Российские автопроизводители предпочитают переименовывать китайские машины вместо создания собственных моделей, несмотря на уход конкурентов с рынка. О перспективах «АвтоВАЗа» рассказал эксперт Андрей Якунин.
Фото: Neva.Today
На российском авторынке сложилась парадоксальная ситуация – уход западных брендов не привел к расцвету отечественного автопрома. Вместо разработки новых моделей российские компании предпочитают переименовывать китайские автомобили, просто меняя на них логотипы. При этом создание оригинальных машин у них получается не очень хорошо. Электрокары Evolute не пользуются спросом, «Москвич» теряет позиции, а «АвтоВАЗ» разочаровывает, пишет «На автотрассе».
По мнению эксперта Андрея Якунина, планы «АвтоВАЗа» на 2024-2025 годы могут оказаться роковыми для бренда. Компания давно не представляла новинок, а выпуск Vesta NG осложнен дефицитом комплектующих – она может стать банкротом.
В планах у производителя есть семейство Iskra, которое фактически является Logan в русской обертке. Также запланирован кроссовер на базе Весты. Но эти модели вряд ли смогут конкурировать с современными аналогами, считает Андрей Якунин.
Ранее Neva.Today сообщала о том, что президент Путин объяснил, почему россияне активно пересаживаются на китайские авто.