Согласно исследованию сервиса, интерес к новым автомобилям LADA вырос на 14,7%. Наибольший прирост продемонстрировала модель Vesta Cross – ее искали на 34,4% чаще. Самыми востребованными у автолюбителей оказались Niva Legend Bronto, Vesta и Granta.

Количество предложений отечественной марки также увеличилось на 12,8%. Чаще всего в продаже встречались Granta – 37,7% от общего числа. Следом идут Niva Legend с 11,8% и Vesta с 11,5%.

Вдобавок в 5,6 раз увеличилось число объявлений о продаже Largus, производство которой было перезапущено весной прошлого года. Эксперты Авито Авто связывают это с эффектом «низкой базы». Прирост предложений в 2,9 раза также пришелся на Niva Legend Bronto и в 2,4 раза – на Granta Cross.

Средняя цена на новые модели LADA сократилась на 9,2%. Самая низкая цена за авто фиксировалась у LADA Granta, а самая высокая — у LADA Aura.

Летом традиционно увеличивается спрос на перегон автомобилей как внутри страны, так и из-за границы. Пока светло и тепло, поездки на большие расстояния становятся безопаснее: отсутствуют гололедица и реагенты на дорогах. Автосалоны формируют парки машин для осеннего рынка, что дополнительно стимулирует спрос на услуги перевозчиков.

Согласно статистике Авито Услуг, в июне–июле 2025 года в Петербурге спрос на перегон автомобилей между городами вырос на 44% по сравнению с апрелем–маем, а количество доступных предложений увеличилось более чем в два раза.

В сегменте автовозов тоже рост. Количество предложений по доставке автомобилей на тралах увеличилось на 18%, что свидетельствует о сезонном подъеме рынка перевозок. Специалисты отмечают активность как со стороны клиентов, так и исполнителей, стремящихся максимально использовать летний период для работы.

Специалисты Авито Авто рассказали, что необходимо проверить перед подписанием договора на аренду машины. Сначала осматривается кузов: царапины, вмятины, трещины на стеклах фиксируются фото и в договоре. Проверяется светотехника – ближний и дальний свет, поворотники, стоп-сигналы, противотуманки. Шины должны быть целыми, с протектором не менее 1,6 мм для летних и 4 мм для зимних. Все двери, капот и багажник должны открываться исправно, а утечек жидкостей под машиной быть не должно.

В салоне оценивается чистота, отсутствие запахов, исправность обивки. На панели не должны гореть индикаторы неисправностей. Фиксируются пробег и уровень топлива. Проверяются кондиционер, стеклоподъемники, зеркала, дворники, мультимедиа, регулировка сидений и работа ремней безопасности. Руль должен вращаться плавно, тормоза – работать без вибраций и посторонних звуков.

Под капотом важно убедиться в отсутствии подтеков, проверить уровни масла, охлаждающей и тормозной жидкостей, состояние аккумулятора. Исправный двигатель заводится легко и работает ровно, рассказали в пресс-службе классифайда.

В багажнике должны быть запаска, домкрат, ключ, знак аварийной остановки, аптечка и огнетушитель. В бардачке – СТС, действующий полис ОСАГО и инструкция.

Документы должны быть в порядке: номера совпадать, страховка – действовать на весь срок аренды. Важно уточнить лимит пробега, условия возврата и территориальные ограничения.

Полезно совершить короткий тест-драйв, чтобы проверить работу двигателя, коробки, тормозов и подвески.

Эксперты Авито Авто отмечают, что такой осмотр снижает риски и обеспечивает безопасную и комфортную поездку.

Почему китайские кузовные детали — это компромисс, а не решение

Новые китайские запчасти часто заманивают ценой, но за этой экономией скрывается масса нюансов. Начнем с качества металла: он тоньше, легче гнется и хуже выдерживает нагрузки. Такой элемент может начать вибрировать на скорости, легко получить вмятины даже от слабого удара и в целом менее устойчив к коррозии. При ДТП нет гарантий, что он сработает правильно – ни в плане вашей безопасности, ни в плане безопасности, например, пешехода.

Следующая проблема — геометрия. Реплики почти всегда требуют подгонки. Зазоры не совпадают, линии кузова «плывут», петли не встают идеально, приходится сверлить или подгибать крепления. Это тратит ваше время, деньги и может сказаться на внешнем виде машины даже после покраски.

Плюс к этому — защитное покрытие на китайских деталях, как правило, очень слабое. При покраске его приходится счищать до металла и наносить новый грунт, иначе краска долго не продержится. В итоге экономия на покупке оборачивается дополнительными расходами на подготовку и установку.

Почему б/у оригинальные элементы — альтернатива

Кузовные детали, снятые с автомобилей на авторазборах, — это чаще всего оригинал, прошедший заводскую проверку качества. Они точно соответствуют размерам, креплениям и изгибам кузова.

Если брать капот, крыло или дверь б/у, но в хорошем состоянии, то они могут даже не требовать покраски — достаточно найти деталь в родном цвете. А если покраска все же нужна, то она будет проще и надежнее, так как заводская поверхность качественно загрунтована.

Важно и то, что оригинальные детали лучше защищают в случае ДТП. Китайские аналоги могут сыграть злую шутку — сложиться как фольга и не сдержать удар.

Почему важно покупать у проверенных продавцов

Б/у — это не всегда «как новое». Чтобы не нарваться на ржавчину, скрытые вмятины, шпатлевку или сваренные куски от разных машин, важно брать детали у тех, кто специализируется на авторазборе и работает с гарантией.

Проверенные продавцы, как правило, делают честные фото, указывают реальные повреждения, дают возможность осмотреть деталь перед покупкой или даже вернуть товар, если он не подошел. Они знают, с каких машин сняты элементы, хранят детали правильно и не скрывают дефектов.

Работа с такими продавцами — это уверенность, что купленный капот не окажется гнутым, ржавым или «перекрученным». Это экономит не только деньги, но и нервы. Найдите продавцов, у которых можно купить капот Форд и на другие иномарки на X-BAZ.ru.

Согласно анализу динамики продаж автомобильных запчастей в Петербурге в первом полугодии 2025 года по сравнению с аналогичным периодом 2024 года, наибольший прирост спроса продемонстрировали запчасти Land Rover — их продажи выросли на 7%. На втором месте по темпам роста оказалась BMW с увеличением на 6%.

При этом по объему продаж первое место сохранила BMW, на которую пришлось 5% от общего числа сделок. Вторую позицию занял концерн VAG с аналогичной долей в 5%. Третье и четвертое места разделили Hyundai и Kia, также с долями по 5%. На пятом месте расположился Mercedes-Benz с результатом в 4%.

Что касается категорий запчастей, то основную долю продаж на классифайде заняли кузовные детали (25%) со средней стоимостью 8 000 рублей. На втором месте — электрооборудование (13%, средний чек — 5 000 рублей). Замыкают тройку лидеров двигатели (12%, средняя цена — 16 000 рублей). Также в топ-5 вошли подвеска (9%, 9 000 рублей) и автосвет (8%, 9 000 рублей).

Отдельно отмечается, что большинство покупок (60%) пользователи совершают в сегменте новых запчастей.

ООО «Автозавод Санкт-Петербург» 18 августа возобновил сборку автомобилей под брендом Xcite, сообщает «Интерфакс».

Ранее работы не проводили в течение трех недель. Пауза с 28 июля по 17 августа связана с тем, что на производстве действовал ежегодный плановый корпоративный отпуск. Традиционно он используется для того, чтобы отремонтировать, провести обслуживание и модернизировать оборудование.

Некогда активы петербургского автомобильного завода принадлежали компании Nissan. Предприятие работало с 2009 по 2022 год, после чего его передали подведомственному Минпромторгу ФГУП «НАМИ» с опцией обратного выкупа. После этого 99% завода госпредприятие передало компании «АвтоВАЗ», нынешние владельцы завода не раскрываются.

Ранее Neva.Today сообщала, что «автозавод Санкт-Петербург» отправился в коллективный отпуск до 17 августа.