Все новости
19 января, 11:24
Кирилл Поляков рассказал, на какой транспорт в Петербурге потратят 32 млрд рублей
#Общество
19 января, 11:22
Поляков рассказал, будут ли расширять платные парковки Петербурга
#Власть
19 января, 11:20
В Крестах сидельцев будут угощать свежевыпеченным хлебом
#Общество
19 января, 11:13
Звездный нападающий Овечкин рекомендовал Лава на пост главного тренера «Шанхайских драконов»
#Спорт
19 января, 11:11
Кирилл Поляков рассказал о тестировании беспилотных трамваев в Петербурге
#Общество
19 января, 10:55
Глава Минтранса: работы по ВСМ Москва — Петербург ведутся активно
#Общество
19 января, 10:54
Приставы приехали в Хамовники выселять Долину
#Общество
19 января, 10:45
Не штраф, а лишение: за какой тюнинг авто могут забрать права в 2026?
#Общество
19 января, 10:43
Смерть забрала петербурженку, пришедшую на могилу Виктора Цоя
#Происшествия
19 января, 10:38
Бразильский футболист Данило отказался переходить в «Зенит»
#Спорт

Мусорная улица: петербуржцы недовольны «крысиным раем» на Рубинштейна

Петербуржцы продолжают бить тревогу: на улице Рубинштейна переполнены мусорные баки. Местные жители уверены, что раньше их не хватало на дома, а теперь, с появлением порядка 80-ти баров и ресторанов – тем более. Как решить проблему, Neva.Today узнала у главы МО Владимирский округ и Невского экологического оператора, а также рассказала председателю комитета по социальной политике Александру Ржаненкову, что полные баки стоят прямо напротив его приемной.

Мусорная улица: петербуржцы недовольны «крысиным раем» на Рубинштейна

Фото: Baltphoto

Не забывайте про роль управляющих компаний

В разговоре с корреспондентом Neva.Today глава МО Владимирский округ в Петербурге Денис Тихоненко отметил, что улица Рубинштейна напряженная достаточно давно.

«Мы все понимаем, что там находится большое количество баров, которые пользуются этими же мусорными баками. Здесь, на мой взгляд, простые пути решения. Надо проверить, сколько есть прямых договоров, подписанных с мусоровывозящими компаниями, у каждой организации должен быть свой договор, а затем правильно провести расчеты. Баки устанавливаются исходя из количества жителей и организаций, которые этот мусор производят. На мой взгляд, расчеты проведены неправильно, требуется увеличение мусорных баков, чтобы проблема стала менее острой»,

– отметил Денис Тихоненко.

По его словам, когда столько коммерческих структур расположено на такой небольшой территории, производящих мусор, нагрузка на систему увеличивается кратно.

«Может, где-то график согласовывать, либо размещать баки на улице. Этим должен заниматься единый мусорный оператор и городские структуры, коммунальные службы и управляющие компании, которые должны информировать и писать запросы. Напомню, что управляющие компании – важный элемент, это компании, которым жители делегировали процессы, связанные с разными коммунальными структурами, в том числе с компаниями, вывозящими мусор»,

– обратил внимание глава округа.

По его мнению, именно управляющие компании должны говорить о проблемах, которыми сталкиваются жители, для решения этих вопросов.

Перманентные жалобы без ответа

Петербуржцы, сообщившие о проблеме с вывозом мусора, заметили, что переполненные баки стоят также напротив приемной депутата и председателя комитета по социальной политике Александра Ржаненкова. Neva.Today решила узнать, в курсе ли депутат.

«Я, честно говоря, не видел напротив приемной этой ситуации, но есть жалобы, и я системно их получаю, когда такого рода структуры зачастую вываливают во дворах мусор. Я еще раз вернусь к этому вопросу, спасибо за сигнал»,

– отметил Александр Ржаненков.

По мнению Ржаненкова, все должны выполнять закон. В том числе бары, у которых заключен соответствующий договор, должны своевременно и вовремя убирать мусор.

«Но в силу разных причин, безответственности, например, этого не делается. Поэтому ничего нового не придумать. Это характерно не только для улицы Рубинштейна, а для центральных районов всех по существу, например, со стороны Фонтанки, к сожалению, тоже такая проблема есть, где библиотека наша известная, где причал и кораблики, там тоже владельцы недобросовестно относятся к порядку, выбрасывая мусор возле парковки, да и сами туристы этим грешат»,

– заметил депутат.

А что мусорный оператор?

В Невском экологическом операторе Neva.Today рассказали, что договоры на вывоз ТКО с НЭО заключили всего 40 точек общественного питания.

Часть договоров заключена с нарушением, и количество объемов ТКО значительно превышает заявленное по нормативам, а некоторые бизнесмены (около 10%) продолжают уклоняться от своих обязанностей и выбрасывают отходы в контейнеры незаконно.

«Вывоз ТКО осуществляется регулярно согласно СанПиН: в холодное время (при среднесуточной температуре +5 °C и ниже) вывоз мусора осуществляется не реже одного раза в трое суток. В теплый период (при среднесуточной температуре свыше +5 °C) ТКО должны вывозить ежедневно. На улице Рубинштейна вывоз ТКО осуществляется без сбоев, согласно графику. Более того, некоторые адреса переведены на двухразовый вывоз: мусоровоз забирает отходы с утра и вечером ежедневно»,

– пояснил оператор.

Что касается адреса улица Рубинштейна, 2, на который в том числе обратили внимание местные жители, то там тоже вывозят мусор дважды в день по инициативе регионального оператора и перевозчика, а чтобы избежать переполнения, установлен дополнительный контейнер.

«К сожалению, данных мер недостаточно, но создавать дополнительные места сбора – не в полномочиях регионального оператора. Из-за особенностей исторической застройки не во все дворы возможен проезд техники, поэтому контейнеры из таких дворов выкатываются к местам погрузки ТКО, а затем возвращаются на контейнерные площадки.

По нескольким адресам на улице Рубинштейна доступ к контейнерным площадкам самовольно ограничен неустановленными лицами. Вопрос прорабатывается, проводятся мероприятия по установлению лиц препятствующих доступу на территорию»,

– пролили свет на ситуацию в НЭО.

Представитель НЭО отметил, что со стороны регионального оператора и перевозчика нарушений в оказании услуги по обращению с мусором нет.

Однако в любом случае крайними остаются жители барной улицы. Согласно несложным подсчетам, примерно половина расположенных там заведений общепита не имеет договор с региональным оператором, из-за чего нагружает существующую систему.

Поскольку ни региональный оператор, ни муниципальный округ не могут сами решить проблему с количеством баков, необходимо обращаться в Смольный. Увидят ли чиновники с высоты своих кресел, как Рубинштейна утопает в мусоре, и смогут ли воздействовать на бизнес, неизвестно.

Ранее Neva.Today писала, что в Петербурге, судя по всему, назревает мусорный коллапс. Например, намечается дефицит урн, из-за чего страдает облик культурной столицы.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

Кирилл Поляков рассказал, на какой транспорт в Петербурге потратят 32 млрд рублей

Петербургский вице-губернатор Кирилл Поляков поделился планами по обновлению подвижного состава в городе на Неве. На эти цели в ближайшие три года планируется потратить больше 32 млрд рублей.

Кирилл Поляков рассказал, на какой транспорт в Петербурге потратят 32 млрд рублей

Фото: пресс-служба комитета по транспорту Петербурга

Вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков рассказал в беседе ТАСС о планах на транспортную сферу в 2026 году.

По словам Полякова, 2025 год стал вызовом для города на Неве, с которым он успешно справился. Дело в том, что на сегодняшний день вся новая закупаемая и поставляемая в Северную столицу техника почти полностью состоит из комплектующих отечественного производства.

Например, в прошлом году город получил почти 750 единиц различного вида транспорта, в том числе и порядка 300 автобусов российских производителей (Нефтекамского автомобильного завода, завода «Волгабас Волжский», Ликинского автомобильного завода). Речь идет также о современных вагонах для петербургской подземки.

Кроме этого, в прошлом году по тактовому маршруту Финляндский вокзал — Сестрорецк начал ходить новый электропоезд ЭП2ДМ, который разработал «Трансмашхолдинг». Отметим, что шесть вагонов вмещают почти 600 пассажиров.

Поляков заявил, что Петербург выполняет поручение президента по достижению сбалансированного экономического роста, реализации программ импортозамещения и укреплению технологического суверенитета России.

Также в 2026 году завод «Электропульт» планирует запустить производство тяговых двигателей для электропоездов «Иволга» и вагонов метро с годовым объемом около 500 штук. На производство вагонов серии «Балтиец» Фонд национального благосостояния потратит 96,9 млрд рублей, остальные ресурсы выделяет город.

По словам Полякова, на период с 2026 по 2028 год в казну Северной столицы заложили больше 32 млрд рублей на обновление подвижного состава. Отметим, что в городе уже начали заменять старые автобусы, троллейбусы, трамваи и вагоны метро на новые. В ближайшие три года в город прибудут 373 единицы транспорта (34 электробуса, 7 троллейбусов, 26 трамвайных вагонов и 306 вагонов метро).

Что касается программы по обновлению подвижного состава метро, то в прошлом году город получил в рамках ее реализации 120 вагонов современных «Балтийцев». Сюда же вошли 72 вагона в красном исполнении, что позволило полностью закрыть обновление линии 1 петербургского метрополитена.

Примечательно, что всего за три года компания «Трансмашхолдинг» передала метрополитену 344 вагона. На сегодняшний день 37 новых современных составов «Балтиец» обслуживают пассажиров Кировско-Выборгской линии. В этом году город получит 90 новых современных вагонов в синем цвете для Московско-Петроградской линии.

В заключении Поляков заявил, что до 2031 года в Петербург поставят 950 вагонов данной модели, которые будут отличаться цветовой гаммой (для каждой линии свой цвет поездов) и некоторыми деталями интерьера.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге начали обкатывать новый состав «Балтиец» в коричневом оформлении. Вагоны ходят по «красной» ветке.

Читать далее

Поляков рассказал, будут ли расширять платные парковки Петербурга

Вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков обозначил приоритеты развития парковочной инфраструктуры на ближайшие годы. Основной акцент город сделает на создании перехватывающих и многоуровневых парковок, а не на расширении зоны платной парковки.

Поляков рассказал, будут ли расширять платные парковки Петербурга

Фото: Neva.Today/Анастасия Смирнова

Как рассказал Кирилл Поляков, в 2026 году расширения границ зоны платной парковки в Санкт-Петербурге не предвидится. Последние изменения в этой сфере вступили в силу в декабре 2025 года, когда в Центральном и Адмиралтейском районах было организовано дополнительно 1154 парковочных места, включая 141 место для людей с ограниченными возможностями здоровья, передает ТАСС.

Ключевыми направлениями для формирования единого городского парковочного пространства являются развитие сети перехватывающих парковок и многоуровневых паркингов, рассказал вице-губернатор. Эта стратегия напрямую связана с задачами регулирования транспортных потоков и снижения загруженности дорог, особенно в центральной части города. Именно создание комфортных перехватывающих автостоянок на подъездах к центру будет стимулировать автомобилистов пересаживаться на общественный транспорт, что и поможет сократить пробки в часы пик.

Кирилл Поляков также отметил, что в 2026 году продолжится работа по совершенствованию транспортной системы Петербурга, чтобы город стал примером современного мегаполиса XXI века.

Ранее Neva.Today писала о том, что вице-губернатор Поляков принял участие в автопробеге в честь годовщины прорыва блокады.

Читать далее

Кирилл Поляков рассказал о тестировании беспилотных трамваев в Петербурге

Вице-губернатор Санкт-Петербурга Кирилл Поляков рассказал о тестировании беспилотных трамваев. Горожанам рассказали, когда в культурной столице запустят данный вид транспорта.

Кирилл Поляков рассказал о тестировании беспилотных трамваев в Петербурге

Фото: Neva.Today

В области беспилотного транспорта действуют два экспериментальных правовых режима. Один из них направлен на такси и грузовой транспорт. В данном направлении тестирование проходит на трассе М-11 «Нева», которая соединяет Санкт-Петербург и Москву, с участием грузовиков компаний «Камаз» и «Сберавто». Беспилотные такси тестируют только в Москве. Их планируют запустить в 2026 году в ограниченных районах.

Второй экспериментальный правовой режим направлен на трамваи в Санкт-Петербурге и столице. В городе на Неве субъектом экспериментального правового режима стал СПб ГУП «Горэлектротранс», рассказал Кирилл Поляков в интервью ТАСС.

Специалисты предприятия тестируют беспилотное движение трамваев на специальном полигоне. В 2025 году удалось провести больше 120 испытаний трамвайного вагона «Богатырь-М» — 71-923М производства ООО «ПК Транспортные системы».

В парке СПб ГУП «Горэлектротранс» находится 339 трамваев, которые оснащены системой обеспечения активной безопасности и помощи водителю трамвая. К 2030 году их число пополнится еще на 261 трамвайный вагон. Такую технологию хотят внедрить и на автобусы с троллейбусами.

Читать далее

Глава Минтранса: работы по ВСМ Москва — Петербург ведутся активно

Стройка ВСМ Москва — Петербург идет активно. Работы перешли от проектной стадии к практической реализации.

Глава Минтранса: работы по ВСМ Москва — Петербург ведутся активно

Фото: Neva.Today

Практическая реализация проекта строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали из Москвы в город на Неве начались. На данный момент идет активная стройка, заявил министр транспорта России Андрей Никитин в беседе ТАСС.

По его словам, 2025 год стал решающим, так как работы перешли от проектной стадии к практической реализации. Так, на пилотном участке Крюково — Тверь развернули основные строительные работы, формируется технологическая база для испытаний высокоскоростных решений, создаются мощности по выпуску ключевых компонентов, которые проходят испытания и сертификацию.

Ранее Neva.Today сообщала, что на заводе «Русские Электрические Двигатели» в Челябинске провели приемочные испытания двигателя для состава высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Петербург (ВСМ).

Читать далее

Смерть забрала петербурженку, пришедшую на могилу Виктора Цоя

На кладбище в Калининском районе Санкт-Петербурга нашли бездыханное тело женщины. Она внезапно скончалась прямо на могиле рок-звезды Виктора Цоя.

Смерть забрала петербурженку, пришедшую на могилу Виктора Цоя

Фото: скриншот Google maps

Вечером в воскресенье, 18 января, 47-летняя женщина приехала на Богословское кладбище, чтобы навестить могилу музыканта Виктора Цоя вместе с двумя знакомыми, мужчиной и женщиной. По предварительным данным, все трое находились в состоянии алкогольного опьянения, сообщает 78.ru.

Внезапно состояние женщины резко ухудшилось, и она потеряла сознание. Спасти ее не удалось. Сотрудники полиции задержали спутников погибшей. Проводится проверка.

Ранее Neva.Today сообщала, что на Богословском кладбище начались работы по благоустройству. Они затронули захоронение рок-звезды Виктора Цоя, что вызвало панику среди фанатов музыканта. В комитете промышленной политики поспешили успокоить поклонников певца.

Читать далее

Жители Парголово обнажили лопаты и травматы из-за парковочного места

В Выборгском районе Санкт-Петербурга конфликт из-за парковки закончился угрозами лопатой и стрельбой. В отдел полиции увезли мужчину, которому помешали припарковаться.

Жители Парголово обнажили лопаты и травматы из-за парковочного места

Фото: Neva.Today/Анастасия Смирнова

В воскресенье, 18 января, около восьми часов вечера в отдел полиции поступило сообщение о конфликте со стрельбой рядом с домом №9к1 на улице Архитектора Белова в поселке Парголово, сообщает пресс-служба ГУ МВД РФ по Петербургу и Ленобласти.

Прибыв на место происшествия, сотрудники правоохранительных органов выяснили, что между двумя водителями произошел конфликт из-за парковочного места. Мужчина с женщиной из автомобиля Volkswagen помешали водителю Lada Largus припарковаться. Затем они стали угрожать автомобилисту саперной лопаткой.

В ответ на это мужчина сделал предупредительный выстрел в воздух из травматического пистолета. Стрелка доставили для разбирательства в отдел полиции. У него изъяли травматический пистолет.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге задержали агрессора, который стрелял из пневмата в работника ЧОП. Охранник получил травматическое ранение груди.

Читать далее