В Петербурге продолжают вводить платную парковку, а совсем недавно прошла транспортная реформа, благодаря которой наземный общественный транспорт стал ходить по графику. Эксперт рассказал о плюсах нововведений.
Фото: Baltphoto / Андрей Пронин
Президент автомобильного клуба А24, автоэксперт Денис Шубин отметил, что в районах, где платную парковку уже ввели, стало проще найти парковочное место.
«Значительно проще найти свободное парковочное место, больше нет необходимости наматывать круги и тратить время на поиск. На изменение транспортного поведения автомобилистам требуется время. Общественному транспорту требуется пространство на дороге, которое отнимается, в том числе, припаркованными сплошной вереницей автомобилями»,
– отметил эксперт.
По его мнению, сейчас неудобства испытывают те, кто привык ездить на работу или учебу на личной машине – платить каждый день за 8-10 часов стоянки хочется не всем. Однако принятое решение о введении платных парковок было необходимым.
«Надо сказать, что благодаря транспортной реформе наземный общественный транспорт становится предсказуемым, то есть ходит по графику»,
– считает Денис Шубин.
Ранее Neva.Today писала, что петербуржцам дали ответы на вопросы о платной стоянке в Василеостровском районе.