Все новости
2 февраля, 15:28
Задержан судимый водитель белой Toyota, куда сел пропавший 9-летний мальчик в Горелово
#Криминал
2 февраля, 15:28
Для участников петербургской программы «Время героев» наступило время аттестации
#Образование
2 февраля, 15:08
В Петербурге на торги выставили цессии банка «Таврический» на 6,2 млрд рублей
#Общество
2 февраля, 14:47
Из 43 млн пассажиров проезд в петербургском транспорте не оплатили лишь 4% в 2025 году
#Общество
2 февраля, 14:31
В деревне под Волосово тушат горящий коровник и эвакуируют скот
#Происшествия
2 февраля, 14:26
Стала известна причина крушения петербургского самолета в Орске: погибли юные курсанты и 37-летний пилот
#Происшествия
2 февраля, 14:03
Шостак стал врио директора СПб ГУП «Горэлектротранса»
#Общество
2 февраля, 13:56
В Петербурге экс-сотрудница УФАС отделалась условкой после превышения полномочий
#Криминал
2 февраля, 13:50
День сурка в Петербурге и Ленобласти: Фил не проснулся, оттепель отменяется
#Общество
2 февраля, 13:45
Пьяный петербуржец с «бобровой струей» в крови лишился водительских прав
#Общество

Твой бюджет отдадут цифровизаторам: Neva.Today предлагает вице-губернатору Казарину первую идею

В Петербурге проект «Твой бюджет» решили переформатировать в третий раз. Сначала горожане сами выбирали, на что тратить деньги, потом их ограничили темой благоустройства, теперь решили менять ограничения ежегодно. В этом году петербуржцев ограничат темой цифровизации. Первую идею в этом направлении предлагает Neva.Today.

Твой бюджет отдадут цифровизаторам: Neva.Today предлагает вице-губернатору Казарину первую идею

Вице-губернатор Станислав Казарин. Фото: Neva.Today

В далеком 2016 году в рамках «Твоего бюджета» петербуржцы вольны были предлагать идеи любой направленности. В 2022 году, как писала Neva.Today, горожан ограничили сферой благоустройства.

«Было решено не ограничиваться только благоустройством и распространить инициативное бюджетирование на другие сферы жизни города»,

— последовательно заявили в 2023 году власти города.

В нынешнем году жителям Петербурга предложили генерировать идеи в области «цифры», информировал вице-губернатор Алексей Корабельников. То есть горожане смогут предложить идеи коллеге Корабельникова, «цифровому» вице-губернатору Станиславу Казарину.

В числе подопечных Казарина — комитет по информатизации и связи (КИС) во главе с Юлией Смирновой. Если верить данным системы СБИС, одним из главных подрядчиков КИС является подведомственный ему же ГУП «Информационно-аналитический центр» (ИАЦ, директор Андрей Максименко), получивший больше 300 контрактов более чем на 10 млрд рублей.

Фото: Baltphoto/ Михаил Киреев

Согласно официальному сайту ИАЦ, этот центр обеспечивает работу больше 80 разнообразных городских сервисов. К слову, некоторые из этих сервисов «легли» во время недавнего сбоя, но фамилии причастных к сбою пока не стали достоянием общественности…

На поддержание упомянутых сервисов ИАЦ тратит, судя по материалам госзакупок, десятки и сотни миллионов рублей. К примеру, только в 2022 году центр выделил больше 60 млн рублей на поддержание и развитие работы губернаторского портала «Наш Санкт-Петербург», следует из материалов госзакупок.

И если с работой портала «Наш Санкт-Петербург» горожане могут ознакомиться лично, то большинство из сервисов ИАЦ недоступны взору простых горожан. Взять хотя бы «Региональный фрагмент единой государственной информационной системы в сфере здравоохранения».

Этот фрагмент состоит из других фрагментов — поменьше, и каждый из этих фрагментов поменьше требует, судя по материалам госзакупок, затрат на содержание и развитие.

Так, только за 2022 год ИАЦ провел четыре закупки на общую сумму больше 23 млн рублей на сопровождение и развитие маленького фрагмента «Учет вакцин». Всего за 2022 год Neva.Today по базе СБИС насчитала почти 30 закупок для обеспечения работы упомянутого «Регионального фрагмента» примерно на 60 млн рублей. Кроме того, с начала 2023 года ИАЦ объявил еще 7 похожих закупок на шесть с лишним миллионов.

Речь, повторимся, только об одной из многих систем, которые не получится своими руками «потрогать» у обычных горожан. Понятно, что ИАЦ и КИС не могут открыть всем желающим полный доступ к этим ресурсам, ведь они наверняка содержат персональные данные граждан и другие чувствительные сведения.

С другой стороны, в рамках «Твоего бюджета» комитет со своим подведомственным центром мог бы, наверное, наладить публикацию простых и понятных данных по каждому из своих сервисов, к примеру, объемы потребляемой серверами электроэнергии, количество активных пользователей, объемы загруженных и выгруженных данных.

Если реализовать идею силами комитета и центр по каким-то причинам не получится, то у ИАЦ есть проверенные прежними закупками подрядчики, в частности, Ростелеком под руководством Михаила Осеевского, «Тэсонэро Компьютерс» во главе с Алексеем Косаревым и «Нетрика», которой руководит Александр Мавродиев.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

Задержан судимый водитель белой Toyota, куда сел пропавший 9-летний мальчик в Горелово

В понедельник, 2 февраля, правоохранители Санкт-Петербурга задержали предполагаемого похитителя девятилетнего мальчика. Подробности устанавливаются.

Задержан судимый водитель белой Toyota, куда сел пропавший 9-летний мальчик в Горелово

Фото: группа «Поисковый отряд «ЛизаАлерт» Питер» в соцсети «Вконтакте»

Возможным похитителем мальчика оказался ранее судимый за кражу мужчина. Именно в его белую Toyota четыре дня назад сел девятилетний ребенок, сообщает телеграм-канал Shot.

Напомним, в пятницу, 30 января, мальчик пошел гулять к горке на улице Колобановской в поселке Горелово, а затем отправился в магазин на Таллинском шоссе. Вечером его уже видели в магазине техники в том же ТЦ. Куда отправился мальчик дальше — неизвестно.

Ранее Neva.Today сообщала, что расследуется дело об убийстве, но мальчик считается живым. Процессуально данную квалификацию событиям дают, чтобы оперативники и следователи быстрее начали мероприятия по поиску ребенка.

Читать далее

Для участников петербургской программы «Время героев» наступило время аттестации

Участники петербургской программы «Время героев» прошли стажировки в органах власти и теперь готовят аттестационные работы. Власти города на Неве рассказали историю лейтенанта Дмитрия Плошкина, который прошел стажировку в комитет по культуре.

Для участников петербургской программы «Время героев» наступило время аттестации

Фото: кадр видео пресс-службы Смольного

Как рассказали в пресс-службе Смольного, участники первого потока петербургской программы «Время героев» начали готовиться к аттестации. Отметим, что учащиеся уже прошли стажировки в органах власти и изучили сферы городского управления.

Благодаря городской программе лейтенант Дмитрий Плошкин прошел стажировку в комитете по культуре. Сам же Дмитрий Михайлович выучился на экономиста-аналитика. На СВО он обеспечивал бойцов боеприпасами, снаряжением и оборудованием.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге главой муниципального округа Семеновский назначили участника первого потока кадровой программы «Время героев». Должность получил Алексей Ванеев.

Читать далее

В Петербурге на торги выставили цессии банка «Таврический» на 6,2 млрд рублей

В Петербурге продают права банка «Таврический» к семи компаниям. Общая сумма долга перед банком составляет 6,2 млрд рублей.

В Петербурге на торги выставили цессии банка «Таврический» на 6,2 млрд рублей

Фото: скриншот Google maps

Как рассказали в пресс-службе РАД, 10 марта состоится аукцион по поручению Агентства по страхованию вкладов. На продажу выставят права банка «Таврический» к семи компаниям. Отметим, что общая сумма долга компаний перед банком составляет 6,2 млрд рублей.

Самым крупным лотом стали права требования к ООО «Центр Премьер». Начальная цена составила 4,3 млрд рублей. Обеспечением по кредитам выступает ТРЦ «Июнь» в Сыктывкаре. Торговый центр является современным городским пространством для всей семьи, его площадь составляет 40,7 квадратов, в площадь земельного участка — 11,3 Га.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге выставили на торги имущество ликвидированного банка «Таврический». Общая стоимость трех объектов составляет около 190 млн рублей.

Читать далее

Из 43 млн пассажиров проезд в петербургском транспорте не оплатили лишь 4% в 2025 году

В Петербурге меньше 4% из 43 млн пассажиров не оплатили проезд в наземном транспорте в 2025 году. За порядком следили больше 770 контролеров-ревизоров.

Из 43 млн пассажиров проезд в петербургском транспорте не оплатили лишь 4% в 2025 году

Фото: пресс-служба комитета по транспорту Петербурга

Как рассказали в пресс-службе комитета по транспорту, в 2025 году больше 770 контролеров-ревизоров следили за оплатой пассажирами проезда в наземном общественном транспорте.

Отметим, что за 12 месяцев прошлого года сотрудники совершили больше 2,7 млн проверок, во время которых они проверили почти 43 млн пассажиров. Из указанного числа меньше 4% не оплатили проезд, что говорит о высоком уровне ответственности пассажиров петербургского транспорта.

Напомним, что в 2025 году изменили размер штрафа за безбилетный проезд в транспорте городского, пригородного и междугородного сообщения. Он стал дифференцированным.

На сегодняшний день проезд пассажиров, а также перевозка детей по маршрутам регулярных перевозок без оплаты карается административным штрафом, размер которого составляет 1,5 тыс. рублей.

Также штраф в размере 1 тыс. рублей предусмотрен за: проезд по маршрутам регулярных перевозок без подтверждения права на бесплатный или льготный проезд, перевозку детей, следующих вместе с пассажиром без подтверждения права на бесплатную или льготную перевозку детей, а также за перевозку багажа и провоз ручной клади без оплаты.

Ранее Neva.Today сообщала, что с января 2026 года в Санкт-Петербурге планируют повысить цены на проезд в общественном транспорте. Жетон метро может подорожать до 95 рублей, а поездка по «Подорожнику» — до 66 рублей, что означает рост тарифов на 10% по большинству позиций.

Читать далее

Стала известна причина крушения петербургского самолета в Орске: погибли юные курсанты и 37-летний пилот

Петербургский самолет разбился в Орске из-за сливания — процесс, когда воздух неправильно обтекает крыло. Среди погибших оказались 37-летний пилот, 20 и 21-летние курсанты.

Стала известна причина крушения петербургского самолета в Орске: погибли юные курсанты и 37-летний пилот

Фото: пресс-служба МЧС России

Причиной крушения петербургского учебного самолета в Орске, по предварительным данным, стало сливание — аэродинамическое явление, которое может произойти даже с идеально исправным аппаратом, сообщает SHOT.

Проще говоря, сливание — процесс, когда воздух неправильно обтекает крыло. Самолет начинает трясти и управление теряется. Чаще всего это бывает следствием ошибочных действий пилота.

Среди погибших оказались 37-летний пилот, 20 и 21-летние курсанты.

Напомним, что 2 февраля 2026 года в Орске в Оренбургской области разбился учебный самолет, который совершал учебно-тренировочный полет. В сообщении отметили, что погибли три человека (инструктор и два курсанта).

По данным ТАСС, самолет принадлежал Санкт-Петербургскому госуниверситету гражданской авиации. На месте трагедии работают спасатели. Причины и обстоятельства крушения выясняются.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Орске разбился учебный самолет, принадлежавший Санкт-Петербургскому госуниверситету гражданской авиации. На месте погибли инструктор и два курсанта. На данный момент на месте трагедии работают спасатели, которые выясняют все обстоятельства и причины крушения.

Читать далее

Шостак стал врио директора СПб ГУП «Горэлектротранса»

В Петербурге временно исполняющим обязанности директора СПб ГУП «Горэлектротранс» назначили Константина Шостака. Кадровые изменения вступили в силу 2 февраля 2026 года.

Шостак стал врио директора СПб ГУП «Горэлектротранса»

Фото: пресс-службе комитета по транспорту Петербурга

В пресс-службе комитета по транспорту Петербурга заявили, что с 2 февраля 2026 года временно исполняющим обязанности директора СПб ГУП «Горэлектротранс» стал Константин Шостак. Отметим, что его карьера началась в 2005 году.

Шостак прошел путь от слесаря-электрика в ГУП «Мосгортранс» до руководящих должностей, такие как начальник смены, инженер-технолог, заместитель главного инженера, главный инженер троллейбусных парков.

В период с 2017 по 2023 год Шостак трудился в Волгограде на месте первого заместителя генерального директора, после чего он стал генеральным директором МУП «Метроэлектротранс». На должность главного инженера СПб ГУП «Горэлектротранс» Константин Викторович вступил в феврале 2023 года.

Ранее Neva.Today сообщала, что в петербургском «Мостотресте» сменился руководитель. Пост временно исполняющего обязанности директора учреждения занял Дмитрий Тирон, в прошлом работавший в Смольном.

Читать далее