Все новости
19 августа, 17:10
«Критического ущерба нет»: Путин рассказал о последствиях атак БПЛА на российские регионы
#Общество
19 августа, 16:42
Инвестиционный проект не состоялся: в Петербурге снесли трехэтажный недострой
#Общество
19 августа, 16:32
Три этапа проекта Широтной магистрали прошли экспертизу в Петербурге
#Общество
19 августа, 16:28
Ремонт моста в Пестовском округе выходит на финишную прямую, как обещал Дронов
#Власть
19 августа, 16:11
Тосненский район Ленобласти отметит 96-летие 22 августа
#Общество
19 августа, 15:40
В Петербурге усилили контроль за транспортом из-за непогоды
#Общество
19 августа, 15:25
В Петербурге назвали самый «заливаемый» район 19 августа
#Общество
19 августа, 15:10
Изыскания под Фрунзенско-Приморскую линию оценили в 80 млн рублей. В Петербурге ищут подрядчика
#Общество
19 августа, 14:49
Новая волна мобилизации с 1 октября 2026? Что произойдет в России осенью и кому ждать повестки
#Политика
19 августа, 14:21
Непогода закрыла парки Петергофа 19 августа
#Общество

Рождественская церковь на Советской улице: Смольный призвали вернуть исторические названия в центре Петербурга

Разговоры о переименовании в Петербурге Советских улиц с 1-й по 10-ю в Рождественские ведутся уже порядка 20 лет. Всё это время, с 1998 года, предложения и рекомендации топонимической комиссии о возвращении улицам их исторических названий не были услышаны ни одним из губернаторов Петербурга. Ни Владимир Яковлев, ни Валентина Матвиенко, ни Георгий Полтавченко, ни Александр Беглов не взяли на себя ответственность и не последовали желанию петербуржцев вернуть некоторым улицам города их прежние «имена».

Рождественская церковь на Советской улице: Смольный призвали вернуть исторические названия в центре Петербурга

Фото: скриншот Google Maps

Переименовать Советские улицы в Рождественские предлагали не только члены топонимической комиссии, но и активисты, общественники, жители города.

По словам основателя проекта «Набат Утраченного» Станислава Савушкина, название улицы — это не просто набор букв для ориентации в пространстве, это часть культурного и исторического ландшафта.

«Например, по Галерной улице мы можем понять, что когда-то здесь делали галеры, по Литейному проспекту — что отливали пушки и ядра, по Сенной площади — что здесь торговали сеном, а какая-нибудь Преображенская улица говорит нам о церкви, которая стояла или стоит на ней. Смотря на исторические названия, можно изучать историю и культуру этих мест.

Советские же названия, которые стали массово появляться после 1917 года, нам ни о чем не говорят. В каждом городе есть один и тот же безликий набор улиц: Ленина, Коммунистов, Советская, Октябрьская. Это обезличивает города, делает их похожими друг на друга, лишает их местной идентичности, колорита», – рассказал Neva.Today Савушкин.

Тормозит процесс возвращения исторической топонимики, по мнению Савушкина, отсутствие у городских властей политической воли.

Санкт-Петербург в плане возвращения улицам исконных названий выступал лучше других городов России. Например, после 2014 года нам вернули Воскресенскую набережную (вместо Робеспьера), Лафонскую улицу (вместо Пролетарской диктатуры) и Смоляную улицу (вместо улицы Книпович). Последнее возвращение в Петербурге случилось в мае 2021 года — это была как раз Смоляная улица.

По новому запустить и довести до конца процесс возвращения исторической топонимики, как я считаю, можно только при смене политического курса действующей власти, ведь основная преграда к возвращению сейчас это не деньги и не документы, а отсутствие политической воли.

За возвращение исторических названий улицам города выступали также некоторые депутаты ЗакСобрания Петербурга.

«Я выступал и выступаю за возвращение улицам Петербурга их исторических названий. Это вопрос не политический, а исторический», – отметил депутат ЗакСа Борис Вишневский.

«Улицы, города и дети должны носить имена, которые им даны при рождении», – добавил Вишневский.

По мнению депутата, решение топонимической комиссии, было остановлено, потому что губернаторы Полтавченко и Беглов просто не захотели его принимать на уровне правительства.

Объяснить почему на протяжении 24 лет не получилось сменить названия Советских улиц на Рождественские попытался российский журналист и краевед, член Топонимической комиссии Санкт-Петербурга Алексей Ерофеев.

По его словам, этот вопрос следует адресовать исполнительной власти, потому что губернаторы меняются, а вопрос так и остаётся висеть в воздухе.

«Комиссия рекомендовала правительству это сделать (переименовать улицы Советские, – Прим.ред), но уже начинают одолевать сомнения нужно ли вообще это делать? Нужно ли это городу, если правительство не принимает предложения?», – задаётся вопросом Ерофеев.

Рождественские улицы на карте Петербурга 1904 года. Фото: скриншот ЭтоМесто

Эксперт отметил, что взгляды жителей по вопросу переименования всё же разнятся: кто-то хочет жить на Советской улице, кто-то на Рождественской. Но всё же чаще горожане склоняются к тому, что историческое название освежило бы культурную память жителей, сделало бы улицы более привлекательными и узнаваемыми.

«Кто-то активно выступает за то, чтобы улицы переименовать, кто-то за то, чтобы оставить им название Советских улиц, ведь ничего в этом названии плохого нет. Советских улиц полно и в других городах, и в нашем городе, и в пригороде, но «Рождественская» тоже название не оригинальное и не относящееся только к Петербургу. Рождественская улица есть в Нижнем Новгороде, Рождественка есть в Москве, там, где есть Рождественские церкви, там есть и Рождественские улицы. Это название было просто характерным названием для этой местности в Петербурге, этим и обуславливалась ценность этого названия», – отметил эксперт.

Улицы в историческом петербургском районе Пески стали носить «имя» Рождественские в конце XVIII века. Название они получили от располагавшейся здесь Рождественской части, которая называлась так по имени храма Рождества Христова.

После прихода к власти большевиков, в октябре 1923 года, все Рождественские улицы с 1-й по 10-ю были переименовали в Советские. В 1934 году церковь Рождества Христова была взорвана, а спустя 86 лет воссоздана заново. С 1 августа 2020 года двери храма открыты ежедневно, без выходных, для всех желающих.

Ранее Neva.Today сообщала, что петербуржцы предложили переименовать Финский залив в Котлино озеро.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

«Критического ущерба нет»: Путин рассказал о последствиях атак БПЛА на российские регионы

Владимир Путин считает, что ВСУ не наносят критический ущерб российской промышленности. Но он не отрицал, что с последствиями беспилотных атак все же приходится справляться.

«Критического ущерба нет»: Путин рассказал о последствиях атак БПЛА на российские регионы

Фото: Neva.Today/Клава Назарова

В среду, 19 августа, президент Владимир Путин заявил, что после атак БПЛА на российские регионы нет критических последствий. Во время заседания Совета по стратегическому развитию и национальным проектам он обсудил удары ВСУ, сообщает News.ru со ссылкой на пресс-службу Кремля.

Беспилотные атаки наносят вред инфраструктуре страны. Причем это сказывается и на экономических темпах: на них влияют в том числе внешнее давление и терроризм. Однако, по мнению Путина, значительного ущерба нет.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге прорабатывают меры поддержки для производителей и продавцов, понесших ущерб из-за атак на объектах Wildberries. В частности, город предоставит кредиты до 5 млн рублей.

Читать далее

Инвестиционный проект не состоялся: в Петербурге снесли трехэтажный недострой

Петербуржцы снесли недостроенный комплекс на улице Маршала Казакова. Собственнику предстоит выплатить затраченные на демонтаж средства.

Инвестиционный проект не состоялся: в Петербурге снесли трехэтажный недострой

Фото: пресс-служба комитета по контролю за имуществом Петербурга

В среду, 19 августа, на улице Маршала Казакова в Северной столице снесли недостроенный административно-деловой комплекс. Специалисты не смогли реализовать трехуровневый инвестиционный проект, сообщает пресс-служба комитета по контролю за имуществом города.

Ранее суд обязал собственника добровольно демонтировать здание, однако этого не произошло. Городским специалистам пришлось самим поэтапно сносить здание. Работы проводились механическим способом сверху вниз. Петербуржцы использовали специальную технику.

В ближайшее время с владельца недостроенного объекта взыщут средства, затраченные на демонтаж.

Ранее Neva.Today сообщала, что специалисты закончили демонтировать объект на 600 квадратных метров у станции метро «Приморская». Нелегальный торговый павильон окончательно снесли.

Читать далее

Три этапа проекта Широтной магистрали прошли экспертизу в Петербурге

В Петербурге одобрили документацию проекта ШМСД. Три этапа полностью прошли экспертизу — специалисты подготовят территорию к строительству до конца 2026 года.

Три этапа проекта Широтной магистрали прошли экспертизу в Петербурге

Фото: пресс-служба Смольного

В среду, 19 августа, завершили экспертизу документации проекта Широтной магистрали скоростного движения. Строители получили все заключения для строительства следующих трех этапов. В связи с этим работы завершат в установленные сроки, сообщает пресс-служба администрации Северной столицы.

В середине августа эксперты одобрили подготовку территории для ШМСД от Витебского до Союзного проспекта. Причем этот документ дополнил заключение, выданное в мае прошлого года. Отмечается, что в настоящее время уже выполнен основной объем работ, а весь проект разделен на две территориальные части до КАД.

Специалисты очистили 3,2 млн «квадратов» от взрывоопасных предметов. Также около Финляндского моста закончены археологические исследования. Работники переустраивают коммуникации и инженерные сети водоснабжения, газопроводы, тепловые сети и кабели связи. Полностью территорию подготовят к 2027 году.

Ранее Neva.Today сообщала, что второму этапу стройки ШМСД у Витебской развязки дали зеленый свет.

Читать далее

В Петербурге усилили контроль за транспортом из-за непогоды

Петербургский транспорт находится в режиме повышенной готовности из-за непогоды. Специалисты контролируют ситуацию на дорогах.

В Петербурге усилили контроль за транспортом из-за непогоды

Фото: Neva.Today/Анастасия Смирнова

В среду, 19 августа, сотрудники транспортного комплекса увеличили контроль за дождливой ситуацией в Северной столице. Специалисты незамедлительно отреагируют на возможные последствия непогоды, сообщает пресс-служба комитета по транспорту.

В настоящее время специалисты собирают информацию о состоянии улично-дорожной сети и уровне воды, а также следят за работой трамваев и троллейбусов. Больше всего внимания уделяют скоплениям дождевой воды. Также, чтобы не допустить подтопления тяговых электродвигателей, транспорт может начать двигаться по обходным трассам.

За состоянием на дорогах следят СПб ГУП «Пассажиравтотранс» и «Горэлектротранс». Петербургский метрополитен находится в режиме повышенной готовности, чтобы обеспечить перевозки без перебоев.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Колпинском районе Петербурга за сутки выпало более половины месячной нормы осадков.

Читать далее

В Петербурге назвали самый «заливаемый» район 19 августа

Колпинский район стал самым «заливаемым» в Петербурге 19 августа. За сутки там выпало 46,25 миллиметров осадков.

В Петербурге назвали самый «заливаемый» район 19 августа

Фото: Neva.Today

В среду, 19 августа, в Петербурге продолжает господствовать непогода. Так, в Колпинском районе города выпало более половины месячной нормы осадков с начала суток, а именно — 46,25 миллиметров, сообщает пресс-служба ГУП «Водоканал».

Также в топ-5 самых «заливаемых» районов вошли Красносельский (32,03 мм), Красногвардейский (31,56 мм), Пушкинский (30,86 мм) и Петродворцовый (30,23 мм). Самыми «сухими» участками стали Кировский (20,69 мм), Курортный (20,37 мм) и Приморский (20,20 мм).

Из-за большого количества осадков городская канализация не всегда может справиться с объемом стоков самостоятельно. По этой причине на улицах Северной столицы образуются лужи. Однако ситуацию контролируют бригады со спецтехникой: они ускоряют процесс отвода воды.

Ранее Neva.Today сообщала, что жителей Санкт-Петербурга в среду, 19 августа, ждут ливни, сильный ветер и снижение температуры ниже климатической нормы. В течение дня может выпасть до 36 мм осадков.

Читать далее

Изыскания под Фрунзенско-Приморскую линию оценили в 80 млн рублей. В Петербурге ищут подрядчика

В Петербурге объявили конкурс на инженерные изыскания для создания Фрунзенско-Приморской линии. Начальная цена составила 80 млн рублей.

Изыскания под Фрунзенско-Приморскую линию оценили в 80 млн рублей. В Петербурге ищут подрядчика

Фото: Neva.Today

В среду, 19 августа, стало известно, что в Северной столице объявили конкурс на выполнение инженерных изысканий для строительства Фрунзенско-Приморской линии. Участниками могут стать субъекты малого и среднего предпринимательства, следует из официального сайта Единой информационной системы в сфере закупок.

Отмечается, что работы направлены на участок от станции «Комендантский проспект» до «Коломяжской» с двумя промежуточными станциями — «Шуваловский проспект» и «Магистраль 31». Окончание подачи заявок объявят 4 сентября. Причем начальная цена составила 80 млн рублей.

Ранее Neva.Today сообщала, что горнопроходческий щит «Надежда» преодолел всю дистанцию проходки и успешно вышел в демонтажный котлован. Последний находится между проспектом Королева и Парашютной улицей.

Читать далее