Петербурга, Октябрьский суд рассмотрел ходатайство следствия о помещении в психиатрическую больницу 22-летнюю учительницу по английскому языку.

Суд решил отправить девушку в медицинское учреждение для проведения стационарной комплексной психолого-психиатрической судебной экспертизы.

Напомним, что в Санкт-Петербурге учительница английского языка, которую обвиняют в совращении двух учеников, отрицает вину. Она уверена, что один из мальчиков ее оговорил после того, как она не ответила ему взаимностью.

По словам обвиняемой, с одним из мальчиков у нее были дружеские отношения. Однако позже ученик стал признаваться ей в любви, хватать за коленки и грудь. Девушка подозревает, что подросток мог оклеветать ее из-за желания отомстить.

К тому же мальчик нередко ревновал 22-летнюю учительницу к ее возлюбленному. Любую близость с несовершеннолетним девушка отрицает.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Санкт-Петербурге 22-летняя учительница по английскому языку оказалась в психиатрической больнице. Девушка обвиняется в совращении мальчиков 2013 года рождения.