18+
Все новости
21 августа, 18:50
Центральный банк России станет следить за операциями жителей из-за мошенников
#Общество
21 августа, 18:24
Муж россиянки, найденной в пещере в Индии, требует спасти малышек: женщина рискует остаться без детей
#Общество
21 августа, 18:11
Правильный отдых на работе: сколько времени должен тратить россиянин на обед?
#Общество
21 августа, 18:08
Определилась судейская бригада матча «Зенита» с махачкалинским «Динамо»
#Спорт
21 августа, 17:48
Петербургские вандалы заставили Смольный поменять порядка 1,5 тысяч квадратов стекол: одна панель стоит 15 тысяч рублей
#Общество
21 августа, 17:31
Не Купчино, а Зайцево: почему у самого опасного района Петербурга могло быть совсем другое название
#Общество
21 августа, 17:16
Сбер представил ИИ-модель для точного распознавания русского языка
#Бизнес
21 августа, 17:12
Добропорядочные боссы из Петербурга не имеют просрочки по зарплатам перед работниками, чего не скажешь про ЛО
#Общество
21 августа, 16:47
Думская улица станет удобнее для большого количества петербуржцев и туристов
#Общество
21 августа, 16:28
Жителям Московского района пообещали три новые станции метро до 2030 года
#Общество

Смольный оказался в кольце фекальных гейзеров: подвалы в центре города все чаще затапливает нечистотами

Neva.Today обратила внимание на то, что на портале «Наш Санкт-Петербург» в последнее время регулярно появляются жалобы на коммунальные аварии, из-за которых уровень фекалий в подвале может доходить до полуметра, а в парадных и квартирах стоит жуткий смрад.

Смольный оказался в кольце фекальных гейзеров: подвалы в центре города все чаще затапливает нечистотами

Скриншот с Яндекс-карт

В некоторых случаях проблемы удается решить оперативно, а порой жителям приходится неделями ждать коммунальщиков, после ухода которых ситуация повторяется вновь и жалобы отправляют повторно. Как бы там ни было, но исторический центр страдает все чаще. Мы изучили сотни обращений и нанесли на карту аварии, на которые за последние пару месяцев пожаловались жители центральной части города. 

Как можно заметить, несколько случаев произошло в шаговой доступности от Смольного. Очень надеемся, что чиновники обратят внимание на эту публикацию до того, как «запашок» просочится в высокие кабинеты.

Самый давний случай, который мы отметили на нашей карте коричневым маркером, произошел в последних числах ноября на Тверской улице, 27-29, примерно в 500 метрах от кабинета вице-губернатора Анатолия Повелия, курирующего вопросы ЖКХ в нашем городе. При этом буквально на днях «школоданые фонтаны» вновь забили совсем рядом со Смольным: на Тверской 18 и Греческом 12.

Фото: Скриншот с Яндес-карт

Еще несколько обращений пришло прямиком со Староневского, где находится администрация Центрального района. Так жители дома № 150, лит. Е на Невском проспекте сетуют на стойкий канализационный запах в парадной. А вот жалоба с еще одного адреса:

«В доме 164 по Невскому проспекту (лестница №3 кв.27-35, вход со двора) с конца декабря 2022 года стоит невыносимая вонь на лестнице, которая проникла и в квартиры. Эта история повторяется все последние зимы, но на жалобы никто не реагирует. Обращения на участок ЖКС3 результата не дают.Прошу вас уполномочить соответствующие службы ликвидировать аварию и ее причины, которые создают невыносимые условия для жильцов, а также ведут к разрушению фундамента нашего дома 1881 года постройки», —

пишет жительница Невского проспекта Алла.

Кстати, пешая прогулка от дома № 164 до здания администрация Центрального района, по данным онлайн-карты, занимает всего четыре минуты.

Фото: Скриншот с Яндес-карт

Возглавляемый Олегом Зотовым жилищный комитет находится на площади Островского, 11. От ближайших фекальных точек, попавших на нашу карту, ведомство находится на приличном удалении — не менее 15-20 минут пешком. В частности, речь идет об улице Марата, на которой, судя по количеству обращений, «были счастливы только когда-то», а также о домах на Cадовой, Казанской, Малой Морской и Маяковского.

Отметим, что судя по ответам на жалобы и отсутствию повторных претензий, значительная часть проблем в итоге решается, однако из-за сильно обветшавших коммуникаций нет никаких гарантий того, что канализационное гейзеры вновь не забьют в подвалах старого фонда.

«Не согласна с ответом. Подвальное помещение в фекалиях по щиколотку. Из трубопровода течь, которую прикрыли кирпичами. Сомнительные временные меры! Может пора навести порядок в подвальном помещении и прочистить засор?!», —

пишет в повторной жалобе жительница улицы Марата.

Повторные жалобы пришли также с 10-й Советской. Там сообщают, что вмешательство коммунальщиков не дало положительного результата.

«Ничего не проветрилось, ситуация ухудшилась. В парадной стоит сильная вонь, сильный тухлый запах чувствуется даже в квартирах».

А вот на проспекте Бакунина 19-25 проблему все же удалось исправить после нескольких обращений.

«Спасибо главному инженеру ЖКС № 3 Антону Крылову, он лично участвовал в ликвидации аварии и показал нам подвал, чтобы мы удостоверились в том, что протечка ликвидирована», — сообщают жители.

В общем, за исторический центр нашего города становится по-настоящему страшно, ведь если проблему не решать комплексно, то под угрозой фекального затопления может оказаться чуть ли не каждое здание.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

Кузовные элементы: с разборки или из Китая?

Когда речь заходит о ремонте кузова, у многих автовладельцев возникает дилемма: взять новый неоригинальный элемент из Китая или поискать оригинальный, но б/у — с авторазбора. Казалось бы, новая деталь всегда лучше, но на практике все чаще лучше купить капот б/у, который будет более надежным, удобным в установке и долговечным.

Кузовные элементы: с разборки или из Китая?

Фото: unsplash

Почему китайские кузовные детали — это компромисс, а не решение

Новые китайские запчасти часто заманивают ценой, но за этой экономией скрывается масса нюансов. Начнем с качества металла: он тоньше, легче гнется и хуже выдерживает нагрузки. Такой элемент может начать вибрировать на скорости, легко получить вмятины даже от слабого удара и в целом менее устойчив к коррозии. При ДТП нет гарантий, что он сработает правильно – ни в плане вашей безопасности, ни в плане безопасности, например, пешехода.

Следующая проблема — геометрия. Реплики почти всегда требуют подгонки. Зазоры не совпадают, линии кузова «плывут», петли не встают идеально, приходится сверлить или подгибать крепления. Это тратит ваше время, деньги и может сказаться на внешнем виде машины даже после покраски.

Плюс к этому — защитное покрытие на китайских деталях, как правило, очень слабое. При покраске его приходится счищать до металла и наносить новый грунт, иначе краска долго не продержится. В итоге экономия на покупке оборачивается дополнительными расходами на подготовку и установку.

Почему б/у оригинальные элементы — альтернатива

Кузовные детали, снятые с автомобилей на авторазборах, — это чаще всего оригинал, прошедший заводскую проверку качества. Они точно соответствуют размерам, креплениям и изгибам кузова.

Если брать капот, крыло или дверь б/у, но в хорошем состоянии, то они могут даже не требовать покраски — достаточно найти деталь в родном цвете. А если покраска все же нужна, то она будет проще и надежнее, так как заводская поверхность качественно загрунтована.

Важно и то, что оригинальные детали лучше защищают в случае ДТП. Китайские аналоги могут сыграть злую шутку — сложиться как фольга и не сдержать удар.

Почему важно покупать у проверенных продавцов

Б/у — это не всегда «как новое». Чтобы не нарваться на ржавчину, скрытые вмятины, шпатлевку или сваренные куски от разных машин, важно брать детали у тех, кто специализируется на авторазборе и работает с гарантией.

Проверенные продавцы, как правило, делают честные фото, указывают реальные повреждения, дают возможность осмотреть деталь перед покупкой или даже вернуть товар, если он не подошел. Они знают, с каких машин сняты элементы, хранят детали правильно и не скрывают дефектов.

Работа с такими продавцами — это уверенность, что купленный капот не окажется гнутым, ржавым или «перекрученным». Это экономит не только деньги, но и нервы. Найдите продавцов, у которых можно купить капот Форд и на другие иномарки на X-BAZ.ru.

Реклама. ООО «Мастер Веб», ИНН 5406528760
Читать далее

Петербургские вандалы заставили Смольный поменять порядка 1,5 тысяч квадратов стекол: одна панель стоит 15 тысяч рублей

В Петербурге заменили около 1,5 тыс. квадратных метров стекол, пострадавших от лап вандалов. Каждая панель обходится городу в 15 тыс. рублей.

Петербургские вандалы заставили Смольный поменять порядка 1,5 тысяч квадратов стекол: одна панель стоит 15 тысяч рублей

Фото: Neva.Today/Клава Назарова

В городе на Неве в 2025 году заменили порядка 1,5 тыс. квадратов стекол в павильонах ожидания городского пассажирского транспорта из-за актов вандализма, сообщает пресс-служба Смольного.

Нарушители портят остановки общественного транспорта разными способами, а именно: разрисовывают, обклеивают объявлениями или вовсе ломают.

Отметим, что в прошлом году поставили почти 2,3 тыс. квадратов новых стекол, а за первое полугодие текущего года пришлось смонтировать на остановках порядка, 1,5 тыс. квадратов таких панелей. Каждая из них обходится городу в 15 тыс. рублей.

Ранее Neva.Today сообщала, что Петербург обновит автобусные остановки за сумму больше 96,7 млн рублей. Город нуждается в подрядчике, который установит павильоны пяти типов.

Читать далее

Не Купчино, а Зайцево: почему у самого опасного района Петербурга могло быть совсем другое название

Современное название некогда «опасного» района Купчино в Санкт-Петербурге могло иметь совершенно иное происхождение, уходящее корнями к финскому слову «заяц». Эта лингвистическая версия, подкрепленная научными изысканиями, раскрывает многовековую историю трансформации имени, отражающую смену эпох и народов.

Не Купчино, а Зайцево: почему у самого опасного района Петербурга могло быть совсем другое название

Фото: Neva.Today/Анастасия Машкова

Тайная история названия самого известного района Петербурга

История происхождения топонима «Купчино» представляет собой сложный лингвистический детектив, начавшийся задолго до основания Северной столицы. За четыре столетия название пережило удивительные метаморфозы, пройдя путь от русской деревни до шведской трансформации и обратного возвращения к истокам.

Купчино: первое упоминание

Впервые название, считающееся предком современного, было зафиксировано в дозорной книге 1612 года, в период Смутного времени и Русско-шведской войны. В документе присутствовала запись о крошечном, разоренном войной поселении, принадлежавшем помещику Никите Супоневу: «Да деревня Купчинова». Исследователи сходятся во мнении, что это русское название восходило к словам «купец» или «покупка», что было характерно для той эпохи.

Шведский период и рождение финской загадки

После подписания Столбовского мира 1617 года эти земли почти на столетие отошли к Швеции. Славянское название «Купчинова» стало чуждым для новых жителей — финно-угорских переселенцев. В шведских переписных документах начался процесс удивительной трансформации: от варианта Kuptzinoua в 1619 году до Kopsonoua и Kubsilowa в середине XVII века.

Именно в этот период, по мнению ученых, сформировались две основные конкурирующие версии происхождения финского названия Kupsilla:

  1. Версия «деревни у моста» (Kupsilta). Наиболее вероятную теорию выдвинул финский историк Сауло Кепс. Он предположил, что новое население адаптировало исходное славянское название, добавив понятное им слово «silta» (мост). Это было связано со строительством шведами переправы через реку Сетуй (современная Волковка). Таким образом, мог возникнуть гибридный топоним Kupsilta, который впоследствии упростился до Kupsilla.
  2. Версия «Зайцево» (от kypsi). Альтернативную гипотезу предложил лингвист С. А. Мызников. Согласно его точке зрения, новое финское население не стало адаптировать старое имя, а дало свое, основанное на созвучном древнефинском слове «kypsi» — «заяц». Таким образом, деревня могла получить совершенно новое имя, не связанное с первоначальным значением.

К концу XVII века на картах прочно закрепилось именно финское название Kupsilla.

Возвращение к русским истокам

После возвращения земель в состав России в ходе Северной войны начался обратный процесс русификации. Для новых русских поселенцев XVIII века финское «Kupsilla» было таким же чуждым, как когда-то «Купчинова» для финнов. Название снова стало меняться по принципу простого созвучия, постепенно возвращаясь к знакомой славянской форме.

Некоторое время на картах существовали переходные варианты — Купсина и Купсино. Однако уже к концу XVIII века в результате естественной языковой эволюции на картах окончательно закрепилась привычная нам форма — Купчино.

От деревни к мегаполису

Историческая деревня Купчино пережила XIX век, революцию и была практически стерта с лица земли в годы Великой Отечественной войны, оказавшись на переднем крае обороны Ленинграда. В 1964 году на ее месте началось грандиозное строительство, превратившее бывшие колхозные поля в один из крупнейших спальных районов Ленинграда, а затем и Санкт-Петербурга.

Современное Купчино — это огромный район с панельной застройкой, широкими проспектами и станциями метро. Однако его имя продолжает оставаться уникальным историческим памятником, хранящим в себе память о новгородских писцах, шведских картографах и финских переселенцах, которые, возможно, жили в деревне у моста или в деревне Зайцево.

Ранее Neva.Today писала о том, что пассажиры в ярости сдают билеты из-за новых правил РЖД.

Читать далее

Добропорядочные боссы из Петербурга не имеют просрочки по зарплатам перед работниками, чего не скажешь про ЛО

Петербургские работодатели отличились на этот раз, но в положительном ключе: в городе не оказалось просрочек по зарплатам. В отличие от Северной столицы, в Ленобласти показатель составил 18,9 млн рублей.

Добропорядочные боссы из Петербурга не имеют просрочки по зарплатам перед работниками, чего не скажешь про ЛО

Фото: pxhere

Просроченная задолженность по зарплате в РФ подскочила в два раза и достигла 1 млрд рублей. Примечательно, что в городе на Неве все работодатели оказались добросовестными, так как в Северной столице просрочек не нашли, сообщает депутат ЗакСа Андрей Рябоконь со ссылкой на Росстат.

Оказалось, что самый высокий уровень задолженности по зарплате на Северо-Западе зафиксировали в Вологодской области (104 млн рублей), Калининградской области (29 млн рублей) и Ленобласти (18,9 млн рублей).

Ранее Neva.Today сообщала, что в Выборгском районе Петербурга фирма-должник закрыла задолженность по зарплате перед 100 работников. Общая сумма долга составляла около семи млн рублей. 

Читать далее

Думская улица станет удобнее для большого количества петербуржцев и туристов

Думскую улицу готовят к обновлению. На данный момент администрация Центрального района разрабатывает всю необходимую документацию.

Думская улица станет удобнее для большого количества петербуржцев и туристов

Фото: скриншот Google Maps

В Центральном районе разрабатывают концепцию модернизации Думской улицы. Предполагается, что там может появиться пешеходно-прогулочная зона, адаптированная под большой поток жителей и туристов, сообщает депутат ЗакСа Денис Четырбок.

Там же будут ремонтировать, оснащать мебелью и техникой образовательные учреждения. На эти цели администрация попросила порядка 2 млрд рублей. Отмечается, что около 22 млн рублей необходимо на капремонт, экспертизу и разработку документации для семи зданий подростково-молодежных клубов и здания объединения подростково-молодежных клубов «Перспектива».

Дополнительные деньги понадобятся для проведения кадастровых работ здания детской поликлиники на Мытнинской улице. Так, общий объем дополнительно-запрашиваемой суммы достигла 5,5 млрд рублей.

Ранее Neva.Today сообщала, что Петродворцовый район отреставрирует знаменитый Дом Струкова. Для разработки документации необходимо почти 12 млн рублей.

Читать далее

Жителям Московского района пообещали три новые станции метро до 2030 года

В Московском районе появятся три новые станции метро до конца 20230 года. Метростроители уже ведут геологические обследования.

Жителям Московского района пообещали три новые станции метро до 2030 года

Фото: Neva.Today

Глава Московского района Владимир Ушаков рассказал, что на сегодняшний день метростроители ведут активные геологические обследования для возведения трех новых станция метро на его территории, а именно «Броневой», «Заставской» и «Боровой», сообщает Фонтанка.

По его словам, три новые станции появятся до 2030 года. Тем временем проходка Красносельско-Калининской линии за станцию «Путиловская» через «Броневую», «Боровую», «Заставскую» к «Каретной» должна начаться после получения разрешения на строительство.

Ранее Neva.Today сообщала, что петербургский метрополитен готовится работать с подрядчиками для проектирования капитального ремонта станций «Гражданский проспект» и «Площадь Восстания-2». Масштаб работ, включающий полную замену эскалаторов и реконструкцию вестибюлей, набирает обороты.

Читать далее

В Петербурге банда завладела однушкой на Тихорецком и ответит в суде: хозяйка померла, а наследников не оказалось

Дело петербургской банды рассмотрят в суде после того, как злоумышленники незаконно завладели квартирой на Тихорецком проспекте умершей хозяйки. Сумма ущерба перевалила за 6 млн рублей.

В Петербурге банда завладела однушкой на Тихорецком и ответит в суде: хозяйка померла, а наследников не оказалось

Фото: pxhere

В Калининском районе утвердили обвинительное заключение по уголовному делу в отношении четырех злодеев, которые обвиняются по части 4 статьи 159 УК РФ (мошенничество, то есть приобретение права на чужое имущество путем обмана, совершенное организованной группой в крупном размере), сообщает пресс-служба прокуратуры Петербурга.

Следствие полагает, что банда в 2023 году нашла однушку в одном из домов на Тихорецком проспекте, однако ее хозяйка умерла и не имела наследников. С помощью липовых документов злодеи незаконно вступили в наследство, после чего продали жилище номинальному покупателю.

Администрация района потерпела ущерб на сумму выше 6 млн рублей. Уголовное дело направили в суд для рассмотрения по существу.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге суд отправил мошенников в колонию за обман пенсионеров. Пожилые жители лишились больше 12 млн рублей, поверив сказкам злодеев.

Читать далее