Все новости
20 апреля, 16:17
В Петербурге коптер у «Охтинского бульвара» без взрывчатки — его отправят на экспертизу
#Происшествия
20 апреля, 15:40
ФПБК проверит «подушку безопасности» Аллы Пугачевой в российских банках
#Общество
20 апреля, 15:17
Комтранс Петербурга подключился к расследованию столкновения трамваев на Петергофском шоссе
#Общество
20 апреля, 14:59
В Петербурге на Бухарестской пропали трамваи: власти компенсировали их автобусами
#Общество
20 апреля, 14:52
Шкиперская развязка, поликлиника и храмовый комплекс: ключевые события развития намыва Васильевского острова в 2026 году
#Общество
20 апреля, 14:43
Магнитуда землетрясения в Японии достигла 7,7. Объявлена угроза цунами
#Общество
20 апреля, 14:32
Названа судейская бригада выездного матча «Зенита» против «Локомотива»
#Спорт
20 апреля, 14:16
Бомбоубежища в Калининском районе Петербурга не готовы к приему людей
#Общество
20 апреля, 14:10
Как оформить льготу и перерасчет за электричество в Ленобласти в 2026? Пошаговая инструкция
#Общество
20 апреля, 14:00
Петербуржцы испугались кастомного коптера возле «Охтинского бульвара»
#Происшествия

Рождественская церковь на Советской улице: Смольный призвали вернуть исторические названия в центре Петербурга

Разговоры о переименовании в Петербурге Советских улиц с 1-й по 10-ю в Рождественские ведутся уже порядка 20 лет. Всё это время, с 1998 года, предложения и рекомендации топонимической комиссии о возвращении улицам их исторических названий не были услышаны ни одним из губернаторов Петербурга. Ни Владимир Яковлев, ни Валентина Матвиенко, ни Георгий Полтавченко, ни Александр Беглов не взяли на себя ответственность и не последовали желанию петербуржцев вернуть некоторым улицам города их прежние «имена».

Рождественская церковь на Советской улице: Смольный призвали вернуть исторические названия в центре Петербурга

Фото: скриншот Google Maps

Переименовать Советские улицы в Рождественские предлагали не только члены топонимической комиссии, но и активисты, общественники, жители города.

По словам основателя проекта «Набат Утраченного» Станислава Савушкина, название улицы — это не просто набор букв для ориентации в пространстве, это часть культурного и исторического ландшафта.

«Например, по Галерной улице мы можем понять, что когда-то здесь делали галеры, по Литейному проспекту — что отливали пушки и ядра, по Сенной площади — что здесь торговали сеном, а какая-нибудь Преображенская улица говорит нам о церкви, которая стояла или стоит на ней. Смотря на исторические названия, можно изучать историю и культуру этих мест.

Советские же названия, которые стали массово появляться после 1917 года, нам ни о чем не говорят. В каждом городе есть один и тот же безликий набор улиц: Ленина, Коммунистов, Советская, Октябрьская. Это обезличивает города, делает их похожими друг на друга, лишает их местной идентичности, колорита», – рассказал Neva.Today Савушкин.

Тормозит процесс возвращения исторической топонимики, по мнению Савушкина, отсутствие у городских властей политической воли.

Санкт-Петербург в плане возвращения улицам исконных названий выступал лучше других городов России. Например, после 2014 года нам вернули Воскресенскую набережную (вместо Робеспьера), Лафонскую улицу (вместо Пролетарской диктатуры) и Смоляную улицу (вместо улицы Книпович). Последнее возвращение в Петербурге случилось в мае 2021 года — это была как раз Смоляная улица.

По новому запустить и довести до конца процесс возвращения исторической топонимики, как я считаю, можно только при смене политического курса действующей власти, ведь основная преграда к возвращению сейчас это не деньги и не документы, а отсутствие политической воли.

За возвращение исторических названий улицам города выступали также некоторые депутаты ЗакСобрания Петербурга.

«Я выступал и выступаю за возвращение улицам Петербурга их исторических названий. Это вопрос не политический, а исторический», – отметил депутат ЗакСа Борис Вишневский.

«Улицы, города и дети должны носить имена, которые им даны при рождении», – добавил Вишневский.

По мнению депутата, решение топонимической комиссии, было остановлено, потому что губернаторы Полтавченко и Беглов просто не захотели его принимать на уровне правительства.

Объяснить почему на протяжении 24 лет не получилось сменить названия Советских улиц на Рождественские попытался российский журналист и краевед, член Топонимической комиссии Санкт-Петербурга Алексей Ерофеев.

По его словам, этот вопрос следует адресовать исполнительной власти, потому что губернаторы меняются, а вопрос так и остаётся висеть в воздухе.

«Комиссия рекомендовала правительству это сделать (переименовать улицы Советские, – Прим.ред), но уже начинают одолевать сомнения нужно ли вообще это делать? Нужно ли это городу, если правительство не принимает предложения?», – задаётся вопросом Ерофеев.

Рождественские улицы на карте Петербурга 1904 года. Фото: скриншот ЭтоМесто

Эксперт отметил, что взгляды жителей по вопросу переименования всё же разнятся: кто-то хочет жить на Советской улице, кто-то на Рождественской. Но всё же чаще горожане склоняются к тому, что историческое название освежило бы культурную память жителей, сделало бы улицы более привлекательными и узнаваемыми.

«Кто-то активно выступает за то, чтобы улицы переименовать, кто-то за то, чтобы оставить им название Советских улиц, ведь ничего в этом названии плохого нет. Советских улиц полно и в других городах, и в нашем городе, и в пригороде, но «Рождественская» тоже название не оригинальное и не относящееся только к Петербургу. Рождественская улица есть в Нижнем Новгороде, Рождественка есть в Москве, там, где есть Рождественские церкви, там есть и Рождественские улицы. Это название было просто характерным названием для этой местности в Петербурге, этим и обуславливалась ценность этого названия», – отметил эксперт.

Улицы в историческом петербургском районе Пески стали носить «имя» Рождественские в конце XVIII века. Название они получили от располагавшейся здесь Рождественской части, которая называлась так по имени храма Рождества Христова.

После прихода к власти большевиков, в октябре 1923 года, все Рождественские улицы с 1-й по 10-ю были переименовали в Советские. В 1934 году церковь Рождества Христова была взорвана, а спустя 86 лет воссоздана заново. С 1 августа 2020 года двери храма открыты ежедневно, без выходных, для всех желающих.

Ранее Neva.Today сообщала, что петербуржцы предложили переименовать Финский залив в Котлино озеро.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

Т2 запустила специальный тариф для клиентов Банка «РОССИЯ»

T2, российский оператор мобильной связи, продолжает развивать новый уровень коллабораций в финансовом секторе: совместно с Банком «РОССИЯ» запущен уникальный тарифный план с абонентской платой 300 рублей в месяц.

Т2 запустила специальный тариф для клиентов Банка «РОССИЯ»

Фото: предоставлено пресс-службой Т2

Клиенты Банка «РОССИЯ» могут подключиться к тарифу, в который входят безлимитный мобильный интернет, бесплатные звонки на номера T2, 1000 минут на мобильные номера других операторов и 200 СМС.

К преимуществам предложения относится доступ к подписке Mixx S на один месяц, в которую входят онлайн-кинотеатры Wink и Кинопоиск, мультиподписка «Яндекс плюс» 100 ГБ с возможностью раздачи и бонусы от T2, две дополнительные категории кешбэка от мобильного оператора, кешбэк-сервис «Пакет» от «Х5 Клуба», а также скидка 15% на покупки в Lamoda.

Тариф доступен как для новых подключений, так и при переходе в Т2 со своим номером от другого оператора. Предложение распространяется и на сотрудников Банка «РОССИЯ». Кроме того, для сотрудников банка, которые уже являются абонентами T2 действует скидка 50% на действующий тарифный план.

Подключить специальный тарифный план можно во всех отделениях Банка «РОССИЯ». Для этого необходимо оформить заявку на подключение, выбрать способ получения сим-карты. Подробно ознакомиться с предложением можно на сайте оператора.

Иван Войтков, коммерческий директор макрорегиона «Северо-Запад»:

«Мы выходим на новый уровень развития коллабораций, когда партнеры объединяют компетенции, чтобы создавать решения, максимально отвечающие интересам клиентов. Тарифный план T2 для клиентов крупнейшего Банка «РОССИЯ» разработан с учетом этой тенденции. Синергия банковского и телекоммуникационного сегментов открывает новые возможности для формирования уникальных и востребованных предложений».

Дмитрий Бувин, заместитель Председателя Правления Банка «РОССИЯ»:

«Мы расширяем набор сервисов, доступных клиентам нашего банка. Наше предложение объединяет мобильную связь, цифровые сервисы и бонусные предложения в одном продукте. Совместный тариф с Т2 — это удобное решение, которое дополняет банковские услуги и делает повседневные сервисы ещё доступнее для наших клиентов».

Реклама. ООО "Т2 МОБАЙЛ", ИНН 7743895280
Читать далее

В Петербурге коптер у «Охтинского бульвара» без взрывчатки — его отправят на экспертизу

В Петербурге коптер, который обнаружили возле ТЦ «Охтинский бульвар» оказался без взрывных устройств. Однако сотрудники экстренной службы направят его на экспертизу.

В Петербурге коптер у «Охтинского бульвара» без взрывчатки — его отправят на экспертизу

Фото: канал в Max главы администрации Красногвардейского района Петербурга Андрея Хорта

В понедельник, 20 апреля, около 12 часов дня сотрудники жилищного агентства обнаружили FPV-дрон на тротуаре на проспекте Маршака в Северной столице. Они сразу вызвали на место полицию, сообщает глава администрации Красногвардейского района Петербурга Андрей Хорт в канале в Maх.

Когда экстренные службы приехали, кинолог провел осмотр — дрон оказался без взрывного устройства. Тогда место оцепили сотрудники Росгвардии, чтобы вывезти устройство для экспертизы.

Ранее Neva.Today сообщала, что возле ТЦ «Охтинский бульвар» петербуржцы нашли неизвестный коптер. Он «валяется» у забора возле жилого дома. На место выехали сотрудники экстренных служб, любопытных прохожих не подпускают к дрону.

Читать далее

Комтранс Петербурга подключился к расследованию столкновения трамваев на Петергофском шоссе

Комитет по транспорту поможет сотрудникам ГИБДД выяснить обстоятельства столкновения двух трамваев на Петергофском шоссе. Денис Минкин взял ситуацию под свой контроль.

Комтранс Петербурга подключился к расследованию столкновения трамваев на Петергофском шоссе

Фото: комитет по транспорту Петербурга

В понедельник, 20 апреля, в Северной столице после ДТП с трамваями на Петергофском шоссе выясняют обстоятельства происшествия. Вице-губернатор Кирилл Поляков поручил помочь ГИБДД в разбирательствах, сообщает пресс-служба комитета по транспорту Петербурга.

В данный момент трамвайное движение осуществляется в штатном режиме. Причины аварии выясняют экстренные службы. Председатель комитета по транспорту Денис Минкин взял ситуацию под личный контроль. СПб ГУП «Горэлектротранс» окажет всю необходимую помощь пострадавшим.

Напомним, что около 10 утра в Красносельском районе произошло столкновение двух трамваев, следующих по маршруту №36. В результате ДТП несколько человек, включая водителя одного из трамваев, получили легкие травмы.

Ранее Neva.Today сообщала, что движение трамваев восстановили после ДТП на Петергофском шоссе.

Читать далее

В Петербурге на Бухарестской пропали трамваи: власти компенсировали их автобусами

Трамвайное движение на Бухарестской улице в Петербурге прекращено из-за ремонта путей. Однако власти усилили автобусный маршрут №57 и начали устанавливать новую трассу для автобуса №91.

В Петербурге на Бухарестской пропали трамваи: власти компенсировали их автобусами

Фото: пресс-служба Комитета по транспорту Петербурга

С субботы, 18 апреля, в Северной столице временно прекратилось движение трамваев на Бухарестской улице. Петербуржцы не смогут проехать на этом транспорте от улицы Салова до Дмитрова из-за ремонта путей, сообщает пресс-служба комитета по транспорту Петербурга.

Прекращается движение маршрутов №25 и 62. При этом трамваи № 43, 45, 49 начнут ходить по-другому. В качестве компенсации власти устанавливают новую трассу автобусного маршрута № 91 от станции метро «Купчино» до «Бухарестской». Также усиливается автобусный маршрут № 57.

Ранее Neva.Today сообщала, что обслуживающую блокадный трамвай подстанцию запустили после ремонта.

Читать далее

Шкиперская развязка, поликлиника и храмовый комплекс: ключевые события развития намыва Васильевского острова в 2026 году

Спустя больше 100 дней с начала 2026 года СМИ продолжают публиковать сообщения о развитии намывных территорий. На начальных этапах реализация проекта ассоциировалась с отставанием в инфраструктурном строительстве, однако в последние годы наблюдается обратная тенденция. Социальные и инфраструктурные объекты не только сравнялись с темпами жилой застройки, но и стали фундаментом для формирования полноценного городского кластера.

Шкиперская развязка, поликлиника и храмовый комплекс: ключевые события развития намыва Васильевского острова в 2026 году

Фото: МК в Питере

Высокая концентрация законченных проектов, запущенных инициатив и введенных в эксплуатацию объектов показывает, что ранее изолированные жилые комплексы уже интегрировались в единую урбанистическую структуру Петербурга и помогают развитию всего Васильевского острова.

Решение транспортного вопроса

Ключевым событием весны стало введение 26 марта в эксплуатацию четырех новых съездов Шкиперской развязки Западного скоростного диаметра (ЗСД), пишет «МК в Питере». В итоге территория намыва окончательно перестала быть изолированной зоной. Интеграция в скоростную дорожную систему города позволила жителям быстрее ездить в южные и северные районы Петербурга. Транзитный поток теперь направляется прямо на магистраль. Это снижает нагрузку на уличную сеть Васильевского острова. Вместе с ранее работающими съездами запуск новых участков на Шкиперской развязке обеспечивает полноценную и удобную интеграцию южной части намыва в городскую агломерацию.

Вместе с этим произошло и расширение внутренней транспортной сети. В марте открылось движение по участкам восьми новых улиц – это полноценные городские артерии с освещением, тротуарами и удобным разделением на зоны.

Изначально сложившаяся практика освоения территорий в процессе застройки часто приводит к появлению «черновых вариантов» проездов, которые не соответствуют высоким требованиям комфортной городской среды. В отношении застройки намывных территорий Дирекция транспортного строительства и комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга (КРТИ) приняли на себя стратегическую ответственность за развитие дорожной сети. В итоге к началу 2026 года на южном намыве развитие дорожной сети вышло на завершающую стадию, которая включает в себя технологическую доводку и комплексное благоустройство.

На данный момент там ведутся работы по перекладке тротуарной плитки, настройке светофоров и обустройство пешеходных переходов. Также заработали новые автобусные и троллейбусные линии, которые соединили береговую линию с исторической частью Петербурга и станциями метро.

Новый коллектор и улучшение инженерных сетей

В 2026 году началась реализация проекта по строительству нового канализационного коллектора. Объект проектировали с учетом нагрузки северного намыва. Его запуск позволит устранить риски перегрузки существующих городских сетей и обеспечит надежную работу инженерных систем.

Протяженность нового коллектора составит около 5 км. Его основная и единственная цель – обеспечение бесперебойного отвода сточных вод с территории развивающихся жилых кварталов намыва на Центральную станцию аэрации, минуя устаревшие сети.

Принятие этого решения является критически важным из-за роста численности населения на намывных территориях и вводом в эксплуатацию масштабных жилых комплексов бизнес-класса, а также объектов социальной инфраструктуры.

Изменения в здравоохранении

Одним из самых значимых событий начала года стало введение в эксплуатацию новой поликлиники, которую передали городу. Объект, рассчитанный на 800 посещений в смену, построила «Группа ЛСР».

Государственное медучреждение такого масштаба не возводилось на Васильевском острове с 1980-х годов. В поликлинике есть современное диагностическое оборудование.

Ранее на намыве от застройщика открылись детский сад и современная школа на 375 мест, которая стала образовательным центром локации. Школу сдали на год раньше установленных нормативных сроков. Это позволило оперативно решить актуальные потребности молодых семей, проживающих в прибрежных кварталах.

Строительство храмового комплекса

Гармоничное и устойчивое развитие новых территорий требует не только строительства жилого фонда, дорог и модернизации инженерных сетей. Для того, чтобы новый район получил статус полноценной и привлекательной среды, необходимы исторические и духовные доминанты, формирующие уникальную идентичность территории.

В конце января 2026 года прошла торжественная церемония освящения территории будущего храмового комплекса на бульваре Александра Грина. На текущем этапе идут подготовительные работы и закладка фундамента.

Кроме Храма Апостола Андрея Первозванного в состав комплекса включат музей, посвященный памяти героев полярных конвоев Второй мировой войны.

Полезный опыт

Анализ истории освоения намывных территорий показал, что на начальном этапе проекта были трудности в дефиците дорожной инфраструктуры и социальных объектов. Но данные проблемы успешно решили скоординированным действиям городских властей, районной администрации и девелоперов.

На сегодняшний день намывные территории представляют собой полностью сформированный район с комфортными условиями для проживания. Планируется, что там появятся общественная набережная и парк. Эксперты отмечают, что преимуществом является наличие единого девелопера – «Группы ЛСР». Это позволяет избежать проблем, которые возникли на южной части на старте. Для территории разработали единую градостроительную концепцию при участии пяти архитектурных бюро. Главным принципом является параллельное строительство. Инфраструктурные объекты, включая дороги, школы, поликлиники и инженерные узлы, возводятся одновременно с жилыми домами.

В планах строительство восьми современных детских садов, четырех крупных общеобразовательных школ, собственной многопрофильной поликлиники, масштабного спортивного центра и других объектов. Ожидается, что все работы завершаться в срок.

Читать далее

Бомбоубежища в Калининском районе Петербурга не готовы к приему людей

В Калининском районе узнали о наличии 76 бомбоубежищ, которые находятся в плохом состоянии. Власти планируют сделать капитальный ремонт на фоне частых атак БПЛА.

Бомбоубежища в Калининском районе Петербурга не готовы к приему людей

Фото: unsplash

Петербуржцы из Калининского района обратились к властям с вопросом о наличии бомбоубежищ и их состоянии. Местные жители обеспокоены из-за частых беспилотных атак, сообщает пресс-служба КПРФ этого района Северной столицы.

Оказалось, что в районе есть 76 защитных сооружений, однако они находятся в неудовлетворительном состоянии. В связи с этим на 2026 год запланировали разработку проекта капитального ремонта. Пока что неизвестно, что конкретно предпримут власти.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Ленинградской области отразили новую ночную атаку украинских беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Уничтожено почти 30 дронов. Глава региона отметил, что после атаки зафиксировано возгорание в районе порта Высоцк.

Читать далее

Петербуржцы испугались кастомного коптера возле «Охтинского бульвара»

Возле ТЦ «Охтинский бульвар» петербуржцы нашли неизвестный коптер. Он «валяется» у забора возле жилого дома. На место выехали сотрудники экстренных служб, любопытных прохожих не подпускают к дрону.

Петербуржцы испугались кастомного коптера возле «Охтинского бульвара»

Фото: unsplash

В Северной столице возле торгового центра «Охтинский бульвар» прохожие обнаружили кастомный коптер с дополнительным модулем неизвестного назначения. На место происшествия выехали экстренные службы, сообщает Telegram-канал «Mash на Мойке».

В настоящее время любопытных прохожих не подпускают к дрону, а территория оцеплена. Пока нет информации, откуда появился коптер. Вероятно, это проделки любителя, запустившего FPV-дронов в неразрешенном месте.

Ранее Neva.Today сообщала, что в российских школах начнут учить детей собирать дроны. Школьники узнают, как создавать дроны и управлять ими. В документ внесли базовый набор учебного БПЛА «с возможностью обучения основам блочного программирования».

Читать далее